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Remplacement Direct du moteur de démarreur à couple élevé 24V pour Isuzu CXZ81K 10PC1 10PE1

Propriétés de base
Lieu d'origine: Chine
Nom de la marque: YIMI
Attestation: ISO/TS16949
Numéro de modèle: ISUZU CXZ81K
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande: 10 pièces
Prix: Négociable
Conditions de paiement: T/T, Union occidentale
Capacité d'approvisionnement: 10000 pièces/mois
Caractéristiques
Mounting Type: Bride à 2 boulons (norme SAE) Voltage: 24V
Material: Boîtier en fonte d'aluminium, armature en acier, enroulements en cuivre Cooling Type: Circulation du liquide de refroidissement moteur
Pinion Teeth: 12t Torque Specification: 60-80 Nm
Engine Displacement: 16,0 L (environ) Cylinders: V10 Diesel
High Light:

Démarreur Isuzu CXZ81K 24V

,

démarreur de camion Isuzu à couple élevé

,

moteur Isuzu 10PC1 de remplacement direct

Description du produit
Démarreur 1-81100313-2 pour Isuzu CXZ81K 10PC1 10PE1 1811003132 24V

Le démarreur 24 V à couple élevé convertit l'énergie électrique en rotation mécanique pour lancer le moteur. Assure un démarrage fiable pour les camions lourds Isuzu CXZ81K équipés de moteurs diesel 10PC1/10PE1 V10.

Spécifications du produit
Numéro de pièce 1-81100313-2, 1811003132, 1-81100420-1, 1811004201
Nom du produit Ensemble démarreur / démarreur
Modèle de voiture ISUZU CXZ81K
Modèle de moteur ISUZU 10PE1, 10PC1 (V10 Diesel)
Condition 100% neuf
Origine Chine continentale
Garantie 6 mois
Images du produit
Starter Motor 1-81100313-2 for Isuzu CXZ81K Starter Motor technical details and specifications
Caractéristiques et avantages
  • Qualité d'origine :Fabriqué selon les spécifications dimensionnelles et de performance Isuzu pour un ajustement parfait et un démarrage fiable.
  • Sortie de couple élevée :Conçu pour lancer facilement les moteurs diesel V10 à haute compression, même par temps froid.
  • Solénoïde pré-engagé :Garantit que le pignon est entièrement en prise avec la couronne dentée avant que le moteur ne tourne, évitant ainsi d'endommager l'engrenage.
  • Enroulements en cuivre :Enroulements en cuivre de haute pureté pour un transfert de courant efficace et une longue durée de vie.
  • Composants traités thermiquement :L'arbre et le pignon de l'induit sont durcis pour résister à l'usure et aux chocs.
  • Construction scellée :Protège les composants internes de la poussière, de l'humidité et des éclaboussures de la route.
  • Remplacement direct :Correspond aux trous de montage et aux connexions électriques d'origine - installation simple par boulons.
  • Rentable :Alternative abordable aux véritables démarreurs Isuzu sans compromettre la qualité.
  • Conception robuste :Conçu pour les exigences extrêmes des applications de camions lourds V10.
Compatibilité des véhicules et des moteurs
Modèles de camions Isuzu compatibles :
  • ISUZU CXZ81K(montage principal)
  • ISUZU CYZ51K (certains modèles)
  • ISUZU EXZ (certains modèles)
  • ISUZU CVR (certains modèles)
Spécifications du moteur :
Moteur Déplacement Cylindres
10PE1 16,0 L (environ) V10 Diesel
10PC1 16,0 L (environ) V10 Diesel
Notes d'installation
Étapes d'installation (aperçu) :
  1. Débranchez le câble négatif de la batterie - puis débranchez le câble positif (s'il n'est pas sécurisé)
  2. Soulever le véhicule (si nécessaire) - pour accéder au démarreur sur le joint de transmission du moteur
  3. Débranchez le fil de déclenchement du solénoïde du démarreur - généralement une petite borne à pression
  4. Débranchez le câble principal de la batterie - fil de gros calibre de la borne du solénoïde du démarreur
  5. Retirez les boulons de montage - généralement 2 boulons (souvent 16 mm ou 18 mm). Notez que le boulon inférieur peut être plus long
  6. Retirez l'ancien démarreur - remuez et abaissez-le du boîtier de la cloche (peut nécessiter une rotation de l'unité)
  7. Comparez le nouveau démarreur avec l'ancien - vérifiez le modèle de boulon, le cône avant et les dents du pignon (12T)
  8. Installez le nouveau démarreur : placez-le dans le boîtier de cloche, démarrez les boulons manuellement, puis serrez selon les spécifications (généralement 60 à 80 Nm pour les camions lourds).
  9. Rebranchez le câble de la batterie principale - serrez fermement
  10. Rebranchez le fil de déclenchement du solénoïde - appuyez jusqu'à ce qu'il s'enclenche.
  11. Rebranchez les câbles de la batterie (positif d'abord, puis négatif)
  12. Test de démarrage : le moteur doit démarrer rapidement. Écoutez les bruits inhabituels
  13. Vérifiez s'il y a des fuites : le démarreur ne contient pas de liquide, mais assurez-vous qu'il est bien placé.
Contrôle de qualité
  • Test électrique :Chaque démarreur a été testé pour la consommation de courant, la vitesse de démarrage et le couple sur un banc d'essai.
  • Test de fonctionnement du solénoïde :S'engage et se désengage correctement sous charge
  • Engagement du pignon :Vérifié pour un lancer et un retour corrects
  • Contrôle dimensionnel :Tolérances de la bride de montage, du cône avant et de l'arbre vérifiées par rapport aux échantillons d'origine
  • Test de bruit/vibrations :Test de rodage pour bruit anormal
  • Inspection visuelle :Vérifié à 100 % pour les défauts de moulage, les bornes desserrées ou le matériel manquant
  • Emballé en toute sécurité :Démarreur scellé dans un sac en plastique, emballé avec de la mousse pour protéger le solénoïde et le pignon
Emballage et livraison
  • Emballage d'exportation neutre ou emballage personnalisé disponible
  • Carton ou caisse en bois pour un transport en toute sécurité
  • Livraison rapide pour les articles en stock
  • Expédition par voie aérienne ou maritime express
Enquête

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