| Nombre De Pièces: | 20 pièces |
| Prix: | Négociable |
| Emballage Standard: | Forfait neutre ou comme demande des clients |
| Période De Livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Mode De Paiement: | T/T, Union occidentale |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 pièces/mois |
LeAssemblage de poulie du compresseuravec numéros de référence OEM8-98114437-0 Les États membreset8-98051011-0(également 8981144370 et 8980510110) est unRemplacement vérifié de l'appareil directement ajustépour une large gamme deVéhicules ISUZUéquipé duMoteurs 4JJ1 et 4JK1Cette poulie est un élément essentiel du système de ceinture d'entraînement accessoire du moteur.conçus pour maintenir une tension de courroie appropriée et assurer un fonctionnement fiable du compresseur de climatisation et des autres accessoires à courroie.
La poulie au ralenti, également appelée poulie intermédiaire, sert de guide à la courroie d'entraînement, en maintenant une tension et un alignement appropriés.le grincement de la ceinture, la diminution des performances de la climatisation, la surchauffe et une éventuelle défaillance de la ceintureÇa pourrait vous laisser bloqué.
Cet ensemble de remplacement conforme aux spécifications d'origine rétablit la tension de la ceinture et le fonctionnement de l'entraînement de l'accessoire.Cette poulie offre des performances fiables dans des conditions de fonctionnement difficiles..
| Numéro de la partie | 8-98114437-0 ou 8-98051011-0 |
|---|---|
| Nom du produit | Compresseur à rouleaux |
| Modèle de voiture | Il s'agit d'un véhicule d'occasion. |
| Modèle de moteur | Je suis un ISUZU 4JJ1, 4JK1 |
| Condition | 100% tout neuf |
| Le poids | La norme |
| Origine | Chine continentale |
| Marché principal | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe |
| Le paquet | Emballage neutre ou à la demande |
| Matériel | Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision |
| Type de refroidissement | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation | Remplacement direct de l'OEM |
| Norme de qualité | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO |
Applications principales (moteurs ISUZU 4JJ1 / 4JK1):
| Modèle | Moteur / Notes |
|---|---|
| Je suis désolée. | 4JJ1, 4JK1 (2004-2011) |
| Il est à l'intérieur de la voiture. | Prise en charge / service |
| La série ISUZU N (NKR, NHR, NPR, NQR) | 4JJ1, 4JK1 |
| Il est à l'origine d'un véhicule de type ISUZU. | 4JJ1, 4JK1 |
| Il y a une différence entre le TFR et le TFS. | Plateforme D-MAX |
Détails du moteur:
| Symptôme | Définition |
|---|---|
| Le sifflement de la ceinture | Bruit provenant de la zone de la ceinture d'entraînement, en particulier au démarrage ou sous charge |
| Compresseur A/C non activé | Une tension insuffisante de la courroie provoque un glissement ou une défaillance du compresseur A/C |
| Usure ou dommages visibles | Fentes, crevasses ou rugosité sur la surface de la poulie |
| Bruit des roulements | bruit de broyage ou de grincement provenant de la poulie |
| Usure ou usure de la ceinture | Décalage causé par une poulie à ralenti usée |
| Article de la QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Précision dimensionnelle | L'inspection de précision par rapport au plan de l'OE assure un bon ajustement sur les moteurs ISUZU 4JJ1/4JK1 |
| Il porte l'intégrité | Les essais de rotation et de charge vérifient le bon fonctionnement et la capacité de charge |
| Finition de surface | L'inspection visuelle et dimensionnelle assure le bon contact de la ceinture |
| Le solde | Équilibrage dynamique réduit les vibrations et prolonge la durée de vie de la ceinture |
| Qualité du matériau | Vérification des matériaux de haute qualité résistance à la chaleur et à l'usure |
| Traçabilité des lots | Chaque lot de production documenté par des certificats de qualité |
Lignes directrices d'installation(Référence au manuel d'atelier ISUZU pour les étapes complètes):
Calendrier de maintenance:
| Nombre De Pièces: | 20 pièces |
| Prix: | Négociable |
| Emballage Standard: | Forfait neutre ou comme demande des clients |
| Période De Livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Mode De Paiement: | T/T, Union occidentale |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 pièces/mois |
LeAssemblage de poulie du compresseuravec numéros de référence OEM8-98114437-0 Les États membreset8-98051011-0(également 8981144370 et 8980510110) est unRemplacement vérifié de l'appareil directement ajustépour une large gamme deVéhicules ISUZUéquipé duMoteurs 4JJ1 et 4JK1Cette poulie est un élément essentiel du système de ceinture d'entraînement accessoire du moteur.conçus pour maintenir une tension de courroie appropriée et assurer un fonctionnement fiable du compresseur de climatisation et des autres accessoires à courroie.
La poulie au ralenti, également appelée poulie intermédiaire, sert de guide à la courroie d'entraînement, en maintenant une tension et un alignement appropriés.le grincement de la ceinture, la diminution des performances de la climatisation, la surchauffe et une éventuelle défaillance de la ceintureÇa pourrait vous laisser bloqué.
Cet ensemble de remplacement conforme aux spécifications d'origine rétablit la tension de la ceinture et le fonctionnement de l'entraînement de l'accessoire.Cette poulie offre des performances fiables dans des conditions de fonctionnement difficiles..
| Numéro de la partie | 8-98114437-0 ou 8-98051011-0 |
|---|---|
| Nom du produit | Compresseur à rouleaux |
| Modèle de voiture | Il s'agit d'un véhicule d'occasion. |
| Modèle de moteur | Je suis un ISUZU 4JJ1, 4JK1 |
| Condition | 100% tout neuf |
| Le poids | La norme |
| Origine | Chine continentale |
| Marché principal | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe |
| Le paquet | Emballage neutre ou à la demande |
| Matériel | Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision |
| Type de refroidissement | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation | Remplacement direct de l'OEM |
| Norme de qualité | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO |
Applications principales (moteurs ISUZU 4JJ1 / 4JK1):
| Modèle | Moteur / Notes |
|---|---|
| Je suis désolée. | 4JJ1, 4JK1 (2004-2011) |
| Il est à l'intérieur de la voiture. | Prise en charge / service |
| La série ISUZU N (NKR, NHR, NPR, NQR) | 4JJ1, 4JK1 |
| Il est à l'origine d'un véhicule de type ISUZU. | 4JJ1, 4JK1 |
| Il y a une différence entre le TFR et le TFS. | Plateforme D-MAX |
Détails du moteur:
| Symptôme | Définition |
|---|---|
| Le sifflement de la ceinture | Bruit provenant de la zone de la ceinture d'entraînement, en particulier au démarrage ou sous charge |
| Compresseur A/C non activé | Une tension insuffisante de la courroie provoque un glissement ou une défaillance du compresseur A/C |
| Usure ou dommages visibles | Fentes, crevasses ou rugosité sur la surface de la poulie |
| Bruit des roulements | bruit de broyage ou de grincement provenant de la poulie |
| Usure ou usure de la ceinture | Décalage causé par une poulie à ralenti usée |
| Article de la QC | Méthode de vérification |
|---|---|
| Précision dimensionnelle | L'inspection de précision par rapport au plan de l'OE assure un bon ajustement sur les moteurs ISUZU 4JJ1/4JK1 |
| Il porte l'intégrité | Les essais de rotation et de charge vérifient le bon fonctionnement et la capacité de charge |
| Finition de surface | L'inspection visuelle et dimensionnelle assure le bon contact de la ceinture |
| Le solde | Équilibrage dynamique réduit les vibrations et prolonge la durée de vie de la ceinture |
| Qualité du matériau | Vérification des matériaux de haute qualité résistance à la chaleur et à l'usure |
| Traçabilité des lots | Chaque lot de production documenté par des certificats de qualité |
Lignes directrices d'installation(Référence au manuel d'atelier ISUZU pour les étapes complètes):
Calendrier de maintenance: