Filtre à carburant diesel haute efficacité avec séparation d'eau pour remplacement OEM direct sur moteur Isuzu NKR55 4JB1T
| Filtration Media: | Papier imprégné de résine multicouche de haute qualité | Part Number: | 8-94414796-3, 8944147963 |
| Engine Applications: | Moteur turbodiesel ISUZU 4JB1T (2,8 L) | Filter Type: | Type d'élément / à visser (cartouche) |
| Material: | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision | Cooling Type: | Circulation du liquide de refroidissement moteur |
| Installation: | Remplacement direct du fabricant d'origine | Displacement: | 2,8 L (2771 cm3) |
| High Light: | Filtre à carburant diesel Isuzu NKR55,Filtre de remplacement de carburant OEM,Filtre à carburant avec séparation d'eau |
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L'élément de filtre à carburant à haute efficacité élimine les contaminants et sépare l'eau du carburant diesel, protégeant ainsi les composants d'injection de précision des moteurs Isuzu 4JB1T pour des performances fiables.
| Numéro de pièce | 8-94414796-3, 8944147963 |
|---|---|
| Nom du produit | Élément de filtre à carburant/filtre à carburant diesel |
| Modèle de voiture | Série ISUZU NKR55 |
| Modèle de moteur | Moteur turbodiesel ISUZU 4JB1T (2,8 L) |
| Condition | 100% neuf |
| Origine | Chine continentale |
| Marché principal | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe |
| Garantie | 6 mois |
- Qualité d'origine :Fabriqué selon les spécifications strictes de dimensionnement et de filtration ISUZU pour un ajustement et une fonctionnalité parfaits
- Médias à haute efficacité :Le média de filtration multicouche capture les contaminants microscopiques qui peuvent endommager les injecteurs
- Séparation de l'eau :Élimine efficacement l'eau du carburant diesel, évitant ainsi la corrosion et les dommages aux injecteurs
- Cote de précision en microns :La taille optimisée des pores équilibre la capture des contaminants avec les exigences de débit de carburant
- Stabilité thermique :Le support imprégné de résine maintient l'intégrité structurelle sous des températures extrêmes
- Longue durée de vie :Conçu pour fournir une filtration fiable tout au long de l'intervalle de changement recommandé
- Protège le système d'injection :Empêche l'usure prématurée de la pompe d'injection et des composants de l'injecteur
- Restaure les performances :Élimine les pertes de puissance, les fonctionnements irréguliers et les démarrages difficiles causés par des filtres obstrués
- Améliore l'économie de carburant :La distribution de carburant propre optimise l’efficacité de la combustion
- Remplacement direct :Installation simple sans aucune modification requise
Cet élément de filtre à carburant est spécialement conçu pour les camions et équipements légers ISUZU.
- ISUZU NKR55 – Camions légers
- ISUZU NKR (divers modèles avec moteur 4JB1T)
- ISUZU NPR (certains modèles avec 4JB1T)
- 4 cylindres, diesel en ligne
- Cylindrée : 2,8 L (2 771 cc)
- Turbocompressé, refroidisseur intermédiaire (certaines applications)
- Commande de soupapes : OHV
- Largement utilisé dans les camions légers de la série NKR
Chariots élévateurs, générateurs, compresseurs, équipements agricoles et applications marines utilisant le moteur 4JB1T.
Installation professionnelle recommandée. Une procédure de remplacement appropriée garantit la protection du système de carburant :
- Soulager la pression du système de carburant– Suivre la procédure du fabricant pour dépressuriser le système de carburant
- Localisez le boîtier du filtre– Identifier l’ensemble filtre à carburant sur le moteur ou le châssis
- Nettoyer la zone du logement– Nettoyer soigneusement l'extérieur du boîtier du filtre pour éviter toute contamination
- Supprimer l'ancien élément– Dévissez le couvercle du boîtier du filtre, retirez l'ancien élément et jetez-le.
- Nettoyer le boîtier– Vidangez tout carburant contaminé et nettoyez l’intérieur du boîtier
- Inspectez le joint torique– Vérifier le joint torique du boîtier ; remplacer par un nouveau s'il est inclus ou usé
- Pré-remplir le nouvel élément– Remplissez partiellement le nouvel élément avec du carburant diesel propre (le cas échéant pour le type de boîtier)
- Installez le nouvel élément– Placer le nouvel élément dans le boîtier en veillant à la bonne orientation
- Installer le couvercle– Fixez le couvercle du boîtier et serrez-le au couple spécifié
- Amorcer le système de carburant– Utilisez la pompe d’amorçage manuelle pour remplir le filtre et purger l’air du système
- Vérifier les fuites– Démarrez le moteur et inspectez le boîtier du filtre pour détecter toute fuite de carburant.
- Vérifier le niveau de carburant– Assurez-vous que le niveau du réservoir de carburant est adéquat avant les essais sur route
- Vérification des médias :Confirme que le type de média filtrant, la taille des pores et la construction des couches répondent aux spécifications OE
- Contrôle dimensionnel :Diamètre de l'élément, hauteur et ajustement du joint vérifiés par rapport aux normes OEM
- Test d'efficacité de filtration :Rapport bêta testé pour garantir une efficacité de capture nominale du micron
- Test de séparation de l'eau :L'efficacité vérifiée de l'élimination de l'eau répond aux exigences des constructeurs OEM
- Test de débit :Capacité de débit de carburant testée pour éviter la famine sous charge
- Test de chute de pression :Pression différentielle mesurée pour garantir une restriction de débit minimale
- Intégrité du joint :Matériau et dimensions du joint/joint torique vérifiés pour une étanchéité étanche
- Inspection visuelle :100 % vérifié pour les défauts du support, les plis ou les dommages au boîtier
- Emballé en toute sécurité :Scellé dans un emballage protecteur pour éviter toute contamination pendant le stockage et le transport
- Emballage d'exportation neutre ou emballage personnalisé disponible
- Carton ou caisse en bois pour un transport en toute sécurité
- Livraison rapide pour les articles en stock
- Expédition par voie aérienne ou maritime express
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