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Kit de joints de moteur complet vérifié par référence croisée OEM pour le moteur Mitsubishi 4D33 avec des matériaux de haute qualité

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Kit de joints de moteur complet vérifié par référence croisée OEM pour le moteur Mitsubishi 4D33 avec des matériaux de haute qualité

Nombre De Pièces:	10 pièces
Prix:	negotiable
Emballage Standard:	Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison:	5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement:	T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement:	10000 pièces/mois

Les informations détaillées

Description du produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

Certification

ISO/TS16949

Numéro de modèle

Mitsubishi 4D33 Canter FE/FG

Compatibilité moteur:

Mitsubishi 4D33 4,2 L diesel (non turbo)

Matériel:

Métal / Graphite / Acier inoxydable

Compatibilité des véhicules:

Mitsubishi Canter FE637, FE647, FE657, FG637 (1995-2005)

Numéros de la pièce d'OEM:

ME996359

Composants exclus:

Joint de collecteur d'admission (13105.069), joint principal arrière (10950.999)

Modèle de moteur:

MITSUBISHI 4D33

Type de refroidissement:

Circulation du liquide de refroidissement moteur

Norme de qualité:

Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO

Mettre en évidence:

Kit de jointure du moteur Mitsubishi 4D33

Ensemble complet de joints vérifié OEM

Kit de joints de moteur de haute qualité

Description du produit

Kit de joints ME996359 pour moteur Mitsubishi 4D33 — Kit de révision complet pour Canter série FE/FG

LeJeu de joints moteur completavec numéro OEMME996359est un remplacement direct vérifié pour leMoteur diesel Mitsubishi 4D33 4,2 L. Ce moteur est largement utilisé dansMitsubishi Cantercamions, y compris les modèlesFE637, FE647, FE657 et FG637de la1995-2005époque de production. Il s'agit d'un ensemble de composants essentiels pour la reconstruction du moteur ou le remplacement de la culasse.

Ce kit de joints complet comprend tous les joints et joints nécessaires pour refermer correctement le moteur après le démontage, garantissant un fonctionnement fiable et évitant les fuites d'huile, de liquide de refroidissement et de gaz de combustion. Un joint de culasse défectueux ou compromis peut entraînermélange d'huile et de liquide de refroidissement, perte de compression, surchauffe et dommages importants au moteur. Ce kit de remplacement conforme aux spécifications OE restaure l'étanchéité d'usine et les performances du moteur.

Spécifications clés

Numéro de pièce	ME607347 MC113150
Nom du produit	Kit de joints
Modèle de voiture	Mitsubishi Canter FE/FG
Modèle de moteur	Mitsubishi4D33
Condition	100% neuf
Origine	Chine continentale
Marché principal	Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
Norme de qualité	Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO

Compatibilité des véhicules

Modèle	Années	Moteur	Remarques
FE637	1995-2005	4D33-4A 4,2L	Application la plus courante
FE647	1995-2005	4D33-4A 4,2L	--
FE657	1995-2005	4D33-4A 4,2L	--
FG637	1995-2005	4D33-4A 4,2L	variante 4X4

Caractéristiques et avantages

Fonctionnalité	Avantage
Jeu de joints complet complet	Rescellement complet du moteur — comprend tous les joints nécessaires au remontage de la culasse et du moteur. Les composants conformes aux spécifications OE garantissent un ajustement parfait.
Compatibilité des références croisées OEM	Approvisionnement simplifié — correspond à ME996359, 13000.086, CE0007, YCE0007. Réduit le risque de commander de mauvaises pièces.
Matériaux de haute qualité	Performances d’étanchéité durables : résiste aux conditions de température et de pression élevées. Empêche le mélange huile/liquide de refroidissement et la perte de compression.
Ajustement direct pour les modèles Canter 1995-2005	Réduit les temps d'arrêt du véhicule — compatibilité vérifiée sur FE637, FE647, FE657, FG637.
Qualité 100% testée en usine	Fiable dès la sortie de la boîte – fabriqué pour respecter ou dépasser les spécifications OE.

Remarques importantes

Note	Détails
N'inclut PAS	Joint d'entrée (13105.069) et joint principal arrière (10950.999) — à commander séparément
Vérifier le type de moteur	Ce kit est destiné aux moteurs 4D33 non turbo — confirmer avant de commander
Confirmer l'année modèle	Compatible avec les modèles Canter 1995-2005

Installation et entretien

IMPORTANT:Le remplacement du joint moteur nécessite des compétences en mécanique. Installation professionnelle fortement recommandée.

Pourquoi ce kit est nécessaire (scénarios de défaillance courants) :

Surchauffe— culasse déformée ou joint de culasse grillé
Liquide de refroidissement dans l'huile— l'apparence laiteuse de l'huile indique une défaillance du joint interne
Perte de compression— démarrage difficile, ralenti irrégulier, perte de puissance
Fuites externes d’huile/liquide de refroidissement— fuites visibles autour de la culasse ou du bloc moteur

Guide d'installation professionnel(Abrégé - Référence au manuel d'atelier Mitsubishi pour les étapes complètes) :

Outils requis :

Clé dynamométrique (avec capacité de mesure d'angle)
Douille pour boulon de culasse (spécifique au 4D33)
Grattoir à joints et outils de nettoyage
Palan moteur (si dépose de la culasse)
Nettoyer les chiffons d'atelier et le frein-fil (comme spécifié)

Étapes d'installation (haut niveau pour les professionnels) :

Vidanger complètement l'huile moteur et le liquide de refroidissement
Retirer la culasse et tous les composants auxiliaires
Bien propretoutes les surfaces de contact du joint – retirez tout l’ancien matériau du joint
Inspecterculasse et bloc pour la planéité (la déformation au-delà des spécifications nécessite un usinage)
Installez un nouveau joint de culasse - assurez-vous de l'orientation correcte (souvent marquée "TOP" ou "FRONT")
Installez la culasse et les boulons de couple selon les spécifications d'usine (consultez le manuel d'atelier pour les valeurs de séquence et de couple)
Installez tous les joints restants (couvercle de soupape, collecteurs d'admission/d'échappement, etc.)
Remontez tous les composants, remplissez d'huile fraîche et de liquide de refroidissement.
Démarrez le moteur, vérifiez les fuites et effectuez la procédure de rodage

Les étiquettes:

Mitsubishi starter motor MK663008,

Aluminum clutch booster for heavy truck,

Mitsubishi Cabstar corner lamp

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Kit de joints de moteur complet vérifié par référence croisée OEM pour le moteur Mitsubishi 4D33 avec des matériaux de haute qualité

Nombre De Pièces:	10 pièces
Prix:	negotiable
Emballage Standard:	Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison:	5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement:	T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement:	10000 pièces/mois

Les informations détaillées

Description du produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

YIMI

Certification

ISO/TS16949

Numéro de modèle

Mitsubishi 4D33 Canter FE/FG

Compatibilité moteur:

Mitsubishi 4D33 4,2 L diesel (non turbo)

Matériel:

Métal / Graphite / Acier inoxydable

Compatibilité des véhicules:

Mitsubishi Canter FE637, FE647, FE657, FG637 (1995-2005)

Numéros de la pièce d'OEM:

ME996359

Composants exclus:

Joint de collecteur d'admission (13105.069), joint principal arrière (10950.999)

Modèle de moteur:

MITSUBISHI 4D33

Type de refroidissement:

Circulation du liquide de refroidissement moteur

Norme de qualité:

Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO

Quantité de commande min:

10 pièces

Prix:

negotiable

Détails d'emballage:

Forfait neutre ou comme demande des clients

Délai de livraison:

5-8 jours ouvrables

Conditions de paiement:

T/T, Union occidentale

Capacité d'approvisionnement:

10000 pièces/mois

Mettre en évidence

Kit de jointure du moteur Mitsubishi 4D33

Ensemble complet de joints vérifié OEM

Kit de joints de moteur de haute qualité

Description du produit

Kit de joints ME996359 pour moteur Mitsubishi 4D33 — Kit de révision complet pour Canter série FE/FG

Spécifications clés

Numéro de pièce	ME607347 MC113150
Nom du produit	Kit de joints
Modèle de voiture	Mitsubishi Canter FE/FG
Modèle de moteur	Mitsubishi4D33
Condition	100% neuf
Origine	Chine continentale
Marché principal	Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
Norme de qualité	Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO

Compatibilité des véhicules

Modèle	Années	Moteur	Remarques
FE637	1995-2005	4D33-4A 4,2L	Application la plus courante
FE647	1995-2005	4D33-4A 4,2L	--
FE657	1995-2005	4D33-4A 4,2L	--
FG637	1995-2005	4D33-4A 4,2L	variante 4X4

Caractéristiques et avantages

Fonctionnalité	Avantage
Jeu de joints complet complet	Rescellement complet du moteur — comprend tous les joints nécessaires au remontage de la culasse et du moteur. Les composants conformes aux spécifications OE garantissent un ajustement parfait.
Compatibilité des références croisées OEM	Approvisionnement simplifié — correspond à ME996359, 13000.086, CE0007, YCE0007. Réduit le risque de commander de mauvaises pièces.
Matériaux de haute qualité	Performances d’étanchéité durables : résiste aux conditions de température et de pression élevées. Empêche le mélange huile/liquide de refroidissement et la perte de compression.
Ajustement direct pour les modèles Canter 1995-2005	Réduit les temps d'arrêt du véhicule — compatibilité vérifiée sur FE637, FE647, FE657, FG637.
Qualité 100% testée en usine	Fiable dès la sortie de la boîte – fabriqué pour respecter ou dépasser les spécifications OE.

Remarques importantes

Note	Détails
N'inclut PAS	Joint d'entrée (13105.069) et joint principal arrière (10950.999) — à commander séparément
Vérifier le type de moteur	Ce kit est destiné aux moteurs 4D33 non turbo — confirmer avant de commander
Confirmer l'année modèle	Compatible avec les modèles Canter 1995-2005

Installation et entretien

IMPORTANT:Le remplacement du joint moteur nécessite des compétences en mécanique. Installation professionnelle fortement recommandée.

Pourquoi ce kit est nécessaire (scénarios de défaillance courants) :

Surchauffe— culasse déformée ou joint de culasse grillé
Liquide de refroidissement dans l'huile— l'apparence laiteuse de l'huile indique une défaillance du joint interne
Perte de compression— démarrage difficile, ralenti irrégulier, perte de puissance
Fuites externes d’huile/liquide de refroidissement— fuites visibles autour de la culasse ou du bloc moteur

Guide d'installation professionnel(Abrégé - Référence au manuel d'atelier Mitsubishi pour les étapes complètes) :

Outils requis :

Clé dynamométrique (avec capacité de mesure d'angle)
Douille pour boulon de culasse (spécifique au 4D33)
Grattoir à joints et outils de nettoyage
Palan moteur (si dépose de la culasse)
Nettoyer les chiffons d'atelier et le frein-fil (comme spécifié)

Étapes d'installation (haut niveau pour les professionnels) :

Vidanger complètement l'huile moteur et le liquide de refroidissement
Retirer la culasse et tous les composants auxiliaires
Bien propretoutes les surfaces de contact du joint – retirez tout l’ancien matériau du joint
Inspecterculasse et bloc pour la planéité (la déformation au-delà des spécifications nécessite un usinage)
Installez un nouveau joint de culasse - assurez-vous de l'orientation correcte (souvent marquée "TOP" ou "FRONT")
Installez la culasse et les boulons de couple selon les spécifications d'usine (consultez le manuel d'atelier pour les valeurs de séquence et de couple)
Installez tous les joints restants (couvercle de soupape, collecteurs d'admission/d'échappement, etc.)
Remontez tous les composants, remplissez d'huile fraîche et de liquide de refroidissement.
Démarrez le moteur, vérifiez les fuites et effectuez la procédure de rodage

Les étiquettes: