Lien de direction de la liaison de traction avec des étriers à billes thermiquement traités en acier forgé pour Isuzu NPR 4HK1

La liaison de traction relie le bras de l'équipement de direction à la poignée de direction, transmettant l'entrée de direction aux roues.

LeLe lien de glisser (numéros OEM: 8-98006794-0 / 8980067940 et 8-87034286-0 / 8870342860)est un composant de direction de remplacement direct de qualité supérieure conçu pourCamions de la série Isuzu NPRéquipé duMoteur diesel 4HK1.

• Qualité de l'OE:Fabriqué selon les dimensions et les spécifications des matériaux d'Isuzu pour un ajustement parfait et une direction fiable.
• Construction lourde:Les tubes en acier forgé et les boulons thermiquement traités résistent aux charges élevées de direction et aux chocs de la route.
• Des joints à billes de précision:L'articulation en douceur avec un jeu libre minimal pour une réponse de direction précise.
• Conception graisseuse:Inclut des raccords Zerk pour une lubrification périodique, prolongant la durée de vie.
• Bottes à poussière scellées:Protégez les joints de billes de la saleté, de l'eau et des débris de la route.
• Résistant à la corrosion:La finition revêtue ou plaquée résiste à la rouille et aux intempéries.
• Restaure la précision de direction:Il élimine l'imprécision, le jeu libre et les bruits.
• Remplacement direct:Convient aux points de montage OE et aux angles coniques - simple installation par boulon.
• Sécurité critique:Une liaison de traînée fiable assure le contrôle du véhicule et la durée de vie des pneus.
• Résultats économiques:Une alternative abordable aux pièces d'origine Isuzu.

Cette liaison de traînée est spécialement conçue pour les camions Isuzu NPR avec moteur 4HK1.

• Je suis désolée.(NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75, etc. avec 4HK1)
• Peut également s'adapter à d'autres camions Isuzu de taille moyenne avec une géométrie de direction similaire - vérifier.

• 4 cylindres, moteur diesel en ligne, common rail
• Displacement: 5,2 litres (5193 cc)

Étapes d'installation (typiques pour les liaisons de traction):

1. Levez et soutenez l'essieu avant en toute sécurité.
2. Retirez les épingles et les écrous des deux joints à billes.
3. Utilisez un séparateur d'articulation à billes pour détacher la liaison de traînée du bras de l'homme de la fosse et de la mâchoire de direction/de la tige.
4. Enlevez le vieux lien de traction.
5. Comparez le nouveau lien de traction avec l'ancien - vérifiez la longueur, le cône et la direction du fil.
6. Appliquez un anti-attaque sur les fils de broche (facultatif).
7. Installez le nouveau lien de traction - serrez à la main les noix du château.
8. Le couple des écrous de château doit être conforme aux spécifications du fabricant (généralement 120-180 Nm pour les camions moyens).
9. Si nécessaire, serrez encore plus pour aligner le trou de la broche - ne vous retirez pas.
10. Greasez les articulations à billes avec un pistolet jusqu'à ce que la graisse fraîche sorte des bottes.
11. Réduire le véhicule et aligner les roues (l'ajustement des orteils peut être affecté).
12. Conduite d'essai - vérifier la stabilité en ligne droite et l'absence de clumage.

• Vérification du matériau:Composition de l'alliage d'acier et résistance à la traction testées.
• Inspection dimensionnelle:La longueur totale, le conique de la boule, le fil et la géométrie du boîtier sont vérifiés.
• Test de dureté:La dureté de la surface des étriers à billes (HRC 55-62) et la dureté du noyau ont été vérifiées.
• Test de résistance à la traction:Force de poussée de la balle vérifiée.
• Test de rotation du couple:Le couple pivotant est mesuré pour assurer une articulation en douceur.
• Vérification de l'intégrité du démarrage:Les bottes ont été inspectées pour déchirure et étanchéité.
• Inspection visuelle:100% vérifié pour les défauts de forgeage, les écailles, ou les dommages.
• Emballé en toute sécurité:Enduit d'huile anti-rouille, enveloppé dans du plastique, emballé avec de la mousse.

• Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
• Carton ou boîtier en bois pour un transport sécuritaire
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