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10 lames de ventilateur de refroidissement lames avec grand trou au centre OEM 8-97944150-0 pour Isuzu 4JJ1 / 4JK1 ventilateur de radiateur

Propriétés de base
Lieu d'origine: Chine
Nom de la marque: YIMI
Attestation: ISO/TS16949
Numéro de modèle: ISUZU D-MAX 4JJ1 4JK1
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande: 10 pièces
Prix: Négociable
Conditions de paiement: T/T, Union occidentale
Capacité d'approvisionnement: 10000 pièces/mois
Caractéristiques
Blade Count: 10 lames OEM Part Numbers: 8-97944150-0, 8979441500
Design: Grand trou central Material: Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision
Cooling Type: Circulation du liquide de refroidissement moteur Installation: Remplacement direct du fabricant d'origine
Engine Model: Isuzu4JJ1 / 4JK1 Car Model: ISUZU D-MAX NKR NHR
High Light:

Ventilateur de refroidissement à 10 lames pour Isuzu 4JJ1

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L'éclairage de l'appareil de chauffage est fourni par le fabricant.

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ventilateur à grand trou central pour Isuzu 4JK1

Description du produit
Pales de ventilateur de refroidissement 8-97944150-0 pour Isuzu 4JJ1 / 4JK1 — Ventilateur de radiateur OEM à 10 pales
Présentation du produit

La pales de ventilateur de refroidissement avec les numéros de référence OEM 8-97944150-0 et 8979441500 est un remplacement direct vérifié pour les modèles Isuzu D-MAX, NKR et NHR équipés de moteurs diesel 4JJ1, 4JK1 et 4JB1. Dotée d'une conception à 10 pales avec un grand trou central, cette pale de ventilateur assure des performances de refroidissement optimales du moteur.

Numéro de pièce 8-97944150-0
Modèle de voiture ISUZU D-MAX NKR NHR
Modèle de moteur Isuzu 4JJ1 / 4JK1
État 100% neuf
Matériau Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision
Cooling Fan Blade 8-97944150-0 for Isuzu vehicles
Compatibilité véhicule et moteur
Marque / Modèle Moteur Années / Notes
ISUZU D-MAX 4JJ1, 4JK1, 4JJ1T 2003-2012+
ISUZU NKR 4JB1-1 Camion léger
ISUZU NHR 4JB1-1 Camion léger
ISUZU TFR / TFS Pickup 4JJ1, 4JK1 Divers
⚠️ Important: Ce ventilateur à 10 pales est conçu pour les moteurs 4JJ1, 4JK1 et 4JB1 avec une configuration à grand trou central. Vérifiez toujours le numéro de pièce d'origine de votre véhicule avant de commander.
Symptômes courants de défaillance
Symptôme Description
Surchauffe du moteur Le thermomètre monte au-dessus de la normale en raison d'un flux d'air réduit
Pales de ventilateur fissurées ou cassées Dommages visibles sur la pale de ventilateur en plastique
Bruit inhabituel provenant de la zone du ventilateur Bruits de cliquetis ou de frottement provenant du ventilateur de refroidissement
Performances réduites de la climatisation Flux d'air insuffisant à travers le condenseur
Vibrations Déséquilibre causé par une pale endommagée provoquant des vibrations
⚠️ Ignorer une pale de ventilateur endommagée peut entraîner:
  • Dommages graves au moteur dus à la surchauffe
  • Dommages au noyau du radiateur causés par des pales cassées
  • Défaillance prématurée de l'embrayage du ventilateur et de la pompe à eau
  • Réparations coûteuses du moteur ou remplacement complet du moteur
Caractéristiques et avantages
Conception à 10 pales avec grand trou central
Flux d'air optimisé pour une efficacité de refroidissement maximale
Qualité de qualité OEM / spécification OE
Fabriqué selon les normes d'équipement d'origine
Remplacement OE direct
Aucune modification requise
Matériaux de haute qualité et durables
Construit pour résister à la chaleur et aux vibrations
Fabrication certifiée ISO9001
Qualité et fiabilité constantes
Garantie de 12 mois
Tranquillité d'esprit avec la couverture de garantie
Installation et entretien
⚠️ IMPORTANT: Le remplacement de la pale du ventilateur nécessite des compétences mécaniques et des précautions de sécurité appropriées. Installation professionnelle recommandée.

Directives d'installation:

  1. Laisser le moteur refroidir complètement avant de commencer le travail
  2. Débrancher la borne négative de la batterie
  3. Retirer le carénage du ventilateur / guide du ventilateur
  4. Retirer la courroie d'entraînement
  5. Retirer l'ensemble d'embrayage du ventilateur de la poulie de la pompe à eau
  6. Retirer la vieille pale de ventilateur de l'embrayage du ventilateur
  7. Comparer la nouvelle pale de ventilateur avec l'ancienne unité
  8. Inspecter l'embrayage du ventilateur pour l'usure ou les dommages
  9. Installer la nouvelle pale de ventilateur sur l'embrayage du ventilateur
  10. Serrer les boulons de montage au couple spécifié par le fabricant