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Toyota 1HZ 4.2L moteur cylindre liner avec 94.0mm Finition de la fonderie centrifuge de forage et de plateau de surface polie
Produits

Pièces automobiles Isuzu

Isuzu Engine Parts

Pièces de châssis Isuzu

Pièces de camion d'Isuzu

Parties automobiles VW

Pièces automobiles AUDI

Les pièces détachées QINGLING ISUZU

Pièces Détachées Nissan

Pièces automobiles Mitsubishi

Pièces pour camions FUSO

Parties automobiles Toyota

Pièces de camion Hino

Pièces automobiles Honda

pièces détachées mazda

Pièces détachées JAC

Pièces détachées JMC

Parties automobiles Ford

Parties automobiles Hyundai

Pièces automobiles KIA

Autres pièces automobiles
Nous contacter
james@yimiautoparts.com
+86-17820569171
Contactez-nous maintenant
Toyota 1HZ 4.2L moteur cylindre liner avec 94.0mm Finition de la fonderie centrifuge de forage et de plateau de surface polie
  • Nom
  • Nom

Toyota 1HZ 4.2L moteur cylindre liner avec 94.0mm Finition de la fonderie centrifuge de forage et de plateau de surface polie

Nombre De Pièces: 10 pièces
Prix: negotiable
Emballage Standard: Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison: 5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement: T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement: 10000 pièces/mois
Les informations détaillées
Description du produit
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
YIMI
Certification
ISO/TS16949
Numéro de modèle
Toyota 2KD
Diamètre d'alésage:
93,0 mm (semi-fini)
Diamètre extérieur:
98,0 millimètres
Durée totale:
168,5 MILLIMÈTRES
Matériel:
Fonte / Acier allié au bore
Traitement de surface:
Noircissement/oxyde noir, phosphatation ou chromage
Alésage fini:
94,0 millimètres
Diamètre du collier:
103,0 millimètres
Nombre de cylindres:
6
Mettre en évidence:

moteur Toyota 1HZ 4

,

2 L

,

94.0 mm revêtement de cylindre fini

Description du produit
Revêtement de cylindre 2KD 11461-30031 11461-30030 adapté aux pièces de moteur Toyota
Présentation du produit
LeChemise de cylindreavec numéro de référence OEM11461-17010est un remplacement direct vérifié pour leMoteur diesel atmosphérique Toyota 1HZ 4,2 L. Ce manchon de cylindre sec est un composant essentiel du bloc moteur, fournissant une surface durable et résistante à l'usure contre laquelle les segments de piston peuvent sceller, garantissant ainsi une compression et des performances moteur optimales.
Numéro de pièce : 11461-30031 11461-30030
Nom du produit : Chemise de cylindre
Modèle de voiture : Toyota Land Cruiser
Modèle de moteur : Toyota 2KD
Condition: 100% neuf
Matériel: Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision
Toyota 2KD Cylinder Liner - Engine Component
Compatibilité des véhicules
Applications principales (moteur diesel Toyota 1HZ 4,2 L) :
Marque Modèle Châssis / Série Années
Toyota Croiseur terrestre Série 70 1990-2024
Toyota Croiseur terrestre Série 80 1990-1997
Toyota Croiseur terrestre Série 100 1998-2007
Toyota Dessous de verre Autobus / Minibus 1990-2004
Toyota Dyna / Toyoace Camion léger/moyen 1990-2004
Important:Cette chemise de cylindre s'adapte à toutes les variantes de moteur Toyota 1HZ. Il est disponible sous forme de composant semi-fini (alésage de 93 mm) nécessitant un usinage final à 94 mm après l'installation, ou sous forme de composant entièrement fini (alésage de 94 mm) prêt à être installé. La chemise de cylindre est un manchon de type sec et n'est pas en contact direct avec le liquide de refroidissement.
Caractéristiques et avantages
Construction en matériaux de haute qualité
L'acier allié à la fonte et au bore offre une solidité, une durabilité et une résistance exceptionnelles aux contraintes thermiques et mécaniques.
Processus de coulée centrifuge
Offre une meilleure dureté, une meilleure cohésion et une structure de grain uniforme pour des propriétés matérielles constantes
Surface aiguisée du plateau
Optimise la topographie de la surface pour une mise en place rapide des segments de piston et une excellente rétention d'huile
Ingénierie de précision
Alésage fini de 94,0 mm, conçu avec précision selon les spécifications d'usine pour le moteur Toyota 1HZ
Options de traitement de surface
Noircissement, phosphatation ou chromage disponibles pour une meilleure résistance à la corrosion
Certificat de qualité
La fabrication certifiée ISO/TS16949 garantit une qualité et une fiabilité constantes
Pourquoi remplacer votre chemise de cylindre ?
Symptômes de défaillance courants :
  • Perte de compression – démarrage difficile, puissance réduite, mauvaise économie de carburant
  • Consommation d'huile excessive - fumée bleue provenant de l'échappement, appoints d'huile fréquents
  • Blow-by - pression excessive du carter, fuites d'huile des reniflards
  • Rayures ou usure - dommages visibles à la surface de la paroi du cylindre
  • Grippage du piston - dû à une surchauffe ou à une lubrification inadéquate
⚠️ Ignorer une chemise de cylindre usée peut entraîner :Panne complète du moteur, pistons et segments de piston endommagés, bloc moteur fissuré et remplacement coûteux du moteur.
Contrôle et vérification de la qualité
Article de contrôle qualité Méthode de vérification
Précision dimensionnelle Mesure de précision par rapport au plan OE
Composition du matériau Vérification des fontes / aciers alliés au bore
Finition superficielle Vérification de l'affûtage du plateau
Intégrité du casting Inspection visuelle et non destructive
Attestation Certifié ISO9001:2008 / ISO/TS16949:2009
Installation et entretien
⚠️IMPORTANT :L’installation des chemises de cylindre nécessite un équipement spécialisé et des compétences en mécanique. Une installation professionnelle dans un atelier d’usinage est fortement recommandée.
Directives d'installation :
  1. Assurez-vous que le bloc moteur est propre et exempt de débris
  2. Retirez l'ancienne chemise de cylindre à l'aide des outils d'extraction appropriés
  3. Nettoyer soigneusement l'alésage de la chemise dans le bloc moteur
  4. Mesurez l'alésage du bloc pour garantir un ajustement serré approprié.
  5. Inspectez le bloc moteur pour déceler des fissures ou des dommages
  6. Appuyez sur le nouveau revêtement dans le bloc en utilisant l'outillage approprié
  7. Usiner et affûter le revêtement jusqu'à l'alésage fini (si semi-fini)
  8. Le plateau affine l'alésage fini pour une finition de surface correcte
  9. Nettoyer soigneusement l'alésage fini avant l'assemblage
  10. Installez de nouveaux pistons et segments conformément aux spécifications du fabricant.
Emballage et approvisionnement
  • Scellé individuellement dans un emballage protecteur
  • Disponible en 4 pièces par carton intérieur / 16 pièces par carton extérieur
  • Vente en gros en vrac disponible dans des cartons principaux
  • Capacité d'approvisionnement : 5 000+ pièces/mois
  • Convient pour : les ateliers de réparation spécialisés Toyota, les centres tout-terrain 4x4, les reconstructeurs de moteurs et les distributeurs de pièces automobiles
Les étiquettes: 

Toyota RAV4 headlamp assembly,  

Toyota Starlet cylinder head with warranty,  

Lexus GS350 replacement motor

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Toyota 1HZ 4.2L moteur cylindre liner avec 94.0mm Finition de la fonderie centrifuge de forage et de plateau de surface polie
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Toyota 1HZ 4.2L moteur cylindre liner avec 94.0mm Finition de la fonderie centrifuge de forage et de plateau de surface polie
Nombre De Pièces: 10 pièces
Prix: negotiable
Emballage Standard: Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison: 5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement: T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement: 10000 pièces/mois
Les informations détaillées
Description du produit
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
YIMI
Certification
ISO/TS16949
Numéro de modèle
Toyota 2KD
Diamètre d'alésage:
93,0 mm (semi-fini)
Diamètre extérieur:
98,0 millimètres
Durée totale:
168,5 MILLIMÈTRES
Matériel:
Fonte / Acier allié au bore
Traitement de surface:
Noircissement/oxyde noir, phosphatation ou chromage
Alésage fini:
94,0 millimètres
Diamètre du collier:
103,0 millimètres
Nombre de cylindres:
6
Quantité de commande min:
10 pièces
Prix:
negotiable
Détails d'emballage:
Forfait neutre ou comme demande des clients
Délai de livraison:
5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement:
T/T, Union occidentale
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces/mois
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moteur Toyota 1HZ 4

,

2 L

,

94.0 mm revêtement de cylindre fini

Description du produit
Revêtement de cylindre 2KD 11461-30031 11461-30030 adapté aux pièces de moteur Toyota
Présentation du produit
LeChemise de cylindreavec numéro de référence OEM11461-17010est un remplacement direct vérifié pour leMoteur diesel atmosphérique Toyota 1HZ 4,2 L. Ce manchon de cylindre sec est un composant essentiel du bloc moteur, fournissant une surface durable et résistante à l'usure contre laquelle les segments de piston peuvent sceller, garantissant ainsi une compression et des performances moteur optimales.
Numéro de pièce : 11461-30031 11461-30030
Nom du produit : Chemise de cylindre
Modèle de voiture : Toyota Land Cruiser
Modèle de moteur : Toyota 2KD
Condition: 100% neuf
Matériel: Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision
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Compatibilité des véhicules
Applications principales (moteur diesel Toyota 1HZ 4,2 L) :
Marque Modèle Châssis / Série Années
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Toyota Dyna / Toyoace Camion léger/moyen 1990-2004
Important:Cette chemise de cylindre s'adapte à toutes les variantes de moteur Toyota 1HZ. Il est disponible sous forme de composant semi-fini (alésage de 93 mm) nécessitant un usinage final à 94 mm après l'installation, ou sous forme de composant entièrement fini (alésage de 94 mm) prêt à être installé. La chemise de cylindre est un manchon de type sec et n'est pas en contact direct avec le liquide de refroidissement.
Caractéristiques et avantages
Construction en matériaux de haute qualité
L'acier allié à la fonte et au bore offre une solidité, une durabilité et une résistance exceptionnelles aux contraintes thermiques et mécaniques.
Processus de coulée centrifuge
Offre une meilleure dureté, une meilleure cohésion et une structure de grain uniforme pour des propriétés matérielles constantes
Surface aiguisée du plateau
Optimise la topographie de la surface pour une mise en place rapide des segments de piston et une excellente rétention d'huile
Ingénierie de précision
Alésage fini de 94,0 mm, conçu avec précision selon les spécifications d'usine pour le moteur Toyota 1HZ
Options de traitement de surface
Noircissement, phosphatation ou chromage disponibles pour une meilleure résistance à la corrosion
Certificat de qualité
La fabrication certifiée ISO/TS16949 garantit une qualité et une fiabilité constantes
Pourquoi remplacer votre chemise de cylindre ?
Symptômes de défaillance courants :
  • Perte de compression – démarrage difficile, puissance réduite, mauvaise économie de carburant
  • Consommation d'huile excessive - fumée bleue provenant de l'échappement, appoints d'huile fréquents
  • Blow-by - pression excessive du carter, fuites d'huile des reniflards
  • Rayures ou usure - dommages visibles à la surface de la paroi du cylindre
  • Grippage du piston - dû à une surchauffe ou à une lubrification inadéquate
⚠️ Ignorer une chemise de cylindre usée peut entraîner :Panne complète du moteur, pistons et segments de piston endommagés, bloc moteur fissuré et remplacement coûteux du moteur.
Contrôle et vérification de la qualité
Article de contrôle qualité Méthode de vérification
Précision dimensionnelle Mesure de précision par rapport au plan OE
Composition du matériau Vérification des fontes / aciers alliés au bore
Finition superficielle Vérification de l'affûtage du plateau
Intégrité du casting Inspection visuelle et non destructive
Attestation Certifié ISO9001:2008 / ISO/TS16949:2009
Installation et entretien
⚠️IMPORTANT :L’installation des chemises de cylindre nécessite un équipement spécialisé et des compétences en mécanique. Une installation professionnelle dans un atelier d’usinage est fortement recommandée.
Directives d'installation :
  1. Assurez-vous que le bloc moteur est propre et exempt de débris
  2. Retirez l'ancienne chemise de cylindre à l'aide des outils d'extraction appropriés
  3. Nettoyer soigneusement l'alésage de la chemise dans le bloc moteur
  4. Mesurez l'alésage du bloc pour garantir un ajustement serré approprié.
  5. Inspectez le bloc moteur pour déceler des fissures ou des dommages
  6. Appuyez sur le nouveau revêtement dans le bloc en utilisant l'outillage approprié
  7. Usiner et affûter le revêtement jusqu'à l'alésage fini (si semi-fini)
  8. Le plateau affine l'alésage fini pour une finition de surface correcte
  9. Nettoyer soigneusement l'alésage fini avant l'assemblage
  10. Installez de nouveaux pistons et segments conformément aux spécifications du fabricant.
Emballage et approvisionnement
  • Scellé individuellement dans un emballage protecteur
  • Disponible en 4 pièces par carton intérieur / 16 pièces par carton extérieur
  • Vente en gros en vrac disponible dans des cartons principaux
  • Capacité d'approvisionnement : 5 000+ pièces/mois
  • Convient pour : les ateliers de réparation spécialisés Toyota, les centres tout-terrain 4x4, les reconstructeurs de moteurs et les distributeurs de pièces automobiles
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