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Noyau de refroidisseur d'huile en acier inoxydable avec une efficacité de dissipation thermique de 95 % et une pression maximale de 150 psi pour moteur Isuzu 4HE1T 4HK1
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+86-17820569171
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Noyau de refroidisseur d'huile en acier inoxydable avec une efficacité de dissipation thermique de 95 % et une pression maximale de 150 psi pour moteur Isuzu 4HE1T 4HK1
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Noyau de refroidisseur d'huile en acier inoxydable avec une efficacité de dissipation thermique de 95 % et une pression maximale de 150 psi pour moteur Isuzu 4HE1T 4HK1

Nombre De Pièces: 10 pièces
Prix: Négociable
Emballage Standard: Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison: 5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement: T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement: 10000 pièces/mois
Les informations détaillées
Description du produit
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
YIMI
Certification
ISO/TS16949
Numéro de modèle
ISUZU XD, NPR, NQR, ELF 700P
Matériel:
Acier inoxydable (noyau) + Acier (cadre)
Pression de fonctionnement maximale:
150 livres par pouce carré
Efficacité thermique:
Efficacité de dissipation thermique de 95 %
Type de refroidissement:
Circulation du liquide de refroidissement moteur
Numéro de pièce:
8-97334100-2, 8973341002
Modèle de moteur:
ISUZU 4HE1T, 4HK1
Modèles de véhicules:
ISUZU XD, NPR, NQR, ELF 700P
Type d'installation:
Remplacement direct du fabricant d'origine
Mettre en évidence:

Noyau de refroidisseur d'huile en acier inoxydable

,

Noyau de refroidisseur d'huile pour Isuzu 4HE1T

,

Noyau de refroidisseur d'huile à haute efficacité

Description du produit
Noyau de refroidisseur d'huile 8-97334100-2 pour moteur Isuzu 4HE1T 4HK1 8973341002 Pièces de camion

Le Ensemble de noyau de refroidisseur d'huile (numéros OEM : 8-97334100-2 / 8973341002) est un composant d'échangeur de chaleur de remplacement direct de qualité supérieure conçu pour les camions et équipements lourds de la série Isuzu XD équipés de moteurs diesel 4HE1T ou 4HK1.

Fonction : Le noyau du refroidisseur d'huile (échangeur de chaleur) élimine la chaleur de l'huile moteur, maintenant une température de lubrification appropriée pour des performances moteur optimales. Assure un refroidissement d'huile fiable pour les moteurs diesel Isuzu 4HE1T/4HK1.

Numéro de pièce : 8-97334100-2, 8973341002 Nom du produit : Ensemble de noyau de refroidisseur d'huile / Noyau de radiateur d'huile
Modèle de voiture : ISUZU XD, NPR, NQR, ELF 700P Modèle de moteur : ISUZU 4HE1T, 4HK1
État : 100% neuf Origine : Chine continentale
Marché principal : Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe Emballage : Emballage neutre ou personnalisé sur demande
Garantie : 6 mois Prix et stock : Veuillez nous contacter pour plus d'informations
Matériau : Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision Type de refroidissement : Circulation du liquide de refroidissement moteur
Installation : Remplacement direct OEM Norme de qualité : Équivalent OEM / Contrôle qualité ISO
Isuzu Oil Cooler Core Assembly 8-97334100-2
Caractéristiques et avantages
  • Qualité OE : Fabriqué selon les spécifications dimensionnelles et matérielles d'Isuzu pour un ajustement parfait et un refroidissement d'huile fiable
  • Conception compacte multi-plaques : Conception d'échangeur de chaleur efficace qui maximise la surface de refroidissement dans un ensemble compact
  • Acier inoxydable résistant à la corrosion : Construction durable en acier inoxydable protégeant contre les conditions environnementales difficiles et prolongeant la durée de vie du composant
  • Haute efficacité thermique : Fournit une efficacité de dissipation thermique de 95 % pour une régulation constante de la température de l'huile
  • Performances robustes : Classé pour une pression de fonctionnement maximale de 150 psi, adapté aux applications commerciales exigeantes
  • Ajustement de précision : Correspond à la géométrie du chemin d'écoulement et au nombre de plaques de l'équipement d'origine pour des performances optimales
  • Restaure les performances de refroidissement de l'huile : Empêche l'élévation des températures d'huile qui peut entraîner une réduction de la lubrification et des dommages au moteur
  • Remplacement direct : Installation simple par boulonnage - correspond au montage et aux connexions de l'équipement d'origine
  • Large compatibilité : Convient à plusieurs moteurs et marques d'équipement Isuzu, y compris Hitachi, JCB
Isuzu Oil Cooler Core Technical Details
Compatibilité véhicule et moteur

Cet ensemble de noyau de refroidisseur d'huile est spécifiquement conçu pour les moteurs Isuzu 4HE1T et 4HK1. Les applications courantes incluent :

Modèles de véhicules / équipements Isuzu :
  • ISUZU XD (ajustement principal)
  • ISUZU NPR, NQR, ELF 700P
  • ISUZU NPR75, NQR71, NQR75
Applications d'équipements lourds (moteur 4HK1) :
  • Hitachi : ZX200-3, ZX210-3, ZX240-3, ZX250-3
  • Case : CX210B, CX230B, CX235C, CX250C
  • JCB : JS190, JS200, JS210, JS220, JS235
Notes d'installation

Étapes d'installation (aperçu) :

  1. Vidanger l'huile moteur et le liquide de refroidissement (si nécessaire pour l'accès)
  2. Localiser l'ensemble du refroidisseur d'huile - généralement monté sur le bloc moteur ou près du boîtier du filtre à huile
  3. Retirer le couvercle du refroidisseur d'huile et déconnecter les conduites d'huile
  4. Retirer l'ancien noyau de refroidisseur d'huile du boîtier
  5. Nettoyer soigneusement le boîtier et les surfaces de contact
  6. Installer de nouveaux joints et joints toriques
  7. Installer le nouveau noyau de refroidisseur d'huile dans le boîtier, en assurant une orientation correcte
  8. Réinstaller le couvercle du refroidisseur d'huile et serrer les boulons au couple spécifié par le fabricant
  9. Reconnecter les conduites d'huile avec de nouvelles rondelles d'étanchéité
  10. Remplir l'huile moteur et le liquide de refroidissement (si vidangé)
  11. Démarrer le moteur et vérifier les fuites d'huile au niveau de l'ensemble du refroidisseur
  12. Vérifier la pression et la température de l'huile après avoir atteint la température de fonctionnement
Contrôle qualité
  • Vérification des matériaux : Construction en acier inoxydable et en acier testée pour la résistance à la corrosion et la durabilité
  • Inspection dimensionnelle : Nombre de plaques, géométrie du chemin d'écoulement et dimensions de montage vérifiés par rapport aux plans de l'équipement d'origine
  • Test de pression : Chaque noyau est testé pour assurer son intégrité à la pression de fonctionnement maximale (150 psi)
  • Test de performance thermique : Efficacité de dissipation thermique vérifiée à 95 %
  • Inspection visuelle : Contrôlé à 100 % pour les défauts de soudure, les fissures ou les dommages
  • Emballé en toute sécurité : Scellé dans un emballage de protection, emballé dans une boîte avec de la mousse pour éviter les dommages pendant le transport
Emballage et livraison
  • Emballage neutre pour l'exportation ou emballage personnalisé disponible
  • Carton ou caisse en bois pour un transport sûr
  • Livraison rapide pour les articles en stock
  • Expédition par express aérien ou maritime
Demande

Pour le prix, la disponibilité ou l'achat en gros du Noyau de refroidisseur d'huile 8-97334100-2 pour moteur Isuzu 4HE1T 4HK1 8973341002 Pièces de camion, veuillez contacter notre équipe de vente pour un devis compétitif et un support technique expert.

Les étiquettes: 

Cylindre récepteur d'embrayage Isuzu DMAX,  

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Noyau de refroidisseur d'huile en acier inoxydable avec une efficacité de dissipation thermique de 95 % et une pression maximale de 150 psi pour moteur Isuzu 4HE1T 4HK1
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Noyau de refroidisseur d'huile en acier inoxydable avec une efficacité de dissipation thermique de 95 % et une pression maximale de 150 psi pour moteur Isuzu 4HE1T 4HK1
Nombre De Pièces: 10 pièces
Prix: Négociable
Emballage Standard: Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison: 5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement: T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement: 10000 pièces/mois
Les informations détaillées
Description du produit
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
YIMI
Certification
ISO/TS16949
Numéro de modèle
ISUZU XD, NPR, NQR, ELF 700P
Matériel:
Acier inoxydable (noyau) + Acier (cadre)
Pression de fonctionnement maximale:
150 livres par pouce carré
Efficacité thermique:
Efficacité de dissipation thermique de 95 %
Type de refroidissement:
Circulation du liquide de refroidissement moteur
Numéro de pièce:
8-97334100-2, 8973341002
Modèle de moteur:
ISUZU 4HE1T, 4HK1
Modèles de véhicules:
ISUZU XD, NPR, NQR, ELF 700P
Type d'installation:
Remplacement direct du fabricant d'origine
Quantité de commande min:
10 pièces
Prix:
Négociable
Détails d'emballage:
Forfait neutre ou comme demande des clients
Délai de livraison:
5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement:
T/T, Union occidentale
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces/mois
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Noyau de refroidisseur d'huile en acier inoxydable

,

Noyau de refroidisseur d'huile pour Isuzu 4HE1T

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Noyau de refroidisseur d'huile à haute efficacité

Description du produit
Noyau de refroidisseur d'huile 8-97334100-2 pour moteur Isuzu 4HE1T 4HK1 8973341002 Pièces de camion

Le Ensemble de noyau de refroidisseur d'huile (numéros OEM : 8-97334100-2 / 8973341002) est un composant d'échangeur de chaleur de remplacement direct de qualité supérieure conçu pour les camions et équipements lourds de la série Isuzu XD équipés de moteurs diesel 4HE1T ou 4HK1.

Fonction : Le noyau du refroidisseur d'huile (échangeur de chaleur) élimine la chaleur de l'huile moteur, maintenant une température de lubrification appropriée pour des performances moteur optimales. Assure un refroidissement d'huile fiable pour les moteurs diesel Isuzu 4HE1T/4HK1.

Numéro de pièce : 8-97334100-2, 8973341002 Nom du produit : Ensemble de noyau de refroidisseur d'huile / Noyau de radiateur d'huile
Modèle de voiture : ISUZU XD, NPR, NQR, ELF 700P Modèle de moteur : ISUZU 4HE1T, 4HK1
État : 100% neuf Origine : Chine continentale
Marché principal : Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe Emballage : Emballage neutre ou personnalisé sur demande
Garantie : 6 mois Prix et stock : Veuillez nous contacter pour plus d'informations
Matériau : Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision Type de refroidissement : Circulation du liquide de refroidissement moteur
Installation : Remplacement direct OEM Norme de qualité : Équivalent OEM / Contrôle qualité ISO
Isuzu Oil Cooler Core Assembly 8-97334100-2
Caractéristiques et avantages
  • Qualité OE : Fabriqué selon les spécifications dimensionnelles et matérielles d'Isuzu pour un ajustement parfait et un refroidissement d'huile fiable
  • Conception compacte multi-plaques : Conception d'échangeur de chaleur efficace qui maximise la surface de refroidissement dans un ensemble compact
  • Acier inoxydable résistant à la corrosion : Construction durable en acier inoxydable protégeant contre les conditions environnementales difficiles et prolongeant la durée de vie du composant
  • Haute efficacité thermique : Fournit une efficacité de dissipation thermique de 95 % pour une régulation constante de la température de l'huile
  • Performances robustes : Classé pour une pression de fonctionnement maximale de 150 psi, adapté aux applications commerciales exigeantes
  • Ajustement de précision : Correspond à la géométrie du chemin d'écoulement et au nombre de plaques de l'équipement d'origine pour des performances optimales
  • Restaure les performances de refroidissement de l'huile : Empêche l'élévation des températures d'huile qui peut entraîner une réduction de la lubrification et des dommages au moteur
  • Remplacement direct : Installation simple par boulonnage - correspond au montage et aux connexions de l'équipement d'origine
  • Large compatibilité : Convient à plusieurs moteurs et marques d'équipement Isuzu, y compris Hitachi, JCB
Isuzu Oil Cooler Core Technical Details
Compatibilité véhicule et moteur

Cet ensemble de noyau de refroidisseur d'huile est spécifiquement conçu pour les moteurs Isuzu 4HE1T et 4HK1. Les applications courantes incluent :

Modèles de véhicules / équipements Isuzu :
  • ISUZU XD (ajustement principal)
  • ISUZU NPR, NQR, ELF 700P
  • ISUZU NPR75, NQR71, NQR75
Applications d'équipements lourds (moteur 4HK1) :
  • Hitachi : ZX200-3, ZX210-3, ZX240-3, ZX250-3
  • Case : CX210B, CX230B, CX235C, CX250C
  • JCB : JS190, JS200, JS210, JS220, JS235
Notes d'installation

Étapes d'installation (aperçu) :

  1. Vidanger l'huile moteur et le liquide de refroidissement (si nécessaire pour l'accès)
  2. Localiser l'ensemble du refroidisseur d'huile - généralement monté sur le bloc moteur ou près du boîtier du filtre à huile
  3. Retirer le couvercle du refroidisseur d'huile et déconnecter les conduites d'huile
  4. Retirer l'ancien noyau de refroidisseur d'huile du boîtier
  5. Nettoyer soigneusement le boîtier et les surfaces de contact
  6. Installer de nouveaux joints et joints toriques
  7. Installer le nouveau noyau de refroidisseur d'huile dans le boîtier, en assurant une orientation correcte
  8. Réinstaller le couvercle du refroidisseur d'huile et serrer les boulons au couple spécifié par le fabricant
  9. Reconnecter les conduites d'huile avec de nouvelles rondelles d'étanchéité
  10. Remplir l'huile moteur et le liquide de refroidissement (si vidangé)
  11. Démarrer le moteur et vérifier les fuites d'huile au niveau de l'ensemble du refroidisseur
  12. Vérifier la pression et la température de l'huile après avoir atteint la température de fonctionnement
Contrôle qualité
  • Vérification des matériaux : Construction en acier inoxydable et en acier testée pour la résistance à la corrosion et la durabilité
  • Inspection dimensionnelle : Nombre de plaques, géométrie du chemin d'écoulement et dimensions de montage vérifiés par rapport aux plans de l'équipement d'origine
  • Test de pression : Chaque noyau est testé pour assurer son intégrité à la pression de fonctionnement maximale (150 psi)
  • Test de performance thermique : Efficacité de dissipation thermique vérifiée à 95 %
  • Inspection visuelle : Contrôlé à 100 % pour les défauts de soudure, les fissures ou les dommages
  • Emballé en toute sécurité : Scellé dans un emballage de protection, emballé dans une boîte avec de la mousse pour éviter les dommages pendant le transport
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