| Nombre De Pièces: | 2 pièces |
| Prix: | Négociable |
| Emballage Standard: | Forfait neutre ou comme demande des clients |
| Période De Livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Mode De Paiement: | T/T, Union occidentale |
| Capacité D'approvisionnement: | 5000 pièces/mois |
| Numéro de la partie | 8-98011604-4 / 095000-6980 Pour les personnes âgées | Nom du produit | Assemblage de la buse d'injection |
|---|---|---|---|
| Modèle de voiture | Je suis désolée. | Modèle de moteur | Une Isuzu 4JJ1 |
| Condition | 100% tout neuf | Taille | La norme |
| Le poids | La norme | Origine | Chine continentale |
| Marché principal | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | ||
| Le paquet | Emballage neutre ou à la demande | ||
| Matériel | Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision | ||
| Type de refroidissement | Circulation du liquide de refroidissement du moteur | ||
| Installation | Remplacement direct de l'OEM | ||
| Norme de qualité | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO | ||
| Marque | Modèle | Années | Moteur / Puissance |
|---|---|---|---|
| - Une Isuzu. | D-max I 3,0 D 4x4 | 2007 à 2012 | Les véhicules à moteur à commande électrique doivent être équipés d'un système de freinage à commande électrique. |
| - Une Isuzu. | D-max I 3,0 DiTD | 2007 à 2012 | Le système de régulation de l'émission de CO2 doit être conforme à l'annexe I. |
| - Une Isuzu. | Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage. | 2010- | Le système de régulation de l'émission de CO2 doit être conforme à l'annexe I. |
| - Je vous en prie. | Colorado RC | 2008 à 2012 | 4JJ1 turbo diesel de 3,0 L |
| - Je vous en prie. | Rodeo RA7 | 2008 à 2012 | 4JJ1 turbo diesel de 3,0 L |
| - Une Isuzu. | Série N (NPR/NQR) | Depuis 2004 | 3.0L 4JJ1 |
| Hitachi | Excavateurs ZX110 à ZX120 | - Je ne sais pas. | Moteur 4JJ1 |
| Symptôme | Définition |
|---|---|
| Résistance à l'usure brute ou inégale | Moteur au ralenti, bruit ou sonnerie du diesel |
| Démarrage dur / démarrage prolongé | Le moteur a du mal à démarrer, surtout quand il fait froid. |
| Tabagisme excessif | Fume blanche sous charge ou au ralenti; fumée noire due à une mauvaise alimentation en carburant |
| Perte de puissance / hésitation | Performance réduite, notamment sous charge |
| Augmentation de la consommation de carburant | Une faible économie de carburant |
| Bruit de grincement ou de frappe | Bruit du moteur, en particulier au démarrage à froid, indiquant un mauvais schéma de pulvérisation ou un surchargement de carburant |
| Balance de l'injecteur hors plage | Les valeurs de compensation/de rétroaction de l'injecteur en dehors de la plage -2,0 ou +2,0 |
| Caractéristique | Avantages |
|---|---|
| Fabrication originale DENSO OE | Fabriqué par le fournisseur d'équipement d'origine pour Isuzu, qualité garantie, ajustement parfait et performances fiables. |
| Technologie commune de précision ferroviaire | Atomiser et mesurer avec précision le carburant sous une pression extrême sur les rails |
| Remplacement direct des équipements d'origine | Aucune modification requise: correspond exactement aux spécifications de l'usine et aux exigences d'étalonnage de l'ECU |
| Restaure les performances du moteur | Élimine le roulement, la fumée, le démarrage difficile et la perte de puissance |
| Références croisées complètes | Compatibilise plusieurs numéros d'OEM (8-98011604-0 à -9, 095000-6980, 095000-6983, 095000-6100) |
| Garantie de 12 mois | L'assurance de la garantie pour les défauts de fabrication |
| Inspection de la qualité à 100% | Tout neuf, scellé, et testé |
| Large gamme d'applications | Adapté à Isuzu D-Max, Holden Colorado/Rodeo, camions de la série N d'Isuzu, excavatrices Hitachi, et plus encore |
| Nombre De Pièces: | 2 pièces |
| Prix: | Négociable |
| Emballage Standard: | Forfait neutre ou comme demande des clients |
| Période De Livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Mode De Paiement: | T/T, Union occidentale |
| Capacité D'approvisionnement: | 5000 pièces/mois |
| Numéro de la partie | 8-98011604-4 / 095000-6980 Pour les personnes âgées | Nom du produit | Assemblage de la buse d'injection |
|---|---|---|---|
| Modèle de voiture | Je suis désolée. | Modèle de moteur | Une Isuzu 4JJ1 |
| Condition | 100% tout neuf | Taille | La norme |
| Le poids | La norme | Origine | Chine continentale |
| Marché principal | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | ||
| Le paquet | Emballage neutre ou à la demande | ||
| Matériel | Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision | ||
| Type de refroidissement | Circulation du liquide de refroidissement du moteur | ||
| Installation | Remplacement direct de l'OEM | ||
| Norme de qualité | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO | ||
| Marque | Modèle | Années | Moteur / Puissance |
|---|---|---|---|
| - Une Isuzu. | D-max I 3,0 D 4x4 | 2007 à 2012 | Les véhicules à moteur à commande électrique doivent être équipés d'un système de freinage à commande électrique. |
| - Une Isuzu. | D-max I 3,0 DiTD | 2007 à 2012 | Le système de régulation de l'émission de CO2 doit être conforme à l'annexe I. |
| - Une Isuzu. | Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage. | 2010- | Le système de régulation de l'émission de CO2 doit être conforme à l'annexe I. |
| - Je vous en prie. | Colorado RC | 2008 à 2012 | 4JJ1 turbo diesel de 3,0 L |
| - Je vous en prie. | Rodeo RA7 | 2008 à 2012 | 4JJ1 turbo diesel de 3,0 L |
| - Une Isuzu. | Série N (NPR/NQR) | Depuis 2004 | 3.0L 4JJ1 |
| Hitachi | Excavateurs ZX110 à ZX120 | - Je ne sais pas. | Moteur 4JJ1 |
| Symptôme | Définition |
|---|---|
| Résistance à l'usure brute ou inégale | Moteur au ralenti, bruit ou sonnerie du diesel |
| Démarrage dur / démarrage prolongé | Le moteur a du mal à démarrer, surtout quand il fait froid. |
| Tabagisme excessif | Fume blanche sous charge ou au ralenti; fumée noire due à une mauvaise alimentation en carburant |
| Perte de puissance / hésitation | Performance réduite, notamment sous charge |
| Augmentation de la consommation de carburant | Une faible économie de carburant |
| Bruit de grincement ou de frappe | Bruit du moteur, en particulier au démarrage à froid, indiquant un mauvais schéma de pulvérisation ou un surchargement de carburant |
| Balance de l'injecteur hors plage | Les valeurs de compensation/de rétroaction de l'injecteur en dehors de la plage -2,0 ou +2,0 |
| Caractéristique | Avantages |
|---|---|
| Fabrication originale DENSO OE | Fabriqué par le fournisseur d'équipement d'origine pour Isuzu, qualité garantie, ajustement parfait et performances fiables. |
| Technologie commune de précision ferroviaire | Atomiser et mesurer avec précision le carburant sous une pression extrême sur les rails |
| Remplacement direct des équipements d'origine | Aucune modification requise: correspond exactement aux spécifications de l'usine et aux exigences d'étalonnage de l'ECU |
| Restaure les performances du moteur | Élimine le roulement, la fumée, le démarrage difficile et la perte de puissance |
| Références croisées complètes | Compatibilise plusieurs numéros d'OEM (8-98011604-0 à -9, 095000-6980, 095000-6983, 095000-6100) |
| Garantie de 12 mois | L'assurance de la garantie pour les défauts de fabrication |
| Inspection de la qualité à 100% | Tout neuf, scellé, et testé |
| Large gamme d'applications | Adapté à Isuzu D-Max, Holden Colorado/Rodeo, camions de la série N d'Isuzu, excavatrices Hitachi, et plus encore |