Élément de filtre à carburant à haut rendement de filtration avec séparation de l'eau et construction résistante à la corrosion pour le moteur Isuzu CYZ52 6WG1

Élément de filtre à carburant de qualité supérieure conçu pour les camions lourds Isuzu CYZ52 avec moteur diesel 6WG1.Remplacement direct de l'OEM qui assure une fourniture de carburant propre pour des performances optimales du moteur et une longue durée de vie.

• Qualité de l'OE:Fabriqué selon les normes Isuzu de dimension et de filtration pour un ajustement et des performances parfaits
• Efficacité de filtration élevée:Le support plissé capte des particules aussi petites que 4-5 microns
• Excellente capacité de retenue de la saleté:Une grande surface de filtration prolonge la durée de vie
• Séparation de l'eau:Sépare efficacement l'eau du carburant diesel pour éviter la corrosion
• Construction résistante à la corrosion:Les capsules d'acier et le tube central résistent à la rouille et à la dégradation du combustible
• Étanchéité fiable:Un joint en caoutchouc intégré assure une installation sans fuite
• Restaure les performances du moteur:Améliore la combustion, restaure l'énergie, réduit la fumée et améliore l'économie de carburant
• Résultats économiques:Un remplacement abordable protège les composants coûteux du système d'injection

• ISUZU CYZ52 (camion lourd, configuration 6×4 ou 8×4)
• Peut également être monté sur d'autres modèles Isuzu lourds avec moteur 6WG1 (par exemple, CXZ, EXZ, CYZ) - vérifier la compatibilité

• 6 cylindres, moteur diesel en ligne
• La capacité est de 15,7 litres (15681 cc)
• Application: série CYZ52, CXZ, EXZ

Étapes d'installation pour un élément de type cartouche:

1. Localiser le boîtier du filtre à carburant (généralement près de la pompe d'injection)
2. Placez une casserole sous le boîtier du filtre
3. Retirer le couvercle du boîtier du filtre (à l'aide d'une clé ou d'une prise)
4. Retirez l' ancien filtre et jetez
5. Nettoyer l'intérieur du boîtier et le séparateur d'eau (le cas échéant)
6. Installer un nouvel anneau O/garniture (le cas échéant) sur le couvercle du boîtier
7. Insérez le nouveau filtre, en veillant à ce qu'il soit bien installé
8. Réinstaller le couvercle du boîtier et le resserrer selon les spécifications (ne pas le resserrer trop)
9. Le système de carburant est amorcé à l'aide du amorceur à main (s'il est équipé) jusqu'à ce que la résistance soit ressentie.
10. Démarrer le moteur et vérifier les fuites

• Test d'intégrité des médias:Inspection à 100% pour détecter les trous d'épingle, les déchirures ou l'espacement inapproprié des plis
• Test de pression de rupture:L'élément filtrant soumis à l'essai de résistance à la pression différentielle maximale
• Épreuve d'efficacité de filtration:Vérifié à l'aide du test ISO 19438 à plusieurs passages
• Vérification des dimensions:Diamètre extérieur, hauteur et surface d'étanchéité vérifiés à partir d'échantillons d'origine
• Test de fuite du joint:Chaque filtre vérifié pour une bonne étanchéité des joints
• Inspection visuelle:100% vérifié pour détecter les défauts ou les dommages cosmétiques
• Emballé en toute sécurité:Élément scellé dans un sac en plastique, emballé pour éviter la contamination

• Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
• Carton ou boîtier en bois pour un transport sécuritaire
• Livraison rapide pour les articles en stock
• Expédition express par voie aérienne ou maritime