Couche de décharge de l'embrayage KOYO CT5586ARSE 55x85.6x19.55mm acier de roulement à haute température avec étanchéité en plastique unilatérale
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
YIMI
Attestation:
ISO/TS16949
Numéro de modèle:
Hino
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
10 pièces
Prix:
Négociable
Conditions de paiement:
T/T, Union occidentale
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces/mois
Caractéristiques
| Type: | Roulement à billes à contact oblique à une rangée | Outer Diameter: | 85.6 MM |
| Inner Diameter: | 55 millimètres | Sealing: | Plastique unilatéral, type contact |
| Material: | Acier pour roulements haute température (GCr15) | Dynamic Load: | 21.3 KN |
| Static Load: | 16.7 kN | Width: | 18,6 mm |
| High Light: | L'appareil doit être équipé d'un système de freinage de l'embrayage.,roulement d'embrayage en acier à haute température,Rameau d'embrayage de camion HINO avec étanchéité |
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Description du produit
Roulement de débrayage KOYO CT5586ARSE pour Hino Ranger 55x85.6x19.55mm
Le Roulement de débrayage KOYO (Modèle : CT5586ARSE) est une pièce de rechange directe de qualité supérieure conçue pour les camions de la série Hino Ranger et les véhicules commerciaux compatibles. Fabriqué par KOYO (JTEKT), ce roulement assure un désengagement d'embrayage fluide et fiable, garantissant des performances optimales du véhicule.
| Numéro de pièce : | CT5586ARSE | Nom du produit : | Roulement de débrayage |
| Modèle de voiture : | Hino | Modèle de moteur : | - |
| État : | 100% neuf | Taille : | Standard |
| Poids : | Standard | Origine : | Chine continentale |
| Marché principal : | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | ||
| Emballage : | Emballage neutre ou personnalisé sur demande | Garantie : | 6 mois |
| Matériau : | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision | Type de refroidissement : | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation : | Remplacement direct OEM | Norme de qualité : | Équivalent OEM / Contrôle qualité ISO |
Caractéristiques et avantages
- Qualité KOYO premium : Fabriqué par KOYO (JTEKT), garantissant une fiabilité et des performances exceptionnelles
- Conception de roulement à contact oblique de précision : Roulement à billes à contact oblique à une rangée conçu pour des performances optimales de débrayage d'embrayage
- Rotation fluide : Assure un désengagement d'embrayage fluide et précis
- Construction durable : Construction en acier de roulement de haute qualité pour une excellente résistance à l'usure et une longue durée de vie
- Conception étanche : Étanchéité plastique unilatérale de type contact protégeant contre la contamination et retenant la lubrification
- Pré-lubrifié : Graissé et scellé en usine - sans entretien et non lubrifiable
- Restaure le fonctionnement de l'embrayage : Élimine les bruits de grincement, les changements de vitesse difficiles et le patinage de l'embrayage
- Remplacement direct : Correspond aux dimensions OE - installation simple sur la fourchette d'embrayage ou le manchon de l'arbre d'entrée
- Marque de confiance : KOYO est un fournisseur de niveau 1 pour les principaux constructeurs automobiles mondiaux
Compatibilité véhicule et moteur
Ce roulement de débrayage est spécifiquement conçu pour les camions de la série Hino Ranger et les véhicules commerciaux compatibles.
Modèles de véhicules Hino :
- Hino Ranger 4C (漫步者) - châssis FC114
- Hino Ranger 5D (漫步者) - châssis GD174A
- Hino Ranger 7D (漫步者) - châssis FF175
Compatibilité moteur :
- Hino W04D (5000 CC)
- Hino EH700 (7000 CC)
Références croisées / Numéros OEM :
- 31242-1110A
- 31242-110A
Notes d'installation
Étapes d'installation (aperçu) :
- Retirer la transmission - conformément à la procédure de remplacement de l'embrayage
- Retirer l'ancien roulement de débrayage - déclipser de la fourchette d'embrayage ou glisser du manchon de l'arbre d'entrée
- Inspecter la fourchette d'embrayage et le manchon de l'arbre d'entrée - nettoyer et lubrifier les points de contact avec de la graisse haute température (petite quantité)
- Installer le nouveau roulement de débrayage - clipser sur la fourchette ou glisser sur le manchon (selon la conception). S'assurer qu'il bouge librement
- Réinstaller la transmission - aligner l'arbre d'entrée avec les cannelures du disque d'embrayage à l'aide d'un outil d'alignement
- Ajuster le jeu libre de la pédale d'embrayage (si à commande par câble) ou purger le système hydraulique (si hydraulique)
- Test de conduite - écouter les bruits du roulement et vérifier le bon engagement de l'embrayage
Contrôle qualité
- Vérification des matériaux : Composition et dureté de l'acier de roulement de haute qualité testées
- Inspection dimensionnelle : Diamètre intérieur (55 mm), diamètre extérieur (85,6 mm) et largeur (18,6 mm) vérifiés par rapport aux spécifications OE
- Tests de capacité de charge : Capacités de charge dynamique de base (21,3 kN) et statique (16,7 kN) confirmées
- Test de bruit/vibration : Chaque roulement testé pour un fonctionnement fluide et silencieux
- Test d'intégrité du joint : Étanchéité plastique unilatérale vérifiée pour une protection adéquate contre la contamination
- Inspection visuelle : Contrôle à 100 % des défauts, de la rouille, des piqûres ou des dommages
- Certifié ISO9001:2008 : Les processus de fabrication respectent les normes de qualité internationales
- Emballé en toute sécurité : Enduit d'huile antirouille, scellé dans un sac en plastique, emballé dans une boîte avec protection en mousse
Emballage et livraison
- Emballage d'exportation neutre ou emballage personnalisé disponible
- Carton ou caisse en bois pour un transport sûr
- Livraison rapide pour les articles en stock
- Expédition par express aérien ou maritime
Demande d'information
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