Outil de réglage de joint d'huile arrière OEM 8-94396-856-0 pour moteurs ISUZU 6HK1 et 6HH1 avec contrôle précis de la profondeur
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
YIMI
Attestation:
ISO/TS16949
Numéro de modèle:
ISUZU6HK1 & 6HH1
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
10 pièces
Prix:
Négociable
Conditions de paiement:
T/T, Union occidentale
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces/mois
Caractéristiques
| Tool Type: | Outil de service spécial (SST) | Engine Compatibility: | ISUZU 6HK1, 6HH1 |
| OEM Part Numbers: | 8-94396-856-0 (également 8-94396-856-0, 8943968560) | Material: | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision |
| Oil Seal Depth: | 8,35 - 8,65 mm | Slinger Depth: | 17,7 - 18,3 millimètres |
| Cooling Type: | Circulation du liquide de refroidissement moteur | Installation Type: | Remplacement direct du fabricant d'origine |
| High Light: | Outil de joint d'huile arrière ISUZU 6HK1,Outil de réglage de joint moteur ISUZU 6HH1,Outil de joint d'huile OEM avec contrôle de profondeur |
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Description du produit
Outil de réglage du joint d'étanchéité arrière 8-94396-856-0 pour moteurs ISUZU 6HK1 et 6HH1 — Outil d'installation de joint d'étanchéité de vilebrequin OEM
L'Outil de réglage du joint d'étanchéité arrière avec le numéro de référence OEM 8-94396-856-0 (également formaté en 8-94396-856-0 ou 8943968560) est un outil de service spécial authentique requis pour l'installation précise du joint d'étanchéité arrière du vilebrequin et du déflecteur sur les moteurs diesel ISUZU 6HK1 et 6HH1. Cet outil est une partie essentielle de toute reconstruction de moteur professionnelle ou révision majeure pour ces moteurs commerciaux robustes.
Le joint d'étanchéité arrière du vilebrequin est un composant critique qui empêche l'huile moteur de fuir par l'arrière du vilebrequin. Sur les moteurs ISUZU 6HK1 et 6HH1, le joint d'étanchéité et le déflecteur doivent être remplacés en ensemble, et une installation correcte est essentielle pour prévenir les fuites et assurer une fiabilité à long terme. Les manuels de service ISUZU exigent explicitement l'utilisation de cet outil spécial (8-94396-856-0) pour installer le joint d'étanchéité arrière et le déflecteur à la bonne profondeur et au bon alignement.
Cet outil de remplacement conforme aux spécifications OE est fabriqué selon les normes d'équipement d'origine, garantissant un ajustement précis et évitant d'endommager le nouveau joint d'étanchéité lors de l'installation.
| Numéro de pièce : | 8-94396-856-0 | Nom du produit : | Outil de réglage du joint d'étanchéité arrière |
|---|---|---|---|
| Modèle de voiture : | ISUZU | Modèle de moteur : | ISUZU 6HK1 et 6HH1 |
| État : | 100% neuf | Taille : | Standard |
| Poids : | Standard | Origine : | Chine continentale |
| Marché principal : | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | ||
| Emballage : | Emballage neutre ou personnalisé selon la demande | ||
| Matériau : | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision | ||
| Norme de qualité : | Équivalent OEM / Contrôle qualité ISO | ||
Compatibilité véhicule et moteur
Applications principales :
| Modèle de moteur | Applications véhicule |
|---|---|
| ISUZU 6HK1 | Camions ISUZU séries FRR, FSR, FTR, FVR, FTS |
| ISUZU 6HH1 | Camions ISUZU séries FRR, FVR, FTR, FSR |
Modèles compatibles supplémentaires (vérifier la compatibilité) :
- ISUZU 4HE1, 4HF1, 4HG1, 6HE1 (peut être compatible)
Détails du moteur :
- ISUZU 6HK1-TCN — Moteur diesel 6 cylindres, 24 soupapes, 7 790 cm³, turbocompressé et interrefroidi
- ISUZU 6HH1 — Moteur diesel 6 cylindres, 8 226 cm³, atmosphérique
⚠️ Important : Cet outil de service spécial est requis pour l'installation correcte du joint d'étanchéité arrière du vilebrequin sur les moteurs 6HK1 et 6HH1. Selon les manuels de service ISUZU, l'outil doit être utilisé pour installer le déflecteur et le joint d'étanchéité aux profondeurs spécifiées. Le joint d'étanchéité et le déflecteur doivent être remplacés en ensemble.
Pourquoi cet outil est essentiel
| Raison | Description |
|---|---|
| Prévient les dommages au joint d'étanchéité | L'outil garantit que le joint est installé droit et à la bonne profondeur, évitant ainsi les dommages lors de l'installation |
| Exigence d'usine ISUZU | Les manuels de service ISUZU exigent explicitement l'utilisation de l'outil 8-94396-856-0 pour une installation correcte |
| Assure la bonne profondeur | L'outil règle le joint d'étanchéité à la distance spécifiée (B) : 8,35 - 8,65 mm de la surface d'extrémité du vilebrequin |
| Installation du déflecteur | L'outil installe également le déflecteur à la distance spécifiée (A) : 17,7 - 18,3 mm |
| Prévient les fuites | Une installation correcte empêche les fuites du joint d'étanchéité principal arrière — un point de défaillance courant et coûteux |
| Résultats professionnels | Assure une installation conforme aux spécifications d'usine pour une fiabilité et une longévité maximales |
Caractéristiques et avantages
| Caractéristique | Avantage |
|---|---|
| Qualité de qualité OEM / spécification OE | Fabriqué selon les normes d'équipement d'origine — assure un ajustement parfait et une installation précise |
| Prévient les dommages au joint d'étanchéité et aux pièces associées | Conçu pour protéger le nouveau joint lors de l'installation — élimine le risque de retravail coûteux |
| Outil spécifié par l'usine ISUZU | Requis par les manuels de service ISUZU pour les reconstructions de moteurs 6HK1 et 6HH1 — la seule façon correcte d'installer le joint d'étanchéité principal arrière |
| Double fonction | Installe à la fois le déflecteur et le joint d'étanchéité avec un seul outil |
| Contrôle précis de la profondeur | Règle le joint d'étanchéité à la bonne profondeur (8,35-8,65 mm) et le déflecteur à la bonne position (17,7-18,3 mm) |
| Facile à utiliser | Conception simple avec adaptateur et manchon, fonctionnement par boulon central |
| Large compatibilité moteur | Convient aux moteurs ISUZU 6HK1, 6HH1 et aux moteurs compatibles 4HE1, 4HF1, 4HG1, 6HE1 |
| 100% inspecté en qualité | Fiable dès la sortie de la boîte — chaque unité vérifiée pour sa précision dimensionnelle |
Référence d'installation
Procédure d'installation du joint d'étanchéité arrière ISUZU 6HK1 / 6HH1 (Référez-vous au manuel d'atelier ISUZU pour les étapes complètes) :
Installation du déflecteur :
- Insérez le déflecteur (1) à l'extrémité de l'adaptateur (2) et installez l'adaptateur sur le vilebrequin
- Installez le manchon du déflecteur (4) sur l'adaptateur
- Serrez le boulon central (5) jusqu'à ce que le manchon entre en contact avec la butée de l'adaptateur
- Après avoir pressé le déflecteur, assurez-vous que la distance (A) entre la surface d'extrémité du vilebrequin et le déflecteur est de 17,7 - 18,3 mm
Installation du joint d'étanchéité :
- Appliquez de l'huile moteur sur la lèvre du joint d'étanchéité
- Insérez le joint d'étanchéité (1) dans l'adaptateur (2)
- Installez le manchon du joint d'étanchéité (3) sur l'adaptateur
- Serrez le boulon central jusqu'à ce que le manchon entre en contact avec la butée de l'adaptateur
- Après avoir pressé le joint d'étanchéité, assurez-vous que la distance (B) entre la surface d'extrémité du vilebrequin et le joint d'étanchéité est de 8,35 - 8,65 mm
⚠️ Notes critiques :
- Le joint d'étanchéité et le déflecteur doivent être remplacés en ensemble
- Le déflecteur avant est noir et le déflecteur arrière est gris
- Utilisez toujours un nouveau scellant et suivez les spécifications de couple du fabricant
Emballage et livraison
- Scellé individuellement dans un emballage de protection
- Emballé en carton
- Vente en gros disponible en cartons maîtres
- Convient pour : Ateliers de réparation spécialisés ISUZU, dépôts d'entretien de véhicules commerciaux, reconstructeurs de moteurs, distributeurs de pièces automobiles
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