Disque d'embrayage 5-87610077-1 pour pièces de rechange automatiques d'Isuzu 4HF1 4JH1 5876100771
| Part Name: | Disque, clignotant | Part No: | 5-87610077-1, 5876100771 |
| Vehicle Applications: | ISUZU NK, NM, NP, NKR, NPR | Engine Application: | ISUZU 4HF1, 4JH1 (également séries 4H, 4J) |
| Clutch Disc Diameter: | 300 mm (typique pour les applications 4HF1/4JH1) | Hub Spline: | 14T (typique – vérifier avec l'original) |
| Material: | Moyeu en acier haute résistance, garnitures de friction organiques/céramique | Condition: | Tout neuf |
| Fitment: | Norme OEM, remplacement direct | H/S Code: | 870893000 |
| High Light: | Disque d'embrayage pour Isuzu 4HF1 4JH1,disque d'embrayage de camion Isuzu 5-87610077-1,disque d'embrayage de pièces détachées automobiles avec garantie |
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Plaque de pression de l'embrayage 5-87610050-1 pour les pièces détachées de camions Isuzu NPR 4HF1 5876100501
Description du produit
Fonction:
Le disque d'embrayage (plaque de frottement) transmet le couple du moteur du volant à l'arbre d'entrée de transmission.
Description du produit:
LeDisque d'embrayage (numéros OEM: 5-87610077-1 / 5876100771)est un composant de transmission de remplacement direct de qualité supérieure conçu pourmoteurs diesel Isuzu 4HF1 et 4JH1, couramment utilisés dansCamions de la série Isuzu NPR, NKR, NK, NM, NP
| Numéro de la partie: | 5-87610077-1 et 5876100771 | Nom du produit: | Disque d'embrayage / plaque de frottement de l'embrayage |
|---|---|---|---|
| Modèle de voiture: | Il s'agit d'un produit de fabrication qui est fabriqué par des fabricants spécialisés dans la fabrication de produits de fabrication. | Modèle de moteur: | ISUZU 4HF1, 4JH1 (également séries 4H, 4J) |
| Condition: | 100% tout neuf | Taille: | La norme |
| Poids: | La norme | Nom de l'entreprise: | Chine continentale |
| Marché principal: | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | Le paquet: | Emballage neutre ou à la demande |
| La garantie: | 6 mois | Prix et stock: | Veuillez nous contacter pour plus d'informations |
| Matériau: | Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision | Type de refroidissement: | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation du moteur | Remplacement direct de l'OEM | Norme de qualité: | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO |
Caractéristiques et avantages
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Qualité de l'OE:Fabriqué selon les spécifications dimensionnelles et de performance d'Isuzu pour une transmission de couple parfaite et fiable
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Amortisseur de torsion:La conception à plusieurs ressorts absorbe les vibrations, réduisant le bruit des engrenages et les chocs de la transmission
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Matériau de frottement haut de gamme:Des doublures de haute qualité assurent une excellente dissipation de chaleur et une longue durée d'usure
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Nœud à enroulement de précision:Traitement thermique pour la durabilité, assure un glissement en douceur sur l'arbre d'entrée
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Construction à rivets:Les doublures solidement attachées empêchent la délamination
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Restaure les performances de l'embrayage:Élimine les glissades, les tremblements et les déplacements difficiles
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Remplacement direct:Correspond au diamètre de l'OE et à la spline
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Résultats économiques:Alternative abordable aux disques originaux OEM
Compatibilité du véhicule et du moteur
Ce disque d'embrayage est spécialement conçu pour les moteurs Isuzu 4HF1 et 4JH1 dans divers modèles de camions.
Modèles de camions Isuzu:
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Je suis désolée.(NPR59, NPR66, etc. avec 4HF1/4JH1)
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Je suis désolée.Les résultats de l'analyse ont été obtenus en utilisant les données de référence fournies par les autorités compétentes.
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Il s'agit d'un véhicule à moteur à vapeur.séries
Compatibilité avec le moteur:
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4HF1Pour le diesel (3.9L)
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4JH1(3,0 litres de diesel)
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Compatible également avec les familles de moteurs des séries 4H et 4J
Notes d'installation
Étapes d'installation (aperçu):
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Retirez la transmission et l'ancien montage d'embrayage.
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Inspectez et remontez au volant.
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Nettoie la surface du volant.
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Installez un nouveau disque d'embrayage avec l'outil d'alignement, centré sur le volant.
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Installez une nouvelle plaque de pression, des boulons de couple en forme d'étoile (20-30 Nm pour les boulons M8).
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Enlevez l'outil d'alignement.
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Installez un nouveau roulement de relâchement et un nouveau roulement de pilotage.
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Réinstallez la transmission.
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Conduite d'essai pour un engagement en douceur.
Contrôle de la qualité
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Vérification du matériau:Composition du matériau de frottement et qualité de l'acier du moyeu testé
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Inspection dimensionnelle:Diamètre extérieur, ID/OD de spline, épaisseur du disque et débit vérifiés
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Test de l'ajustement de la ligne de freinage:Chaque disque testé sur un arbre d'entrée maître
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Épreuve de cisaillement de la doublure de frottement:La résistance du rivage vérifiée
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Test de l'amortisseur de torsion:Rapideur de ressort et déviation angulaire mesurées
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Test de l'équilibre dynamiqueDisque équilibré pour minimiser les vibrations
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Inspection visuelle:100% vérifié pour les défauts
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Emballé en toute sécurité:Enveloppés dans du papier antirouille, en carton de mousse
Emballage et livraison
- Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
- Carton ou boîtier en bois pour un transport sécuritaire
- Livraison rapide pour les articles en stock
- Expédition express par voie aérienne ou maritime
Enquête
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