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Kit de joint de révision de moteur avec joint de culasse en acier multicouche pour Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D-qualité OEM

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Kit de joint de révision de moteur avec joint de culasse en acier multicouche pour Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D-qualité OEM

Nombre De Pièces:	10 pièces
Prix:	negotiable
Emballage Standard:	Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison:	5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement:	T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement:	10000 pièces/mois

Les informations détaillées

Description du produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

Certification

ISO/TS16949

Numéro de modèle

Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D Hilux KUN26 Prado 120/150

Compatibilité moteur:

Toyota 1KD-FTV (3,0 L, 4 cylindres, 16 soupapes, turbodiesel à rampe commune D-4D)

Matériel:

Joint de culasse en acier multicouche (MLS), composants moulés en caoutchouc et en fibre, joints rés

Puissance du moteur:

120 à 170 ch / jusqu'à 410 Nm de couple (varie selon la mélodie)

Numéro de pièce OEM:

04111-78460

Type de joint de culasse:

Acier multicouche (MLS)

Type de refroidissement:

Circulation du liquide de refroidissement moteur

Type d'installation:

Remplacement direct du fabricant d'origine

Période de production:

2000 -2015

Mettre en évidence:

Toyota 1KD-FTV kit de jointure du moteur

ensemble de jointure de tête de qualité OEM

3.0 Kit de jointure de révision D-4D

Description du produit

04111-78460 Kit complet de garniture de réparation du moteur Pour Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D Hilux KUN26 Prado 120/150

Vue d'ensemble du produit

LeKit de garniture de révision du moteuravec numéro de référence OEMLes produits de l'industrieest un ensemble complet de joints de reconstitution de moteur vérifié conçu pour le moteur turbodiesel Toyota 1KD-FTV 3.0L D-4D.Ce kit d'étanchéité complet est essentiel pour une révision complète du moteur ou une reconstruction majeure, rétablissant l'étanchéité de l'usine sur toutes les jonctions critiques du moteur.

La Toyota 1KD-FTV est un moteur turbodiesel à quatre cylindres de 16 soupapes de 3,0 litres produisant environ 120 à 170 ch selon la réglage, avec un couple de pointe allant jusqu'à 410 Nm.Il est largement utilisé dans la gamme mondiale de Toyota, y compris le Hilux (KUN26), le Land Cruiser Prado (série 120/150) et le Fortuner, un groupe motopropulseur réputé pour sa durabilité, sa puissance de traction et son aptitude à la conduite tout-terrain,et applications de remorquage.

Contenu du kit

Composant	Fonction
Pour les véhicules à moteur à combustion	Construction en acier à plusieurs couches
Étanchéité du couvercle de soupape	Prévient les fuites d'huile autour de la zone de couverture de la vanne
Accoudoir à plusieurs prises	Fermeture du système d'admission empêche les fuites d'air qui affectent le mélange de carburant
Évacuation de l'échappement	Fermeture du système d'échappement empêche les fuites de gaz d'échappement
Coque de couverture de chronométrage	Fermeture de la zone de couverture du chronomètre empêche les fuites d'huile
Accoudoir à huile	Fermeture de la casserole à huile empêche la fuite d'huile
Serrage de pompe à eau	Assure la bonne étanchéité du composant du système de refroidissement
Sceaux de l'arbre à cames et du vilebrequin	Prévient les fuites d'huile dans les puits tournants
Les roulements à rouleaux	Étanches pour injecteurs de carburant et passages de liquide de refroidissement
Sceaux supplémentaires	Tous les joints nécessaires à une réparation complète et fiable du moteur

Compatibilité avec les véhicules

Applications principales (moteur 1KD-FTV 3.0 D-4D):

Marque	Modèle	Chassis / série	Les notes
Toyota	Les produits	Il est responsable de la gestion de l'établissement.	4 roues motrices, 3,0 D-4D
Toyota	Le Land Cruiser Prado	Série 120 (2002-2009)	3.0 D-4D
Toyota	Le Land Cruiser Prado	Série 150 (2009-2015)	3.0 D-4D
Toyota	Je suis heureux.	Première génération (2005-2015)	3.0 D-4D

️ Important:Ce kit de joints complet est spécialement conçu pour le moteur Toyota 1KD-FTV 3.0L D-4D. Vérifiez le code du moteur de votre véhicule avant de commander.Certaines applications peuvent nécessiter différentes variantes de kits en fonction des spécifications exactes et de la date de production.

Caractéristiques et avantages

Caractéristique	Avantages
Ensemble complet de joints	Une trousse contient tout ce qui est nécessaire pour une révision complète du moteur sans joints ou joints supplémentaires à acheter séparément
Garniture de tête en acier multicouche (MLS)	Un étanchéité supérieure à des températures et à des pressions extrêmes pour le turbodiesel empêche les fuites de gaz de combustion, de liquide de refroidissement et d'huile
Matériaux résistants à la chaleur et aux huiles	Les composants moulés en caoutchouc et en fibres résistent aux températures de fonctionnement élevées de 1KD-FTV garantit des performances d'étanchéité durables
Restaure le scellement d'usine	Arrête les fuites d'huile et de liquide de refroidissement, maintient la compression et protège les capteurs et les roulements
Prévient les pertes de puissance	Maintient une compression appropriée empêche la perte de puissance due à une faible compression ou à des fuites de boost
Identification du préfixe Toyota OE	Le préfixe 04111 indique qu'il s'agit d'un kit de révision du moteur authentique

Pourquoi remplacer les joints du moteur?

Symptômes de défaillance courants sur les moteurs 1KD-FTV:

Perte de liquide de refroidissement- une baisse des niveaux de liquide de refroidissement sans fuite externe visible
Surchauffe∆ augmentation de la température du moteur sur les collines ou en remorquant
Vapeur d'échappement blanche∆ la combustion du liquide de refroidissement dans la chambre de combustion
Contamination croisée huile/liquide de refroidissement∆ substance laiteuse sur le bouchon d'huile ou sur la canne à sucre
Bouillonnements de débordement- les gaz de combustion entrant dans le système de refroidissement
tuyaux durs par froid- une pression excessive dans le système de refroidissement

️ Ignorer les joints qui fuient peut entraîner:

Dommages graves au moteur dus à une surchauffe
Tête de cylindre déformée ou joints de tête soufflés
Échec prématuré des roulements et autres composants internes
Dommages au catalyseur dus à la contamination par l'huile ou le liquide de refroidissement
Réparations coûteuses ou remplacement complet du moteur

Contrôle et vérification de la qualité

Article de la QC	Méthode de vérification
Précision dimensionnelle	L'inspection de précision par rapport au plan de l'OE assure un ajustement parfait pour le moteur 1KD-FTV
Composition du matériau	Les joints de tête MLS, les composants en caoutchouc moulé et en fibres ont été vérifiés
Complétude des composants	Vérification complète de tous les joints, joints et joints O inclus
Intégrité du sceau	Chaque joint est testé pour des caractéristiques d'étanchéité adéquates
Traçabilité des lots	Chaque lot de production documenté par des certificats de qualité

Recommandations d'installation et d'entretien

️ IMPORTANT:La révision du moteur nécessite des compétences mécaniques et des procédures de couple appropriées.

Lignes directrices d'installation(Reference au manuel d'atelier Toyota pour les étapes complètes):

La sécurité d'abordLaissez le moteur refroidir complètement avant de commencer le travail
Huile de moteur et liquide de refroidissement de vidange
Démonter les composants du moteur selon l'ordre du constructeur
Bien propretoutes les surfaces d'accouplement des joints de joints
Inspectionla tête de cylindre et le bloc pour l'aplatissement à l'aide d'une ligne droite
Installer de nouveaux joints suivant les spécifications de couple d'usine et la séquence remplacer les boulons de tête TTY
Utiliser le produit d'étanchéité RTV uniquement lorsque le manuel d'atelier le précise
Réassembler tous les composants, remplir avec de l'huile fraîche et le liquide de refroidissement
Démarrer le moteur, vérifier les fuites et vérifier le bon fonctionnement

Conseils pour les pros:

Utilisez toujours de nouveaux boulons pour la tête de cylindre (le type couple-rendement doit être remplacé)
Avoir la tête de cylindre vérifiée pour les fissures ou de déformation par un atelier de machines
Rincer les systèmes d'huile et de liquide de refroidissement après avoir terminé la reconstruction
Utilisez les spécifications de couple correctes. Une mauvaise installation peut annuler même le joint de la plus haute qualité.

Emballage et approvisionnement

Tous les joints et joints emballés en ensemble complet
Composants organisés pour une identification facile pendant l'installation
Ventes en gros en cartons principaux
Convient pour: ateliers de réparation spécialisés Toyota, centres tout-terrain 4x4, entrepôts d'entretien de véhicules utilitaires, distributeurs de pièces automobiles

Les étiquettes:

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Kit de joint de révision de moteur avec joint de culasse en acier multicouche pour Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D-qualité OEM

Nombre De Pièces:	10 pièces
Prix:	negotiable
Emballage Standard:	Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison:	5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement:	T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement:	10000 pièces/mois

Les informations détaillées

Description du produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

YIMI

Certification

ISO/TS16949

Numéro de modèle

Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D Hilux KUN26 Prado 120/150

Compatibilité moteur:

Toyota 1KD-FTV (3,0 L, 4 cylindres, 16 soupapes, turbodiesel à rampe commune D-4D)

Matériel:

Joint de culasse en acier multicouche (MLS), composants moulés en caoutchouc et en fibre, joints rés

Puissance du moteur:

120 à 170 ch / jusqu'à 410 Nm de couple (varie selon la mélodie)

Numéro de pièce OEM:

04111-78460

Type de joint de culasse:

Acier multicouche (MLS)

Type de refroidissement:

Circulation du liquide de refroidissement moteur

Type d'installation:

Remplacement direct du fabricant d'origine

Période de production:

2000 -2015

Quantité de commande min:

10 pièces

Prix:

negotiable

Détails d'emballage:

Forfait neutre ou comme demande des clients

Délai de livraison:

5-8 jours ouvrables

Conditions de paiement:

T/T, Union occidentale

Capacité d'approvisionnement:

10000 pièces/mois

Mettre en évidence

Toyota 1KD-FTV kit de jointure du moteur

ensemble de jointure de tête de qualité OEM

3.0 Kit de jointure de révision D-4D

Description du produit

04111-78460 Kit complet de garniture de réparation du moteur Pour Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D Hilux KUN26 Prado 120/150

Vue d'ensemble du produit

Contenu du kit

Composant	Fonction
Pour les véhicules à moteur à combustion	Construction en acier à plusieurs couches
Étanchéité du couvercle de soupape	Prévient les fuites d'huile autour de la zone de couverture de la vanne
Accoudoir à plusieurs prises	Fermeture du système d'admission empêche les fuites d'air qui affectent le mélange de carburant
Évacuation de l'échappement	Fermeture du système d'échappement empêche les fuites de gaz d'échappement
Coque de couverture de chronométrage	Fermeture de la zone de couverture du chronomètre empêche les fuites d'huile
Accoudoir à huile	Fermeture de la casserole à huile empêche la fuite d'huile
Serrage de pompe à eau	Assure la bonne étanchéité du composant du système de refroidissement
Sceaux de l'arbre à cames et du vilebrequin	Prévient les fuites d'huile dans les puits tournants
Les roulements à rouleaux	Étanches pour injecteurs de carburant et passages de liquide de refroidissement
Sceaux supplémentaires	Tous les joints nécessaires à une réparation complète et fiable du moteur

Compatibilité avec les véhicules

Applications principales (moteur 1KD-FTV 3.0 D-4D):

Marque	Modèle	Chassis / série	Les notes
Toyota	Les produits	Il est responsable de la gestion de l'établissement.	4 roues motrices, 3,0 D-4D
Toyota	Le Land Cruiser Prado	Série 120 (2002-2009)	3.0 D-4D
Toyota	Le Land Cruiser Prado	Série 150 (2009-2015)	3.0 D-4D
Toyota	Je suis heureux.	Première génération (2005-2015)	3.0 D-4D

Caractéristiques et avantages

Caractéristique	Avantages
Ensemble complet de joints	Une trousse contient tout ce qui est nécessaire pour une révision complète du moteur sans joints ou joints supplémentaires à acheter séparément
Garniture de tête en acier multicouche (MLS)	Un étanchéité supérieure à des températures et à des pressions extrêmes pour le turbodiesel empêche les fuites de gaz de combustion, de liquide de refroidissement et d'huile
Matériaux résistants à la chaleur et aux huiles	Les composants moulés en caoutchouc et en fibres résistent aux températures de fonctionnement élevées de 1KD-FTV garantit des performances d'étanchéité durables
Restaure le scellement d'usine	Arrête les fuites d'huile et de liquide de refroidissement, maintient la compression et protège les capteurs et les roulements
Prévient les pertes de puissance	Maintient une compression appropriée empêche la perte de puissance due à une faible compression ou à des fuites de boost
Identification du préfixe Toyota OE	Le préfixe 04111 indique qu'il s'agit d'un kit de révision du moteur authentique

Pourquoi remplacer les joints du moteur?

Symptômes de défaillance courants sur les moteurs 1KD-FTV:

Perte de liquide de refroidissement- une baisse des niveaux de liquide de refroidissement sans fuite externe visible
Surchauffe∆ augmentation de la température du moteur sur les collines ou en remorquant
Vapeur d'échappement blanche∆ la combustion du liquide de refroidissement dans la chambre de combustion
Contamination croisée huile/liquide de refroidissement∆ substance laiteuse sur le bouchon d'huile ou sur la canne à sucre
Bouillonnements de débordement- les gaz de combustion entrant dans le système de refroidissement
tuyaux durs par froid- une pression excessive dans le système de refroidissement

️ Ignorer les joints qui fuient peut entraîner:

Dommages graves au moteur dus à une surchauffe
Tête de cylindre déformée ou joints de tête soufflés
Échec prématuré des roulements et autres composants internes
Dommages au catalyseur dus à la contamination par l'huile ou le liquide de refroidissement
Réparations coûteuses ou remplacement complet du moteur

Contrôle et vérification de la qualité

Article de la QC	Méthode de vérification
Précision dimensionnelle	L'inspection de précision par rapport au plan de l'OE assure un ajustement parfait pour le moteur 1KD-FTV
Composition du matériau	Les joints de tête MLS, les composants en caoutchouc moulé et en fibres ont été vérifiés
Complétude des composants	Vérification complète de tous les joints, joints et joints O inclus
Intégrité du sceau	Chaque joint est testé pour des caractéristiques d'étanchéité adéquates
Traçabilité des lots	Chaque lot de production documenté par des certificats de qualité

Recommandations d'installation et d'entretien

️ IMPORTANT:La révision du moteur nécessite des compétences mécaniques et des procédures de couple appropriées.

Lignes directrices d'installation(Reference au manuel d'atelier Toyota pour les étapes complètes):

La sécurité d'abordLaissez le moteur refroidir complètement avant de commencer le travail
Huile de moteur et liquide de refroidissement de vidange
Démonter les composants du moteur selon l'ordre du constructeur
Bien propretoutes les surfaces d'accouplement des joints de joints
Inspectionla tête de cylindre et le bloc pour l'aplatissement à l'aide d'une ligne droite
Installer de nouveaux joints suivant les spécifications de couple d'usine et la séquence remplacer les boulons de tête TTY
Utiliser le produit d'étanchéité RTV uniquement lorsque le manuel d'atelier le précise
Réassembler tous les composants, remplir avec de l'huile fraîche et le liquide de refroidissement
Démarrer le moteur, vérifier les fuites et vérifier le bon fonctionnement

Conseils pour les pros:

Utilisez toujours de nouveaux boulons pour la tête de cylindre (le type couple-rendement doit être remplacé)
Avoir la tête de cylindre vérifiée pour les fissures ou de déformation par un atelier de machines
Rincer les systèmes d'huile et de liquide de refroidissement après avoir terminé la reconstruction
Utilisez les spécifications de couple correctes. Une mauvaise installation peut annuler même le joint de la plus haute qualité.

Emballage et approvisionnement

Tous les joints et joints emballés en ensemble complet
Composants organisés pour une identification facile pendant l'installation
Ventes en gros en cartons principaux
Convient pour: ateliers de réparation spécialisés Toyota, centres tout-terrain 4x4, entrepôts d'entretien de véhicules utilitaires, distributeurs de pièces automobiles

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