Disque de freinage avant 43512-37150 pour HINO 300 3.5T ?? rotor ventilé à 5 trous en FC250 en fonte grise précision CNC usiné
| Centering Diameter: | 126 millimètres | Material: | Fonte grise FC250 (équivalent GG25) |
| Disc Type: | Ventilé | Number of Holes: | 5 |
| Disc Thickness: | 30 millimètres | Outer Diameter: | 281 millimètres |
| Overall Height: | 85.5 mm | Position: | Essieu avant |
| High Light: | Disque de frein HINO 300,le rotor de frein ventilé FC250,disque de frein en fonte grise |
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LeDisque de frein avant (Rotor)avec numéro de référence OEM43512-37150est un remplacement direct vérifié pour leCamions commerciaux HINO série 300 3,5TdepuisÀ partir de 2009. Ce disque est un composant essentiel du système de freinage, monté sur le moyeu de roue et travaillant en conjonction avec les plaquettes de frein pour ralentir et arrêter le véhicule.
Lorsque la pédale de frein est enfoncée, les plaquettes de frein sont pressées contre le disque rotatif, créant une friction qui convertit l'énergie cinétique en chaleur, ralentissant ou arrêtant finalement le véhicule. Un disque de frein usé ou endommagé peut entraîner des vibrations ou des pulsations lors du freinage, des grincements ou des grincements, une réduction des performances de freinage, une usure inégale des plaquettes de frein et une augmentation des distances d'arrêt.
Ce disque de remplacement conforme aux spécifications OE restaure les performances de freinage et la sécurité d'usine. Fabriqué pour respecter ou dépasser les normes d'équipement d'origine, ce disque comporte unconception ventiléepour une dissipation thermique supérieure et est produit à partir defonte grise FC250 de haute qualité (équivalent GG25)pour un freinage fiable et sûr.
| Numéro de pièce : | 43512-37150 | Nom du produit : | Disque de frein avant |
| Modèle de voiture : | HINO300 3.5T | Modèle de moteur : | HINO |
| Condition: | 100% neuf | Taille: | Standard |
| Poids: | Standard | Origine: | Chine continentale |
| Marché principal : | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | ||
| Emballer: | Emballage neutre ou faites-le comme demandé | ||
| Matériel: | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision | Type de refroidissement : | Circulation du liquide de refroidissement moteur |
| Installation: | Remplacement direct du fabricant d'origine | Norme de qualité : | Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO |
Différentes variantes de la série HINO 300 peuvent utiliser différentes spécifications de disque de frein avant. Vous trouverez ci-dessous des spécifications alternatives trouvées pour d’autres modèles HINO 300 :
| Spécification | Variante A | Variante B | Variante C |
|---|---|---|---|
| Diamètre | 300 millimètres | 302 millimètres | 300 millimètres |
| Épaisseur | 25 mm | 28 mm | 25 mm |
| Min. Épaisseur | 23 mm | 25,8 mm | 23 mm |
| Hauteur hors tout | 47 mm | 45 mm | 47 mm |
| Diamètre de centrage | 64,1 millimètres | 70 millimètres | -- |
| Trous | 5 | 5 | 5 |
| Couple de serrage | -- | 110 Nm | 108 Nm |
| Symptôme | Description |
|---|---|
| Vibration ou pulsation | Le volant ou la pédale de frein vibre lors du freinage |
| Grincement ou grincement | Bruits inhabituels lors du freinage |
| Performances de freinage réduites | Distances d'arrêt plus longues |
| Usure inégale des plaquettes | Les plaquettes de frein s'usent de manière inégale |
| Dommages visibles | Rayures, fissures ou déformations sur la surface du disque |
| Fonctionnalité | Avantage |
|---|---|
| Construction en fonte grise FC250 de qualité OEM (équivalent GG25) | Fabriqué selon les spécifications de l'équipement d'origine — assure la durabilité et la longévité |
| Conception à disque ventilé | Dissipation thermique supérieure : réduit l'évanouissement des freins et maintient des performances de freinage constantes sous de lourdes charges commerciales |
| 281 mm de diamètre et 30 mm d'épaisseur | Correspond aux spécifications d'usine du HINO 300 3.5T — performances de freinage et montage optimaux |
| Usinage CNC de précision avec parallélisme et faux-rond contrôlés | Assure un freinage sans vibrations et une sensation de pédale constante |
| Équilibrage dynamique | Améliore la stabilité de rotation et réduit le bruit, les vibrations et l'usure inégale |
| Montage à 5 boulons avec centrage de 126 mm | Montage correct en usine - aucune modification requise |
| Contrôle qualité interne rigoureux | Chaque unité inspectée pour la précision dimensionnelle, la qualité de la surface et l'absence de défauts tels que des fissures ou de la porosité. |
| Remplacement direct d'origine | Aucune modification requise – correspond précisément aux spécifications d’usine |
| 100% qualité inspectée | Fiable dès le départ : chaque unité est vérifiée pour sa précision dimensionnelle et son intégrité matérielle |
Directives d'installation(Référence au manuel d'atelier HINO pour les étapes complètes) :
- La sécurité avant tout— soutenir solidement le véhicule sur des chandelles
- Retirer la roue avant
- Retirez l'étrier de frein et le support d'étrier - soutenez l'étrier pour éviter de stresser la durite de frein.
- Retirez les vis de fixation du disque de frein (le cas échéant)
- Retirez l'ancien disque de frein du moyeu
- Faire le ménagesoigneusement la surface de montage du moyeu - enlevez toute la rouille et les débris
- Comparez le nouveau disqueavec l'ancienne unité - vérifiez que le numéro de pièce et les dimensions correspondent
- Installez le nouveau disque de frein sur le moyeu
- Installez les vis de fixation du disque de frein (le cas échéant)
- Réinstallez le support d'étrier et l'étrier
- Serrez tous les boulons selon les spécifications du fabricant.
- Réinstallez la roue et serrez les écrous de roue selon les spécifications.
- Lit dans les nouveaux disques de frein— suivre la procédure du fabricant pour un rodage correct
- Essai routier : vérifiez un freinage fluide, sans vibration ni bruit
Calendrier d'entretien :
- Inspectez les disques de frein pour déceler toute usure, rayures ou dommages lors de chaque entretien des freins.
- Remplacer les disques de frein lorsqu'ils atteignent l'épaisseur minimale
- Remplacez les disques de frein par paires (les deux disques avant) pour des performances de freinage équilibrées.
- Remplacez toujours les plaquettes de frein lors du remplacement des disques de frein
- Scellé individuellement dans un emballage protecteur (poly-sac)
- Emballé dans une boîte blanche/colorée ou sur des palettes
- Vendu à l'unité (1 disque par unité)
- Vente en gros en vrac disponible dans des cartons principaux
- Garantie:1 an / 20 000 km
- Pays d'origine :Fabriqué à Taïwan
- Convient pour :Ateliers de réparation spécialisés HINO, dépôts d'entretien de véhicules utilitaires, fournisseurs d'entretien de flotte, distributeurs de pièces automobiles
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