Radiateur à noyau en aluminium de qualité OEM avec ailettes de refroidissement brasées pour Toyota Vitz Yaris 2005 Transmission manuelle

LeEnsemble radiateuravec numéro de référence OEM16400-21270est unremplacement à ajustement direct vérifiépour leToyota Vitz (XP90) / Yarisdeuxième génération (2005-2007), spécialement conçue pour les véhicules équipés du1NZ-FE 1,5Lou2NZ-FE 1,3Lmoteurs à essence. Ce radiateur est un composant essentiel du système de refroidissement du moteur, chargé de dissiper la chaleur du liquide de refroidissement du moteur afin de maintenir des températures de fonctionnement optimales.

Fabriqué pour respecter ou dépasser les normes d'équipement d'origine, ce radiateur est doté d'unnoyau en aluminium braséavecréservoirs d'extrémité en plastique, offrant une dissipation thermique fiable et une longue durée de vie dans des conditions de fonctionnement exigeantes. Il est conçu pourtransmission manuelle (MT)véhicules et est compatible avec les deuxavec et sans climatisationconfigurations.

Applications principales (Toyota) :

Modèles compatibles supplémentaires :

• Toyota Yaris XP13 (1,0 L / 1,3 L / 1,5 L)
• Toyota Yaris Verso
• Toyota Croiseur Urbain XP11
• Toyota Verso-S 120D
• Toyota Vios / Yaris II Berline (XP9)
• Toyota Ractis I (XP100)

Compatibilité moteur :

• Toyota1NZ-FE(1,5L, 4 cylindres, essence)
• Toyota2NZ-FE(1,3 L, 4 cylindres, essence)
• Puissance du moteur : 86-132 ch (63-97 kW)

Symptômes de défaillance courants :

Directives d'installation(Référence au manuel d'atelier Toyota pour les étapes complètes) :

1. La sécurité avant tout— laisser le moteur refroidir complètement avant de commencer le travail
2. Vidangez le système de refroidissement - capturez le liquide de refroidissement pour une élimination appropriée
3. Retirez l'ensemble ventilateur de refroidissement et le carénage du ventilateur (disponibles séparément : 16711-21110, 16361-21100).
4. Débranchez les durites supérieure et inférieure du radiateur (16571-21120, 16572-21090)
5. Débranchez les conduites de refroidissement de la transmission (si équipé d'une transmission automatique - notez que ceci est pourMTvéhicules)
6. Retirez les boulons et les supports de fixation du radiateur
7. Retirez délicatement l'ancien radiateur du véhicule
8. Comparez le nouveau radiateuravec l'ancienne unité - vérifiez que les dimensions du noyau, les positions de raccordement des tuyaux et les points de montage correspondent
9. Installez le nouveau radiateur en position
10. Rebranchez tous les tuyaux, conduites et connexions électriques
11. Serrer les boulons de montage selon les spécifications du fabricant
12. Remplissez le système de refroidissement avec le liquide de refroidissement approprié approuvé par Toyota (mélange 50/50)
13. Purger le système de refroidissementpour éliminer les poches d'air - essentiel pour un refroidissement adéquat
14. Démarrez le moteur, portez-le à la température de fonctionnement et vérifiez l'absence de fuites.
15. Vérifier le fonctionnement du radiateur et la lecture correcte de la jauge de température

Calendrier d'entretien :

• Inspectez le radiateur et les tuyaux pour déceler des fuites ou des dommages lors de chaque entretien.
• Rincer et remplacer le liquide de refroidissement tous les2 ans ou 40 000 km(ou selon les recommandations du fabricant)
• Nettoyer les ailettes du radiateur des débris (insectes, saletés, feuilles) chaque année ou au besoin
• Remplacez le bouchon du radiateur s'il montre des signes d'usure ou ne maintient pas la pression.

Conseils de pro :

• Utilisez toujours le bon liquide de refroidissement approuvé par Toyota (couleur et spécifications)
• Ne mélangez jamais différents types de liquides de refroidissement : cela pourrait provoquer des réactions chimiques et endommager le radiateur.
• Lors du remplacement du radiateur, inspectez tous les tuyaux de liquide de refroidissement pour détecter tout gonflement, fissuration ou points mous - remplacez-les si nécessaire.
• Pour les véhicules MT, assurez-vous que le radiateur correspond aux spécifications correctes pour la transmission manuelle.

• Scellé individuellement dans un emballage protecteur
• Emballé dans un carton doublé de mousse (de marque ou neutre)
• Vente en gros en vrac disponible dans des cartons principaux
• Convient pour : ateliers de réparation spécialisés Toyota, garages indépendants, distributeurs de pièces automobiles