Remplacement direct OEM de l'ensemble compresseur de climatisation avec embrayage DKS15D et huile pré-remplie pour ISUZU ELF NPS NPR
| Clutch Diameter: | Maillon de chaîne et clôture | Pulley Type: | 1PK (simple rainure) |
| Clutch Type: | Série DKS15D | Voltage: | 12V |
| Oil Type: | Pré-rempli avec l'huile spécifiée | Material: | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision |
| Cooling Type: | Circulation du liquide de refroidissement moteur | Included Components: | Compresseur, embrayage, poulie (pré-assemblés) |
| High Light: | Ensemble compresseur de climatisation ISUZU ELF,Compresseur de climatisation de remplacement OEM avec embrayage,Compresseur ISUZU NPR avec huile pré-remplie |
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LeEnsemble compresseur de climatisationavec numéros de référence OEM8-98286199-0et8982861990est un remplacement direct vérifié pour une large gamme deCamions ISUZU N-Series, y compris les modèles ELF, NPS, NPR, NQR et NLR. Ce compresseur est un composant essentiel du système de climatisation du véhicule, responsable de la circulation du réfrigérant à travers la boucle de climatisation pour fournir un air frais et confortable dans l'habitacle.
| Numéro de pièce | 8-98286199-0 / 8982861990 |
| Nom du produit | Ensemble compresseur de climatisation |
| Modèle de voiture | ISUZU ELF/NPS/NPR |
| Modèle de moteur | Isuzu4JB1 |
| Condition | 100% neuf |
| Matériel | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision |

Applications principales (camions ISUZU série N) :
| Modèle | Années / Remarques |
|---|---|
| ISUZU ELFE | 720 (2006>), 728 (2003>) |
| ISUZU NPR | NPR75 (10/2007-05/2015), NPR75 (06/2015-2025) |
| ISUZU NPS | NPS75 (10/2007-08/2010 Euro 4), NPS75 (09/2010-12/2014 Euro 5), NPS75 (01/2015-01/2018), NPS75 (02/2018-2025) |
| ISUZU NQR | NQR75 (10/2007-08/2010 Euro 4), NQR75 (09/2010-05/2015 Euro 5), NQR75 (06/2015-2025) |
| ISUZU NLR | NLR85 (TPG-NLR85AN) |
| Symptôme | Description |
|---|---|
| Air chaud des bouches d'aération | Le système de climatisation souffle de l'air chaud, même lorsqu'il est réglé sur froid. |
| Performances de refroidissement réduites | La climatisation a du mal à refroidir efficacement l'habitacle |
| Bruits inhabituels | Grincements, grincements ou cliquetis provenant de la zone du compresseur |
| L'embrayage de climatisation ne s'enclenche pas | La poulie du compresseur ne tourne pas lorsque la climatisation est allumée |
| Fuites de réfrigérant | Huile ou colorant visible autour du compresseur ou des conduites de climatisation |
| Témoin de contrôle du moteur/climatisation | Le système détecte un défaut avec le circuit de climatisation |
- Perte totale du refroidissement de l'habitacle
- Dommages aux autres composants du système de climatisation (condenseur, évaporateur, détendeur)
- Contamination de la boucle réfrigérante par des débris
- Réparations coûteuses et temps d’arrêt des véhicules
| Fonctionnalité | Avantage |
|---|---|
| Qualité OEM/qualité OE | Fabriqué selon les normes d'équipement d'origine — garantit un ajustement parfait et des performances de climatisation fiables. |
| Embrayage et poulie préinstallés | Gain de temps d'installation — pas besoin d'assembler des composants séparés |
| Pré-rempli d'huile | Prêt à installer — élimine le besoin de remplissage d'huile manuel |
| Conception d'embrayage DKS15D | Poulie à gorge unique de 125 mm, 12 V – spécifications correctes en usine |
| Remplacement direct d'origine | Aucune modification requise : correspond précisément aux points de montage et aux connexions électriques d'usine. |
| Restaure les performances de la climatisation | Élimine l'air chaud et un mauvais refroidissement — restaure le confort de l'habitacle |
| Références croisées complètes | Correspond à plusieurs numéros OEM – simplifie l'approvisionnement |
| 100% qualité inspectée | Fiable dès la sortie de la boîte : chaque unité a été testée pour ses performances et sa durabilité |
| Article de contrôle qualité | Méthode de vérification |
|---|---|
| Précision dimensionnelle | Inspection précise par rapport au plan d'origine - garantit un ajustement correct sur les camions ISUZU série N |
| Test de fuite | Testé sous pression et sous vide : vérifie l'intégrité du système |
| Fonction d'embrayage | Fonctionnement électrique et mécanique testé – garantit un engagement correct |
| Intégrité des roulements | Tests de rotation et de charge : vérifie le bon fonctionnement |
| Tests de performances | Testé sur banc pour la capacité de refroidissement – conforme aux spécifications OE |
| Traçabilité des lots | Chaque lot de production est documenté avec des certificats de qualité |
Notes d'installation critiques :
- Lors du remplacement du compresseur, le système de climatisation doit être évacué et rechargé à l'aide d'une machine de récupération de réfrigérant.
- Le déshydrateur/accumulateur récepteur doit être remplacé à chaque remplacement du compresseur.
- Le détendeur ou le tube à orifice doit être inspecté et remplacé si nécessaire.
- Le système de climatisation doit être rincé pour éliminer les débris et la contamination.
Directives d'installation(Référence au manuel d'atelier ISUZU pour les étapes complètes) :
- La sécurité avant tout : récupérez le réfrigérant à l'aide d'une machine de récupération certifiée
- Débrancher la borne négative de la batterie
- Retirez la courroie d'entraînement de la poulie du compresseur
- Débranchez le connecteur électrique et les conduites de réfrigérant du compresseur.
- Retirez les boulons de fixation fixant le compresseur
- Retirer l'ancien ensemble compresseur
- Comparez le nouveau compresseur avec l'ancienne unité - vérifiez que le numéro de pièce (8-98286199-0) correspond
- Vérifiez le niveau d'huile dans le nouveau compresseur (pré-rempli, mais vérifiez si de l'huile supplémentaire est nécessaire)
- Remplacer le déshydrateur récepteur et le détendeur
- Rincer le système de climatisation pour éliminer les contaminants
- Installez le nouvel ensemble compresseur en position
- Serrer les boulons de montage selon les spécifications du fabricant
- Rebranchez les conduites de réfrigérant avec de nouveaux joints toriques (lubrifiés avec de l'huile réfrigérante)
- Rebranchez le connecteur électrique
- Réinstallez la courroie d'entraînement - assurez-vous que la tension est correcte
- Rebrancher la batterie
- Évacuez le système de climatisation pendant au moins 30 minutes pour éliminer l'humidité.
- Recharger le système avec le type et la quantité de réfrigérant corrects
- Testez le fonctionnement de la climatisation : vérifiez les performances de refroidissement et l'absence de fuites.
Calendrier d'entretien :
- Inspectez le compresseur de climatisation pour déceler des fuites ou du bruit pendant l'entretien de routine.
- Faites réparer le système de climatisation si les performances de refroidissement diminuent
- Faites fonctionner le système de climatisation pendant 5 à 10 minutes par mois, même en hiver, pour lubrifier les joints.
- Scellé individuellement dans un emballage protecteur
- L'ensemble compresseur comprend un embrayage et une poulie préinstallés
- Emballage neutre ou marquage personnalisé disponible sur demande
- Vendu à l'unité
- Vente en gros en vrac disponible dans des cartons principaux
- Convient pour : ateliers de réparation spécialisés ISUZU, dépôts de maintenance de véhicules utilitaires, fournisseurs de maintenance de flotte, distributeurs de pièces automobiles