| Nombre De Pièces: | 10 pièces |
| Prix: | Négociable |
| Emballage Standard: | Forfait neutre ou comme demande des clients |
| Période De Livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Mode De Paiement: | T/T, Union occidentale |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 pièces/mois |
LeEnsemble de roulement de débrayageavec numéros de référence OEM1-31310012-0et1-87610110-0est unremplacement à ajustement direct vérifiépour leISUZU ELFEcamions de série équipés du4HK1moteur. Ce roulement est un composant essentiel du système d'embrayage, monté entre l'embrayage et la transmission pour engager et désengager l'embrayage.
Lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée, la butée de débrayage se déplace le long de l'arbre d'entrée de la transmission pour appuyer contre le ressort diaphragme du plateau de pression d'embrayage, désengageant l'embrayage et permettant des changements de vitesse en douceur. Une butée de débrayage usée ou défaillante peut provoquerbruit lors de l'engagement de l'embrayage, difficulté à changer de vitesse, vibrations et éventuelle panne d'embrayage.
Cet ensemble de roulements de remplacement conformes aux spécifications d'origine restaure les performances d'embrayage d'usine et un fonctionnement fluide. Fabriqué pour respecter ou dépasser les normes d'équipement d'origine, cet ensemble offre un désengagement d'embrayage fiable et cohérent pour votre camion ISUZU ELF.
| Numéro de pièce : | 1-31310012-0 / 1-87610110-0 | Nom du produit : | Roulement de débrayage |
|---|---|---|---|
| Modèle de voiture : | ISUZU ELFE | Modèle de moteur : | ISUZU4HK1 |
| Condition: | 100% neuf | Taille: | Standard |
| Poids: | Standard | Origine: | Chine continentale |
| Marché principal : | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | Emballer: | Emballage neutre ou faites-le comme demandé |
| Matériel: | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision | Type de refroidissement : | Circulation du liquide de refroidissement moteur |
| Installation: | Remplacement direct du fabricant d'origine | Norme de qualité : | Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO |
Applications principales (moteur ISUZU 4HK1) :
| Marque | Modèle | Série / Châssis | Moteur / Transmission |
|---|---|---|---|
| ISUZU | ELFE | FC, FG, NP | 4HK1 |
| ISUZU | ELFE | NKR / NPR | 4HK1-TCN |
| ISUZU | 700P | — | 4HK1/MZZ6F/MZZ6U |
| ISUZU | NPR70, NPR75, NPR85 | — | 4HK1 |
| ISUZU | RMN85 | — | 4HK1 |
| ISUZU | BVP | FC, FG, NP | 4HK1 |
Compatibilité moteur :
ISUZU4HK1- Moteur diesel 4 cylindres
ISUZU4HK1-TCN— Variante turbocompressée
Également compatible avec4HE1, 4HG1familles de moteurs
⚠️Important :Cette butée de débrayage est spécialement conçue pourCamions ISUZU ELF avec moteurs 4HK1. Il est compatible avecMZZ6F et MZZ6Utransmissions. Vérifiez toujours le code de châssis de votre véhicule et le numéro de pièce d'origine avant de commander. En cas de doute, vérifiez le numéro de pièce estampillé sur votre roulement existant ou consultez le manuel d'atelier de votre véhicule.
| Symptôme | Description |
|---|---|
| Bruit de grincement ou de cliquetis | Bruit lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée |
| Difficulté à passer les vitesses | Difficile d'engager ou de désengager les vitesses |
| Claquement ou vibration de l'embrayage | Vibration ressentie à travers la pédale d'embrayage |
| Bruit de grincement | Bruit lorsque l'embrayage est engagé |
| Pulsation de la pédale d'embrayage | Sensation de pulsation en appuyant sur l'embrayage |
⚠️ Ignorer une butée de débrayage défaillante peut entraîner :
Panne totale d'embrayage
Dommages au plateau de pression d'embrayage et au volant moteur
Dommages à la transmission
Réparations coûteuses et temps d’arrêt des véhicules
| Fonctionnalité | Avantage |
|---|---|
| Qualité de qualité OEM | Fabriqué selon les spécifications de l'équipement d'origine — garantit un ajustement parfait et un débrayage fiable |
| Spécification ISUZU BVP (pièces au meilleur rapport qualité-prix) | Même qualité que les pièces d'origine ISUZU, fabriquées par les fournisseurs agréés ISUZU — prix bien inférieurs à ceux des pièces d'origine |
| Ensemble de roulements conçu avec précision | Fonctionnement fluide de l’embrayage – réduit le bruit, les vibrations et l’usure |
| Remplacement direct d'origine | Aucune modification requise - correspond précisément aux points de montage d'usine et aux spécifications de transmission |
| Fabrication certifiée ISO/TS16949 | Qualité et fiabilité constantes – répond aux normes internationales de qualité automobile |
| Références croisées complètes | Correspond à plusieurs numéros OEM (1-31310012-0, 1313100120, 1-87610110-0, 1876101100) et équivalents du marché secondaire (ADZ93311, 81TKL4801) — simplifie l'approvisionnement |
| Garantie 1 an / 50 000 KM | Tranquillité d'esprit : couverture de garantie pour les défauts de fabrication |
| 100% qualité inspectée | Fiable dès le départ : chaque unité est vérifiée pour sa précision dimensionnelle et son intégrité matérielle |
| Article de contrôle qualité | Méthode de vérification |
|---|---|
| Précision dimensionnelle | Inspection de précision par rapport au plan OE – garantit un ajustement correct sur l'arbre d'entrée de transmission 4HK1. |
| Fonction de roulement | Tests de rotation et de charge : vérifie le bon fonctionnement et la capacité de charge |
| Qualité des matériaux | Vérification de l'acier de haute qualité — garantit la durabilité et la résistance à l'usure |
| Intégrité de l'assemblage | Assemblage complet vérifié - garantit un montage et un fonctionnement corrects |
| Certification ISO/TS16949 | Usine de fabrication certifiée selon les normes de qualité internationales |
| Traçabilité des lots | Chaque lot de production est documenté avec des certificats de qualité |
⚠️ IMPORTANT : Le remplacement de la butée de débrayage nécessite des compétences mécaniques et des précautions de sécurité appropriées. Installation professionnelle fortement recommandée.
Directives d'installation (référence au manuel d'atelier ISUZU pour les étapes complètes) :
La sécurité avant tout— soutenir solidement le véhicule sur des chandelles
Retirer la transmission du véhicule
Retirez l'ancienne butée de débrayage de la fourchette d'embrayage et de l'arbre d'entrée de transmission.
Faire le ménagesoigneusement les surfaces de contact de l'arbre d'entrée de transmission et de la fourchette d'embrayage.
Comparez le nouveau roulementavec l'ancienne unité - vérifiez que le numéro de pièce (1-31310012-0 / 1-87610110-0) correspond
Inspecterla fourchette d'embrayage et l'arbre d'entrée pour détecter toute usure ou tout dommage
Appliquer unfine couche de graisse haute températureaux cannelures de l'arbre d'entrée et aux points de contact de la fourche (si spécifié)
Installez la nouvelle butée de débrayage sur la fourchette d'embrayage et l'arbre d'entrée.
Réinstaller la transmission
Régler le jeu libre de la pédale d'embrayageselon les spécifications du fabricant (maintenir un espace d'environ 3 à 4 mm avec le levier de déverrouillage)
Essai routier : vérifiez le bon fonctionnement de l'embrayage et l'absence de bruit anormal
Calendrier d'entretien :
Inspectez la butée de débrayage pour déceler du bruit ou de l'usure lors de chaque entretien de l'embrayage.
Remplacer la butée de débrayage lors du remplacement du disque d'embrayage ou du plateau de pression
Remplacez toujours la butée de débrayage en cas de signe d'usure ou de dommage.
Scellé individuellement dans un emballage protecteur
Emballage neutre ou marquage personnalisé disponible sur demande
Vendu à l'unité (1 roulement par unité)
Vente en gros en vrac disponible dans des cartons principaux
Quantité minimale de commande :Petite quantité acceptée avec des rabais de quantité disponibles
Délai de livraison:5-20 jours selon la quantité commandée
Convient pour : ateliers de réparation spécialisés ISUZU, dépôts de maintenance de véhicules utilitaires, fournisseurs de maintenance de flotte, distributeurs de pièces automobiles
| Nombre De Pièces: | 10 pièces |
| Prix: | Négociable |
| Emballage Standard: | Forfait neutre ou comme demande des clients |
| Période De Livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Mode De Paiement: | T/T, Union occidentale |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 pièces/mois |
LeEnsemble de roulement de débrayageavec numéros de référence OEM1-31310012-0et1-87610110-0est unremplacement à ajustement direct vérifiépour leISUZU ELFEcamions de série équipés du4HK1moteur. Ce roulement est un composant essentiel du système d'embrayage, monté entre l'embrayage et la transmission pour engager et désengager l'embrayage.
Lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée, la butée de débrayage se déplace le long de l'arbre d'entrée de la transmission pour appuyer contre le ressort diaphragme du plateau de pression d'embrayage, désengageant l'embrayage et permettant des changements de vitesse en douceur. Une butée de débrayage usée ou défaillante peut provoquerbruit lors de l'engagement de l'embrayage, difficulté à changer de vitesse, vibrations et éventuelle panne d'embrayage.
Cet ensemble de roulements de remplacement conformes aux spécifications d'origine restaure les performances d'embrayage d'usine et un fonctionnement fluide. Fabriqué pour respecter ou dépasser les normes d'équipement d'origine, cet ensemble offre un désengagement d'embrayage fiable et cohérent pour votre camion ISUZU ELF.
| Numéro de pièce : | 1-31310012-0 / 1-87610110-0 | Nom du produit : | Roulement de débrayage |
|---|---|---|---|
| Modèle de voiture : | ISUZU ELFE | Modèle de moteur : | ISUZU4HK1 |
| Condition: | 100% neuf | Taille: | Standard |
| Poids: | Standard | Origine: | Chine continentale |
| Marché principal : | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | Emballer: | Emballage neutre ou faites-le comme demandé |
| Matériel: | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision | Type de refroidissement : | Circulation du liquide de refroidissement moteur |
| Installation: | Remplacement direct du fabricant d'origine | Norme de qualité : | Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO |
Applications principales (moteur ISUZU 4HK1) :
| Marque | Modèle | Série / Châssis | Moteur / Transmission |
|---|---|---|---|
| ISUZU | ELFE | FC, FG, NP | 4HK1 |
| ISUZU | ELFE | NKR / NPR | 4HK1-TCN |
| ISUZU | 700P | — | 4HK1/MZZ6F/MZZ6U |
| ISUZU | NPR70, NPR75, NPR85 | — | 4HK1 |
| ISUZU | RMN85 | — | 4HK1 |
| ISUZU | BVP | FC, FG, NP | 4HK1 |
Compatibilité moteur :
ISUZU4HK1- Moteur diesel 4 cylindres
ISUZU4HK1-TCN— Variante turbocompressée
Également compatible avec4HE1, 4HG1familles de moteurs
⚠️Important :Cette butée de débrayage est spécialement conçue pourCamions ISUZU ELF avec moteurs 4HK1. Il est compatible avecMZZ6F et MZZ6Utransmissions. Vérifiez toujours le code de châssis de votre véhicule et le numéro de pièce d'origine avant de commander. En cas de doute, vérifiez le numéro de pièce estampillé sur votre roulement existant ou consultez le manuel d'atelier de votre véhicule.
| Symptôme | Description |
|---|---|
| Bruit de grincement ou de cliquetis | Bruit lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée |
| Difficulté à passer les vitesses | Difficile d'engager ou de désengager les vitesses |
| Claquement ou vibration de l'embrayage | Vibration ressentie à travers la pédale d'embrayage |
| Bruit de grincement | Bruit lorsque l'embrayage est engagé |
| Pulsation de la pédale d'embrayage | Sensation de pulsation en appuyant sur l'embrayage |
⚠️ Ignorer une butée de débrayage défaillante peut entraîner :
Panne totale d'embrayage
Dommages au plateau de pression d'embrayage et au volant moteur
Dommages à la transmission
Réparations coûteuses et temps d’arrêt des véhicules
| Fonctionnalité | Avantage |
|---|---|
| Qualité de qualité OEM | Fabriqué selon les spécifications de l'équipement d'origine — garantit un ajustement parfait et un débrayage fiable |
| Spécification ISUZU BVP (pièces au meilleur rapport qualité-prix) | Même qualité que les pièces d'origine ISUZU, fabriquées par les fournisseurs agréés ISUZU — prix bien inférieurs à ceux des pièces d'origine |
| Ensemble de roulements conçu avec précision | Fonctionnement fluide de l’embrayage – réduit le bruit, les vibrations et l’usure |
| Remplacement direct d'origine | Aucune modification requise - correspond précisément aux points de montage d'usine et aux spécifications de transmission |
| Fabrication certifiée ISO/TS16949 | Qualité et fiabilité constantes – répond aux normes internationales de qualité automobile |
| Références croisées complètes | Correspond à plusieurs numéros OEM (1-31310012-0, 1313100120, 1-87610110-0, 1876101100) et équivalents du marché secondaire (ADZ93311, 81TKL4801) — simplifie l'approvisionnement |
| Garantie 1 an / 50 000 KM | Tranquillité d'esprit : couverture de garantie pour les défauts de fabrication |
| 100% qualité inspectée | Fiable dès le départ : chaque unité est vérifiée pour sa précision dimensionnelle et son intégrité matérielle |
| Article de contrôle qualité | Méthode de vérification |
|---|---|
| Précision dimensionnelle | Inspection de précision par rapport au plan OE – garantit un ajustement correct sur l'arbre d'entrée de transmission 4HK1. |
| Fonction de roulement | Tests de rotation et de charge : vérifie le bon fonctionnement et la capacité de charge |
| Qualité des matériaux | Vérification de l'acier de haute qualité — garantit la durabilité et la résistance à l'usure |
| Intégrité de l'assemblage | Assemblage complet vérifié - garantit un montage et un fonctionnement corrects |
| Certification ISO/TS16949 | Usine de fabrication certifiée selon les normes de qualité internationales |
| Traçabilité des lots | Chaque lot de production est documenté avec des certificats de qualité |
⚠️ IMPORTANT : Le remplacement de la butée de débrayage nécessite des compétences mécaniques et des précautions de sécurité appropriées. Installation professionnelle fortement recommandée.
Directives d'installation (référence au manuel d'atelier ISUZU pour les étapes complètes) :
La sécurité avant tout— soutenir solidement le véhicule sur des chandelles
Retirer la transmission du véhicule
Retirez l'ancienne butée de débrayage de la fourchette d'embrayage et de l'arbre d'entrée de transmission.
Faire le ménagesoigneusement les surfaces de contact de l'arbre d'entrée de transmission et de la fourchette d'embrayage.
Comparez le nouveau roulementavec l'ancienne unité - vérifiez que le numéro de pièce (1-31310012-0 / 1-87610110-0) correspond
Inspecterla fourchette d'embrayage et l'arbre d'entrée pour détecter toute usure ou tout dommage
Appliquer unfine couche de graisse haute températureaux cannelures de l'arbre d'entrée et aux points de contact de la fourche (si spécifié)
Installez la nouvelle butée de débrayage sur la fourchette d'embrayage et l'arbre d'entrée.
Réinstaller la transmission
Régler le jeu libre de la pédale d'embrayageselon les spécifications du fabricant (maintenir un espace d'environ 3 à 4 mm avec le levier de déverrouillage)
Essai routier : vérifiez le bon fonctionnement de l'embrayage et l'absence de bruit anormal
Calendrier d'entretien :
Inspectez la butée de débrayage pour déceler du bruit ou de l'usure lors de chaque entretien de l'embrayage.
Remplacer la butée de débrayage lors du remplacement du disque d'embrayage ou du plateau de pression
Remplacez toujours la butée de débrayage en cas de signe d'usure ou de dommage.
Scellé individuellement dans un emballage protecteur
Emballage neutre ou marquage personnalisé disponible sur demande
Vendu à l'unité (1 roulement par unité)
Vente en gros en vrac disponible dans des cartons principaux
Quantité minimale de commande :Petite quantité acceptée avec des rabais de quantité disponibles
Délai de livraison:5-20 jours selon la quantité commandée
Convient pour : ateliers de réparation spécialisés ISUZU, dépôts de maintenance de véhicules utilitaires, fournisseurs de maintenance de flotte, distributeurs de pièces automobiles