Disque de frein avant ventilé à 5 trous OEM MB334308 pour Mitsubishi Fuso Canter — Rotor de frein à ajustement direct
| Minimum Thickness: | 22 mm | Center Hole Diameter: | 110,1 millimètres |
| Disc Type: | Exhalé | Disc Thickness: | 24 mm |
| Outer Diameter: | 287,9 millimètres | Overall Height: | 55,9 millimètres |
| Bolt Circle Diameter: | 136 mm | Number of Holes: | 5 |
| High Light: | Disque de frein avant ventilé à 5 trous,Rotor de frein OEM MB334308,Disque de frein Mitsubishi Fuso Canter |
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Le Disque de frein avant (rotor) avec le numéro de référence OEM MB334308 est un remplacement direct vérifié pour les camions légers Mitsubishi Fuso Canter équipés des moteurs 4M40, 4D33 et 4D34. Ce composant de freinage essentiel se monte sur le moyeu de roue et fonctionne avec les plaquettes de frein pour ralentir et arrêter le véhicule.
Fabriqué pour répondre ou dépasser les normes d'équipement d'origine, ce disque présente une conception ventilée pour une dissipation de chaleur supérieure et est produit en fonte grise FC250 (équivalent G3000) pour des performances de freinage fiables et sûres.
| Numéro de pièce | MB334308 | Nom du produit | Disque de frein avant |
|---|---|---|---|
| Modèle de voiture | Mitsubishi Fuso Canter | Modèle de moteur | 4M40 |
| État | 100% neuf | Origine | Chine continentale |
| Marchés principaux | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | ||
| Marque | Modèle | Moteur | Années |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Canter | 4M40 2.8L | 1998- |
| Mitsubishi Fuso | Canter | 4D33 / 4D34 3.9L | 1993-2004 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | 4.2L | 1993-2004 |
| Mitsubishi Fuso | Rosa | 5.2L | 1999- |
- Mitsubishi 4M40 (2.8L, 4 cylindres, diesel)
- Mitsubishi 4D33 / 4D34 (3.9L, 4 cylindres, diesel)
| Symptôme | Description |
|---|---|
| Vibration ou pulsation | Le volant ou la pédale de frein vibre lors du freinage |
| Grincement ou bruit de frottement | Bruits inhabituels lors du freinage |
| Performances de freinage réduites | Distances de freinage plus longues |
| Usure irrégulière des plaquettes | Les plaquettes de frein s'usent de manière irrégulière |
| Dommages visibles | Rayures, fissures ou déformations sur la surface du disque |
- Augmentation des distances de freinage et accidents potentiels
- Dommages aux étriers et aux plaquettes de frein
- Disques de frein voilés provoquant des vibrations persistantes
| Article de CQ | Méthode de vérification |
|---|---|
| Précision dimensionnelle | Mesure de précision — diamètre extérieur (287,9 mm), épaisseur (24 mm), trou central (110,1 mm), hauteur (55,9 mm), PCD (136 mm), montage à 5 trous |
| Composition du matériau | Vérification de la fonte grise FC250 / G3000 — assure une résistance à l'usure et une dissipation de chaleur appropriées |
| Faux-rond / Équilibrage | Mesure de précision — assure un freinage doux sans vibration |
| Finition de surface | Inspection visuelle et dimensionnelle — assure un contact correct des plaquettes |
| Défauts internes | Inspection des fissures, porosités ou imperfections de surface |
| Certification ISO/TS | Installation de fabrication certifiée selon les normes de qualité internationales |
| Traçabilité des lots | Chaque lot de production documenté avec des certificats de qualité |
Directives d'installation (Référez-vous au manuel d'atelier Mitsubishi Fuso pour les étapes complètes) :
- La sécurité avant tout — soutenez solidement le véhicule sur des chandelles
- Retirez la roue avant
- Retirez l'étrier de frein et le support d'étrier — soutenez l'étrier pour éviter de solliciter le flexible de frein
- Retirez les vis de fixation du disque de frein (si équipées)
- Retirez l'ancien disque de frein du moyeu
- Nettoyez soigneusement la surface de montage du moyeu — retirez toute rouille et débris
- Comparez le nouveau disque avec l'unité d'origine — vérifiez que le numéro de pièce (MB334308) et les dimensions (diamètre 287,9 mm, épaisseur 24 mm) correspondent
- Installez le nouveau disque de frein sur le moyeu
- Installez les vis de fixation du disque de frein (si applicable)
- Réinstallez le support d'étrier et l'étrier
- Serrez tous les boulons au couple spécifié par le fabricant
- Réinstallez la roue et serrez les écrous de roue au couple spécifié
- Rodage des nouveaux disques de frein — suivez la procédure du fabricant pour un rodage approprié
- Test sur route — vérifiez un freinage doux sans vibration ni bruit
Calendrier d'entretien :
- Inspectez les disques de frein pour l'usure, les rayures ou les dommages lors de chaque entretien des freins
- Remplacez les disques de frein lorsqu'ils atteignent l'épaisseur minimale (22 mm)
- Remplacez les disques de frein par paires (les deux disques avant) pour des performances de freinage équilibrées
- Remplacez toujours les plaquettes de frein lors du remplacement des disques de frein
- Scellé individuellement dans un emballage protecteur
- Emballé dans un sac en polyéthylène, une boîte blanche/couleur ou sur palettes
- Vendu individuellement (1 disque par unité)
- Vente en gros disponible en cartons maîtres
- Disponibilité en stock : Prêt à expédier
- Pays d'origine : Fabriqué en Chine
- Convient pour : Ateliers spécialisés Mitsubishi Fuso, dépôts d'entretien de véhicules commerciaux, fournisseurs d'entretien de flotte, distributeurs de pièces automobiles
Capteur de vitesse à effet Hall 24V DC, remplacement direct OEM pour capteur d'odomètre de camion Mitsubishi Hino
Capteur de vitesse S8319-01511 pour camions Mitsubishi/Hino. Capteur à effet Hall 24 V avec options d'impulsions 8P/R ou 25P/R. Remplacement direct OEM pour les camions Hino 700/500 Series et Mitsubishi Fuso. La construction durable garantit des lectures précises du compteur de vitesse/odomètre.
Capteur de vitesse en courant continu 24V avec corps en acier inoxydable et technologie Hall-Effect pour Mitsubishi Canter Fuso
Capteur de vitesse MK421137 : remplacement direct OEM pour les camions Mitsubishi Canter/Fuso. Doté de la technologie à effet Hall, d'une construction en acier inoxydable, de connecteurs étanches et d'une compatibilité 24 V. Assure des lectures précises du compteur de vitesse/odomètre et des signaux d'entrée de l'ECU.
Séparateur d'eau de carburant à filtration à haut rendement, norme OEM pour camions Mitsubishi Fuso 8DC91 6D22T 6D16T
Le séparateur d'eau de carburant ME039811 offre une élimination des contaminants et une séparation de l'eau à haute efficacité pour les camions Mitsubishi Fuso (FV515, FK415, FM515, FM557) avec moteurs 8DC91, 6D22T, 6D16T. Remplacement direct OEM avec une précision de filtration de 99,9 %, une construction durable et une étanchéité fiable qui protège les systèmes d'injection.
Pompes à carburant à main à boîtier métallique durable avec type de piston réciproque pour les camions Mitsubishi standard OEM
La pompe à carburant manuelle HD-I012/HDI012 est une pompe d'amorçage manuelle pour les camions Mitsubishi. Comprend une construction métallique durable, une conception à piston alternatif pour un amorçage efficace et un ajustement de remplacement direct OEM. Assure un démarrage fiable du moteur en éliminant l’air des systèmes de carburant.
