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Casse de filtre à huile de coulée de précision de qualité OEM pour ISUZU NKR NPR 4JJ1 - Remplacement par boulon direct avec construction durable

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Casse de filtre à huile de coulée de précision de qualité OEM pour ISUZU NKR NPR 4JJ1 - Remplacement par boulon direct avec construction durable

Nombre De Pièces:	2 pièces
Prix:	negotiable
Emballage Standard:	Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison:	5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement:	T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement:	10000 pièces/mois

Les informations détaillées

Description du produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

Certification

ISO/TS16949

Numéro de modèle

ISUZU NKR NPR 4JJ1

Dimensions de l'emballage:

90x90x120mm

Poids:

0,65kg – 0,748kg

Compatibilité moteur:

ISUZU 4JJ1, 4HF1, 4HG1 et autres moteurs diesel ISUZU

Matériel:

Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision

Type de refroidissement:

Circulation du liquide de refroidissement moteur

Installation:

Remplacement direct du fabricant d'origine

Numéros de la pièce d'OEM:

8-98018862-0, 8980188620

Modèles de véhicules:

ISUZU NKR, NPR, NHR, NLR, RMN, NQR, NPS, NNS, NLS, NMS, NJR

Mettre en évidence:

Boîtier de filtre à huile ISUZU de qualité OEM

remplacement de filtre à huile de moulage de précision

filtre ISUZU NKR NPR 4JJ1 Durable

Description du produit

8-98018862-0 8980188620 boîtier de filtre à huile pour ISUZU NKR NPR 4JJ1-assemblage de boîtier de filtre moteur

LeBoîtier de filtre à huile (boîtier de filtre à huile)avec numéros de référence OEM8-98018862-0et8980188620est unremplacement à ajustement direct vérifiépour un large éventail deCamions ISUZU, y comprisNKR, NPR, NHR, NLR, RMN, NQR et NPSmodèles équipés de4JJ1, 4HF1, 4HG1 et autres moteurs diesel ISUZU.

Numéro de pièce :8-98018862-0 8980188620
Nom du produit :Boîtier de filtre à huile
Modèle de voiture :ISUZU NKR NPR
Modèle de moteur :ISUZU4JJ1
Condition:100% neuf
Taille:Standard
Poids:Standard
Origine:Chine continentale
Marché principal :Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
Emballer:Emballage neutre ou faites-le comme demandé
Matériel:Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision
Type de refroidissement :Circulation du liquide de refroidissement moteur
Installation:Remplacement direct du fabricant d'origine
Norme de qualité :Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO

Compatibilité des véhicules

Applications principales (camions ISUZU série N) :

Modèle	Moteur / Remarques
ISUZU NKR	Camion léger — 4JJ1, 4HF1, 4HG1
ISUZU NPR	Camion moyen – 4JJ1, 4HF1, 4HG1
ISUZU NHR	Camion léger — 4JJ1
ISUZU NLR	Camion léger
ISUZU RMN	Camion moyen
ISUZU NQR	Camion moyen
ISUZU NPS	variante 4x4

Modèles compatibles supplémentaires :

ISUZU NNS, NLS, NMS, NJR, NHS, NKS
Série ISUZU ELF
ISUZU D-MAX (certains modèles)

Compatibilité moteur :

ISUZU4JJ1
ISUZU4HF1
ISUZU4HG1
ISUZU4BD1, 4BG1, 4FE1, 4LE1, 4JG2

⚠️Important :Ce boîtier de filtre à huile est compatible avec une large gamme de moteurs diesel ISUZU. Vérifiez le modèle de moteur et le code de châssis de votre véhicule avant de commander.

Caractéristiques et avantages

Fonctionnalité	Avantage
Moulage de précision de qualité OEM	Fabriqué selon les spécifications de l'équipement d'origine — assure un ajustement parfait sur les blocs moteurs ISUZU et une bonne étanchéité des passages d'huile
Construction durable	Conçu pour résister à la chaleur, aux vibrations et à la pression d'huile, offre une longue durée de vie dans les applications exigeantes des camions commerciaux
Surfaces d'étanchéité usinées avec précision	Utilise des surfaces usinées et des joints toriques pour éviter les fuites – maintient le filtre centré et sécurisé.
Remplacement direct par boulonnage	Aucune modification requise : correspond précisément aux points de montage d'usine et à l'alignement du passage d'huile.
Références croisées complètes	Correspond à plusieurs formats de numéros de pièces (8-98018862-0, 8980188620, 8-98018-862-0, 898018-8620) — simplifie l'approvisionnement
Protection critique du moteur	Assure un bon débit d'huile à travers le filtre – protège les roulements, les arbres à cames et les turbocompresseurs de l'huile contaminée
100% qualité inspectée	Fiable dès le départ : chaque unité est vérifiée pour l'intégrité du moulage et la précision dimensionnelle

Pourquoi remplacer votre boîtier de filtre à huile ?

Symptômes de défaillance courants :

Fuites d'huile— huile visible autour de la zone du boîtier du filtre
Faible pression d'huile— le boîtier peut être fissuré ou déformé
Compartiment moteur sale— résidus d'huile s'accumulant autour du boîtier
Le filtre ne ferme pas hermétiquement— le boîtier peut être endommagé ou déformé

⚠️ Ignorer un boîtier défectueux peut entraîner :

Manque d'huile sur les composants critiques du moteur
Usure accélérée des roulements de manivelle et des turbocompresseurs
Cognement, surchauffe ou panne complète du moteur

Conseil du technicien :Remplacez toujours les joints usés et vérifiez les surfaces de contact pour déceler les rayures avant l'installation pour une réparation sans fuite.

Contrôle et vérification de la qualité

Article de contrôle qualité	Méthode de vérification
Intégrité du casting	Inspection visuelle et dimensionnelle — pas de porosité ni de défauts
Précision dimensionnelle	Inspection de précision par rapport au plan d'origine - garantit un ajustement correct sur les blocs moteurs ISUZU
Planéité de la surface d'étanchéité	Mesure de précision — garantit une bonne étanchéité du joint torique/joint
Alignement du passage d'huile	Vérification par rapport aux spécifications OE — garantit le sens correct du flux d'huile
Qualité des matériaux	Vérification du moulage de qualité OEM – résistance à la chaleur et à la pression
Traçabilité des lots	Chaque lot de production est documenté avec des certificats de qualité

Recommandations d'installation et d'entretien

⚠️ IMPORTANT : Le remplacement du boîtier du filtre à huile nécessite des compétences en mécanique. Installation professionnelle recommandée.

Directives d'installation(Référence au manuel d'atelier ISUZU pour les étapes complètes) :

La sécurité avant tout— laisser le moteur refroidir complètement avant de commencer le travail
Vidanger l'huile moteur
Retirez l'ancien filtre à huile du boîtier
Retirez les boulons de fixation fixant le boîtier au bloc moteur
Retirez soigneusement l'ancien boîtier - notez la position des joints toriques ou des joints
Bien proprela surface de montage du bloc moteur - retirez tous les vieux matériaux de joint et les débris
Inspecterla surface de contact pour des rayures ou des dommages
Installez de nouveaux joints toriques ou joints (recommandés pour le remplacement)
Positionner le nouveau boîtier du filtre à huile sur le bloc moteur
Serrer les boulons de montage selon les spécifications du fabricant
Installer un nouveau filtre à huile
Remplir d'huile moteur fraîche
Démarrer le moteur et vérifier les fuites d'huile

Calendrier d'entretien :

Inspectez le boîtier du filtre à huile pour déceler des fuites à chaque vidange d'huile.
Remplacez les joints toriques et les joints chaque fois que le boîtier est retiré
Si le boîtier est endommagé ou déformé, remplacez-le immédiatement pour éviter un manque d'huile.

Emballage et approvisionnement

Scellé individuellement dans un emballage protecteur
Emballé dans un carton
Vente en gros en vrac disponible dans des cartons principaux
Capacité d’approvisionnement : volume élevé disponible
Convient pour : ateliers de réparation spécialisés ISUZU, dépôts de maintenance de flottes de camions, distributeurs de pièces de véhicules utilitaires

Les étiquettes:

Cylindre récepteur d'embrayage Isuzu DMAX,

cylindre à esclave à embrayage 4x4,

Pièces d'embrayage Isuzu avec garantie

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Parties automobiles Hyundai

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Autres pièces automobiles

Casse de filtre à huile de coulée de précision de qualité OEM pour ISUZU NKR NPR 4JJ1 - Remplacement par boulon direct avec construction durable

Nombre De Pièces:	2 pièces
Prix:	negotiable
Emballage Standard:	Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison:	5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement:	T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement:	10000 pièces/mois

Les informations détaillées

Description du produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

YIMI

Certification

ISO/TS16949

Numéro de modèle

ISUZU NKR NPR 4JJ1

Dimensions de l'emballage:

90x90x120mm

Poids:

0,65kg – 0,748kg

Compatibilité moteur:

ISUZU 4JJ1, 4HF1, 4HG1 et autres moteurs diesel ISUZU

Matériel:

Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision

Type de refroidissement:

Circulation du liquide de refroidissement moteur

Installation:

Remplacement direct du fabricant d'origine

Numéros de la pièce d'OEM:

8-98018862-0, 8980188620

Modèles de véhicules:

ISUZU NKR, NPR, NHR, NLR, RMN, NQR, NPS, NNS, NLS, NMS, NJR

Quantité de commande min:

2 pièces

Prix:

negotiable

Détails d'emballage:

Forfait neutre ou comme demande des clients

Délai de livraison:

5-8 jours ouvrables

Conditions de paiement:

T/T, Union occidentale

Capacité d'approvisionnement:

10000 pièces/mois

Mettre en évidence

Boîtier de filtre à huile ISUZU de qualité OEM

remplacement de filtre à huile de moulage de précision

filtre ISUZU NKR NPR 4JJ1 Durable

Description du produit

8-98018862-0 8980188620 boîtier de filtre à huile pour ISUZU NKR NPR 4JJ1-assemblage de boîtier de filtre moteur

Compatibilité des véhicules

Applications principales (camions ISUZU série N) :

Modèle	Moteur / Remarques
ISUZU NKR	Camion léger — 4JJ1, 4HF1, 4HG1
ISUZU NPR	Camion moyen – 4JJ1, 4HF1, 4HG1
ISUZU NHR	Camion léger — 4JJ1
ISUZU NLR	Camion léger
ISUZU RMN	Camion moyen
ISUZU NQR	Camion moyen
ISUZU NPS	variante 4x4

Modèles compatibles supplémentaires :

ISUZU NNS, NLS, NMS, NJR, NHS, NKS
Série ISUZU ELF
ISUZU D-MAX (certains modèles)

Compatibilité moteur :

ISUZU4JJ1
ISUZU4HF1
ISUZU4HG1
ISUZU4BD1, 4BG1, 4FE1, 4LE1, 4JG2

Caractéristiques et avantages

Fonctionnalité	Avantage
Moulage de précision de qualité OEM	Fabriqué selon les spécifications de l'équipement d'origine — assure un ajustement parfait sur les blocs moteurs ISUZU et une bonne étanchéité des passages d'huile
Construction durable	Conçu pour résister à la chaleur, aux vibrations et à la pression d'huile, offre une longue durée de vie dans les applications exigeantes des camions commerciaux
Surfaces d'étanchéité usinées avec précision	Utilise des surfaces usinées et des joints toriques pour éviter les fuites – maintient le filtre centré et sécurisé.
Remplacement direct par boulonnage	Aucune modification requise : correspond précisément aux points de montage d'usine et à l'alignement du passage d'huile.
Références croisées complètes	Correspond à plusieurs formats de numéros de pièces (8-98018862-0, 8980188620, 8-98018-862-0, 898018-8620) — simplifie l'approvisionnement
Protection critique du moteur	Assure un bon débit d'huile à travers le filtre – protège les roulements, les arbres à cames et les turbocompresseurs de l'huile contaminée
100% qualité inspectée	Fiable dès le départ : chaque unité est vérifiée pour l'intégrité du moulage et la précision dimensionnelle

Pourquoi remplacer votre boîtier de filtre à huile ?

Symptômes de défaillance courants :

Fuites d'huile— huile visible autour de la zone du boîtier du filtre
Faible pression d'huile— le boîtier peut être fissuré ou déformé
Compartiment moteur sale— résidus d'huile s'accumulant autour du boîtier
Le filtre ne ferme pas hermétiquement— le boîtier peut être endommagé ou déformé

⚠️ Ignorer un boîtier défectueux peut entraîner :

Manque d'huile sur les composants critiques du moteur
Usure accélérée des roulements de manivelle et des turbocompresseurs
Cognement, surchauffe ou panne complète du moteur

Conseil du technicien :Remplacez toujours les joints usés et vérifiez les surfaces de contact pour déceler les rayures avant l'installation pour une réparation sans fuite.

Contrôle et vérification de la qualité

Article de contrôle qualité	Méthode de vérification
Intégrité du casting	Inspection visuelle et dimensionnelle — pas de porosité ni de défauts
Précision dimensionnelle	Inspection de précision par rapport au plan d'origine - garantit un ajustement correct sur les blocs moteurs ISUZU
Planéité de la surface d'étanchéité	Mesure de précision — garantit une bonne étanchéité du joint torique/joint
Alignement du passage d'huile	Vérification par rapport aux spécifications OE — garantit le sens correct du flux d'huile
Qualité des matériaux	Vérification du moulage de qualité OEM – résistance à la chaleur et à la pression
Traçabilité des lots	Chaque lot de production est documenté avec des certificats de qualité

Recommandations d'installation et d'entretien

⚠️ IMPORTANT : Le remplacement du boîtier du filtre à huile nécessite des compétences en mécanique. Installation professionnelle recommandée.

Directives d'installation(Référence au manuel d'atelier ISUZU pour les étapes complètes) :

La sécurité avant tout— laisser le moteur refroidir complètement avant de commencer le travail
Vidanger l'huile moteur
Retirez l'ancien filtre à huile du boîtier
Retirez les boulons de fixation fixant le boîtier au bloc moteur
Retirez soigneusement l'ancien boîtier - notez la position des joints toriques ou des joints
Bien proprela surface de montage du bloc moteur - retirez tous les vieux matériaux de joint et les débris
Inspecterla surface de contact pour des rayures ou des dommages
Installez de nouveaux joints toriques ou joints (recommandés pour le remplacement)
Positionner le nouveau boîtier du filtre à huile sur le bloc moteur
Serrer les boulons de montage selon les spécifications du fabricant
Installer un nouveau filtre à huile
Remplir d'huile moteur fraîche
Démarrer le moteur et vérifier les fuites d'huile

Calendrier d'entretien :

Inspectez le boîtier du filtre à huile pour déceler des fuites à chaque vidange d'huile.
Remplacez les joints toriques et les joints chaque fois que le boîtier est retiré
Si le boîtier est endommagé ou déformé, remplacez-le immédiatement pour éviter un manque d'huile.

Emballage et approvisionnement

Scellé individuellement dans un emballage protecteur
Emballé dans un carton
Vente en gros en vrac disponible dans des cartons principaux
Capacité d’approvisionnement : volume élevé disponible
Convient pour : ateliers de réparation spécialisés ISUZU, dépôts de maintenance de flottes de camions, distributeurs de pièces de véhicules utilitaires

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