Couvercle du moyeu de l'essieu avant avec finition résistante à la corrosion en zinc et installation de press-fit pour les camions ISUZU de la série N

Enjoliveur de moyeu de roue robuste OEM

LeCapuchon de moyeu d'essieu avantavec numéros de référence OEM8-98331242-1et8983312421est un remplacement direct vérifié pour une large gamme deCamions ISUZU N-Series, y compris les modèles NKR, NQR, NPR, NPR-HD et NRR. Ce capuchon est un composant essentiel de l'ensemble moyeu de roue avant, conçu pour sceller et protéger les roulements de roue et les composants de l'essieu avant de la saleté, des débris et de l'humidité.

Le capuchon de moyeu offre une protection essentielle aux roulements de roue et aux composants de l'essieu, empêchant ainsi la contamination par les débris routiers, l'eau et la poussière. Un enjoliveur manquant, endommagé ou usé peut laisser les roulements exposés aux éléments, entraînant une défaillance prématurée des roulements, une contamination du moyeu de roue et des réparations coûteuses. Ce cache-moyeu de remplacement conforme aux spécifications OE restaure la protection d'usine et prolonge la durée de vie de vos roulements de roue avant.

Fabriqué pour respecter ou dépasser les normes d'équipement d'origine, ce cache-moyeu comprendconstruction métallique robusteavec unfinition protectrice zinguée ou iriséequi résiste à la corrosion et à la rouille. Leconception à ajustement serréassure une fixation sécurisée au moyeu de roue pour une installation simple.

• ISUZU FVR (1988-2011), FXR (2004-2011), HVR (2005-2008), EVR (1987-1993)
• ISUZU D-Max II (2017-2019)

Référencez le manuel d'atelier ISUZU pour les étapes complètes :

1. La sécurité avant tout- soutenir solidement le véhicule sur des chandelles
2. Retirez la roue avant pour y accéder (si nécessaire)
3. Localisez le capuchon du moyeu de l'essieu avant sur le moyeu de la roue.
4. Si vous retirez un vieux capuchon, utilisez unlevier ou tournevistapoter soigneusement sur la circonférence
5. Faire le ménagesoigneusement la surface d'étanchéité du moyeu - enlevez tous les débris et le vieux produit d'étanchéité
6. Comparez le nouveau cache-moyeuavec l'ancienne unité - vérifiez que le numéro de pièce (8-98331242-1) correspond
7. Inspecterla surface d'étanchéité du moyeu pour détecter tout dommage ou usure
8. Appliquer unune petite quantité de graisse sur le bord du capuchon(si précisé)
9. Appuyez sur le nouveau capuchon de moyeufermement en place à l'aide d'un maillet en caoutchouc ou appuyez sur
10. Assurez-vous que le capuchon est bien en place et qu'il affleure le moyeu.
11. Réinstallez la roue (si elle a été retirée)
12. Essai routier - vérifiez qu'il n'y a pas de bruit ou de vibration inhabituel

• Inspectez les capuchons de moyeu pour déceler tout dommage ou jeu lors de chaque permutation des pneus ou entretien des freins.
• Remplacez les enjoliveurs s'il y a des signes de fissuration, de dommages ou de corrosion.
• Lors du remplacement des roulements de roue, inspectez toujours et remplacez le capuchon du moyeu s'il est endommagé.
• Une inspection régulière évite une défaillance prématurée des roulements et des réparations coûteuses

• Scellé individuellement dans un emballage protecteur
• Vendu à l'unité ou par lot de 2
• Emballage neutre ou marquage personnalisé disponible sur demande
• Vente en gros en vrac disponible dans des cartons principaux
• Convient pour : ateliers de réparation spécialisés ISUZU, dépôts de maintenance de véhicules utilitaires, fournisseurs de maintenance de flotte, distributeurs de pièces automobiles