Jeu de plaquettes de frein OE de qualité avec support en acier renforcé et matériau de friction semi-métallique de haute qualité pour camion lourd JAC N120

L'ensemble de plaquettes de frein à haute performance fournit une puissance de freinage fiable et constante pour les camions lourds JAC N120,assurer des performances d'arrêt sûres et une longue durée de vie dans des conditions commerciales difficiles.

• Qualité de l'OE:Fabriqué selon des spécifications strictes en matière de dimensions et de performances pour un ajustement et une fonction parfaits
• Matériau à friction supérieure:Un composé de haute qualité fournit une puissance de freinage constante et une excellente résistance au décoloration
• Résistance en acier lourd:Assure l'intégrité de la structure dans des conditions de freinage à haute température et haute pression
• Le freinage progressif en douceur:Conçu pour une sensation de freinage linéaire, minimisant le bruit et les vibrations
• Caractéristiques d'usure réduite:Durée de vie prolongée par rapport aux coussinets de rechange standard
• Résistant à la chaleur:Résiste aux températures élevées générées par le freinage lourd
• Restaure la puissance d'arrêt:Élimine les performances de freinage réduites et les distances d'arrêt accrues
• Protège le système de freinage:Prévient les dommages au disque/batterie causés par les coussinets usés
• Composant de sécurité essentiel:Critical pour une utilisation sûre du véhicule
• Remplacement direct:Installation simple pendant le fonctionnement du frein
• Résultats économiques:Des performances de freinage fiables avec de longs intervalles de service
• Conformité:Répondre ou dépasser les normes de l'industrie et de sécurité

Cet ensemble de plaquettes de frein est spécialement conçu pour les camions lourds JAC.

• Nombre de véhicules- Camions lourds
• JAC N75(sélectionnez les modèles avec des systèmes de freinage compatibles)
• JAC N80(sélectionnez les modèles avec des systèmes de freinage compatibles)
• N90 du groupe JAC(sélectionnez les modèles avec des systèmes de freinage compatibles)
• JAC N56(sélectionnez les modèles avec des systèmes de freinage compatibles)

• Systèmes de freinage à disque ou à tambour de la roue arrière (vérifier la configuration du véhicule)
• Convient pour les camions utilitaires équipés de systèmes de freinage à air ou hydraulique

Une installation professionnelle est requise.

1. Soulever et fixer le véhicule - soulever en toute sécurité l'essieu arrière et le support sur les supports de prise
2. Retirer les roues arrière - Retirer les roues arrière pour accéder au système de freinage
3. Retirer les étriers de freinage (disque de freinage) - Déboulonner et retirer soigneusement les étriers de freinage
4. Retirer les anciennes plaquettes de frein - Retirer soigneusement les anciennes plaquettes de l'étrier ou du bloc de frein
5. Inspecter les disques/tambours de frein - vérifier s'il n'y a pas de marques, d'usure ou de dommages; remettre en surface ou remplacer si nécessaire
6. Inspecter les étriers de frein - vérifier le bon fonctionnement, les fuites ou les dommages; reconstruire ou remplacer au besoin
7. Nettoyer l'ensemble de frein - Nettoyer soigneusement l'étrier, le support de montage et la zone environnante à l'aide d'un nettoyant de frein
8. Points de contact du lubrifiant - Appliquer de la graisse de frein à haute température sur les lames de l'étrier et les points de contact (le cas échéant)
9. Installez les nouvelles plaquettes de frein - Placez les nouvelles plaquettes dans l'étrier ou l'ensemble de frein
10. Réinstallation des étriers de freinage - Réinstallation des étriers et des boulons de couple selon les spécifications du fabricant
11. Pompage de la pédale de frein - Pompage de la pédale de frein plusieurs fois pour placer les plaquettes contre le disque / tambour
12. Vérifiez le niveau du liquide de freinage - Vérifiez et remplissez le liquide de freinage dans le réservoir du cylindre maître si nécessaire
13. Réinstallation des roues - Réinstallation des roues arrière et des écrous de remorquage du couple selon les spécifications
14. Réduire le véhicule - Réduire le véhicule au sol
15. Encastrement des nouvelles plaquettes de frein - Effectuer la procédure recommandée selon les lignes directrices du fabricant
16. Opération d'essai - conduite d'essai du véhicule à basse vitesse pour vérifier les performances de freinage appropriées
17. Vérifiez à nouveau le couple - Après la conduite d'essai, vérifiez à nouveau le couple de l'écrou de la roue

• Vérification du matériau:Composition du matériau de frottement et qualité du support en acier vérifiée selon les spécifications de l'OE
• Inspection dimensionnelle:Épaisseur, largeur, longueur et points de montage des plaquettes vérifiés selon les tolérances OEM
• Test de frottement:Coefficient de frottement vérifié pour assurer une performance de freinage constante
• Test de résistance à la chaleur:Résistance à la décoloration vérifiée dans des conditions de température élevée
• Test de résistance au cisaillement:Intégrité de la liaison entre le matériau de friction et la plaque de support vérifiée
• Épreuves au bruit et aux vibrations:Le fonctionnement de la plate-forme est vérifié pour une NVH minimale (bruit, vibrations, dureté)
• Test de l'usure:Caractéristiques d'usure vérifiées pour assurer une longue durée de vie
• Inspection visuelle:100% vérifié pour détecter les défauts, les fissures ou les imperfections de surface
• Emballé en toute sécurité:Protégé et emballé en toute sécurité pour éviter les dommages et la contamination pendant le transport

• Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
• Carton ou boîtier en bois pour un transport sécuritaire
• Livraison rapide pour les articles en stock
• Expédition express par voie aérienne ou maritime

Pour la tarification, la disponibilité ou l'achat en vrac de laPour les véhicules à moteur électrique à combustion, veuillez contacter notre équipe de vente pour un devis compétitif et un soutien technique expert.