Kit de pivot KP-426 04431-25010 en acier 45# haute résistance, remplacement OEM direct, dureté HRC 55-63 pour jeu de réparation de pivot de direction Toyota RK110

Kit complet de réparation des épingles royales pour les camions Toyota RK110 / Stout / Dyna. Inclut épingles royales, boîtiers, roulements, joints et matériel. Restaure un contrôle de direction précis, élimine le jeu des roues,et assure un alignement sûr de l'essieu avant.

• Complète:Contient tous les composants nécessaires pour une reconstruction complète de la broche du roi
• Qualité de l'OE:Fabriqués selon les spécifications dimensionnelles et métallurgiques de Toyota
• Acier à haute résistance 45#:Traitement thermique pour une résistance à l'usure maximale
• Des boîtiers haut de gamme:Garantir une lubrification uniforme et une longue durée de vie
• Le roulement de poussée comprend:Réduit le frottement pour une sensation de direction en douceur
• Élimine le jeu de la direction:Restaure les dégagements et l' alignement appropriés
• Réduit l'usure des pneus:Prévient l'usure inégale des pneus causée par des épingles en vrac lâches
• Durée de vie prolongée:Peut tenir des centaines de milliers de kilomètres avec un entretien approprié
• Certifié selon la norme ISO9001/TS16949.Fabriqué selon des systèmes de gestion de la qualité stricts
• Garantie de 12 mois:Qualité et fiabilité garanties

Ce kit est spécialement conçu pour les véhicules Toyota avec un essieu avant solide conventionnel (faisceau I).

• Toyota RK110 (Stout)
• Toyota Stout (RK110, YK110)
• Le véhicule doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation.
• Toyota ToyoAce (LY5#, LY6#, YY5#)
• Les camions légers Toyota (1987-1995)

Compatibilité avec le moteur:Non spécifique au moteur - convient à divers moteurs Toyota (5R, 4Y, etc.)

1. Véhicule de levage et de soutien en toute sécurité - retirer les roues avant et les composants de freinage
2. Retirer la poignée de direction - déconnecter la tige de la corde, le lien de traction et le bras de direction
3. Appuyez sur les vieilles épingles - utiliser une presse hydraulique
4. Inspecter les trous de poutre d'essieu - vérifier l'ovalité ou les dommages
5. Installez de nouvelles boîtes - appuyez sur le faisceau d'essieu avec les trous d'huile alignés
6. Régler les boîtes de rétrécissement à la taille (le cas échéant) - à l'aide d'un rétrécissement de précision
7. Lubrifier la broche royale - appliquer de la graisse de châssis de haute qualité
8. Rassembler le roulement de poussée - placer selon l'orientation OE
9. Insérer la broche du roi - tap dans la place en utilisant la dérive de laiton
10. Jeu de fin de contrôle - devrait être ≤ 0,005 pouces
11. Réassembler le manche de direction, les joints et les bouchons
12. Greasez soigneusement jusqu'à ce que de la graisse fraîche apparaisse sur les phoques
13. Réinstallation des roues et des composants des freins
14. Épreuve routière et remontage du couple après 500 km

• Vérification du matériau:45# Composition et dureté de l'acier testées
• Précision dimensionnelle:Les jauges de précision vérifient toutes les mesures
• Test de l'ajustement de la coque:Préliminaire de l'échantillon de boîtes testé pour une bonne ouverture
• Test de dureté:Essai de dureté Rockwell sur des surfaces critiques
• Inspection de la finition de surface:Surfaces du sol vérifiées pour la douceur
• Contrôle de la qualité du sceau:Séries et joints antipoussière inspectés pour leur intégrité
• Complétude du kit:100% compté manuellement sur la liste des composants
• Certifié selon la norme ISO9001/TS16949.Normes internationales de qualité

• Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
• Carton ou boîtier en bois pour un transport sécuritaire
• Livraison rapide pour les articles en stock
• Expédition express par voie aérienne ou maritime

Pour la tarification, la disponibilité ou l'achat en vrac de laLe King Pin Kit KP-426 04431-25010 est un appareil de détection de données., veuillez contacter notre équipe de vente pour un devis compétitif et un soutien technique expert.