Résistant à la corrosion revêtu de haute résistance en acier forgé, bout de tige avec joint à bille lubrifiable pour le raccordement de direction de camion JAC N80
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
YIMI
Attestation:
ISO/TS16949
Numéro de modèle:
Série JAC N80
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
10 pièces
Prix:
Négociable
Conditions de paiement:
T/T, Union occidentale
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces/mois
Caractéristiques
| Surface Finish: | Revêtement résistant à la corrosion | Part No: | 3003510LE010 |
| Material: | Acier forgé à haute résistance | Position: | Côté droit (côté passager) |
| Connection Type: | Connexion conique avec rotule graissable | Condition: | Tout neuf |
| Fitment: | Norme OEM, remplacement direct | Function: | Transmet l'entrée de direction, permet le mouvement des roues |
| High Light: | JAC N80 extrémité de la tige de l'appareil,à l'exclusion des pièces détachées,un raccord de direction résistant à la corrosion pour le JAC N80 |
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Description du produit
R 3003510LE010 pour les camions JAC N80
L'extrémité de la tige d'attache de précision transmet l'entrée de direction du train de direction au moyeu de la roue, assurant un contrôle directionnel précis et une manipulation réactive pour les camions JAC N80.
| Numéro de la partie | Le montant de l'aide est fixé à la valeur de l'aide. | Nom du produit | R (côté droit) / R (côté droit) |
|---|---|---|---|
| Modèle de voiture | Série JAC N80 | Modèle de moteur | - |
| Condition | 100% tout neuf | Taille | La norme |
| Le poids | La norme | Origine | Chine continentale |
| Marché principal | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | ||
| Le paquet | Emballage neutre ou à la demande | Garantie | 6 mois |
| Matériel | Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision | Type de refroidissement | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation | Remplacement direct de l'OEM | Norme de qualité | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO |
Caractéristiques et avantages
- Qualité de l'OE:Fabriqué selon des spécifications strictes en matière de dimensions et de résistance pour un ajustement et une fonction parfaits
- Acier forgé lourd:Fournit une résistance et une durabilité exceptionnelles sous des charges de direction élevées
- Connexion à bande de précision:Assure un montage sûr et sans traces sur les composants de la direction
- Pour une utilisation dans les machines à laver:Permet une lubrification régulière, prolonge la durée de vie et prévient l'usure prématurée
- Le revêtement résistant à la corrosion:Protège contre la rouille et les dommages à l'environnement
- Restaure la précision de direction:Élimine la dérive du volant et la sensation de lâcheté
- Améliore la manipulation:Fournit un contrôle précis et réactif du véhicule
- Prévient l'usure inégale des pneus:Une bonne géométrie de direction prolonge la durée de vie des pneus
- Composant de sécurité essentiel:Assure un fonctionnement fiable de la direction
- Remplacement direct:Installation simple pendant le fonctionnement du système de direction
- Longue durée de vie:Conçu pour résister aux rigueurs de l'exploitation commerciale lourde
Compatibilité du véhicule et du moteur
Cette extrémité de la tige est spécialement conçue pour les camions JAC de taille moyenne.
- JAC N80- Camions de taille moyenne
- JAC N75(sélectionnez les modèles dotés de systèmes de direction compatibles)
- JAC N56(sélectionnez les modèles dotés de systèmes de direction compatibles)
- Série de camions légers JAC- Différents modèles avec configurations de direction compatibles
Système de direction compatible:Systèmes de liaison de direction classiques avec configuration de bout de tige
Notes d'installation
Une installation professionnelle est requise, c'est un élément de sécurité essentiel.
- Soulever et fixer le véhicule- Soulever en toute sécurité l'avant du véhicule et le soutien sur les supports jack
- Retirez la roue avant.- Retirez la roue avant sur le côté droit pour accéder aux composants de direction
- Retirez la vieille extrémité de la tige.- Détachez la noix de confiture et déconnectez l' extrémité de la tige de la tige de direction
- Paramètres de marquage ou de mesure- Notez la position de l'extrémité de l'ancienne tige pour référence (compte des fils exposés)
- Inspecter les composants connexes- Vérifiez l'usure de la poignée de direction, de l'anneau de traction et des autres extrémités de la tige; remplacer au besoin
- Zone de montage propre- Nettoyer le trou conique du manche de direction et attacher les fils de la tige
- Préparez la nouvelle extrémité de la tige.- Installez une graisseuse et appliquez de la graisse sur le joint à billes (s'il n'est pas pré lubrifié)
- Installez la nouvelle extrémité de la tige- Enfiler la nouvelle extrémité de la tige dans l'assemblage de la tige, correspondant à l'ancien réglage
- Connectez-vous au manche de direction- Insérez le bouton conique dans la poignée de direction et installez l' écrous
- couple conforme aux spécifications- Faites tourner l' écrous selon les spécifications du fabricant
- Installez une broche de lit- Installez une nouvelle épingle pour fixer la noix.
- Noix de confiture- Resserrer la noix selon les spécifications du fabricant
- Il faut graisser le raccord.- Appliquez la graisse recommandée jusqu'à ce que la graisse émerge de l' articulation
- Réinstallez la roue- Réinstaller les écrous de roue et de couple selon les spécifications
- Baissez le véhicule.- Abaissez le véhicule au sol.
- Vérifiez le fonctionnement de la direction- Retournez le volant verrouillé pour vérifier le bon fonctionnement
- Effectuer un alignement des roues- L'alignement professionnel des roues est obligatoire
- Essai routier- Conduire le véhicule à l'essai pour vérifier la stabilité en ligne droite et la direction réactive
Contrôle de la qualité
- Vérification du matériau:L'analyse spectrographique confirme que la composition de l'acier répond aux spécifications de résistance OE.
- Inspection dimensionnelle:Taille de l'aiguille, taille du fil et géométrie globale vérifiées selon les tolérances OEM
- Épreuve de préchargement de l'articulation de la boule:L'articulation et la charge préalable des articulations vérifiées pour une sensation et une longévité appropriées
- Inspection de l'appareil:Dimensions coniques des connexions vérifiées pour un montage sûr
- Inspection des fils:fils vérifiés selon les spécifications
- Inspection visuelle:100% vérifié pour détecter les défauts de forgeage, les fissures ou les défauts de surface
- Emballé en toute sécurité:Protégé et emballé en toute sécurité pour éviter tout dommage pendant le transport
Emballage et livraison
- Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
- Carton ou boîtier en bois pour un transport sécuritaire
- Livraison rapide pour les articles en stock
- Expédition express par voie aérienne ou maritime
Enquête
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