Disque de frein avant diamètre 255mm épaisseur 22mm ventilé pour Toyota Yaris Prius C
| Minimum Thickness: | 19 millimètres | Material: | fonte de haute qualité |
| Disc Type: | Exhalé | Number of Holes: | 4 |
| Center Hole Diameter: | 55 millimètres | Disc Thickness: | 22 mm |
| Wheel Bolt Bore: | 14,5 mm | Weight: | Env. 5,1kg |
| High Light: | Disque de frein ventilé Toyota Yaris,Disque de frein avant Prius C,Disque de frein diamètre 255mm |
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43512-52120 Disque de frein à ventilation avant pour Toyota Yaris XP90 Prius C
LeDisque de frein avant (rotor)avec numéro de référence OEMautres produits de l'industrie de la constructionest un remplacement vérifié de l'appareilToyota YarisetPrius CCe disque est un composant essentiel du système de freinage, monté sur le moyeu de la roue et travaillant conjointement avec les plaquettes de freinage pour ralentir et arrêter le véhicule.
Lorsque la pédale de frein est appuyée, les plaquettes de frein sont pressées contre le disque tournant, créant un frottement qui convertit l'énergie cinétique en chaleur, ralentissant ou arrêtant finalement le véhicule.Un disque de frein usé ou endommagé peut provoquer des vibrations ou des pulsations lors du freinage, des bruits de grincement ou de grincement, une performance de freinage réduite, une usure inégale des plaquettes de frein et une augmentation des distances d'arrêt.
Ce disque de remplacement de spécifications OE rétablit les performances de freinage d'usine et la sécurité.conception ventiléepour une dissipation thermique supérieure et est produit à partirmatériaux de haute qualitépour un freinage fiable et sûr.
| Numéro de la partie: | autres produits de l'industrie de la construction | Nom du produit: | Disque de frein avant |
|---|---|---|---|
| Modèle de voiture: | Toyota Yaris / Prius C | Modèle de moteur: | Toyota |
| Condition: | 100% tout neuf | Taille: | La norme |
| Poids: | La norme | Nom de l'entreprise: | Chine continentale |
| Marché principal: | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | Le paquet: | Emballage neutre ou à la demande |
| Matériau: | Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision | Type de refroidissement: | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation du moteur | Remplacement direct de l'OEM | Norme de qualité: | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO |

Applications principales (Toyota / Scion):
| Marque | Modèle | Chassis / années | Moteur / Notes |
|---|---|---|---|
| Toyota | Yaris | Le nombre total d'équipements utilisés est estimé à 0,9%. | 1.3L, 1.5L, 1.8L |
| Toyota | Prius C | NHP10 (2012 à 2019) | 1.5L hybride |
| Le descendant | Le QI | Nommé (2013) | ÉV |
Il a également participé à la construction de plusieurs véhicules de la marque Yaris.
- 2005 à 2010:Le véhicule doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation électrique.
- 2011 à 2015:Toyota Yaris Base, L, LE, SE (1.5L L4 à essence)
- 2016 à 2019:Le prix de vente de l'appareil est fixé au prix de vente au détail.
Le prix de vente de la Prius C a été fixé au niveau du prix de vente de la Prius C.
- 2012 à 2019:Toyota Prius C quatre, un, trois, deux (1.5L L4 hybride)
| Symptôme | Définition |
|---|---|
| Vibration ou pulsation | Le volant ou la pédale de frein pulsent lors du freinage |
| Le grincement ou le broyage | Bruits inhabituels pendant le freinage |
| Performance de freinage réduite | Distances d'arrêt plus longues |
| Usure irrégulière des serviettes | Les plaquettes de frein s'usent de façon inégale |
| Dommages visibles | Marquage, fissuration ou déformation de la surface du disque |
| Caractéristique | Avantages |
|---|---|
| Construction en fonte de qualité OEM | Fabriqué selon les spécifications de l'équipement d'origine |
| Conception de disque ventilé | Dissipation de chaleur supérieure |
| 255 mm de diamètre avec une épaisseur de 22 mm | Convient aux spécifications de l'usine pour Yaris et Prius C ̇ performances de freinage optimales et montage |
| Montage à 4 boulons avec PCD de 100 mm | Montage correct en usine sans modification requise |
| Surfaces usinées de précision | Assure un contact lisse et uniforme avec les plateaux de freinage |
| Couche résistante à la corrosion | Surface revêtue pour la protection contre la rouille |
| Remplacement direct des équipements d'origine | Aucune modification requise correspond exactement aux spécifications de l'usine |
| Inspection de la qualité à 100% | Fiable dès la sortie de la boîte, chaque unité vérifiée pour sa précision dimensionnelle et son intégrité matérielle |
| Article de la QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Précision dimensionnelle | Mesure de précision: diamètre extérieur (255 mm), épaisseur (22 mm), trou central (55 mm), hauteur (46,3-46,5 mm), PCD (100 mm), motif à 4 trous |
| Composition du matériau | Vérification de la qualité de la fonte de fer ¢ assure une bonne résistance à l'usure et une bonne dissipation de chaleur |
| Résultat / solde | Mesure de précision garantit un freinage en douceur sans vibration |
| Finition de surface | L'inspection visuelle et dimensionnelle assure un contact approprié avec la plaque |
| Résistance à la corrosion | Vérification du revêtement ️ protection contre la rouille |
| Traçabilité des lots | Chaque lot de production documenté par des certificats de qualité |
Lignes directrices d'installation(Reference au manuel d'atelier Toyota pour les étapes complètes):
- La sécurité d'abord
- Retirez la roue avant.
- Retirer l'étrier de freinage et le support de l'étrier de freinage pour éviter que le tuyau de freinage ne soit tendu
- Retirer les vis de retenue du disque de freinage (s'il est équipé)
- Retirez le vieux disque de freinage du moyeu
- À l'air proprela surface de montage du moyeu est soigneusement éliminée par toute rouille et débris
- Comparer le nouveau disqueavec l'ancienne unité vérifier le numéro de pièce (43512-52120) et la correspondance des dimensions (255 mm de diamètre, 22 mm d'épaisseur)
- Installez le nouveau disque de frein sur le moyeu
- Installer les vis de retenue du disque de freinage (le cas échéant)
- Réinstaller le support de l' étrier et l' étrier
- Le couple de tous les boulons doit être conforme aux spécifications du fabricant (103 Nmpour l'équivalent Brembo)
- Réinstaller les écrous de la roue et du couple conformément aux spécifications
- Lit dans les nouveaux disques de freinage¥ suivre les procédures du fabricant pour une bonne rupture
- Épreuve routière: vérifier un freinage en douceur sans vibrations ni bruit
Calendrier de maintenance:
- Vérifiez si les disques de frein sont usés, endommagés ou endommagés lors de chaque service de freinage.
- Remplacer les disques de frein lorsqu'ils atteignent une épaisseur minimale (19 mm)
- Remplacer les disques de frein en paires (les deux disques avant) pour une performance de freinage équilibrée
- Remplacer toujours les plaquettes de frein lors du remplacement des disques de frein
- Sécurisés individuellement dans un emballage de protection
- Vendu individuellement (1 disque par unité)
- Emballés dans des cartons
- La garantie:Au moins 12 mois
- Ventes en gros en cartons principaux
- Convient pour: ateliers spécialisés Toyota, garages indépendants, distributeurs de pièces automobiles