Mécanisme de direction assistée 8-97356105-0 pour Isuzu NKR 4JB1 8973561050 8982519470

Caractéristiques et avantages

• Qualité de l'OE:Fabriqué selon les spécifications Isuzu en matière de dimensions et de matériaux pour un ajustement parfait et une assistance à la direction fiable

• Machines de précision:Arbre à vers et engrenage de secteur avec boules de recirculation pour un fonctionnement en douceur et à faible frottement

• Valve de commande hydraulique intégrée:Assure une poussée précise proportionnelle à la direction

• Testé contre les fuites:Chaque unité est soumis à une vérification de la pression pour vérifier la fuite d'huile avant expédition.

• Construction durable:Le boîtier en fonte résiste à la corrosion et aux chocs

• Restaure la précision de direction:Élimine le jeu, la rigidité du volant et les fuites de liquide

• Remplacement direct:Installation simple par boulon ️ correspondant aux trous de montage OE et à la liaison de la direction

• Résultats économiques:Une alternative abordable aux roues de direction Isuzu originales

  

Compatibilité du véhicule et du moteur

Cette unité de direction est spécialement conçue pour les camions Isuzu NKR avec moteur 4JB1.

Modèles de camions Isuzu:

• Je suis désolée.Les résultats de l'analyse ont été obtenus en utilisant les données de référence fournies par les autorités compétentes.

• Peut également s'adapter à d'autres camions Isuzu légers/moyens avec une géométrie de direction similaire.

Les caractéristiques du moteur ISUZU 4JB1:

• 4 cylindres, moteur diesel en ligne, OHV

• Displacement: 2,8 litres (2771 cc)

Notes d'installation

Étapes d'installation (aperçu du remplacement du train de direction):

1. Levez et soutenez en toute sécurité l'avant du véhicule.

2. Évacuer le liquide de direction ou attraper les déversements.

3. Retirez le bras du conducteur du vieil équipement de direction (utilisez un tireur).

4. Déconnecter l'articulation universelle de la colonne de direction de l'arbre d'entrée.

5. Déconnectez les lignes hydrauliques (pression et retour).

6. Retirez les boulons de montage et retirez l'ancien train de direction.

7. Comparer les nouveaux engrenages avec les anciens. Vérifiez la ligne de l'arbre d'entrée, la conique du bras de l'homme, les trous de montage.

8. Transférer le bras pitman (ou en utiliser un nouveau).

9. Installez une nouvelle roue de direction, des boulons de montage de couple selon les spécifications.

10. Reconnecter les lignes hydrauliques (utiliser de nouveaux joints/séraphins).

11. Reconnectez l'articulation universelle de la colonne de direction.

12. Remplir le liquide de direction et vidanger le système (faire tourner les roues verrouillées avec le moteur éteint, puis allumer).

13. Vérifiez les fuites et vérifiez le fonctionnement de la direction.

14. Effectuer l'alignement des roues (réglage des orteils)

Contrôle de la qualité

Emballage et livraison

Enquête