Casse de filtre à huile de coulée de précision de qualité OEM pour ISUZU NKR NPR 4JJ1 - Remplacement par boulon direct avec construction durable
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
YIMI
Attestation:
ISO/TS16949
Numéro de modèle:
ISUZU NKR NPR 4JJ1
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
2 pièces
Prix:
Négociable
Conditions de paiement:
T/T, Union occidentale
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces/mois
Caractéristiques
| Packaging Dimensions: | 90x90x120mm | Weight: | 0,65kg – 0,748kg |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4JJ1, 4HF1, 4HG1 et autres moteurs diesel ISUZU | Material: | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision |
| Cooling Type: | Circulation du liquide de refroidissement moteur | Installation: | Remplacement direct du fabricant d'origine |
| OEM Part Numbers: | 8-98018862-0, 8980188620 | Vehicle Models: | ISUZU NKR, NPR, NHR, NLR, RMN, NQR, NPS, NNS, NLS, NMS, NJR |
| High Light: | Boîtier de filtre à huile ISUZU de qualité OEM,remplacement de filtre à huile de moulage de précision,filtre ISUZU NKR NPR 4JJ1 Durable |
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Description du produit
8-98018862-0 8980188620 boîtier de filtre à huile pour ISUZU NKR NPR 4JJ1-assemblage de boîtier de filtre moteur
LeBoîtier de filtre à huile (boîtier de filtre à huile)avec numéros de référence OEM8-98018862-0et8980188620est unremplacement à ajustement direct vérifiépour un large éventail deCamions ISUZU, y comprisNKR, NPR, NHR, NLR, RMN, NQR et NPSmodèles équipés de4JJ1, 4HF1, 4HG1 et autres moteurs diesel ISUZU.
Numéro de pièce :8-98018862-0 8980188620
Nom du produit :Boîtier de filtre à huile
Modèle de voiture :ISUZU NKR NPR
Modèle de moteur :ISUZU4JJ1
Condition:100% neuf
Taille:Standard
Poids:Standard
Origine:Chine continentale
Marché principal :Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
Emballer:Emballage neutre ou faites-le comme demandé
Matériel:Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision
Type de refroidissement :Circulation du liquide de refroidissement moteur
Installation:Remplacement direct du fabricant d'origine
Norme de qualité :Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO
Nom du produit :Boîtier de filtre à huile
Modèle de voiture :ISUZU NKR NPR
Modèle de moteur :ISUZU4JJ1
Condition:100% neuf
Taille:Standard
Poids:Standard
Origine:Chine continentale
Marché principal :Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
Emballer:Emballage neutre ou faites-le comme demandé
Matériel:Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision
Type de refroidissement :Circulation du liquide de refroidissement moteur
Installation:Remplacement direct du fabricant d'origine
Norme de qualité :Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO
Compatibilité des véhicules
Applications principales (camions ISUZU série N) :
| Modèle | Moteur / Remarques |
|---|---|
| ISUZU NKR | Camion léger — 4JJ1, 4HF1, 4HG1 |
| ISUZU NPR | Camion moyen – 4JJ1, 4HF1, 4HG1 |
| ISUZU NHR | Camion léger — 4JJ1 |
| ISUZU NLR | Camion léger |
| ISUZU RMN | Camion moyen |
| ISUZU NQR | Camion moyen |
| ISUZU NPS | variante 4x4 |
Modèles compatibles supplémentaires :
- ISUZU NNS, NLS, NMS, NJR, NHS, NKS
- Série ISUZU ELF
- ISUZU D-MAX (certains modèles)
Compatibilité moteur :
- ISUZU4JJ1
- ISUZU4HF1
- ISUZU4HG1
- ISUZU4BD1, 4BG1, 4FE1, 4LE1, 4JG2
⚠️Important :Ce boîtier de filtre à huile est compatible avec une large gamme de moteurs diesel ISUZU. Vérifiez le modèle de moteur et le code de châssis de votre véhicule avant de commander.
Caractéristiques et avantages
| Fonctionnalité | Avantage |
|---|---|
| Moulage de précision de qualité OEM | Fabriqué selon les spécifications de l'équipement d'origine — assure un ajustement parfait sur les blocs moteurs ISUZU et une bonne étanchéité des passages d'huile |
| Construction durable | Conçu pour résister à la chaleur, aux vibrations et à la pression d'huile, offre une longue durée de vie dans les applications exigeantes des camions commerciaux |
| Surfaces d'étanchéité usinées avec précision | Utilise des surfaces usinées et des joints toriques pour éviter les fuites – maintient le filtre centré et sécurisé. |
| Remplacement direct par boulonnage | Aucune modification requise : correspond précisément aux points de montage d'usine et à l'alignement du passage d'huile. |
| Références croisées complètes | Correspond à plusieurs formats de numéros de pièces (8-98018862-0, 8980188620, 8-98018-862-0, 898018-8620) — simplifie l'approvisionnement |
| Protection critique du moteur | Assure un bon débit d'huile à travers le filtre – protège les roulements, les arbres à cames et les turbocompresseurs de l'huile contaminée |
| 100% qualité inspectée | Fiable dès le départ : chaque unité est vérifiée pour l'intégrité du moulage et la précision dimensionnelle |
Pourquoi remplacer votre boîtier de filtre à huile ?
Symptômes de défaillance courants :
- Fuites d'huile— huile visible autour de la zone du boîtier du filtre
- Faible pression d'huile— le boîtier peut être fissuré ou déformé
- Compartiment moteur sale— résidus d'huile s'accumulant autour du boîtier
- Le filtre ne ferme pas hermétiquement— le boîtier peut être endommagé ou déformé
⚠️ Ignorer un boîtier défectueux peut entraîner :
- Manque d'huile sur les composants critiques du moteur
- Usure accélérée des roulements de manivelle et des turbocompresseurs
- Cognement, surchauffe ou panne complète du moteur
Contrôle et vérification de la qualité
| Article de contrôle qualité | Méthode de vérification |
|---|---|
| Intégrité du casting | Inspection visuelle et dimensionnelle — pas de porosité ni de défauts |
| Précision dimensionnelle | Inspection de précision par rapport au plan d'origine - garantit un ajustement correct sur les blocs moteurs ISUZU |
| Planéité de la surface d'étanchéité | Mesure de précision — garantit une bonne étanchéité du joint torique/joint |
| Alignement du passage d'huile | Vérification par rapport aux spécifications OE — garantit le sens correct du flux d'huile |
| Qualité des matériaux | Vérification du moulage de qualité OEM – résistance à la chaleur et à la pression |
| Traçabilité des lots | Chaque lot de production est documenté avec des certificats de qualité |
Recommandations d'installation et d'entretien
⚠️ IMPORTANT : Le remplacement du boîtier du filtre à huile nécessite des compétences en mécanique. Installation professionnelle recommandée.
Directives d'installation(Référence au manuel d'atelier ISUZU pour les étapes complètes) :
- La sécurité avant tout— laisser le moteur refroidir complètement avant de commencer le travail
- Vidanger l'huile moteur
- Retirez l'ancien filtre à huile du boîtier
- Retirez les boulons de fixation fixant le boîtier au bloc moteur
- Retirez soigneusement l'ancien boîtier - notez la position des joints toriques ou des joints
- Bien proprela surface de montage du bloc moteur - retirez tous les vieux matériaux de joint et les débris
- Inspecterla surface de contact pour des rayures ou des dommages
- Installez de nouveaux joints toriques ou joints (recommandés pour le remplacement)
- Positionner le nouveau boîtier du filtre à huile sur le bloc moteur
- Serrer les boulons de montage selon les spécifications du fabricant
- Installer un nouveau filtre à huile
- Remplir d'huile moteur fraîche
- Démarrer le moteur et vérifier les fuites d'huile
Calendrier d'entretien :
- Inspectez le boîtier du filtre à huile pour déceler des fuites à chaque vidange d'huile.
- Remplacez les joints toriques et les joints chaque fois que le boîtier est retiré
- Si le boîtier est endommagé ou déformé, remplacez-le immédiatement pour éviter un manque d'huile.
Emballage et approvisionnement
- Scellé individuellement dans un emballage protecteur
- Emballé dans un carton
- Vente en gros en vrac disponible dans des cartons principaux
- Capacité d’approvisionnement : volume élevé disponible
- Convient pour : ateliers de réparation spécialisés ISUZU, dépôts de maintenance de flottes de camions, distributeurs de pièces de véhicules utilitaires
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