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Cylindre récepteur d'embrayage résistant à la corrosion pour camion Isuzu NPR66 4HF1 – Remplacement direct OEM avec performance haute pression
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+86-17820569171
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Cylindre récepteur d'embrayage résistant à la corrosion pour camion Isuzu NPR66 4HF1 – Remplacement direct OEM avec performance haute pression
  • Nom
  • Nom

Cylindre récepteur d'embrayage résistant à la corrosion pour camion Isuzu NPR66 4HF1 – Remplacement direct OEM avec performance haute pression

Nombre De Pièces: 10 pièces
Prix: Négociable
Emballage Standard: Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison: 5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement: T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement: 10000 pièces/mois
Les informations détaillées
Description du produit
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
YIMI
Certification
ISO/TS16949
Numéro de modèle
Je suis désolée.
Traitement de surface:
Revêtement époxy noir (résistant à la corrosion)
Montage:
Corps à bride avec ports standard OEM
Matériel:
Alliage acier/aluminium à haute résistance
Application moteur:
ISUZU 4HF1 (3,9 L Diesel)
Performances de pression:
Gère jusqu'à 2 500 psi
Type de refroidissement:
Circulation du liquide de refroidissement moteur
Déplacement:
3,9 L (3 856 cm3)
Spécification du couple:
10-15 NM
Mettre en évidence:

Cylindre d'embrayage résistant à la corrosion

,

Isuzu NPR66 4HF1 Cylindre de camion

,

Cylindre d'embrayage de remplacement OEM

Description du produit
Cylindre récepteur d'embrayage 8-97032847-1 pour camion Isuzu NPR66 4HF1 8970328471

LeCylindre récepteur d'embrayage (numéros OEM : 8-97032847-1 / 8970328471)est un composant hydraulique de qualité supérieure conçu pour le système d'embrayage des camions de poids moyen Isuzu NPR66 équipés du moteur diesel 4HF1. Ce composant convertit la pression hydraulique du maître-cylindre en force mécanique pour débrayer l'embrayage, permettant un changement de vitesse en douceur et un fonctionnement fiable de l'embrayage.

Numéro de pièce 8-97032847-1, 8970328471
Nom du produit Cylindre récepteur d'embrayage / cylindre de débrayage
Modèle de voiture ISUZU NPR66
Modèle de moteur ISUZU 4HF1 (3,9 L Diesel)
Condition 100% neuf
Matériel Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision
Garantie 6 mois
Clutch Slave Cylinder for Isuzu NPR66 4HF1 Truck
Caractéristiques et avantages
  • Qualité d'origine :Fabriqué selon les spécifications dimensionnelles et de performance Isuzu pour un ajustement parfait et un débrayage fiable.
  • Conversion de la force hydraulique :Convertit la pression hydraulique du maître-cylindre en force mécanique pour des changements de vitesse en douceur
  • Construction résistante à la corrosion :Corps durable en acier/alliage d'aluminium avec revêtement époxy noir offrant environ 30 % de résistance à la corrosion en plus
  • Montage sur bride robuste :Le système de montage à bride conçu avec précision garantit une installation sécurisée
  • Performances haute pression :Gère jusqu'à 2 500 psi pour un fonctionnement fiable sous une charge hydraulique élevée
  • Joints de précision :Les joints en caoutchouc de haute qualité résistent au liquide de frein et aux températures extrêmes
  • Vis de purge incluse :Purge facile du système d’embrayage
  • Remplacement direct :Installation simple par boulons - correspond aux points de montage d'origine
  • Rentable :Alternative abordable aux cylindres OEM d'origine
Clutch Slave Cylinder technical details and packaging
Compatibilité des véhicules et des moteurs

Ce cylindre récepteur d'embrayage est spécialement conçu pour les camions Isuzu NPR66 équipés d'un moteur 4HF1.

Modèles de véhicules Isuzu :
  • ISUZU NPR66 (montage principal)
  • ISUZU NKR (compatible)
  • ISUZU NQR (compatible)
  • ISUZU NPS (compatible)
Spécifications du moteur - ISUZU 4HF1 :
  • 4 cylindres, diesel en ligne, injection directe
  • Cylindrée : 3,9 L (3 856 cc)
Notes d'installation

Étapes d'installation (typiques pour le cylindre récepteur d'embrayage) :

  1. Soulevez et soutenez le véhicule en toute sécurité - localisez le cylindre récepteur d'embrayage sur le boîtier de cloche de transmission.
  2. Débranchez la conduite hydraulique de l'ancien cylindre - utilisez une clé à écrou évasé pour éviter d'arrondir l'écrou.
  3. Retirez les boulons de montage (généralement 2 boulons) et retirez l'ancien cylindre.
  4. Nettoyer la surface de montage sur la transmission
  5. Comparez le nouveau cylindre avec l'ancien - vérifiez la taille de l'alésage, l'espacement des boulons et l'orientation du port
  6. Appliquez une fine couche de graisse de frein sur la bride de montage - boulon sur la transmission
  7. Rebranchez la conduite hydraulique – démarrez manuellement, puis serrez avec une clé à écrou évasé.
  8. Remplissez le maître-cylindre d'embrayage avec du liquide de frein DOT 3/DOT 4 frais.
  9. Purger le système d'embrayage jusqu'à ce qu'aucune bulle d'air n'apparaisse
  10. Vérifiez les fuites - inspectez le nouveau cylindre et le raccord de conduite
  11. Essai routier - vérifiez l'engagement et le désengagement en douceur de l'embrayage
Contrôle de qualité
  • Vérification du matériel :Composition et revêtement en acier/alliage d'aluminium à haute résistance testés
  • Contrôle dimensionnel :Taille d'alésage, modèle de boulon de montage et filetage des ports vérifiés par rapport aux plans d'origine
  • Test de fuite (hydraulique) :Chaque cylindre est pressurisé pour garantir l'absence de fuite interne ou externe
  • Essai de mouvement du piston :Bon fonctionnement confirmé sur toute la course
  • Test de pression :Vérifié pour gérer jusqu'à 2 500 psi
  • Essai de corrosion :Durabilité du revêtement époxy vérifiée
  • Inspection du fil :Filetages d'entrée et de purge vérifiés avec des jauges GO/NO-GO
  • Inspection visuelle :100 % vérifié pour les défauts de moulage, les rayures ou les ports endommagés
Emballage et livraison
  • Emballage d'exportation neutre ou emballage personnalisé disponible
  • Carton ou caisse en bois pour un transport en toute sécurité
  • Livraison rapide pour les articles en stock
  • Expédition par voie aérienne ou maritime express
Enquête

Pour connaître le prix, la disponibilité ou l'achat en gros duCylindre récepteur d'embrayage 8-97032847-1 pour camion Isuzu NPR66 4HF1 8970328471, veuillez contacter notre équipe commerciale pour un devis compétitif et une assistance technique experte.

Les étiquettes: 

Cylindre récepteur d'embrayage Isuzu DMAX,  

cylindre à esclave à embrayage 4x4,  

Pièces d'embrayage Isuzu avec garantie

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Cylindre récepteur d'embrayage résistant à la corrosion pour camion Isuzu NPR66 4HF1 – Remplacement direct OEM avec performance haute pression
  • Nom
  • Nom
Cylindre récepteur d'embrayage résistant à la corrosion pour camion Isuzu NPR66 4HF1 – Remplacement direct OEM avec performance haute pression
Nombre De Pièces: 10 pièces
Prix: Négociable
Emballage Standard: Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison: 5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement: T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement: 10000 pièces/mois
Les informations détaillées
Description du produit
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
YIMI
Certification
ISO/TS16949
Numéro de modèle
Je suis désolée.
Traitement de surface:
Revêtement époxy noir (résistant à la corrosion)
Montage:
Corps à bride avec ports standard OEM
Matériel:
Alliage acier/aluminium à haute résistance
Application moteur:
ISUZU 4HF1 (3,9 L Diesel)
Performances de pression:
Gère jusqu'à 2 500 psi
Type de refroidissement:
Circulation du liquide de refroidissement moteur
Déplacement:
3,9 L (3 856 cm3)
Spécification du couple:
10-15 NM
Quantité de commande min:
10 pièces
Prix:
Négociable
Détails d'emballage:
Forfait neutre ou comme demande des clients
Délai de livraison:
5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement:
T/T, Union occidentale
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces/mois
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Cylindre d'embrayage résistant à la corrosion

,

Isuzu NPR66 4HF1 Cylindre de camion

,

Cylindre d'embrayage de remplacement OEM

Description du produit
Cylindre récepteur d'embrayage 8-97032847-1 pour camion Isuzu NPR66 4HF1 8970328471

LeCylindre récepteur d'embrayage (numéros OEM : 8-97032847-1 / 8970328471)est un composant hydraulique de qualité supérieure conçu pour le système d'embrayage des camions de poids moyen Isuzu NPR66 équipés du moteur diesel 4HF1. Ce composant convertit la pression hydraulique du maître-cylindre en force mécanique pour débrayer l'embrayage, permettant un changement de vitesse en douceur et un fonctionnement fiable de l'embrayage.

Numéro de pièce 8-97032847-1, 8970328471
Nom du produit Cylindre récepteur d'embrayage / cylindre de débrayage
Modèle de voiture ISUZU NPR66
Modèle de moteur ISUZU 4HF1 (3,9 L Diesel)
Condition 100% neuf
Matériel Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision
Garantie 6 mois
Clutch Slave Cylinder for Isuzu NPR66 4HF1 Truck
Caractéristiques et avantages
  • Qualité d'origine :Fabriqué selon les spécifications dimensionnelles et de performance Isuzu pour un ajustement parfait et un débrayage fiable.
  • Conversion de la force hydraulique :Convertit la pression hydraulique du maître-cylindre en force mécanique pour des changements de vitesse en douceur
  • Construction résistante à la corrosion :Corps durable en acier/alliage d'aluminium avec revêtement époxy noir offrant environ 30 % de résistance à la corrosion en plus
  • Montage sur bride robuste :Le système de montage à bride conçu avec précision garantit une installation sécurisée
  • Performances haute pression :Gère jusqu'à 2 500 psi pour un fonctionnement fiable sous une charge hydraulique élevée
  • Joints de précision :Les joints en caoutchouc de haute qualité résistent au liquide de frein et aux températures extrêmes
  • Vis de purge incluse :Purge facile du système d’embrayage
  • Remplacement direct :Installation simple par boulons - correspond aux points de montage d'origine
  • Rentable :Alternative abordable aux cylindres OEM d'origine
Clutch Slave Cylinder technical details and packaging
Compatibilité des véhicules et des moteurs

Ce cylindre récepteur d'embrayage est spécialement conçu pour les camions Isuzu NPR66 équipés d'un moteur 4HF1.

Modèles de véhicules Isuzu :
  • ISUZU NPR66 (montage principal)
  • ISUZU NKR (compatible)
  • ISUZU NQR (compatible)
  • ISUZU NPS (compatible)
Spécifications du moteur - ISUZU 4HF1 :
  • 4 cylindres, diesel en ligne, injection directe
  • Cylindrée : 3,9 L (3 856 cc)
Notes d'installation

Étapes d'installation (typiques pour le cylindre récepteur d'embrayage) :

  1. Soulevez et soutenez le véhicule en toute sécurité - localisez le cylindre récepteur d'embrayage sur le boîtier de cloche de transmission.
  2. Débranchez la conduite hydraulique de l'ancien cylindre - utilisez une clé à écrou évasé pour éviter d'arrondir l'écrou.
  3. Retirez les boulons de montage (généralement 2 boulons) et retirez l'ancien cylindre.
  4. Nettoyer la surface de montage sur la transmission
  5. Comparez le nouveau cylindre avec l'ancien - vérifiez la taille de l'alésage, l'espacement des boulons et l'orientation du port
  6. Appliquez une fine couche de graisse de frein sur la bride de montage - boulon sur la transmission
  7. Rebranchez la conduite hydraulique – démarrez manuellement, puis serrez avec une clé à écrou évasé.
  8. Remplissez le maître-cylindre d'embrayage avec du liquide de frein DOT 3/DOT 4 frais.
  9. Purger le système d'embrayage jusqu'à ce qu'aucune bulle d'air n'apparaisse
  10. Vérifiez les fuites - inspectez le nouveau cylindre et le raccord de conduite
  11. Essai routier - vérifiez l'engagement et le désengagement en douceur de l'embrayage
Contrôle de qualité
  • Vérification du matériel :Composition et revêtement en acier/alliage d'aluminium à haute résistance testés
  • Contrôle dimensionnel :Taille d'alésage, modèle de boulon de montage et filetage des ports vérifiés par rapport aux plans d'origine
  • Test de fuite (hydraulique) :Chaque cylindre est pressurisé pour garantir l'absence de fuite interne ou externe
  • Essai de mouvement du piston :Bon fonctionnement confirmé sur toute la course
  • Test de pression :Vérifié pour gérer jusqu'à 2 500 psi
  • Essai de corrosion :Durabilité du revêtement époxy vérifiée
  • Inspection du fil :Filetages d'entrée et de purge vérifiés avec des jauges GO/NO-GO
  • Inspection visuelle :100 % vérifié pour les défauts de moulage, les rayures ou les ports endommagés
Emballage et livraison
  • Emballage d'exportation neutre ou emballage personnalisé disponible
  • Carton ou caisse en bois pour un transport en toute sécurité
  • Livraison rapide pour les articles en stock
  • Expédition par voie aérienne ou maritime express
Enquête

Pour connaître le prix, la disponibilité ou l'achat en gros duCylindre récepteur d'embrayage 8-97032847-1 pour camion Isuzu NPR66 4HF1 8970328471, veuillez contacter notre équipe commerciale pour un devis compétitif et une assistance technique experte.

Les étiquettes: 

Cylindre récepteur d'embrayage Isuzu DMAX,

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