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ME018277 Assemblage de piston moteur pour Mitsubishi 4D32 3.6L Diesel avec 104 mm de trou et insert en acier Alfin en conserve

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ME018277 Assemblage de piston moteur pour Mitsubishi 4D32 3.6L Diesel avec 104 mm de trou et insert en acier Alfin en conserve

Nombre De Pièces:	8 pièces
Prix:	negotiable
Emballage Standard:	Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison:	5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement:	T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement:	8000 PCs/mois

Les informations détaillées

Description du produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

Certification

ISO/TS16949

Numéro de modèle

Mitsubishi4D32 3.6L

Longueur du piston:

110,70 – 112,30 mm

Diamètre d'alésage:

104,00 mm

Longueur de la broche:

84,00 mm

Taille de compression:

60,70 – 62,30 mm

Diamètre du bol de combustion:

52,00 mm

Largeurs de rainure d'anneau:

2,80 mm / 2,00 mm / 4,00 mm

Diamètre de la broche:

34,00 mm

Matériel:

Alliage d'aluminium à haute résistance avec insert en acier alfin étamé

Mettre en évidence:

Ensemble de pistons du moteur Mitsubishi 4D32

3Piston diesel de 6 litres avec insertion en conserve

Piston à fente de 104 mm pour Mitsubishi 4D32

Description du produit

Piston de moteur ME018277 pour Mitsubishi 4D32 3,6 L Diesel – assemblage de piston en acier Alfin de 104 mm

Présentation du produit

Le piston du moteur avec numéro OEMME018277est un remplacement direct selon les spécifications d'usine duMitsubishi4D32 3.6Let4D34moteurs diesel à quatre cylindres en ligne. Ce piston transfère la force de combustion de la culasse à la bielle et au vilebrequin.

Le 4D32 est un moteur diesel atmosphérique de 3 567 cm3 avec unAlésage 104,00 mmetCourse de 105,00 mm, produisant environ110 ch (108 ch)à 3 500 tr/min et26,0 kg*m de coupleà 1 800 tr/min. Ce moteur est largement utilisé dansMitsubishi Fuso Cantercamions légers et diverses machines industrielles.

Numéro de pièce :	ME018277	Nom du produit :	Piston
Modèle de voiture :	Mitsubishi	Modèle de moteur :	Mitsubishi4D32
Condition:	100% neuf	Taille:	Standard
Poids:	Standard	Origine:	Chine continentale
Marché principal :	Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe	Emballer:	Emballage neutre ou personnalisé
Matériel:	Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision	Type de refroidissement :	Circulation du liquide de refroidissement moteur
Installation:	Remplacement direct du fabricant d'origine	Norme de qualité :	Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO

Applications de véhicules

CePiston moteur Mitsubishi 4D32 ME018277remplace directement les composants d'usine dans :

Modèle / Châssis	Moteur	Années / Remarques
Canter FE	4D32 3,6 L diesel	1986-1994
Combattant Fuso	4D32 / 4D34	1988-1995

Applications compatibles supplémentaires :

Mitsubishi 4D32T (variante turbocompressée)
Applications du moteur Mitsubishi 4D34 / 4D34NEW
Machinerie industrielle lourde et matériel agricole
Excavatrices et engins de chantier

Remarque importante sur le montage :Ce piston est destiné auFamille de moteurs 4D32 et 4D34avec unAlésage 104,00 mm. C'estpaspour les variantes 4D30, 4D31, 4D33 ou autres 4D3x avec différentes tailles d'alésage. Le piston est vendusans anneaux, ni goupilles, ni circlips- ces composants doivent être commandés séparément.

Caractéristiques et avantages

Insert en acier Alfin étamé - Résistance supérieure à l'usure des rainures annulaires

Comprend un insert en Alfin (fonte austénitique) lié métallurgiquement dans la zone de la rainure de l'anneau supérieur, offrant une résistance à l'usure exceptionnelle dans des conditions de charge élevée et de température élevée.

Diamètre 104,00 mm - Taille standard d'usine

Fabriqué avec un diamètre extérieur exact de 104,00 mm, correspondant aux spécifications d'alésage du cylindre d'usine pour un jeu correct entre le piston et le cylindre.

Rainures annulaires usinées avec précision - 2,80 / 2,00 / 4,00 mm

Rainures annulaires usinées avec précision avec des largeurs de 2,80 mm (haut), 2,00 mm (seconde) et 4,00 mm (contrôle d'huile) correspondant aux spécifications d'usine.

Taille de broche 34,00 mm × 84,00 mm - Spécifications d'usine

Usiné pour accepter un axe de piston de 34,00 mm de diamètre et 84,00 mm de longueur, garantissant un jeu correct entre l'axe et l'alésage.

Bol de combustion conçu avec précision – 52,00 mm de diamètre

Bol de combustion de 52,00 mm usiné avec précision selon les spécifications d'usine pour des caractéristiques optimales de combustion par injection indirecte.

Construction en alliage d'aluminium haute résistance

Construit en alliage d'aluminium à haute résistance pour un rapport résistance/poids optimal, résistant à la fatigue thermique et maintenant la stabilité dimensionnelle.

Restaure la compression et la puissance de sortie

Remplace les pistons usés ou endommagés pour restaurer la compression d'usine, éliminer les fuites et ramener le moteur à la puissance conçue.

Empêche les dommages au moteur secondaire

Empêche les dommages en cascade à l'alésage du cylindre et à la contamination du système d'huile dus à des pistons fissurés ou éraflés.

Fabrication certifiée ISO 9001

Fabriqué selon des systèmes de gestion de la qualité certifiés ISO 9001 avec suivi des lots et certificats de matériaux.

Contrôle et vérification de la qualité

Chaque lot fait l'objet d'une vérification complète au niveau du fournisseur OE :

Article de contrôle qualité	Méthode de vérification
Diamètre du piston	Mesure micrométrique de précision - 104,00 mm ±0,005 mm
Largeurs de rainure d'anneau	Jauge Go/No-Go - 2,80 mm, 2,00 mm, 4,00 mm ±0,02 mm
Diamètre d'alésage de la goupille	Mesure de la jauge d'air - 34,00 mm ±0,005 mm
Géométrie du bol de combustion	Mesure CMM - vérifiée par rapport au plan 4D32 OE
Intégrité des inserts Alfin	Inspection aux rayons X - pas de vides ni de délaminage
Composition du matériau	Analyse spectrographique par lot - qualité d'alliage d'aluminium confirmée
Inspection dimensionnelle complète	Mesure MMT à 100 % - toutes les dimensions critiques vérifiées

Un certificat de conformité (COC) avec analyse des matériaux par lots est disponible pour les commandes en gros.

Recommandations d'installation et d'entretien

⚠️IMPORTANT :Le moteur 4D32 utilise des segments et des axes de piston standard. Une installation professionnelle par un constructeur de moteurs qualifié est fortement recommandée.

Quand remplacer ce piston (symptômes spécifiques au 4D32) :

Symptôme	Diagnostic
Blow-by excessif - brouillard d'huile provenant du bouchon de remplissage d'huile	Segments de piston usés ou segments de segment fissurés
Fumée bleue à l'échappement	L'huile contourne les bagues usées dans la chambre de combustion
Perte de puissance sous charge	Perte de compression due à un piston usé ou endommagé
Ralenti irrégulier ou fonctionnement irrégulier	Compression inégale entre les cylindres
Cognement métallique du moteur	Éraflure du piston ou fissuration du segment de segment
Débris métalliques dans le filtre à huile	Fragments de piston ou de segment - inspection immédiate requise

Notes d'installation critiques :

C'est unsimple piston- commande4 piècespour un ensemble moteur complet
Les segments de piston sontpasinclus - commandez les ensembles de bagues assortis séparément
L'axe de piston et les circlips sontpasinclus - à commander séparément
Inspecter l'alésage du cylindre pour déceler toute usure ; affûter ou aléser s'il est usé au-delà des limites.
Remplacez tous les segments de piston lors de l'installation de nouveaux pistons
Lubrifiez les parois du cylindre et les segments de piston avec de l'huile moteur propre avant l'installation.
Utiliser un compresseur à anneau pour l'installation du piston
Serrer les boulons de bielle selon les spécifications d'usine
Reportez-vous au manuel d'atelier Mitsubishi pour la procédure complète.

Calendrier d'entretien :

Article de service	Intervalle
Inspecter le moteur pour détecter les fuites et la consommation d'huile	À chaque service programmé
Remplacer les segments de piston	Lors du remplacement des pistons ou lors de la reconstruction complète du moteur
Remplacer le piston	En cas d'usure, d'endommagement ou lors d'une reconstruction complète du moteur

Emballage et approvisionnement

Emballage individuel :Scellé dans un sac VCI antirouille, carton doublé de mousse
Dimensions du colis unique :12 × 13 × 7 cm
Poids brut d'un seul produit :2,0 kg
Délai de mise en œuvre:3 à 7 jours ouvrables pour les commandes de stock ; 15-25 jours pour les commandes de production
Quantité minimale de commande :1 pièce (commande d'échantillon disponible)
Modes d'expédition :FedEx, UPS, DHL pour les échantillons ; Fret maritime des ports de Shanghai, Ningbo et Guangzhou
Code S/S :8409.91

Pour les reconstructions complètes du moteur, le fournisseur stocke également desjeux de segments de piston,chemises de cylindre,roulements de bielle, etkits de joints de révision complètepour la famille de moteurs 4D32.

Résumé rapide

LePiston moteur Mitsubishi 4D32 ME018277est un remplacement de spécification OEM pour leMoteur diesel 3,6 LdansFuso Canter FE et chasseurvéhicules (1986-1995), ainsi que des machines industrielles et agricoles. Le piston comporte un104,00 mm de diamètre,insert en acier alfin étamé, largeurs de rainure annulaire de2,80 / 2,00 / 4,00 mm, et unTaille de broche 34,00 mm × 84,00 mm.

Avant de commander :C'est unsimple piston. Commande4 piècespour un ensemble moteur complet. Les segments de piston, l'axe et les circlips sontpasinclus - à commander séparément. Confirmez votre code moteur (4D32 ou 4D34) et le numéro de pièce d'origine du piston avant de commander.

Les étiquettes:

Mitsubishi starter motor MK663008,

Aluminum clutch booster for heavy truck,

Mitsubishi Cabstar corner lamp

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ME018277 Assemblage de piston moteur pour Mitsubishi 4D32 3.6L Diesel avec 104 mm de trou et insert en acier Alfin en conserve

Nombre De Pièces:	8 pièces
Prix:	negotiable
Emballage Standard:	Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison:	5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement:	T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement:	8000 PCs/mois

Les informations détaillées

Description du produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

YIMI

Certification

ISO/TS16949

Numéro de modèle

Mitsubishi4D32 3.6L

Longueur du piston:

110,70 – 112,30 mm

Diamètre d'alésage:

104,00 mm

Longueur de la broche:

84,00 mm

Taille de compression:

60,70 – 62,30 mm

Diamètre du bol de combustion:

52,00 mm

Largeurs de rainure d'anneau:

2,80 mm / 2,00 mm / 4,00 mm

Diamètre de la broche:

34,00 mm

Matériel:

Alliage d'aluminium à haute résistance avec insert en acier alfin étamé

Quantité de commande min:

8 pièces

Prix:

negotiable

Détails d'emballage:

Forfait neutre ou comme demande des clients

Délai de livraison:

5-8 jours ouvrables

Conditions de paiement:

T/T, Union occidentale

Capacité d'approvisionnement:

8000 PCs/mois

Mettre en évidence

Ensemble de pistons du moteur Mitsubishi 4D32

3Piston diesel de 6 litres avec insertion en conserve

Piston à fente de 104 mm pour Mitsubishi 4D32

Description du produit

Piston de moteur ME018277 pour Mitsubishi 4D32 3,6 L Diesel – assemblage de piston en acier Alfin de 104 mm

Présentation du produit

Numéro de pièce :	ME018277	Nom du produit :	Piston
Modèle de voiture :	Mitsubishi	Modèle de moteur :	Mitsubishi4D32
Condition:	100% neuf	Taille:	Standard
Poids:	Standard	Origine:	Chine continentale
Marché principal :	Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe	Emballer:	Emballage neutre ou personnalisé
Matériel:	Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision	Type de refroidissement :	Circulation du liquide de refroidissement moteur
Installation:	Remplacement direct du fabricant d'origine	Norme de qualité :	Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO

Applications de véhicules

CePiston moteur Mitsubishi 4D32 ME018277remplace directement les composants d'usine dans :

Modèle / Châssis	Moteur	Années / Remarques
Canter FE	4D32 3,6 L diesel	1986-1994
Combattant Fuso	4D32 / 4D34	1988-1995

Applications compatibles supplémentaires :

Mitsubishi 4D32T (variante turbocompressée)
Applications du moteur Mitsubishi 4D34 / 4D34NEW
Machinerie industrielle lourde et matériel agricole
Excavatrices et engins de chantier

Caractéristiques et avantages

Insert en acier Alfin étamé - Résistance supérieure à l'usure des rainures annulaires

Diamètre 104,00 mm - Taille standard d'usine

Fabriqué avec un diamètre extérieur exact de 104,00 mm, correspondant aux spécifications d'alésage du cylindre d'usine pour un jeu correct entre le piston et le cylindre.

Rainures annulaires usinées avec précision - 2,80 / 2,00 / 4,00 mm

Rainures annulaires usinées avec précision avec des largeurs de 2,80 mm (haut), 2,00 mm (seconde) et 4,00 mm (contrôle d'huile) correspondant aux spécifications d'usine.

Taille de broche 34,00 mm × 84,00 mm - Spécifications d'usine

Usiné pour accepter un axe de piston de 34,00 mm de diamètre et 84,00 mm de longueur, garantissant un jeu correct entre l'axe et l'alésage.

Bol de combustion conçu avec précision – 52,00 mm de diamètre

Bol de combustion de 52,00 mm usiné avec précision selon les spécifications d'usine pour des caractéristiques optimales de combustion par injection indirecte.

Construction en alliage d'aluminium haute résistance

Construit en alliage d'aluminium à haute résistance pour un rapport résistance/poids optimal, résistant à la fatigue thermique et maintenant la stabilité dimensionnelle.

Restaure la compression et la puissance de sortie

Remplace les pistons usés ou endommagés pour restaurer la compression d'usine, éliminer les fuites et ramener le moteur à la puissance conçue.

Empêche les dommages au moteur secondaire

Empêche les dommages en cascade à l'alésage du cylindre et à la contamination du système d'huile dus à des pistons fissurés ou éraflés.

Fabrication certifiée ISO 9001

Fabriqué selon des systèmes de gestion de la qualité certifiés ISO 9001 avec suivi des lots et certificats de matériaux.

Contrôle et vérification de la qualité

Chaque lot fait l'objet d'une vérification complète au niveau du fournisseur OE :

Article de contrôle qualité	Méthode de vérification
Diamètre du piston	Mesure micrométrique de précision - 104,00 mm ±0,005 mm
Largeurs de rainure d'anneau	Jauge Go/No-Go - 2,80 mm, 2,00 mm, 4,00 mm ±0,02 mm
Diamètre d'alésage de la goupille	Mesure de la jauge d'air - 34,00 mm ±0,005 mm
Géométrie du bol de combustion	Mesure CMM - vérifiée par rapport au plan 4D32 OE
Intégrité des inserts Alfin	Inspection aux rayons X - pas de vides ni de délaminage
Composition du matériau	Analyse spectrographique par lot - qualité d'alliage d'aluminium confirmée
Inspection dimensionnelle complète	Mesure MMT à 100 % - toutes les dimensions critiques vérifiées

Un certificat de conformité (COC) avec analyse des matériaux par lots est disponible pour les commandes en gros.

Recommandations d'installation et d'entretien

⚠️IMPORTANT :Le moteur 4D32 utilise des segments et des axes de piston standard. Une installation professionnelle par un constructeur de moteurs qualifié est fortement recommandée.

Quand remplacer ce piston (symptômes spécifiques au 4D32) :

Symptôme	Diagnostic
Blow-by excessif - brouillard d'huile provenant du bouchon de remplissage d'huile	Segments de piston usés ou segments de segment fissurés
Fumée bleue à l'échappement	L'huile contourne les bagues usées dans la chambre de combustion
Perte de puissance sous charge	Perte de compression due à un piston usé ou endommagé
Ralenti irrégulier ou fonctionnement irrégulier	Compression inégale entre les cylindres
Cognement métallique du moteur	Éraflure du piston ou fissuration du segment de segment
Débris métalliques dans le filtre à huile	Fragments de piston ou de segment - inspection immédiate requise

Notes d'installation critiques :

C'est unsimple piston- commande4 piècespour un ensemble moteur complet
Les segments de piston sontpasinclus - commandez les ensembles de bagues assortis séparément
L'axe de piston et les circlips sontpasinclus - à commander séparément
Inspecter l'alésage du cylindre pour déceler toute usure ; affûter ou aléser s'il est usé au-delà des limites.
Remplacez tous les segments de piston lors de l'installation de nouveaux pistons
Lubrifiez les parois du cylindre et les segments de piston avec de l'huile moteur propre avant l'installation.
Utiliser un compresseur à anneau pour l'installation du piston
Serrer les boulons de bielle selon les spécifications d'usine
Reportez-vous au manuel d'atelier Mitsubishi pour la procédure complète.

Calendrier d'entretien :

Article de service	Intervalle
Inspecter le moteur pour détecter les fuites et la consommation d'huile	À chaque service programmé
Remplacer les segments de piston	Lors du remplacement des pistons ou lors de la reconstruction complète du moteur
Remplacer le piston	En cas d'usure, d'endommagement ou lors d'une reconstruction complète du moteur

Emballage et approvisionnement

Emballage individuel :Scellé dans un sac VCI antirouille, carton doublé de mousse
Dimensions du colis unique :12 × 13 × 7 cm
Poids brut d'un seul produit :2,0 kg
Délai de mise en œuvre:3 à 7 jours ouvrables pour les commandes de stock ; 15-25 jours pour les commandes de production
Quantité minimale de commande :1 pièce (commande d'échantillon disponible)
Modes d'expédition :FedEx, UPS, DHL pour les échantillons ; Fret maritime des ports de Shanghai, Ningbo et Guangzhou
Code S/S :8409.91

Résumé rapide

Les étiquettes: