Barre extérieure en acier à haute résistance avec joints à billes de précision pour ISUZU NHR NKR 4JB1 - Remplacement direct OEM
| Engine Compatibility: | ISUZU 4JB1 (2,8 L, 4 cylindres, diesel) | Net Weight: | 20,0 kg |
| Position: | Extérieur (côté fusée de direction) | Vehicle Models: | ISUZU NHR, NKR (y compris NHR55, NKR55) |
| Material: | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision | Installation: | Remplacement direct du fabricant d'origine |
| Cooling Type: | Circulation du liquide de refroidissement moteur | Quality Standard: | Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO |
| High Light: | La piste ISUZU NHR NKR,Tige de chenille extérieure en acier haute résistance,Remplacement de la tige de piste ISUZU |
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LeRameau extérieur de la voie (Rameau extérieur de la corde)avec numéros de référence OEM8-97107318-1et8971073181est un remplacement vérifié de l'appareilISUZU NHR et NKRles camions légers de série équipés duMoteur diesel 4JB1 de 2,8 LCe composant essentiel de la direction relie le support de direction à la manche de direction sur les roues, permettant un mouvement précis des roues en réponse à l'entrée de direction.
La tige est une partie essentielle du système de liaison de direction du véhicule, responsable de la conversion de l'entrée de direction de rotation en mouvement latéral des roues.Une tige usée ou endommagée peut entraîner un jeu de volant excessif., l'usure irrégulière des pneus, les erreurs sur les autoroutes, les bruits de clapotement des suspensions avant et le contrôle du véhicule compromis
Cette canne de remplacement de spécifications OE est fabriquée pour répondre ou dépasser les normes d'équipement d'origine,construction en acier à haute résistanceavecdes joints à billes de précisionpour une conduite en douceur et fiable et une longue durée de vie dans des conditions d'exploitation commerciales difficiles.
| Numéro de la partie: | 8-97107318-1 8971073181 | Nom du produit: | Barre extérieure de freinage |
| Modèle de voiture: | Je suis désolée. | Modèle de moteur: | Une Isuzu 4JB1 |
| Condition: | 100% tout neuf | Taille: | La norme |
| Poids: | La norme | Nom de l'entreprise: | Chine continentale |
| Marché principal: | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | Le paquet: | Emballage neutre ou à la demande |
| Matériau: | Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision | Type de refroidissement: | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation du moteur | Remplacement direct de l'OEM | Norme de qualité: | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO |
Applications principales:
| Modèle | Moteur | Années / Notes |
|---|---|---|
| Je suis désolée. | 4JB1 2,8L Diesel | Camions légers |
| Je suis désolée. | 4JB1 2,8L Diesel | Camions légers |
| Je suis désolée. | 4JB1 2,8L Diesel | Modèle NHR55 |
| Je suis désolée. | 4JB1 2,8L Diesel | Modèle NKR55 |
Modèles compatibles supplémentaires:
| Modèle | Moteur | Les notes |
|---|---|---|
| Il s'agit d'un ISUZU ELF. | 4JB1 | Jeux vidéo |
| Je suis désolée. | 4HF1 | Appr 93-mai 99, 4.3L-7 |
| Je suis désolée. | 4JB1 | Aprile 93 à mai 99 à 27 |
| Type de référence | Numéro |
|---|---|
| Il s'agit d'un ISUZU OEM | 8-97107318-1 et 8971073181 |
| Formats alternatifs | 8-97107-318-1 |
| Numéros de pièces connexes | 8-97107-318-0, 8-97107-348-0, 8-97107-349-0, 8971073490, 8970222260-7, 8-97107-348-0, 8-97107-349-0, 8-971073490, 8-97107-318-0, 8-97107-348-0, 8-97107-348-0, 8-97107-349-0, 8971073490, 8971073490, 8-97107-348-0, 8-97107-348-0, 8-97107-348-0, 8-97107-349-0, 8-97107-349-0, 8971073490, 8971073490, 8-97107-318-0, 8-97107-348-0, 8-97107-348-0, 8-97107-348-0, 8-97107-349-0, 8-97107-349-0, 89710-7 |
| Références croisées sur le marché de rechange | 13943345Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est calculé à partir des émissions de dioxyde de carbone. |
| Autres références | 8971073480La valeur de l'échantillon est calculée en fonction de l'échantillonnage de l'échantillon. |
| Caractéristique | Avantages |
|---|---|
| Construction en acier à haute résistance | Résiste aux charges de torsion et aux forces d'impact de l'exploitation de camions commerciaux garantit une longue durée de vie dans des environnements exigeants |
| Particules de construction à billes de précision | Offre une réponse de direction en douceur, réduit le jeu de direction et favorise l'usure uniforme des pneus |
| Remplacement direct du boulon | Aucune modification n'est requise correspond exactement aux points de montage d'usine, réduisant le temps d'arrêt du véhicule |
| Conception selon les spécifications OEM | Fabriqué selon les normes de l'équipement d'origine |
| Références croisées complètes de l'OE | Compatibilise plusieurs numéros d'OEM (8-97107318-1, 8971073181, 8-97107-318-0) simplifie l'approvisionnement et réduit les erreurs de commande |
| Durabilité commerciale avérée | Construit pour les exploitants de flottes et les ateliers fiable pour des performances durables dans les applications commerciales |
Symptômes courants de défaillance:
- Jeux de direction excessifs ou sensation de "détente" de la direction
- Le véhicule errant ou tirant en ligne droite
- Usure inégale ou rapide des pneus
- Bruit de bourdonnement ou de frappe provenant de la suspension avant
- Usure, corrosion ou dommages visibles aux extrémités des joints à billes
Quand remplacer:
- Au premier signe de manœuvre du volant ou de bruit inhabituel
- Lors de l'inspection de routine de la suspension, si une usure est détectée
- Lors du remplacement d'autres composants de la direction (extrémités de la tige d'attache, maillot de traction)
- En tant qu'entretien préventif sur les véhicules à haut kilométrage
| Article de la QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Précision dimensionnelle | L'inspection en fonction du plan d'origine garantit une bonne adaptation du système de direction ISUZU NHR/NKR |
| Intégrité des articulations | La mesure du couple de rotation et du jeu axial assure un fonctionnement en douceur et un ajustement approprié |
| Résistance du matériau | Vérification de la résistance de l'acier à haute résistance |
| Spécification du fil | Inspection de l'échantillon de démarrage ou de non-démarrage pour assurer le bon montage |
| Intégrité de la soudure | L'inspection visuelle et non destructrice assure l'intégrité de la structure |
| Résistance à la corrosion | La vérification du revêtement protecteur prolonge la durée de vie des composants |
Lignes directrices d'installation(Référence au manuel d'atelier ISUZU pour les étapes complètes):
- Soulever et soutenir en toute sécurité l'essieu avant du véhicule
- Positionner les roues avant en position droite
- Retirez l' épingle et l' écrous de la roue à rouleaux
- Utilisez un séparateur de joints à billes (J-36831 ou équivalent) pour déconnecter la tige extérieure de la voie
- Retirez la vieille tige du véhicule
- Comparer la nouvelle tigeavec l'ancienne unité vérifier la longueur et la correspondance conique de l'articulation à bille
- Installez la nouvelle tige de piste assurer une bonne orientation
- Installer et faire tourner l'écrou du joint à bille selon les spécifications du fabricant
- Mettez une nouvelle broche et pliez-la bien
- Effectuer un alignement de roue- obligatoire après tout remplacement du dispositif de direction
- Épreuve routière: vérifier la direction droite, la direction réactive et l'absence de bruits inhabituels
Calendrier de maintenance:
- Vérifiez les extrémités de la tige et de l'articulation à billes lors de chaque service de routine
- Vérifiez l'usure, la corrosion ou les dommages aux bottes et aux joints de balle.
- Remplacer si un jeu excessif ou des dommages sont détectés
- Pour les exploitants de flotte: envisager le remplacement préventif à intervalles réguliers
- Fermé individuellement dans un emballage de protection avec traitement anticorrosion
- Emballé dans une boîte neutre ou une boîte colorée (emballage de marque du client disponible sur demande)
- Petite quantité acceptée avec des réductions de quantité disponibles
- Ventes en gros en cartons principaux
- Délai de livraison: 15-20 jours après le dépôt
- Convient pour: les ateliers spécialisés ISUZU, les dépôts de maintenance de flotte de camions, les distributeurs de pièces de véhicules utilitaires