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Ensemble de pompe à eau OEM avec thermostat et boîtier intégrés pour moteur Audi A4L Q5 EA888 Gen 2

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Ensemble de pompe à eau OEM avec thermostat et boîtier intégrés pour moteur Audi A4L Q5 EA888 Gen 2

Nombre De Pièces:	5 PIÈCES
Prix:	Négociable
Emballage Standard:	Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison:	5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement:	T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement:	5000 pièces/mois

Les informations détaillées

Description du produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

Certification

ISO/TS16949

Numéro de modèle

Audi A4L / Q5 / EA888 2.0 TFSI

Numéros de la pièce d'OEM:

06H121026CN (également 06H 121 026 CN, L06H121026CN)

Codes de moteur:

BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CAEA, CAEB, CAED, CAWB, CCTA, CCZA, CCZC, CDAA, CDHA, CDHB, CDNB, CDNC,

Compatibilité moteur:

VW/Audi 1,8 L et 2,0 L TFSI/TSI EA888 Gen 2

Matériel:

Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision

Type de refroidissement:

Circulation du liquide de refroidissement moteur

Installation:

Remplacement direct du fabricant d'origine

L'assemblage comprend:

Pompe à eau, thermostat, boîtier de thermostat, capteur de température du liquide de refroidissement

Norme de qualité:

Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO

Mettre en évidence:

Ensemble de pompe à eau Audi A4L Q5

Boîtier de thermostat moteur EA888 Gen 2

Pompe à eau Audi OEM avec thermostat

Description du produit

Pompes à eau 06H121026CN Pour Audi A4L / Q5 / EA888 2.0 TFSI

Vue d'ensemble du produit

La pompe à eau pour moteur avec le numéro de référence OEM 06H121026CN est un remplacement vérifié pour une large gamme de véhicules Audi et Volkswagen équipés des 1.8L et 2.Moteurs 0L TFSI/TSI de la famille de moteurs EA888 génération 2Cet ensemble intégré est un composant essentiel du système de refroidissement du moteur, chargé de faire circuler le liquide de refroidissement à travers le bloc moteur, la tête de cylindreet radiateur pour maintenir des températures de fonctionnement optimales.

La pompe à eau 06H121026CN est un ensemble complet qui comprend la pompe à eau, le thermostat et le boîtier dans une seule unité.Cette conception intégrée simplifie l'installation et assure une bonne étanchéité entre les élémentsUne pompe à eau défectueuse peut entraîner des fuites de liquide de refroidissement, une surchauffe du moteur, une diminution des performances et des dommages potentiellement graves au moteur.

Note technique critique:Les pompes à eau d'origine des moteurs EA888 ont été fabriquées avec des rouleaux et des boîtiers en plastique vulnérables à la défaillance,en particulier lorsqu'il est exposé à des fuites d'huile provenant du bloc moteur avantCette pompe de remplacement de qualité OEM répond à cette préoccupation avec des matériaux et une construction améliorés pour une durabilité et une fiabilité accrues à long terme.

Spécifications du produit

Numéro de la partie:	06H121026CN	Nom du produit:	Pompes à eau
Modèle de voiture:	Audi A4L ou Q5	Modèle de moteur:	Le numéro d'immatriculation
Condition:	100% tout neuf	Taille:	La norme
Poids:	La norme	Nom de l'entreprise:	Chine continentale
Marché principal:	Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
Le paquet:	Emballage neutre ou à la demande
Matériau:	Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision	Type de refroidissement:	Circulation du liquide de refroidissement du moteur
Installation du moteur	Remplacement direct de l'OEM	Norme de qualité:	Équivalent OEM / contrôle qualité ISO

Compatibilité avec les véhicules

Marque	Modèle	Chassis / série	Moteur	Années
Audi	A3	8P	1.8/2.0 TFSI	2008 à 2013
Audi	A4 / A4L	B8 (8K)	2.0 TFSI	2009 à 2016
Audi	A5	B8 (8T)	2.0 TFSI	2009 à 2014
Audi	A6 / A6L	C7 (4G)	2.0 TFSI	Le secteur privé
Audi	A8	D4	2.0 TFSI	Je ne sais pas.
Audi	Le troisième trimestre	8U	2.0 TFSI	Le secteur de l'énergie
Audi	Q5	B8 (8R)	2.0 TFSI	Le secteur privé
Audi	TT	8J	1.8/2.0 TFSI	2009 à 2014
Audi	Dans tous les sens	B8	2.0 TFSI	Le secteur privé
Volkswagen	CC	Je ne sais pas.	2.0 STI	2009 à 2017
Volkswagen	Eos	Je ne sais pas.	2.0 STI	Je ne sais pas.
Volkswagen	Le golf	V / VI	1.8/2.0 STI	Je ne sais pas.
Volkswagen	Jetta, vous avez raison.	Je ne sais pas.	2.0 STI	Je ne sais pas.
Volkswagen	Passé	B6 / B7	2.0 STI	Je ne sais pas.
Volkswagen	Le tiguan	5N	2.0 STI	Je ne sais pas.
Volkswagen	Le Touran	Je ne sais pas.	1.8/2.0 STI	Je ne sais pas.
Volkswagen	Le scirocco	Je ne sais pas.	2.0 STI	Je ne sais pas.
Volkswagen	Je suis Sharan.	Je ne sais pas.	2.0 STI	Je ne sais pas.
Škoda	Octavia, Superbe, le Yéti	Je ne sais pas.	1.8/2.0 STI	Je ne sais pas.
Le siège	Léon, Altea, Exeo	Je ne sais pas.	1.8/2.0 STI	Je ne sais pas.

️ Notes importantes sur la compatibilité:

Cette pompe à eau est spécialement conçue pour les moteurs EA888 Gen 2. Pour les moteurs EA888 Gen 3 (2015+), une pompe à eau différente (06L121026H) peut être nécessaire.
Vérifiez toujours le code du moteur et le numéro de pièce d'origine de votre véhicule avant de commander.
Le 06H121026CN est une pièce OEM authentique de FAW-Volkswagen. C'est la spécification correcte pour les modèles Audi A4L et Q5 du marché chinois.

Les symptômes courants de l'échec

Symptôme	Définition
Fuites de liquide de refroidissement	Pottes de liquide de refroidissement visibles sous le véhicule ou autour de la zone de la pompe à eau
Surchauffe du moteur	L'indicateur de température dépasse la plage de fonctionnement normale
Avertissement de faible teneur en liquide de refroidissement	Feu d'avertissement sur le tableau de bord indiquant un faible niveau de liquide de refroidissement
Échec du thermostat	Le moteur prend trop de temps à se réchauffer ou à fonctionner trop chaud.
Défaillance du capteur de température du liquide de refroidissement	Mesures de température incorrectes sur le tableau de bord
Vapeur du compartiment moteur	Ébullition ou fuite de liquide de refroidissement sur les composants chauds du moteur

L'ignorance d'une pompe à eau défectueuse peut entraîner:

Dommages graves au moteur dus à une surchauffe
Tête de cylindre déformée ou joints de tête soufflés
Échec prématuré d'autres composants du système de refroidissement
Réparations coûteuses ou remplacement complet du moteur

Note du fabricant:Audi a prolongé la garantie de la pompe à eau du moteur sur certains véhicules EA888 de 2 litres, couvrant la réparation ou le remplacement jusqu'à 10 ans ou 100 000 milles.Vérifiez votre VIN auprès d'un concessionnaire Audi agréé pour déterminer votre admissibilité.

Caractéristiques et avantages

Caractéristique	Avantages
Ensemble intégré complet	Inclut pompe à eau, thermostat, boîtier et capteur de température du liquide de refroidissement tous les composants nécessaires dans une seule unité pour une réparation complète
Amélioré à partir du design original en plastique	Résout le point de défaillance connu des pompes à eau en plastique d'origine
Spécification originale OEM / FAW-Volkswagen	Fabriqué selon les normes de l'équipement d'origine, il assure un ajustement parfait et des performances fiables pour les modèles Audi et VW du marché chinois.
Remplacement direct des équipements d'origine	Aucune modification requise correspond exactement aux points de montage d'usine et aux connexions du système de refroidissement
Restaure les performances du système de refroidissement	Élimine les fuites de liquide de refroidissement et les surchauffeurs protège le moteur des dommages coûteux
Installation simplifiée	La conception intégrée réduit la complexité de l'installation économise du temps et des coûts de main-d'œuvre
Références croisées complètes	Compatibilité avec plusieurs numéros OEM (06H121026, 06H121026BB, 06H121026AG, 06J121026F, etc.)
Compatibilité à large bande du véhicule	Adapte une large gamme de modèles Audi, VW, Škoda et SEAT avec moteurs 1.8L et 2.0L TFSI/TSI EA888 Gen 2
Inspection de la qualité à 100%	Fiable dès la sortie de la boîte ️ chaque unité vérifiée pour sa précision dimensionnelle et son intégrité

Contrôle et vérification de la qualité

Article de la QC	Méthode de vérification
Précision dimensionnelle	Inspection de précision par rapport au plan de l'OE pour assurer un bon ajustement du bloc moteur EA888
Intégrité du sceau	Épreuves de pression et de fuite ️ vérification de la bonne étanchéité des conduits du liquide de refroidissement
Fonction de thermostat	Épreuves d'étalonnage de température ️ garantissent des températures d'ouverture et de fermeture appropriées
Balance de l'impulseur	L'équilibrage dynamique garantit un fonctionnement harmonieux et réduit le bruit
Qualité du matériau	Amélioration de la vérification du boîtier et des matériaux de la roue
Certification d'origine de l'OEM	Spécification du matériel d'origine FAW-Volkswagen
Traçabilité des lots	Chaque lot de production documenté par des certificats de qualité

Recommandations d'installation et d'entretien

️ IMPORTANT: le remplacement d'une pompe à eau nécessite des compétences mécaniques et une bonne manipulation du liquide de refroidissement.

Lignes directrices d'installation

(Reference au manuel d'atelier VW/Audi pour les étapes complètes):

La sécurité d'abordLaissez le moteur refroidir complètement avant de commencer le travail
Évacuer le système de refroidissement capture du liquide de refroidissement pour une élimination appropriée
Retirer la ceinture d'entraînement et tous les composants bloquant l'accès
Retirer l'ancien ensemble de pompe à eau
Comparer le nouveau montageavec l'ancienne unité vérifier les correspondances du numéro de pièce (06H121026CN)
Bien proprela surface de montage sur le bloc moteur
Installez le nouveau groupe de pompes à eau avec de nouveaux anneaux O et joints (inclus)
Boulons de montage à couple conformes aux spécifications du fabricant
Reconnectez tous les tuyaux de refroidissement et les connexions électriques
Système de refroidissement de remplissage avec le liquide de refroidissement homologué VW/Audi (spécifications G12evo/G13)
Saigner le système de refroidissementpour retirer les poches d'air essentielles pour un refroidissement approprié
Démarrer le moteur, ramener à la température de fonctionnement, et vérifier les fuites
Vérifier le fonctionnement du chauffe-eau et la bonne lecture du thermomètre

Calendrier de maintenance

Inspecter la pompe à eau et le système de refroidissement pour détecter les fuites lors de chaque service
Remplacer le liquide de refroidissement à chaque5 ans ou 100 000 km(ou selon la recommandation du fabricant)
Si la pompe à eau a échoué, inspecter le thermostat et le capteur de température du liquide de refroidissement
Songez à remplacer simultanément la ceinture d'entraînement et le tensionneur

Emballage et approvisionnement

Pièce originale OEM / FAW-Volkswagen
Sécurisés individuellement dans un emballage de protection
Ensemble complet comprend pompe à eau, thermostat, boîtier et capteur de température du liquide de refroidissement
Ventes en gros en cartons principaux
Convient pour: les ateliers spécialisés Audi/VW, les ateliers indépendants, les distributeurs de pièces automobiles

Les étiquettes:

Pompes à eau Porsche Cayenne 94810603301,

Pièces détachées automobiles 94810603301,

Pompes à eau Geman Porsche Cayenne

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Autres pièces automobiles

Ensemble de pompe à eau OEM avec thermostat et boîtier intégrés pour moteur Audi A4L Q5 EA888 Gen 2

Nombre De Pièces:	5 PIÈCES
Prix:	Négociable
Emballage Standard:	Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison:	5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement:	T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement:	5000 pièces/mois

Les informations détaillées

Description du produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

YIMI

Certification

ISO/TS16949

Numéro de modèle

Audi A4L / Q5 / EA888 2.0 TFSI

Numéros de la pièce d'OEM:

06H121026CN (également 06H 121 026 CN, L06H121026CN)

Codes de moteur:

BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CAEA, CAEB, CAED, CAWB, CCTA, CCZA, CCZC, CDAA, CDHA, CDHB, CDNB, CDNC,

Compatibilité moteur:

VW/Audi 1,8 L et 2,0 L TFSI/TSI EA888 Gen 2

Matériel:

Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision

Type de refroidissement:

Circulation du liquide de refroidissement moteur

Installation:

Remplacement direct du fabricant d'origine

L'assemblage comprend:

Pompe à eau, thermostat, boîtier de thermostat, capteur de température du liquide de refroidissement

Norme de qualité:

Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO

Quantité de commande min:

5 PIÈCES

Prix:

Négociable

Détails d'emballage:

Forfait neutre ou comme demande des clients

Délai de livraison:

5-8 jours ouvrables

Conditions de paiement:

T/T, Union occidentale

Capacité d'approvisionnement:

5000 pièces/mois

Mettre en évidence

Ensemble de pompe à eau Audi A4L Q5

Boîtier de thermostat moteur EA888 Gen 2

Pompe à eau Audi OEM avec thermostat

Description du produit

Pompes à eau 06H121026CN Pour Audi A4L / Q5 / EA888 2.0 TFSI

Vue d'ensemble du produit

Spécifications du produit

Numéro de la partie:	06H121026CN	Nom du produit:	Pompes à eau
Modèle de voiture:	Audi A4L ou Q5	Modèle de moteur:	Le numéro d'immatriculation
Condition:	100% tout neuf	Taille:	La norme
Poids:	La norme	Nom de l'entreprise:	Chine continentale
Marché principal:	Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
Le paquet:	Emballage neutre ou à la demande
Matériau:	Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision	Type de refroidissement:	Circulation du liquide de refroidissement du moteur
Installation du moteur	Remplacement direct de l'OEM	Norme de qualité:	Équivalent OEM / contrôle qualité ISO

Compatibilité avec les véhicules

Marque	Modèle	Chassis / série	Moteur	Années
Audi	A3	8P	1.8/2.0 TFSI	2008 à 2013
Audi	A4 / A4L	B8 (8K)	2.0 TFSI	2009 à 2016
Audi	A5	B8 (8T)	2.0 TFSI	2009 à 2014
Audi	A6 / A6L	C7 (4G)	2.0 TFSI	Le secteur privé
Audi	A8	D4	2.0 TFSI	Je ne sais pas.
Audi	Le troisième trimestre	8U	2.0 TFSI	Le secteur de l'énergie
Audi	Q5	B8 (8R)	2.0 TFSI	Le secteur privé
Audi	TT	8J	1.8/2.0 TFSI	2009 à 2014
Audi	Dans tous les sens	B8	2.0 TFSI	Le secteur privé
Volkswagen	CC	Je ne sais pas.	2.0 STI	2009 à 2017
Volkswagen	Eos	Je ne sais pas.	2.0 STI	Je ne sais pas.
Volkswagen	Le golf	V / VI	1.8/2.0 STI	Je ne sais pas.
Volkswagen	Jetta, vous avez raison.	Je ne sais pas.	2.0 STI	Je ne sais pas.
Volkswagen	Passé	B6 / B7	2.0 STI	Je ne sais pas.
Volkswagen	Le tiguan	5N	2.0 STI	Je ne sais pas.
Volkswagen	Le Touran	Je ne sais pas.	1.8/2.0 STI	Je ne sais pas.
Volkswagen	Le scirocco	Je ne sais pas.	2.0 STI	Je ne sais pas.
Volkswagen	Je suis Sharan.	Je ne sais pas.	2.0 STI	Je ne sais pas.
Škoda	Octavia, Superbe, le Yéti	Je ne sais pas.	1.8/2.0 STI	Je ne sais pas.
Le siège	Léon, Altea, Exeo	Je ne sais pas.	1.8/2.0 STI	Je ne sais pas.

️ Notes importantes sur la compatibilité:

Cette pompe à eau est spécialement conçue pour les moteurs EA888 Gen 2. Pour les moteurs EA888 Gen 3 (2015+), une pompe à eau différente (06L121026H) peut être nécessaire.
Vérifiez toujours le code du moteur et le numéro de pièce d'origine de votre véhicule avant de commander.
Le 06H121026CN est une pièce OEM authentique de FAW-Volkswagen. C'est la spécification correcte pour les modèles Audi A4L et Q5 du marché chinois.

Les symptômes courants de l'échec

Symptôme	Définition
Fuites de liquide de refroidissement	Pottes de liquide de refroidissement visibles sous le véhicule ou autour de la zone de la pompe à eau
Surchauffe du moteur	L'indicateur de température dépasse la plage de fonctionnement normale
Avertissement de faible teneur en liquide de refroidissement	Feu d'avertissement sur le tableau de bord indiquant un faible niveau de liquide de refroidissement
Échec du thermostat	Le moteur prend trop de temps à se réchauffer ou à fonctionner trop chaud.
Défaillance du capteur de température du liquide de refroidissement	Mesures de température incorrectes sur le tableau de bord
Vapeur du compartiment moteur	Ébullition ou fuite de liquide de refroidissement sur les composants chauds du moteur

L'ignorance d'une pompe à eau défectueuse peut entraîner:

Dommages graves au moteur dus à une surchauffe
Tête de cylindre déformée ou joints de tête soufflés
Échec prématuré d'autres composants du système de refroidissement
Réparations coûteuses ou remplacement complet du moteur

Caractéristiques et avantages

Caractéristique	Avantages
Ensemble intégré complet	Inclut pompe à eau, thermostat, boîtier et capteur de température du liquide de refroidissement tous les composants nécessaires dans une seule unité pour une réparation complète
Amélioré à partir du design original en plastique	Résout le point de défaillance connu des pompes à eau en plastique d'origine
Spécification originale OEM / FAW-Volkswagen	Fabriqué selon les normes de l'équipement d'origine, il assure un ajustement parfait et des performances fiables pour les modèles Audi et VW du marché chinois.
Remplacement direct des équipements d'origine	Aucune modification requise correspond exactement aux points de montage d'usine et aux connexions du système de refroidissement
Restaure les performances du système de refroidissement	Élimine les fuites de liquide de refroidissement et les surchauffeurs protège le moteur des dommages coûteux
Installation simplifiée	La conception intégrée réduit la complexité de l'installation économise du temps et des coûts de main-d'œuvre
Références croisées complètes	Compatibilité avec plusieurs numéros OEM (06H121026, 06H121026BB, 06H121026AG, 06J121026F, etc.)
Compatibilité à large bande du véhicule	Adapte une large gamme de modèles Audi, VW, Škoda et SEAT avec moteurs 1.8L et 2.0L TFSI/TSI EA888 Gen 2
Inspection de la qualité à 100%	Fiable dès la sortie de la boîte ️ chaque unité vérifiée pour sa précision dimensionnelle et son intégrité

Contrôle et vérification de la qualité

Article de la QC	Méthode de vérification
Précision dimensionnelle	Inspection de précision par rapport au plan de l'OE pour assurer un bon ajustement du bloc moteur EA888
Intégrité du sceau	Épreuves de pression et de fuite ️ vérification de la bonne étanchéité des conduits du liquide de refroidissement
Fonction de thermostat	Épreuves d'étalonnage de température ️ garantissent des températures d'ouverture et de fermeture appropriées
Balance de l'impulseur	L'équilibrage dynamique garantit un fonctionnement harmonieux et réduit le bruit
Qualité du matériau	Amélioration de la vérification du boîtier et des matériaux de la roue
Certification d'origine de l'OEM	Spécification du matériel d'origine FAW-Volkswagen
Traçabilité des lots	Chaque lot de production documenté par des certificats de qualité

Recommandations d'installation et d'entretien

️ IMPORTANT: le remplacement d'une pompe à eau nécessite des compétences mécaniques et une bonne manipulation du liquide de refroidissement.

Lignes directrices d'installation

(Reference au manuel d'atelier VW/Audi pour les étapes complètes):

La sécurité d'abordLaissez le moteur refroidir complètement avant de commencer le travail
Évacuer le système de refroidissement capture du liquide de refroidissement pour une élimination appropriée
Retirer la ceinture d'entraînement et tous les composants bloquant l'accès
Retirer l'ancien ensemble de pompe à eau
Comparer le nouveau montageavec l'ancienne unité vérifier les correspondances du numéro de pièce (06H121026CN)
Bien proprela surface de montage sur le bloc moteur
Installez le nouveau groupe de pompes à eau avec de nouveaux anneaux O et joints (inclus)
Boulons de montage à couple conformes aux spécifications du fabricant
Reconnectez tous les tuyaux de refroidissement et les connexions électriques
Système de refroidissement de remplissage avec le liquide de refroidissement homologué VW/Audi (spécifications G12evo/G13)
Saigner le système de refroidissementpour retirer les poches d'air essentielles pour un refroidissement approprié
Démarrer le moteur, ramener à la température de fonctionnement, et vérifier les fuites
Vérifier le fonctionnement du chauffe-eau et la bonne lecture du thermomètre

Calendrier de maintenance

Inspecter la pompe à eau et le système de refroidissement pour détecter les fuites lors de chaque service
Remplacer le liquide de refroidissement à chaque5 ans ou 100 000 km(ou selon la recommandation du fabricant)
Si la pompe à eau a échoué, inspecter le thermostat et le capteur de température du liquide de refroidissement
Songez à remplacer simultanément la ceinture d'entraînement et le tensionneur

Emballage et approvisionnement

Pièce originale OEM / FAW-Volkswagen
Sécurisés individuellement dans un emballage de protection
Ensemble complet comprend pompe à eau, thermostat, boîtier et capteur de température du liquide de refroidissement
Ventes en gros en cartons principaux
Convient pour: les ateliers spécialisés Audi/VW, les ateliers indépendants, les distributeurs de pièces automobiles

Les étiquettes: