Toyota 1HZ 4.2L moteur cylindre liner avec 94.0mm Finition de la fonderie centrifuge de forage et de plateau de surface polie
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
YIMI
Attestation:
ISO/TS16949
Numéro de modèle:
Toyota 2KD
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
10 pièces
Prix:
Négociable
Conditions de paiement:
T/T, Union occidentale
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces/mois
Caractéristiques
| Bore Diameter: | 93,0 mm (semi-fini) | Outer Diameter: | 98,0 millimètres |
| Total Length: | 168,5 MILLIMÈTRES | Material: | Fonte / Acier allié au bore |
| Surface Treatment: | Noircissement/oxyde noir, phosphatation ou chromage | Finished Bore: | 94,0 millimètres |
| Collar Diameter: | 103,0 millimètres | Number of Cylinders: | 6 |
| High Light: | moteur Toyota 1HZ 4,2 L,94.0 mm revêtement de cylindre fini |
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Description du produit
Revêtement de cylindre 2KD 11461-30031 11461-30030 adapté aux pièces de moteur Toyota
Présentation du produit
LeChemise de cylindreavec numéro de référence OEM11461-17010est un remplacement direct vérifié pour leMoteur diesel atmosphérique Toyota 1HZ 4,2 L. Ce manchon de cylindre sec est un composant essentiel du bloc moteur, fournissant une surface durable et résistante à l'usure contre laquelle les segments de piston peuvent sceller, garantissant ainsi une compression et des performances moteur optimales.
| Numéro de pièce : | 11461-30031 11461-30030 |
| Nom du produit : | Chemise de cylindre |
| Modèle de voiture : | Toyota Land Cruiser |
| Modèle de moteur : | Toyota 2KD |
| Condition: | 100% neuf |
| Matériel: | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision |
Compatibilité des véhicules
Applications principales (moteur diesel Toyota 1HZ 4,2 L) :
| Marque | Modèle | Châssis / Série | Années |
|---|---|---|---|
| Toyota | Croiseur terrestre | Série 70 | 1990-2024 |
| Toyota | Croiseur terrestre | Série 80 | 1990-1997 |
| Toyota | Croiseur terrestre | Série 100 | 1998-2007 |
| Toyota | Dessous de verre | Autobus / Minibus | 1990-2004 |
| Toyota | Dyna / Toyoace | Camion léger/moyen | 1990-2004 |
Important:Cette chemise de cylindre s'adapte à toutes les variantes de moteur Toyota 1HZ. Il est disponible sous forme de composant semi-fini (alésage de 93 mm) nécessitant un usinage final à 94 mm après l'installation, ou sous forme de composant entièrement fini (alésage de 94 mm) prêt à être installé. La chemise de cylindre est un manchon de type sec et n'est pas en contact direct avec le liquide de refroidissement.
Caractéristiques et avantages
Construction en matériaux de haute qualité
L'acier allié à la fonte et au bore offre une solidité, une durabilité et une résistance exceptionnelles aux contraintes thermiques et mécaniques.
Processus de coulée centrifuge
Offre une meilleure dureté, une meilleure cohésion et une structure de grain uniforme pour des propriétés matérielles constantes
Surface aiguisée du plateau
Optimise la topographie de la surface pour une mise en place rapide des segments de piston et une excellente rétention d'huile
Ingénierie de précision
Alésage fini de 94,0 mm, conçu avec précision selon les spécifications d'usine pour le moteur Toyota 1HZ
Options de traitement de surface
Noircissement, phosphatation ou chromage disponibles pour une meilleure résistance à la corrosion
Certificat de qualité
La fabrication certifiée ISO/TS16949 garantit une qualité et une fiabilité constantes
Pourquoi remplacer votre chemise de cylindre ?
Symptômes de défaillance courants :
- Perte de compression – démarrage difficile, puissance réduite, mauvaise économie de carburant
- Consommation d'huile excessive - fumée bleue provenant de l'échappement, appoints d'huile fréquents
- Blow-by - pression excessive du carter, fuites d'huile des reniflards
- Rayures ou usure - dommages visibles à la surface de la paroi du cylindre
- Grippage du piston - dû à une surchauffe ou à une lubrification inadéquate
⚠️ Ignorer une chemise de cylindre usée peut entraîner :Panne complète du moteur, pistons et segments de piston endommagés, bloc moteur fissuré et remplacement coûteux du moteur.
Contrôle et vérification de la qualité
| Article de contrôle qualité | Méthode de vérification |
|---|---|
| Précision dimensionnelle | Mesure de précision par rapport au plan OE |
| Composition du matériau | Vérification des fontes / aciers alliés au bore |
| Finition superficielle | Vérification de l'affûtage du plateau |
| Intégrité du casting | Inspection visuelle et non destructive |
| Attestation | Certifié ISO9001:2008 / ISO/TS16949:2009 |
Installation et entretien
⚠️IMPORTANT :L’installation des chemises de cylindre nécessite un équipement spécialisé et des compétences en mécanique. Une installation professionnelle dans un atelier d’usinage est fortement recommandée.
Directives d'installation :
- Assurez-vous que le bloc moteur est propre et exempt de débris
- Retirez l'ancienne chemise de cylindre à l'aide des outils d'extraction appropriés
- Nettoyer soigneusement l'alésage de la chemise dans le bloc moteur
- Mesurez l'alésage du bloc pour garantir un ajustement serré approprié.
- Inspectez le bloc moteur pour déceler des fissures ou des dommages
- Appuyez sur le nouveau revêtement dans le bloc en utilisant l'outillage approprié
- Usiner et affûter le revêtement jusqu'à l'alésage fini (si semi-fini)
- Le plateau affine l'alésage fini pour une finition de surface correcte
- Nettoyer soigneusement l'alésage fini avant l'assemblage
- Installez de nouveaux pistons et segments conformément aux spécifications du fabricant.
Emballage et approvisionnement
- Scellé individuellement dans un emballage protecteur
- Disponible en 4 pièces par carton intérieur / 16 pièces par carton extérieur
- Vente en gros en vrac disponible dans des cartons principaux
- Capacité d'approvisionnement : 5 000+ pièces/mois
- Convient pour : les ateliers de réparation spécialisés Toyota, les centres tout-terrain 4x4, les reconstructeurs de moteurs et les distributeurs de pièces automobiles