Joint de culasse d'origine Toyota en acier multicouche (MLS) épaisseur 1,05 mm pour moteur 2KD-FTV 2.5 D-4D

LeJoint De Culasseavec numéro de référence OEM11115-30041-D0est un remplacement direct authentique et vérifié pour leMoteur turbodiesel à rampe commune Toyota 2KD-FTV 2,5 L D-4D. Ce composant d'étanchéité essentiel se situe entre le bloc moteur et la culasse, créant un joint qui résiste aux températures et pressions extrêmes.

Ce joint est disponible en plusieurs qualités d'épaisseur identifiées par des encoches/trous. La sélection est basée surdépassement mesuré du piston. Le11115-30041-D0correspond àMarque D (4 crans)avec une épaisseur de1,05 mm.

Applications principales (moteur Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D) :

Quand remplacer :

• Surchauffe du moteur ou perte de liquide de refroidissement
• Vapeur d'échappement blanche (brûlure du liquide de refroidissement)
• Contamination croisée huile/liquide de refroidissement (substance laiteuse sur le bouchon d'huile)
• Perte de compression ou puissance moteur réduite
• Pendant la révision ou la reconstruction complète du moteur

Directives d'installation(Référence au manuel d'atelier Toyota pour les étapes complètes) :

1. La sécurité avant tout- laisser le moteur refroidir complètement avant de commencer les travaux
2. Vidanger l'huile moteur et le liquide de refroidissement
3. Retirer la culasse en suivant la séquence du fabricant
4. Bien propreles surfaces d'étanchéité du bloc-cylindres et de la culasse - retirez tout l'ancien matériau du joint
5. Inspecterla culasse et le bloc pour la planéité - une déformation au-delà des spécifications nécessite un usinage
6. VérifierFiletages des boulons de culasse - nettoyer et inspecter pour déceler tout dommage
7. Mesurer la saillie du piston- déterminer la qualité correcte du joint
8. Vérifier l'épaisseur correcte- confirmez que le grade D (4 encoches, 1,05 mm) est correct pour votre moteur spécifique
9. Placer le nouveau joint de culasse sur le bloc-cylindres - veiller à la bonne orientation
10. Installez la culasse et les boulons de serrage selon les spécifications du fabricant dans le bon ordre.
11. Remontez tous les composants, remplissez d'huile fraîche et de liquide de refroidissement.
12. Démarrez le moteur, vérifiez les fuites et effectuez la procédure de rodage

Conseils de pro :

• Utilisez toujours des boulons de culasse neufs (le type couple-rendement doit être remplacé)
• Faites vérifier la culasse par un atelier d'usinage pour déceler des fissures ou des déformations.
• Utilisez les spécifications de couple correctes : une installation incorrecte peut annuler même un joint de la plus haute qualité.
• Faites correspondre votre ancienne pièce avec les images et les numéros de pièces avant d'acheter

• Scellé individuellement dans un emballage Toyota d'origine
• Pièce 100 % d'origine Toyota - Fabriquée au Japon
• Emballé dans une boîte neutre ou un emballage personnalisé disponible sur demande
• Vente en gros en vrac disponible dans des cartons principaux
• Convient pour : ateliers de réparation spécialisés Toyota, centres tout-terrain 4x4, dépôts d'entretien de véhicules utilitaires, distributeurs de pièces automobiles