Ensemble de pompe à huile 1-13100313-0 pour moteur Isuzu FSR FRR 4HK1 1131003130
| Part Name: | POMPE ASM ; HUILE | Part No: | 1-13100313-0, 1131003130, 8-94395564-0, 8943955640 |
| Vehicle Applications: | ISUZU FSR, FRR | Engine Applications: | ISUZU 4HK1 (rail commun diesel de 5,2 L) |
| Vehicle Model Code: | FRFSFT | Pump Type: | À engrenages ou à rotor (conception OE) |
| Material: | Boîtier en fonte/aluminium, engrenages en acier trempé | Drive Type: | Entraîné par engrenages (à partir du vilebrequin) |
| Pressure Relief Valve: | Intégré (réglé selon les spécifications OE) | Fitment: | Norme OEM, remplacement direct |
| H/S Code: | 841330000 | Condition: | Tout neuf |
| High Light: | Pompe à huile assemblée pour moteur Isuzu 4HK1,Remplacement de la pompe à huile Isuzu FSR FRR,Pompe à huile 1131003130 avec garantie |
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Assemblage de pompe à huile 1-13100313-0 Pour le moteur Isuzu FSR FRR 4HK1 1131003130
Description du produit
Fonction:
La pompe à huile moteur fait circuler l'huile sous pression vers les roulements, les pistons, l'arbre à cames et le train de vannes.
Description du produit:
LeAssemblage de pompe à huile (numéros OEM: 1-13100313-0 / 1131003130 et 8-94395564-0 / 8943955640)est un composant de lubrification de moteur de remplacement direct de qualité supérieure conçu pourCamions de taille moyenne des séries Isuzu FSR et FRRéquipé duMoteur diesel 4HK1.
| Numéro de la partie: | Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la période de travail. | Nom du produit: | Montage de pompe à huile / pompe à huile moteur |
|---|---|---|---|
| Modèle de voiture: | Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage. | Modèle de moteur: | Le modèle ISUZU 4HK1 (5.2L Diesel Common Rail) |
| Condition: | 100% tout neuf | Taille: | La norme |
| Poids: | La norme | Nom de l'entreprise: | Chine continentale |
| Marché principal: | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | Le paquet: | Emballage neutre ou à la demande |
| La garantie: | 6 mois | Prix et stock: | Veuillez nous contacter pour plus d'informations |
| Matériau: | Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision | Type de refroidissement: | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation du moteur | Remplacement direct de l'OEM | Norme de qualité: | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO |
Caractéristiques et avantages
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Qualité de l'OE:Fabriqué selon les dimensions et les spécifications des matériaux Isuzu pour un ajustement parfait et une pression d'huile fiable.
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Les engrenages/rotors de précision:Durci et moulu à des tolérances serrées pour un débit constant et un bruit minimal.
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Valve intégrée de dépression:Prévient la surpression à haute fréquence de rotation, protégeant le filtre à huile et les joints.
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Logement durable:La construction en fonte ou en aluminium résistant à la corrosion résiste à la chaleur et aux vibrations du moteur.
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Capacité de débit élevée:Fournit un volume d'huile suffisant pour le refroidissement du turbocompresseur et des jets de piston sous haute charge.
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Restaure la protection du moteur:Élimine la faible pression d'huile, les frappes et l'usure du roulement.
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Remplacement direct:Coïncide avec les trous de montage, l'interface de transmission et les passages d'huile.
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Résultats économiques:Une alternative abordable à l'OEM original sans compromettre la fiabilité.
Compatibilité du véhicule et du moteur
Cet ensemble de pompes à huile est spécialement conçu pour les camions Isuzu FSR et FRR avec moteur 4HK1.
Modèles de camions Isuzu:
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Il y a une ISUZU FSR.(camion de taille moyenne, moteur 4HK1)
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Il s'agit d'un ISUZU(camion de taille moyenne, moteur 4HK1)
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Peut également s'adapter à d'autres modèles Isuzu utilisant le moteur 4HK1 (par exemple, FVR, NPR, NQR)
Spécification du moteur ISUZU 4HK1:
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4 cylindres, moteur diesel en ligne, DOHC, common rail
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Displacement: 5,2 litres (5193 cc)
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Application: FSR, FRR, FVR, NPR et NQR
Notes d'installation
Étapes d'installation (aperçu):
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Dépouillez l'huile moteur ️ retirez la cuvette d'huile et nettoyez les surfaces d'étanchéité.
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Retirer l'ancienne pompe à huile déboulonner du bloc moteur.
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Nettoyer la surface de montage: retirer le vieux matériau des joints et s'assurer qu'aucun débris ne tombe dans le moteur.
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Le remplissage de la nouvelle pompe à huile par une huile de moteur propre ou par un lubrifiant pour assurer une aspiration immédiate au démarrage.
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Installez une nouvelle pompe: utilisez un nouveau joint ou un nouvel anneau O. Montez des boulons de couple selon les spécifications (généralement 20 à 30 Nm).
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Réinstallez la cuve à huile avec un nouveau joint ou un nouveau produit d'étanchéité.
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Installez un nouveau filtre à huile ️ pré-remplis si possible.
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Remplissez avec de l'huile moteur neuve de qualité et de quantité correctes.
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Appuyez sur le système de lubrification, désactivez le système de carburant (p. ex., tirez le fusible de la pompe à carburant) et la manivelle du moteur pendant 10 à 15 secondes jusqu'à ce que le voyant de pression d'huile s'éteigne.
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Démarrer le moteur: vérifier que la lumière de pression de l'huile s'éteint immédiatement.
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Test drive vérifier la pression d'huile normale et l'absence de bruit inhabituel.
Contrôle de la qualité
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Vérification du matériau:Composition du boîtier et de l'alliage d'engrenage testée.
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Inspection dimensionnelle:Dégagement des engrenages, diamètres du boîtier et bride de montage vérifiés.
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Épreuve de débit/pression:La pompe est testée sur un banc d'essai pour débit et pression à des tours/minute spécifiés.
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Épreuve de soupape de soulagement:Pression d'ouverture de la vanne vérifiée.
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Test d'usure:Les pompes à échantillons fonctionnent sur des cycles de durabilité.
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Inspection visuelle:100% vérifiée pour défectuosité de la coulée, écailles ou contamination.
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Emballé en toute sécurité:Pompes scellées dans des sacs en plastique, emballées avec de la mousse pour protéger les ports et le matériel de conduite.
Emballage et livraison
- Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
- Carton ou boîtier en bois pour un transport sécuritaire
- Livraison rapide pour les articles en stock
- Expédition express par voie aérienne ou maritime
Enquête
Pour la tarification, la disponibilité ou l'achat en vrac de laAssemblage de pompe à huile 1-13100313-0 Pour le moteur Isuzu FSR FRR 4HK1 1131003130 Veuillez contacter notre équipe commerciale pour un devis compétitif et un support technique expert.
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