Contenu du kit

Un complet03L198119FLe kit de courroie de distribution comprend généralement tous les composants nécessaires à un service complet du système de distribution. Bien que le contenu puisse varier légèrement selon la marque, un kit standard contient :

Remarque importante: Certains fournisseurs proposent une version de ce kitsans la pompe à eau(par exemple, Engineteam RM0023)-5. Vérifiez toujours le contenu du kit avant de commander. La pompe à eau est entraînée par courroie de distribution et doit être remplacée simultanément à titre préventif afin d'éviter un deuxième démontage fastidieux en cas de panne ultérieure de la pompe.

Applications de véhicules

CeKit de courroie de distribution VW 03L198119Fremplace directement les composants d'usine dans les configurations suivantes :

Volkswagen (montage principal)

Audi

SIÈGE

Skoda

Caractéristiques et avantages

Solution complète en un seul kit
Ce kit d'entretien comprend la courroie de distribution, le tendeur, les poulies de renvoi et la pompe à eau — tous les composants d'usure du système d'entraînement de distribution-. Le remplacement simultané de tous les composants garantit que l'ensemble du système est restauré à un état neuf, éliminant ainsi le risque de défaillance secondaire d'un composant réutilisé.

Courroie de distribution 160 dents, 25 mm de large – Spécifications d'usine
Caractéristiques de la ceinture160 dentset une largeur de25 mm--12. Il est construit à partir de matériaux de haute résistance et résistants à la chaleur avec unprofil de dent rondepour un engagement précis avec les poulies--12. Cette spécification correspond aux exigences initiales du groupe VW pour la famille de moteurs 1.6/2.0 TDI.-.

Pompe à eau haut de gamme incluse – Entretien préventif critique
La pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution. En cas de panne, il peut se gripper, provoquant la rupture de la courroie de distribution et l'autodestruction du moteur. Ce kit comprend une nouvelle pompe à eau avec unboîtier en fonte d'aluminium, unPoulie à 19 dents, et unRoue en plastique à 8 pales--12. Le remplacer avec la courroie est la seule façon correcte d'entretenir ce moteur-.

Tendeur et rouleaux de précision pour un timing précis
Le tendeur inclus et quatre rouleaux de renvoi/relais-5sont fabriqués avec des roulements de haute précision pour garantir un fonctionnement fluide et une tension précise de la courroie.-. Une tension appropriée est essentielle à la précision du timing et à la longévité de la courroie ; une courroie desserrée peut sauter des dents, tandis qu'une courroie trop tendue peut provoquer une défaillance prématurée des roulements.

Qualité de niveau OE
Ce kit est fabriqué pour respecter ou dépasser les spécifications de l'équipement d'origine du groupe Volkswagen.-. Les composants sont conçus pour s'adapter parfaitement et fonctionner de manière fiable pendant tout l'intervalle d'entretien. Il est disponible sous le numéro de pièce Volkswagen d'origine et auprès des principales marques de rechange telles queFebi Bilstein,Portes,Dayco, etContitech--12.

Couverture étendue de références croisées OE
Le kit 03L198119F est la version actuelle de cette famille de moteurs. Il remplace et est interchangeable avec plusieurs numéros OE :03L198119, 03L198119A, 03L198119B, 03L198119C, 03L198119D et 03L198119E--4. Cela simplifie l’approvisionnement en pièces et réduit le risque de commander le mauvais kit.

Contrôle et vérification de la qualité

Chaque lot deKit de courroie de distribution VW 03L198119Fsubit les vérifications suivantes au niveau du fournisseur OE :

Un certificat de conformité (COC) avec les données de tests par lots est disponible pour les commandes en gros.

Recommandations d'installation et d'entretien

⚠️ IMPORTANT : Le moteur 1.6/2.0 TDI est une conception à interférence. Si la courroie de distribution tombe en panne, les pistons entreront en collision avec les soupapes, entraînant des dommages catastrophiques au moteur. Une installation professionnelle par un mécanicien qualifié ayant accès aux outils de verrouillage appropriés est fortement recommandée.

Quand remplacer ce kit de courroie de distribution (spécifique EA288 TDI) :

Notes d'installation critiques pour le moteur EA288 1.6/2.0 TDI :

• Utilisez toujours les bons outils de verrouillage de synchronisationpour le moteur EA288. Les arbres à cames et le vilebrequin doivent être verrouillés dans les bonnes positions avant de retirer l'ancienne courroie.

• Remplacez tous les boulons à usage unique— le kit peut inclure de nouveaux boulons pour le tendeur, les poulies de renvoi et la pompe à eau-5. Ceux-ci sont couple-rendement et doivent être remplacés.

• Serrez tous les composants selon les spécifications du fabricant. Utilisez une clé dynamométrique et une jauge d'angle pour les fixations critiques.

• La pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution. Remplacez toujours la pompe à eau avec la courroie de distribution. Le travail pour accéder à la pompe est le même et une pompe en panne détruira la nouvelle courroie.-.

• Faire tourner le moteur à la mainau moins deux tours complets après l'installation pour vérifier que les repères de calage sont alignés avant de démarrer le moteur.

• Utilisez du liquide de refroidissement G12evo ou G13 approuvé par VWlors du remplissage du système de refroidissement après le remplacement de la pompe à eau.

• Envisagez une installation professionnelle. Le remplacement de la courroie de distribution sur le moteur EA288 nécessite des outils spécialisés, une expérience de la procédure de synchronisation du groupe VW et un accès au manuel d'atelier. Attendez-vous à 4 à 6 heures de travail dans un atelier professionnel pour un entretien complet de la courroie de distribution et de la pompe à eau.

Programme d'entretien des moteurs 1.6/2.0 TDI :

Emballage et approvisionnement

• Emballage individuel :Composants scellés dans des sacs VCI antistatiques, carton doublé de mousse

• Poids net :Environ 2,88 kg (avec pompe à eau)-5

• Carton principal :6 à 10 kits par carton d'exportation (palettisable)

• Délai de mise en œuvre:3 à 7 jours ouvrables pour les commandes de stock ; 15 à 25 jours pour les commandes de production supérieures à 100 pièces

• Quantité minimale de commande :1 kit (commande d'échantillon disponible)

• Modes d'expédition :FedEx, UPS, DHL pour les quantités d'échantillons ; fret maritime (LCL/FCL) depuis les ports de Shanghai, Ningbo et Guangzhou

• Code S/S :8484.10

Pour les ateliers effectuant un service complet de système de distribution, le fournisseur stocke également leensemble d'outils de verrouillage de synchronisationpour le moteur EA288 etcourroies d'entraînement auxiliaires. Contactez l'équipe commerciale avec votre volume mensuel prévu et votre port de destination pour une liste de prix à plusieurs niveaux.

Résumé rapide

LeKit de courroie de distribution VW 03L198119Fest un remplacement complet selon les spécifications OE pour le moteur à rampe commune 1.6/2.0 TDI enGolf 6/7, Passat B6/B7, Tiguan, Touran, Amarok, Caddy, Audi A3/A4/A5/Q3, SEAT Leon/Alhambra et Škoda Octavia/Superbvéhicules. Le kit comprend la courroie de distribution (160 dents, 25 mm), un tendeur, quatre poulies folles et une pompe à eau avec joint. Ce kit d'entretien tout-en-un est essentiel pour prévenir les pannes moteur catastrophiques, avec un intervalle de remplacement recommandé de120 000 km ou 5 ans.

Informations sur le remplacement :Ce kit remplace et est interchangeable avec03L198119, 03L198119A, 03L198119B, 03L198119C, 03L198119D et 03L198119E. Il est disponible sous le numéro de pièce d'origine VW et auprès de grandes marques telles queFébi Bilstein (45116)etPortes.

Commandez un échantillon dès aujourd'hui — protégez votre moteur EA288 TDI avec un kit d'entretien unique et complet pour le système de distribution.