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Radiateur en aluminium 21460-ED100 / 21460-ED000 Pour Nissan Tiida & Versa OEM Système de refroidissement de remplacement

Propriétés de base
Lieu d'origine: Chine
Nom de la marque: YIMI
Attestation: ISO/TS16949
Numéro de modèle: Nissan Tiida et Versa
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande: 2 pièces
Prix: Négociable
Conditions de paiement: T/T, Union occidentale
Capacité d'approvisionnement: 3000 pièces/mois
Caractéristiques
OEM Part Numbers: 21460-ED100, 21460-ED000 Part Name: Ensemble radiateur/radiateur de liquide de refroidissement moteur
Core Material: Aluminium (noyau haute densité avec ailettes de refroidissement multicouches) End Tank Material: PA66-GF30 (polyamide renforcé de fibres de verre)
Core Thickness: 16 millimètres Inlet / Outlet Diameter: 35 mm
Weight: Env. 2,15kg Condition: Tout neuf — 100 % qualité inspectée
Quality Standard: Certifié IATF 16949
High Light:

Radiateur en aluminium pour Nissan Tiida

,

Système de refroidissement de remplacement OEM

,

Réglage de la température de l'air

Description du produit

Régulateur en aluminium 21460-ED100 21460-ED000 pour Nissan Tiida Versa 1.6L 1.8L 2007-2009

Description du produit

LeRadiateur en aluminiumavec numéros de référence OEMPour les appareils à commande numériqueetPour les appareils à moteur électriqueest unRemplacement vérifié de l'appareil directement ajustéPour leLe véhicule doit être équipé d'un dispositif de contrôle de la circulation des véhicules.etNissan Versa(années modèle 2007-2009)--4-13Ce radiateur est un composant essentiel du système de refroidissement du moteur, responsable de la dissipation de la chaleur du liquide de refroidissement du moteur pour maintenir des températures de fonctionnement optimales.

Le radiateur fonctionne en faisant circuler le liquide de refroidissement à travers une série de tubes et de nageoires,où le débit d'air provenant du mouvement du véhicule et du ventilateur de refroidissement élimine l'excès de chaleur avant le retour du liquide de refroidissement dans le moteurUn radiateur défectueux ou obstrué peut entraîner une surchauffe du moteur, une diminution des performances et des dommages potentiellement graves au moteur.Ce radiateur de remplacement conforme aux spécifications d'origine rétablit le bon fonctionnement du système de refroidissement et protège votre moteur.

Fabriqué pour satisfaire ou dépasser les normes d'équipement d'origine, ce radiateur est équipé d'unun noyau en aluminium à haute densitéavecActifs de refroidissement à plusieurs couchespour une dissipation thermique optimale, etPA66-GF30 (polyamide renforcé de fibres de verre)réservoirs de fin pour une durabilité et une stabilité thermiques supérieures-2-Il offre une dissipation de chaleur fiable et une longue durée de vie dans des conditions de fonctionnement difficiles.

Remplace les numéros d'origine:Le produit doit être soumis à un contrôle d'approvisionnement en matières premières de qualité supérieure, conformément à l'annexe II, point a), du règlement (CE) no 1907/2005.--2.

Numéro de la partie: 21460-ED100 ou 21460-ED000 Nom du produit: Radiateur
Modèle de voiture: Nissan Tiida et Versa Modèle de moteur: Nom de la marque
Condition: 100% tout neuf Taille: La norme
Poids: La norme Nom de l'entreprise: Chine continentale
Marché principal: Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe Le paquet: Emballage neutre ou à la demande
Matériau: Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision Type de refroidissement: Circulation du liquide de refroidissement du moteur
Installation du moteur Remplacement direct de l'OEM Norme de qualité: Équivalent OEM / contrôle qualité ISO
Radiateur en aluminium 21460-ED100 / 21460-ED000 Pour Nissan Tiida & Versa   OEM Système de refroidissement de remplacement

Compatibilité avec les véhicules

Applications principales (Nissan):



Modèle Chassis Moteur Années
Nissan Tiida C11 / JC11 Le nombre de personnes concernées par les mesures de protection 2004 à 2008-
Nissan Tiida N.C.11 Résultats de l'enquête 2006 à 2008--13
Nissan Tiida JC11 Le numéro de série: 2007 à 2008--4
Nissan Versa Je ne sais pas. 1.6L / 1.8L 2007 à 2009--2
Nissan Tiida Latio Le nombre d'heures de travail Je ne sais pas. 2005 à 2008-
Le Nissan Wingroad Y12 Je ne sais pas. 2005 à 2018-

Compatibilité avec le moteur:

  • Nom de la marqueRésultats de l'enquête- 1,5 litre, 4 cylindres, essence-

  • Nom de la marqueLe numéro de série:- 1,8 litre, 4 cylindres, essence--4

️ Important:Ce radiateur est conçu pourNissan Tiida et Versamodèles avec1moteurs de.6L, 1.8L et MR18DE/HR15DEIl existe deux variantes:Pour les appareils à commande numérique(généralement pour les applications MR18DE / CVT)-etPour les appareils à moteur électrique(généralement pour les applications HR15DE / 4AT)-Vérifiez toujours le numéro de pièce d'origine, le code du châssis et le type de moteur de votre véhicule avant de commander.

Caractéristiques et avantages



Caractéristique Avantages
Noyau en aluminium à haute densité avec nageoires de refroidissement multicouches Dissipation de chaleur améliorée  augmentation de la surface pour un meilleur échange de chaleur, offrant une meilleure efficacité de refroidissement dans des conditions de forte charge
Réservoirs d'extrémité en plastique renforcé PA66-GF30 Durabilité et stabilité thermique supérieures Le polyamide renforcé de fibres de verre résiste à la déformation et aux fissures dans des conditions de compartiment moteur à haute température-
Montage OEM de précision Aucune modification requise ️ fabriqué selon les spécifications du fabricant de l'équipement d'origine, garantissant un ajustement parfait
Technologie de scellement avancée Prévient les fuites de liquide de refroidissement: utilise des techniques de soudage de pointe et des matériaux d'étanchéité de haute qualité pour des performances fiables et une sécurité du moteur
Construction résistante à la corrosion Durée de vie prolongée ¥ alliage d'aluminium haut de gamme offre une résistance supérieure à la corrosion et une protection contre l'oxydation
Fabrication certifiée IATF 16949 Qualité et fiabilité constantes répondant aux normes internationales de qualité automobile-2
Couverture complète des références croisées Compatibilise plusieurs numéros d'OEM (21460-ED100, 21460-ED000, CU2981, DPI2981 etc.) ¢ simplifie l'approvisionnement et réduit les erreurs de commande-
Inspection de la qualité à 100% Fiable dès la sortie de la boîte chaque unité testée pour les fuites et vérifiée pour la précision dimensionnelle

Pourquoi remplacer votre radiateur?

Les symptômes courants de l'échec:

  • Surchauffe du moteur∆ température supérieure à la normale, en particulier sous charge

  • Fuites de liquide de refroidissement∼ des flaques visibles sous le véhicule ou de faibles niveaux de liquide de refroidissement

  • Noyau obstrué ou endommagé réduction de l'efficacité du refroidissement due à des débris, à la corrosion ou à des dommages physiques

  • Réservoirs d'extrémité en plastique fissuré point de défaillance commun des radiateurs vieillissants (modèles 2007-2009)

  • Ventilateur de refroidissement en marche constante️ peut indiquer une diminution de l'efficacité du radiateur

  • Dommages visibles∙ les nageoires courbées, la corrosion ou les fuites du noyau du radiateur

L'ignorance d'un radiateur en panne peut entraîner:

  • Dommages graves au moteur dus à une surchauffe

  • Tête de cylindre déformée ou joints de tête soufflés

  • Échec prématuré de la pompe à eau et du thermostat

  • Réparations coûteuses ou remplacement complet du moteur

Contrôle et vérification de la qualité



Article de la QC Méthode de vérification
Dimensions du noyau Mesure de précision ¥ épaisseur du noyau de 16 mm vérifiée selon les spécifications de l'OE
Intégrité des fuites Testez la pression avec une tolérance de fuite nulle
Structure des nageoires à plusieurs couches L'inspection visuelle et structurelle assure un transfert de chaleur optimal
Intégrité du réservoir final Vérification de la qualité des matériaux PA66-GF30  essai de fissuration et de contrainte
Montage d'entrée/sortie Vérification du diamètre de 35 mm ️ assure une bonne connexion du tuyau
Qualité du matériau Noyau en aluminium avec réservoirs d'extrémité PA66-GF30 ️ vérifié selon les normes OE
Certification selon la norme IATF 16949 Fabrication certifiée selon les normes internationales de qualité automobile-2
Traçabilité des lots Chaque lot de production documenté par des certificats de qualité

Recommandations d'installation et d'entretien

️ IMPORTANT: le remplacement du radiateur nécessite des compétences mécaniques et une bonne manipulation du liquide de refroidissement.

Lignes directrices d'installation(Voir le manuel d'atelier Nissan pour les étapes complètes):

  1. La sécurité d'abordLaissez le moteur refroidir complètement avant de commencer le travail

  2. Évacuer le système de refroidissement capture du liquide de refroidissement pour une élimination appropriée-

  3. Retirer le ventilateur de refroidissement et le voile du ventilateur

  4. Déconnecter les tuyaux supérieurs et inférieurs du radiateur

  5. Déconnecter les lignes de refroidissement de la transmission (si elle est équipée d'une transmission automatique)

  6. Retirer les boulons et les supports de montage du radiateur

  7. Retirez soigneusement le vieux radiateur du véhicule

  8. Comparer le nouveau radiateuravec l'ancienne unité ️ vérifier les dimensions du noyau, les positions de connexion du tuyau (35 mm entrée/sortie) et la correspondance des points de montage

  9. Installez le nouveau radiateur en position

  10. Reconnectez tous les tuyaux, lignes et connexions électriques

  11. Boulons de montage à couple conformes aux spécifications du fabricant

  12. Système de refroidissement de remplissage avec le liquide de refroidissement homologué par Nissan (50/50 mélange)

  13. Saigner le système de refroidissementpour retirer les poches d'air essentielles pour un refroidissement approprié-

  14. Démarrer le moteur, ramener à la température de fonctionnement, et vérifier les fuites-

  15. Vérifier le fonctionnement du chauffe-eau et la bonne lecture du thermomètre

Calendrier de maintenance:

  • Inspecter le radiateur et les tuyaux pour détecter les fuites ou les dommages lors de chaque service-

  • Inspecter les tuyaux à intervalles réguliers pour détecter les fuites, les déformations ou les connexions lâches-

  • Rincer et remplacer le liquide de refroidissement à chaque2 ans ou 40 000 km(ou selon la recommandation du fabricant)

  • Nettoyer les nageoires du radiateur des débris (insectes, saleté, feuilles) chaque année ou au besoin

  • Remplacer le couvercle du radiateur s'il montre des signes d'usure ou ne maintient pas la pression

Conseils pour les professionnels:

  • Utilisez toujours le liquide de refroidissement homologué par Nissan (couleur et spécifications)

  • Ne mélangez jamais différents types de liquide de refroidissement, cela peut provoquer des réactions chimiques et des dommages au radiateur.

  • Lorsque vous remplacez le radiateur, vérifiez si tous les tuyaux du liquide de refroidissement ne sont pas gonflés, fissurés ou endommagés

Emballage et approvisionnement

  • Sécurisés individuellement dans un emballage de protection

  • Emballés dans des cartons en mousse (marque ou simple)

  • Ventes en gros en cartons principaux

  • Capacité d'approvisionnement: 100 000 pièces par mois-2

  • Délai de livraison: 45 à 60 jours-2

  • Convient pour: ateliers spécialisés Nissan, garages indépendants, distributeurs de pièces automobiles