Alternateur robuste 27040-2003B pour pièces de camion du moteur 24V 50A de Hino H07CT

Caractéristiques et avantages

• Qualité de l'OE:Fabriqué selon les spécifications dimensionnelles et électriques de Hino pour un ajustement parfait et des performances de charge fiables

• Construction lourde:Le boîtier en aluminium durable et les enroulements en cuivre de haute qualité résistent aux températures extrêmes, aux vibrations et au fonctionnement continu.

• 24V 50A sortie:Fournit une alimentation électrique suffisante pour les applications de camions lourds, pour la recharge des batteries et tous les systèmes électriques

• Régulateur de tension interne:Assure une sortie de tension stable et protège les composants électriques sensibles

• Rotation dans le sens horaire:Rotation standard pour le remplacement direct sur les moteurs Hino compatibles

• 100% composants neufs:Fabriqué avec de nouveaux composants pour une fiabilité durable

• Testé par ordinateur:Chaque unité est testée pour assurer une qualité constante et des performances fiables

• Garantie d' un an:Qualité et fiabilité garanties

• Restaure les performances du système électrique:Élimine les feux de finition, la décharge de la batterie et les pannes électriques causées par un alternateur défectueux

• Remplacement direct:Installation simple par boulonnage ¥ correspond à l'installation d'OE et aux connexions électriques

  

Compatibilité du véhicule et du moteur

Cet alternateur lourd est compatible avec une large gamme de moteurs Hino et de modèles de véhicules.

Applications du moteur:

• Hino H07CT(installation primaire)

• Hino H07D

• Hino W06E

• Hino F17D, F20C

• Hino P09C

• Hino J08C

Modèles de véhicules (typiques):

• Série Hino 700(camions lourds)

• Hino Profia est un

• Autres véhicules utilitaires Hino avec système électrique compatible

Notes d'installation

Étapes d'installation (typiques pour le remplacement de l'alternateur):

1. Déconnectez le câble négatif de la batterieAssurez-vous que la batterie est déconnectée pour éviter les coupures de courant.

2. Détacher le tensionneur de la ceinture¢ Retirez la serpentine ou la courroie en V de la poulie de l'alternateur.

3. Débranchez les connexions électriquesDébranchez le terminal principal B+ et le connecteur régulateur de l'ancien alternateur.

4. Retirer les boulons de montageDébouler l'alternateur de son support (généralement 2 à 3 boulons).

5. Enlève l' alternateur.Retirez soigneusement l'unité du compartiment moteur.

6. Comparer le nouvel alternateur avec l'ancien- Vérifier le motif du boulon de montage, le type de poulie et la compatibilité des connecteurs électriques.

7. Mettez la poulie(le cas échéant) Si le nouvel alternateur ne comporte pas de poulie, transférer celle de l'ancienne.

8. Installez le nouvel alternateur Placez le nouvel alternateur dans le support et serrez les boulons de montage à la main.

9. Boulons de montage à couple Resserrer selon les spécifications du fabricant (voir le manuel d'entretien).

10. Reconnectez les connexions électriquesConnectez le terminal B+ et le connecteur régulateur en toute sécurité.

11. Réinstallez la ceinture de conduite¢ Fixez correctement la ceinture et serrez-la selon le manuel d'utilisation.

12. Reconnectez la batterieReconnectez le câble négatif.

13. Testez le système de charge- démarrer le moteur et mesurer la tension aux bornes de la batterie. devrait lire environ 27,5 à 28,5 V pour un système de 24 V. Vérifiez la bonne tension de la ceinture et aucun bruit inhabituel.

14. Voiture d'essai- Vérifiez que tous les systèmes électriques fonctionnent correctement.

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