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Vanne de décharge de pression d'huile VW Audi OEM authentique en métal haute résistance pour EA888 Gen2 Gen3 clapet anti-retour
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Pièces automobiles AUDI

Les pièces détachées QINGLING ISUZU

Pièces Détachées Nissan

Pièces automobiles Mitsubishi

Pièces pour camions FUSO

Parties automobiles Toyota

Pièces de camion Hino

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+86-17820569171
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Vanne de décharge de pression d'huile VW Audi OEM authentique en métal haute résistance pour EA888 Gen2 Gen3 clapet anti-retour
  • Nom
  • Nom
  • Nom
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Vanne de décharge de pression d'huile VW Audi OEM authentique en métal haute résistance pour EA888 Gen2 Gen3 clapet anti-retour

Nombre De Pièces: 20 pièces
Prix: Négociable
Emballage Standard: Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison: 5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement: T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement: 10000 pièces/mois
Les informations détaillées
Description du produit
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
YIMI
Certification
ISO/TS16949
Numéro de modèle
Audi VW 2.0T EA888
Matériel:
Métal haute résistance avec mécanisme de valve interne conçu avec précision
Compatibilité moteur:
VW/Audi 2.0T EA888 Gen2 et Gen3 (TSI / TFSI)
Numéros de la pièce d'OEM:
06H103156B (également 06H-103-156-B, L06H103156B)
Installation:
Remplacement direct du fabricant d'origine
Type de refroidissement:
Circulation du liquide de refroidissement moteur
Norme de qualité:
Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO
Position:
Bloc moteur - plateau de dérive / zone de protection contre les éclaboussures d'huile
Nom de la pièce:
Soupape de surpression d'huile/clapet anti-retour/clapet anti-retour
Mettre en évidence:

Vanne de pression d'huile VW Audi OEM

,

Vanne en métal haute résistance EA888

,

Clapet anti-retour pour VW

Description du produit
Soupape de décharge de pression d'huile 06H103156B pour Audi VW 2.0T EA888 — Clapet anti-retour OEM
Présentation du produit

La Soupape de décharge de pression d'huile moteur (clapet anti-retour) avec le numéro de référence OEM 06H103156B est un remplacement direct vérifié pour une large gamme de véhicules Audi, Volkswagen, SEAT et Škoda équipés des moteurs 2.0T EA888 Gen2 et Gen3 (TSI/TFSI).

Ce composant essentiel régule le débit et la pression de l'huile dans le moteur, fonctionnant comme un clapet anti-retour qui empêche l'huile de circuler dans la mauvaise direction. Installé dans le bloc moteur près du plateau de vent, il maintient une pression d'huile adéquate et assure une lubrification suffisante des composants critiques du moteur.

Numéro de pièce : 06H103156B Nom du produit : Soupape de décharge de pression d'huile
Modèle de voiture : Audi A3 A4 Q5 VW Golf GTI Jetta Passat 2.0T Modèle de moteur : EA888
État : 100% neuf Matériau : Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision
Norme de qualité : Équivalent OEM / Contrôle qualité ISO Installation : Remplacement OEM direct
Oil Pressure Relief Valve 06H103156B for Audi VW 2.0T EA888 engines
Compatibilité du véhicule

Applications principales (Audi & Volkswagen Group 2.0T EA888) :

Marque Modèle Châssis Moteur Années
Audi A3 8P 2.0T TSI 2005-2013
Audi A4 / A4 Quattro B8 (8K) 2.0T 2009-2016
Audi A5 / A5 Quattro B8 2.0T 2008-2016
Audi A6 / A6 Quattro C7 2.0T 2012-2018
Audi Q5 B8 2.0T 2009-2017
Volkswagen Golf / GTI Mk5 / Mk6 2.0T TSI 2006-2014
Volkswagen Jetta / GLI Mk5 / Mk6 2.0T TSI 2006-2014
Volkswagen Passat B6 2.0T 2006-2010
Volkswagen Tiguan 1 / 2 2.0T 2009-2017
Important : Cette soupape est spécifiquement conçue pour les moteurs EA888 Gen2 et Gen3. Vérifiez toujours le numéro de pièce d'origine et le code moteur de votre véhicule avant de commander.
Symptômes courants de défaillance
Symptôme Description
Irrégularités de pression d'huile Lectures de pression d'huile incohérentes ou voyants d'alerte
Consommation d'huile accrue Le moteur brûle plus d'huile que d'habitude
Fuites d'huile Fuites autour du carter d'huile ou de la zone du plateau de vent
Voyant moteur allumé Codes d'erreur liés à la pression d'huile
Attention : Ignorer une soupape de décharge de pression d'huile défectueuse peut entraîner une lubrification inadéquate des composants critiques du moteur, une usure prématurée des roulements, des arbres à cames et des turbocompresseurs, ainsi que des dommages potentiels au moteur et des réparations coûteuses.
Caractéristiques et avantages
Qualité OEM VW/Audi d'origine
Fabriqué selon les spécifications de l'équipement d'origine pour un ajustement parfait et des performances fiables
Conception de clapet anti-retour de précision
Régule le débit d'huile et maintient une pression d'huile adéquate pour une lubrification suffisante
Spécifique EA888 Gen2/Gen3
Spécification correcte pour les moteurs 2.0T TSI/TFSI avec des caractéristiques de contrôle d'huile appropriées
Remplacement OE direct
Aucune modification requise - correspond précisément aux spécifications d'usine
Référence croisée complète
Correspond à plusieurs numéros OEM (06H103156B, 06H103156, 06H103156A, L06H103156B)
100% inspection de qualité
Fiable dès la sortie de la boîte avec une précision dimensionnelle et une vérification de la fonction
Installation et entretien
IMPORTANT : Le remplacement de la soupape de décharge de pression d'huile nécessite des compétences mécaniques. Installation professionnelle recommandée.

Directives d'installation :

  • La sécurité avant tout - laissez le moteur refroidir complètement avant de commencer le travail
  • Vidanger l'huile moteur et retirer le carter d'huile/le plateau de vent
  • Localiser le clapet anti-retour dans le bloc moteur
  • Retirer l'ancienne soupape et noter son orientation et sa position
  • Comparer la nouvelle soupape avec l'ancienne unité et vérifier la correspondance du numéro de pièce
  • Inspecter l'alésage de la soupape pour détecter les débris ou les dommages
  • Installer la nouvelle soupape dans la bonne orientation
  • Réinstaller le plateau de vent et le carter d'huile avec de nouveaux joints/étanchéités
  • Remplir avec de l'huile moteur neuve et vérifier les fuites

Conseils de pro :

  • Cette soupape est souvent remplacée lors de l'entretien du carter d'huile ou du plateau de vent
  • Remplacez toujours la soupape en cas de problèmes de pression d'huile
  • Utilisez uniquement des pièces de rechange OEM ou de qualité OEM pour les composants critiques du moteur
  • Nettoyez soigneusement l'alésage de la soupape avant l'installation
Emballage et fourniture
  • Emballé individuellement dans un emballage protecteur
  • Emballé dans un carton de marque ou neutre
  • Vente en gros disponible en cartons maîtres
  • Convient pour : ateliers de réparation spécialisés Audi/VW, garages indépendants, distributeurs de pièces automobiles
Les étiquettes: 

Pompes de détection de fuite Volkswagen 7L0906243D,  

pompe de détection de fuite audi 7L0906243D,  

Pompes de détection de fuites Volkswagen de haute durabilité

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Couverture de la chaîne de réglage de qualité OEM pour la STI Audi VW 2.0T EA888 génération 3 - Couverture de réglage supérieure de remplacement à montage direct

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Vanne de décharge de pression d'huile VW Audi OEM authentique en métal haute résistance pour EA888 Gen2 Gen3 clapet anti-retour
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Vanne de décharge de pression d'huile VW Audi OEM authentique en métal haute résistance pour EA888 Gen2 Gen3 clapet anti-retour
Nombre De Pièces: 20 pièces
Prix: Négociable
Emballage Standard: Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison: 5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement: T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement: 10000 pièces/mois
Les informations détaillées
Description du produit
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
YIMI
Certification
ISO/TS16949
Numéro de modèle
Audi VW 2.0T EA888
Matériel:
Métal haute résistance avec mécanisme de valve interne conçu avec précision
Compatibilité moteur:
VW/Audi 2.0T EA888 Gen2 et Gen3 (TSI / TFSI)
Numéros de la pièce d'OEM:
06H103156B (également 06H-103-156-B, L06H103156B)
Installation:
Remplacement direct du fabricant d'origine
Type de refroidissement:
Circulation du liquide de refroidissement moteur
Norme de qualité:
Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO
Position:
Bloc moteur - plateau de dérive / zone de protection contre les éclaboussures d'huile
Nom de la pièce:
Soupape de surpression d'huile/clapet anti-retour/clapet anti-retour
Quantité de commande min:
20 pièces
Prix:
Négociable
Détails d'emballage:
Forfait neutre ou comme demande des clients
Délai de livraison:
5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement:
T/T, Union occidentale
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces/mois
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Vanne de pression d'huile VW Audi OEM

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Vanne en métal haute résistance EA888

,

Clapet anti-retour pour VW

Description du produit
Soupape de décharge de pression d'huile 06H103156B pour Audi VW 2.0T EA888 — Clapet anti-retour OEM
Présentation du produit

La Soupape de décharge de pression d'huile moteur (clapet anti-retour) avec le numéro de référence OEM 06H103156B est un remplacement direct vérifié pour une large gamme de véhicules Audi, Volkswagen, SEAT et Škoda équipés des moteurs 2.0T EA888 Gen2 et Gen3 (TSI/TFSI).

Ce composant essentiel régule le débit et la pression de l'huile dans le moteur, fonctionnant comme un clapet anti-retour qui empêche l'huile de circuler dans la mauvaise direction. Installé dans le bloc moteur près du plateau de vent, il maintient une pression d'huile adéquate et assure une lubrification suffisante des composants critiques du moteur.

Numéro de pièce : 06H103156B Nom du produit : Soupape de décharge de pression d'huile
Modèle de voiture : Audi A3 A4 Q5 VW Golf GTI Jetta Passat 2.0T Modèle de moteur : EA888
État : 100% neuf Matériau : Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision
Norme de qualité : Équivalent OEM / Contrôle qualité ISO Installation : Remplacement OEM direct
Oil Pressure Relief Valve 06H103156B for Audi VW 2.0T EA888 engines
Compatibilité du véhicule

Applications principales (Audi & Volkswagen Group 2.0T EA888) :

Marque Modèle Châssis Moteur Années
Audi A3 8P 2.0T TSI 2005-2013
Audi A4 / A4 Quattro B8 (8K) 2.0T 2009-2016
Audi A5 / A5 Quattro B8 2.0T 2008-2016
Audi A6 / A6 Quattro C7 2.0T 2012-2018
Audi Q5 B8 2.0T 2009-2017
Volkswagen Golf / GTI Mk5 / Mk6 2.0T TSI 2006-2014
Volkswagen Jetta / GLI Mk5 / Mk6 2.0T TSI 2006-2014
Volkswagen Passat B6 2.0T 2006-2010
Volkswagen Tiguan 1 / 2 2.0T 2009-2017
Important : Cette soupape est spécifiquement conçue pour les moteurs EA888 Gen2 et Gen3. Vérifiez toujours le numéro de pièce d'origine et le code moteur de votre véhicule avant de commander.
Symptômes courants de défaillance
Symptôme Description
Irrégularités de pression d'huile Lectures de pression d'huile incohérentes ou voyants d'alerte
Consommation d'huile accrue Le moteur brûle plus d'huile que d'habitude
Fuites d'huile Fuites autour du carter d'huile ou de la zone du plateau de vent
Voyant moteur allumé Codes d'erreur liés à la pression d'huile
Attention : Ignorer une soupape de décharge de pression d'huile défectueuse peut entraîner une lubrification inadéquate des composants critiques du moteur, une usure prématurée des roulements, des arbres à cames et des turbocompresseurs, ainsi que des dommages potentiels au moteur et des réparations coûteuses.
Caractéristiques et avantages
Qualité OEM VW/Audi d'origine
Fabriqué selon les spécifications de l'équipement d'origine pour un ajustement parfait et des performances fiables
Conception de clapet anti-retour de précision
Régule le débit d'huile et maintient une pression d'huile adéquate pour une lubrification suffisante
Spécifique EA888 Gen2/Gen3
Spécification correcte pour les moteurs 2.0T TSI/TFSI avec des caractéristiques de contrôle d'huile appropriées
Remplacement OE direct
Aucune modification requise - correspond précisément aux spécifications d'usine
Référence croisée complète
Correspond à plusieurs numéros OEM (06H103156B, 06H103156, 06H103156A, L06H103156B)
100% inspection de qualité
Fiable dès la sortie de la boîte avec une précision dimensionnelle et une vérification de la fonction
Installation et entretien
IMPORTANT : Le remplacement de la soupape de décharge de pression d'huile nécessite des compétences mécaniques. Installation professionnelle recommandée.

Directives d'installation :

  • La sécurité avant tout - laissez le moteur refroidir complètement avant de commencer le travail
  • Vidanger l'huile moteur et retirer le carter d'huile/le plateau de vent
  • Localiser le clapet anti-retour dans le bloc moteur
  • Retirer l'ancienne soupape et noter son orientation et sa position
  • Comparer la nouvelle soupape avec l'ancienne unité et vérifier la correspondance du numéro de pièce
  • Inspecter l'alésage de la soupape pour détecter les débris ou les dommages
  • Installer la nouvelle soupape dans la bonne orientation
  • Réinstaller le plateau de vent et le carter d'huile avec de nouveaux joints/étanchéités
  • Remplir avec de l'huile moteur neuve et vérifier les fuites

Conseils de pro :

  • Cette soupape est souvent remplacée lors de l'entretien du carter d'huile ou du plateau de vent
  • Remplacez toujours la soupape en cas de problèmes de pression d'huile
  • Utilisez uniquement des pièces de rechange OEM ou de qualité OEM pour les composants critiques du moteur
  • Nettoyez soigneusement l'alésage de la soupape avant l'installation
Emballage et fourniture
  • Emballé individuellement dans un emballage protecteur
  • Emballé dans un carton de marque ou neutre
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