Cylindre maître de freinage de qualité OEM pour Toyota Corolla Axio 1NZ-FE 2012-2015 Actuateur hydraulique de freinage résistant à la corrosion RHD
| Steering: | Conduite à droite (RHD) | Production Period: | 05.2012 – 03.2015 |
| Engine Compatibility: | 1NZ-FE (1,50 L) | Transmission: | CVT/MT |
| Included Components: | Ensemble cylindre uniquement (réservoir, capuchon et joint torique vendus séparément) | Drive Type: | FF/4RM |
| Material: | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision | Cooling Type: | Circulation du liquide de refroidissement moteur |
| High Light: | OEM cylindre maître de frein Toyota Corolla,Actionneur de frein hydraulique résistant à la corrosion,Pour les véhicules à moteur électrique à combustion |
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LeEnsemble maître-cylindre de freinavec numéro de référence OEM47201-52590est un remplacement direct vérifié pour leToyota Corolla Axio (E160)équipé du1NZ-FEmoteur. Ce cylindre est un élément essentiel du système de freinage hydraulique, convertissant la force mécanique appliquée à la pédale de frein en pression hydraulique qui active les freins.
| Numéro de pièce | 47201-52590 | Nom du produit | Maître-Cylindre De Frein |
|---|---|---|---|
| Modèle de voiture | Toyota Corolla Axio | Modèle de moteur | Toyota 1NZ-FE |
| Condition | 100% neuf | Origine | Chine continentale |
| Matériel | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision | Norme de qualité | Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO |
Applications principales (Toyota Corolla Axio E160) :
| Modèle | Châssis/Châssis | Moteur | Années |
|---|---|---|---|
| Toyota Corolla Axio | DBA-NZE164 | 1NZ-FE 1,5L | 05.2012 - 03.2015 |
| Toyota Corolla Axio | DBA-NZE161 | 1NZ-FE 1,5L | 05.2012 - 03.2015 |
| Toyota Corolla Axio | NRE161 | 2NR-FKE 1,5L | À partir de 03.2015 |
| Symptôme | Description |
|---|---|
| Pédale de frein spongieuse ou enfoncée | La pédale est molle ou s'enfonce lentement sur le sol |
| Performances de freinage réduites | Distances d'arrêt plus longues |
| Fuites de liquide de frein | Fluide visible autour du maître-cylindre ou sous le véhicule |
| Témoin de freinage | Témoin du tableau de bord allumé |
| La pédale va au sol | Perte totale de pression hydraulique |
- Panne complète des freins et conditions de conduite dangereuses
- Augmentation des distances d’arrêt et accidents potentiels
- Dommages à d'autres composants du système de freinage (booster, pompe ABS, étriers)
| Article de contrôle qualité | Méthode de vérification |
|---|---|
| Précision dimensionnelle | Inspection précise par rapport au plan d'origine – garantit un ajustement correct sur le servofrein Corolla Axio. |
| Fonction hydraulique | Tests de pression et de fuite : vérifie la génération correcte de la pression hydraulique et l'intégrité du joint. |
| Qualité des matériaux | Vérification des matériaux de haute qualité — garantit la durabilité et la résistance à la corrosion |
| Inspection du filetage | Jauge Go/No Go pour les connexions de conduites hydrauliques |
| Traçabilité des lots | Chaque lot de production est documenté avec des certificats de qualité |
Directives d'installation(Référence au manuel d'atelier Toyota pour les étapes complètes) :
- La sécurité avant tout— soutenir solidement le véhicule
- Débrancher la borne négative de la batterie
- Vidanger le liquide de frein du réservoir du maître-cylindre
- Débranchez les conduites de frein du maître-cylindre
- Retirez les écrous de fixation fixant le cylindre au servofrein
- Retirer l'ancien maître cylindre
- Banc de purge du nouveau maître cylindre— étape critique pour éliminer l'air avant l'installation
- Comparez le nouveau cylindreavec l'ancienne unité - vérifiez le numéro de pièce (47201-52590) et les points de montage correspondent
- Installez le nouveau maître-cylindre sur le servofrein
- Serrer les écrous de montage selon les spécifications du fabricant
- Rebranchez les conduites de frein et le couple selon les spécifications
- Remplissez avec le bon liquide de frein approuvé par Toyota (DOT 3 ou DOT 4)
- Purger le système de freinage— commencer par le cylindre de roue le plus éloigné et progresser vers le maître-cylindre
- Vérifiez la sensation de la pédale – elle doit être ferme et non spongieuse
- Essai routier : vérifiez les performances de freinage appropriées et l'absence de fuites
Calendrier d'entretien :
- Inspectez le maître-cylindre de frein pour déceler des fuites lors de chaque entretien des freins.
- Remplacez le liquide de frein tous les2 ans ou 40 000 km(ou selon les recommandations du fabricant)
- Si le maître-cylindre tombe en panne, inspectez le servofrein et le système ABS pour déceler toute contamination.
Pièces associées recommandées(vendu séparément) :
| Nom de la pièce | Numéro de pièce OEM | Quantité |
|---|---|---|
| Sous-ensemble de réservoir, maître-cylindre de frein | 47220-52260 | 1 |
| Ensemble de bouchons, remplissage de réservoir de maître-cylindre de frein | 47230-20140 | 1 |
| Bague, O (pour maître-cylindre de frein) | 90015-AH002 | 1 |
| Goupille annulaire, maître-cylindre de frein | 90029-15803 | 1 |
| Oeillet, réservoir de maître-cylindre | 90029-48001 | 2 |
- Scellé individuellement dans un emballage protecteur
- Emballé dans un carton de marque ou uni
- Vente en gros en vrac disponible dans des cartons principaux
- Convient pour : ateliers de réparation spécialisés Toyota, garages indépendants, distributeurs de pièces automobiles