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Assemblage de poulie de compression de qualité OEM pour les moteurs ISUZU 4JJ1 et 4JK1 avec construction équilibrée de précision

Assemblage de poulie de compression de qualité OEM pour les moteurs ISUZU 4JJ1 et 4JK1 avec construction équilibrée de précision

Nombre De Pièces: 20 pièces
Prix: Négociable
Emballage Standard: Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison: 5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement: T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement: 10000 pièces/mois
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
YIMI
Certification
ISO/TS16949
Numéro de modèle
ISUZU D-MAX 4JJ1 4JK1
Nom de la pièce:
Ensemble de poulie de renvoi de compresseur/poulie tendeur/poulie tendeur de courroie trapézoïdale
Numéros de la pièce d'OEM:
8-98114437-0, 8981144370, 8-98051011-0, 8980510110
Compatibilité moteur:
Isuzu4JJ1, 4JK1
Matériel:
Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision
Type de refroidissement:
Circulation du liquide de refroidissement moteur
Installation:
Remplacement direct du fabricant d'origine
Norme de qualité:
Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO
Détails du moteur:
ISUZU 4JJ1 - 3,0 L, 4 cylindres, turbo diesel à rampe commune, ISUZU 4JK1 - 2,5 L, 4 cylindres, turb
Mettre en évidence:

Compresseur à balais à idler OEM ISUZU

,

Montage de poulie de roulement au ralenti du moteur 4JJ1

,

assemblage de poulie ISUZU équilibré de précision

Description du produit
Assemblage de poulie de compresseur 8-98114437-0 / 8-98051011-0 pour ISUZU

LeAssemblage de poulie du compresseuravec numéros de référence OEM8-98114437-0 Les États membreset8-98051011-0(également 8981144370 et 8980510110) est unRemplacement vérifié de l'appareil directement ajustépour une large gamme deVéhicules ISUZUéquipé duMoteurs 4JJ1 et 4JK1Cette poulie est un élément essentiel du système de ceinture d'entraînement accessoire du moteur.conçus pour maintenir une tension de courroie appropriée et assurer un fonctionnement fiable du compresseur de climatisation et des autres accessoires à courroie.

La poulie au ralenti, également appelée poulie intermédiaire, sert de guide à la courroie d'entraînement, en maintenant une tension et un alignement appropriés.le grincement de la ceinture, la diminution des performances de la climatisation, la surchauffe et une éventuelle défaillance de la ceintureÇa pourrait vous laisser bloqué.

Cet ensemble de remplacement conforme aux spécifications d'origine rétablit la tension de la ceinture et le fonctionnement de l'entraînement de l'accessoire.Cette poulie offre des performances fiables dans des conditions de fonctionnement difficiles..

Numéro de la partie 8-98114437-0 ou 8-98051011-0
Nom du produit Compresseur à rouleaux
Modèle de voiture Il s'agit d'un véhicule d'occasion.
Modèle de moteur Je suis un ISUZU 4JJ1, 4JK1
Condition 100% tout neuf
Le poids La norme
Origine Chine continentale
Marché principal Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
Le paquet Emballage neutre ou à la demande
Matériel Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision
Type de refroidissement Circulation du liquide de refroidissement du moteur
Installation Remplacement direct de l'OEM
Norme de qualité Équivalent OEM / contrôle qualité ISO
ISUZU Compressor Idler Pulley Assembly - OEM replacement part
Compatibilité avec les véhicules

Applications principales (moteurs ISUZU 4JJ1 / 4JK1):

Modèle Moteur / Notes
Je suis désolée. 4JJ1, 4JK1 (2004-2011)
Il est à l'intérieur de la voiture. Prise en charge / service
La série ISUZU N (NKR, NHR, NPR, NQR) 4JJ1, 4JK1
Il est à l'origine d'un véhicule de type ISUZU. 4JJ1, 4JK1
Il y a une différence entre le TFR et le TFS. Plateforme D-MAX

Détails du moteur:

  • Je suis un ISUZU 4JJ1- 3,0 litres, 4 cylindres, turbodiesel commun rail
  • Je suis un ISUZU 4JK1- 2,5 litres, 4 cylindres, turbodiesel commun rail
Il est important:Cette poulie est spécialement conçue poursystème de ceinture d'entraînement du compresseur de climatisationsur les véhicules ISUZU avec moteurs 4JJ1 et 4JK1."PULLEY ASM IDL" est une série de jeux vidéo.(Idler Pulley Assembly) pour le compresseur A/C dans les catalogues de pièces ISUZU. Vérifiez toujours le code du châssis de votre véhicule et le numéro de pièce d'origine avant de commander.consultez le manuel d'atelier de votre véhicule ou fournissez votre numéro VIN pour confirmer la compatibilité.
Les symptômes courants de l'échec
Symptôme Définition
Le sifflement de la ceinture Bruit provenant de la zone de la ceinture d'entraînement, en particulier au démarrage ou sous charge
Compresseur A/C non activé Une tension insuffisante de la courroie provoque un glissement ou une défaillance du compresseur A/C
Usure ou dommages visibles Fentes, crevasses ou rugosité sur la surface de la poulie
Bruit des roulements bruit de broyage ou de grincement provenant de la poulie
Usure ou usure de la ceinture Décalage causé par une poulie à ralenti usée
L'ignorance d'une poulie à ralenti en panne peut entraîner:
  • défaillance complète de la courroie et perte de la fonction A/C, de la direction assistée ou de l'alternateur
  • Surchauffe due à une pompe à eau non actionnée
  • Dommages au compresseur dus à des débris de ceinture
  • Réparations coûteuses et temps d'arrêt du véhicule
Caractéristiques et avantages
Qualité de qualité OEM / spécifications OE
Fabriqué selon les normes de l'équipement d'origine
Construction à haute résistance et équilibrée de précision
Maximise le contact de la ceinture, élimine les glissades et réduit les vibrations harmoniques prolonge la durée de vie de la ceinture et du roulement
Remplacement direct des équipements d'origine
Aucune modification requise correspond exactement aux points de montage d'usine et aux spécifications
Restaure la bonne tension de la ceinture
Élimine le grincement de la ceinture et assure un fonctionnement fiable de la climatisation et des accessoires
Prévient les défaillances des composants
Remplacer les poulies usées avant qu'elles ne causent une défaillance de la courroie ou des dommages à d'autres composants
Références croisées complètes
Compatibilité avec plusieurs numéros d'OEM (8-98114437-0, 8981144370, 8-98051011-0, 8980510110)
Large gamme d'applications
Adapte à ISUZU D-MAX, camions de la série N, ELF, et plus versatile pour les ateliers et distributeurs
Contrôle et vérification de la qualité
Article de la QC Méthode de vérification
Précision dimensionnelle L'inspection de précision par rapport au plan de l'OE assure un bon ajustement sur les moteurs ISUZU 4JJ1/4JK1
Il porte l'intégrité Les essais de rotation et de charge vérifient le bon fonctionnement et la capacité de charge
Finition de surface L'inspection visuelle et dimensionnelle assure le bon contact de la ceinture
Le solde Équilibrage dynamique réduit les vibrations et prolonge la durée de vie de la ceinture
Qualité du matériau Vérification des matériaux de haute qualité résistance à la chaleur et à l'usure
Traçabilité des lots Chaque lot de production documenté par des certificats de qualité
Recommandations d'installation et d'entretien
IMPORTANTE:Le remplacement de la poulie de berline nécessite des compétences mécaniques et des précautions de sécurité appropriées.

Lignes directrices d'installation(Référence au manuel d'atelier ISUZU pour les étapes complètes):

  1. La sécurité d'abordLaissez le moteur refroidir complètement avant de commencer le travail
  2. Déconnectez le terminal négatif de la batterie
  3. Tensions de la ceinture de déchargesuivant la procédure du manuel d'atelier
  4. Retirer la courroie d'entraînement de la poulie au ralenti
  5. Retirer le boulon de montage fixant la poulie au ralenti
  6. Enlevez la vieille poulie
  7. Comparer la nouvelle poulieavec l'ancienne unité vérifier les correspondances du numéro de pièce
  8. Inspectionle support de montage pour l'usure ou les dommages
  9. Installez le nouveau montage de poulie au ralenti
  10. Boulons de montage à couple selon les spécifications du constructeur
  11. Réinstallez la ceinture d'entraînement
  12. Ajustez la tension de la ceintureà la spécification d'usine
  13. Reconnectez la batterie
  14. Démarrer le moteur et vérifier que le fonctionnement est sans heurts

Calendrier de maintenance:

  • Inspectez la poulie de l'ourlet pour détecter l'usure, le bruit ou le jeu pendant chaque service
  • Remplacer la poulie de marche au ralenti s'il y a des signes d'usure ou de rugosité du roulement
  • Remplacer la courroie d'entraînement lors du remplacement de la poulie au ralenti
  • Vérifiez régulièrement la tension de la ceinture pour éviter une usure prématurée de la poulie
Emballage et approvisionnement
  • Sécurisés individuellement dans un emballage de protection
  • Emballage neutre ou marque personnalisée disponible sur demande
  • Vendu individuellement
  • Ventes en gros en cartons principaux
  • Convient pour: ateliers spécialisés ISUZU, entrepôts de maintenance de véhicules utilitaires, centres tout-terrain 4x4, distributeurs de pièces automobiles
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DéTAILS DES PRODUITS
Assemblage de poulie de compression de qualité OEM pour les moteurs ISUZU 4JJ1 et 4JK1 avec construction équilibrée de précision
Nombre De Pièces: 20 pièces
Prix: Négociable
Emballage Standard: Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison: 5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement: T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement: 10000 pièces/mois
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
YIMI
Certification
ISO/TS16949
Numéro de modèle
ISUZU D-MAX 4JJ1 4JK1
Nom de la pièce:
Ensemble de poulie de renvoi de compresseur/poulie tendeur/poulie tendeur de courroie trapézoïdale
Numéros de la pièce d'OEM:
8-98114437-0, 8981144370, 8-98051011-0, 8980510110
Compatibilité moteur:
Isuzu4JJ1, 4JK1
Matériel:
Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision
Type de refroidissement:
Circulation du liquide de refroidissement moteur
Installation:
Remplacement direct du fabricant d'origine
Norme de qualité:
Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO
Détails du moteur:
ISUZU 4JJ1 - 3,0 L, 4 cylindres, turbo diesel à rampe commune, ISUZU 4JK1 - 2,5 L, 4 cylindres, turb
Quantité de commande min:
20 pièces
Prix:
Négociable
Détails d'emballage:
Forfait neutre ou comme demande des clients
Délai de livraison:
5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement:
T/T, Union occidentale
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces/mois
Mettre en évidence

Compresseur à balais à idler OEM ISUZU

,

Montage de poulie de roulement au ralenti du moteur 4JJ1

,

assemblage de poulie ISUZU équilibré de précision

Description du produit
Assemblage de poulie de compresseur 8-98114437-0 / 8-98051011-0 pour ISUZU

LeAssemblage de poulie du compresseuravec numéros de référence OEM8-98114437-0 Les États membreset8-98051011-0(également 8981144370 et 8980510110) est unRemplacement vérifié de l'appareil directement ajustépour une large gamme deVéhicules ISUZUéquipé duMoteurs 4JJ1 et 4JK1Cette poulie est un élément essentiel du système de ceinture d'entraînement accessoire du moteur.conçus pour maintenir une tension de courroie appropriée et assurer un fonctionnement fiable du compresseur de climatisation et des autres accessoires à courroie.

La poulie au ralenti, également appelée poulie intermédiaire, sert de guide à la courroie d'entraînement, en maintenant une tension et un alignement appropriés.le grincement de la ceinture, la diminution des performances de la climatisation, la surchauffe et une éventuelle défaillance de la ceintureÇa pourrait vous laisser bloqué.

Cet ensemble de remplacement conforme aux spécifications d'origine rétablit la tension de la ceinture et le fonctionnement de l'entraînement de l'accessoire.Cette poulie offre des performances fiables dans des conditions de fonctionnement difficiles..

Numéro de la partie 8-98114437-0 ou 8-98051011-0
Nom du produit Compresseur à rouleaux
Modèle de voiture Il s'agit d'un véhicule d'occasion.
Modèle de moteur Je suis un ISUZU 4JJ1, 4JK1
Condition 100% tout neuf
Le poids La norme
Origine Chine continentale
Marché principal Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
Le paquet Emballage neutre ou à la demande
Matériel Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision
Type de refroidissement Circulation du liquide de refroidissement du moteur
Installation Remplacement direct de l'OEM
Norme de qualité Équivalent OEM / contrôle qualité ISO
ISUZU Compressor Idler Pulley Assembly - OEM replacement part
Compatibilité avec les véhicules

Applications principales (moteurs ISUZU 4JJ1 / 4JK1):

Modèle Moteur / Notes
Je suis désolée. 4JJ1, 4JK1 (2004-2011)
Il est à l'intérieur de la voiture. Prise en charge / service
La série ISUZU N (NKR, NHR, NPR, NQR) 4JJ1, 4JK1
Il est à l'origine d'un véhicule de type ISUZU. 4JJ1, 4JK1
Il y a une différence entre le TFR et le TFS. Plateforme D-MAX

Détails du moteur:

  • Je suis un ISUZU 4JJ1- 3,0 litres, 4 cylindres, turbodiesel commun rail
  • Je suis un ISUZU 4JK1- 2,5 litres, 4 cylindres, turbodiesel commun rail
Il est important:Cette poulie est spécialement conçue poursystème de ceinture d'entraînement du compresseur de climatisationsur les véhicules ISUZU avec moteurs 4JJ1 et 4JK1."PULLEY ASM IDL" est une série de jeux vidéo.(Idler Pulley Assembly) pour le compresseur A/C dans les catalogues de pièces ISUZU. Vérifiez toujours le code du châssis de votre véhicule et le numéro de pièce d'origine avant de commander.consultez le manuel d'atelier de votre véhicule ou fournissez votre numéro VIN pour confirmer la compatibilité.
Les symptômes courants de l'échec
Symptôme Définition
Le sifflement de la ceinture Bruit provenant de la zone de la ceinture d'entraînement, en particulier au démarrage ou sous charge
Compresseur A/C non activé Une tension insuffisante de la courroie provoque un glissement ou une défaillance du compresseur A/C
Usure ou dommages visibles Fentes, crevasses ou rugosité sur la surface de la poulie
Bruit des roulements bruit de broyage ou de grincement provenant de la poulie
Usure ou usure de la ceinture Décalage causé par une poulie à ralenti usée
L'ignorance d'une poulie à ralenti en panne peut entraîner:
  • défaillance complète de la courroie et perte de la fonction A/C, de la direction assistée ou de l'alternateur
  • Surchauffe due à une pompe à eau non actionnée
  • Dommages au compresseur dus à des débris de ceinture
  • Réparations coûteuses et temps d'arrêt du véhicule
Caractéristiques et avantages
Qualité de qualité OEM / spécifications OE
Fabriqué selon les normes de l'équipement d'origine
Construction à haute résistance et équilibrée de précision
Maximise le contact de la ceinture, élimine les glissades et réduit les vibrations harmoniques prolonge la durée de vie de la ceinture et du roulement
Remplacement direct des équipements d'origine
Aucune modification requise correspond exactement aux points de montage d'usine et aux spécifications
Restaure la bonne tension de la ceinture
Élimine le grincement de la ceinture et assure un fonctionnement fiable de la climatisation et des accessoires
Prévient les défaillances des composants
Remplacer les poulies usées avant qu'elles ne causent une défaillance de la courroie ou des dommages à d'autres composants
Références croisées complètes
Compatibilité avec plusieurs numéros d'OEM (8-98114437-0, 8981144370, 8-98051011-0, 8980510110)
Large gamme d'applications
Adapte à ISUZU D-MAX, camions de la série N, ELF, et plus versatile pour les ateliers et distributeurs
Contrôle et vérification de la qualité
Article de la QC Méthode de vérification
Précision dimensionnelle L'inspection de précision par rapport au plan de l'OE assure un bon ajustement sur les moteurs ISUZU 4JJ1/4JK1
Il porte l'intégrité Les essais de rotation et de charge vérifient le bon fonctionnement et la capacité de charge
Finition de surface L'inspection visuelle et dimensionnelle assure le bon contact de la ceinture
Le solde Équilibrage dynamique réduit les vibrations et prolonge la durée de vie de la ceinture
Qualité du matériau Vérification des matériaux de haute qualité résistance à la chaleur et à l'usure
Traçabilité des lots Chaque lot de production documenté par des certificats de qualité
Recommandations d'installation et d'entretien
IMPORTANTE:Le remplacement de la poulie de berline nécessite des compétences mécaniques et des précautions de sécurité appropriées.

Lignes directrices d'installation(Référence au manuel d'atelier ISUZU pour les étapes complètes):

  1. La sécurité d'abordLaissez le moteur refroidir complètement avant de commencer le travail
  2. Déconnectez le terminal négatif de la batterie
  3. Tensions de la ceinture de déchargesuivant la procédure du manuel d'atelier
  4. Retirer la courroie d'entraînement de la poulie au ralenti
  5. Retirer le boulon de montage fixant la poulie au ralenti
  6. Enlevez la vieille poulie
  7. Comparer la nouvelle poulieavec l'ancienne unité vérifier les correspondances du numéro de pièce
  8. Inspectionle support de montage pour l'usure ou les dommages
  9. Installez le nouveau montage de poulie au ralenti
  10. Boulons de montage à couple selon les spécifications du constructeur
  11. Réinstallez la ceinture d'entraînement
  12. Ajustez la tension de la ceintureà la spécification d'usine
  13. Reconnectez la batterie
  14. Démarrer le moteur et vérifier que le fonctionnement est sans heurts

Calendrier de maintenance:

  • Inspectez la poulie de l'ourlet pour détecter l'usure, le bruit ou le jeu pendant chaque service
  • Remplacer la poulie de marche au ralenti s'il y a des signes d'usure ou de rugosité du roulement
  • Remplacer la courroie d'entraînement lors du remplacement de la poulie au ralenti
  • Vérifiez régulièrement la tension de la ceinture pour éviter une usure prématurée de la poulie
Emballage et approvisionnement
  • Sécurisés individuellement dans un emballage de protection
  • Emballage neutre ou marque personnalisée disponible sur demande
  • Vendu individuellement
  • Ventes en gros en cartons principaux
  • Convient pour: ateliers spécialisés ISUZU, entrepôts de maintenance de véhicules utilitaires, centres tout-terrain 4x4, distributeurs de pièces automobiles
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