Séparateur d'eau de carburant à filtration à haut rendement, norme OEM pour camions Mitsubishi Fuso 8DC91 6D22T 6D16T

Séparateur eau-carburant à haute efficacité conçu pour éliminer les contaminants et séparer l'eau du carburant diesel, protégeant le système d'injection et assurant des performances optimales du moteur dans les camions et engins lourds Mitsubishi Fuso.

• Qualité OE : Fabriqué selon des spécifications dimensionnelles et de filtration strictes pour un ajustement et une fonction parfaits
• Filtration à haute efficacité : Précision de filtration de 99,9 % éliminant efficacement la saleté, les débris et les impuretés
• Conception intégrée : Solution compacte tout-en-un simplifiant l'installation et réduisant le temps d'installation
• Étanchéité fiable : Matériaux d'étanchéité de haute qualité assurant un ajustement parfait, minimisant le risque de fuites de carburant
• Performances stables : Conçu pour les applications lourdes, maintient une fonctionnalité optimale dans des conditions extrêmes
• Durabilité améliorée : Matériaux de qualité supérieure résistant à l'usure associée à une utilisation intensive
• Protège le système d'injection : Empêche le grippage des injecteurs, l'usure de la pompe et les dommages coûteux au moteur
• Compatibilité polyvalente : Compatible avec plusieurs véhicules Mitsubishi et équipements Komatsu
• Remplacement direct : Installation simple avec ajustement certifié OE
• Longue durée de vie : Construction durable pour des performances fiables dans des applications exigeantes

Ce séparateur eau-carburant est spécialement conçu pour les véhicules Mitsubishi et les équipements compatibles.

• FV515, FK415, FM515, FM557 - Camions lourds
• FK617, FK618, FM517, FM618, FM658, FM677 - Divers modèles
• FP418, FV418, FV458 - Divers modèles
• Canter FE444, FE647, FE439, FE449, FE637, FE657, FE659, FE639, FE649 - Camions légers à moyens
• Canter FH100 - Camions légers

• 8DC91 - Moteur diesel V8
• 6D22T - Moteur diesel turbo 6 cylindres
• 6D16T - Moteur diesel turbo 6 cylindres
• 6D20, 6D22, 6D1, 6D2 - Divers moteurs diesel compatibles

• Komatsu PC200-3, PC200-5, PC200-6 - Pelles mécaniques
• Hitachi ZX 450 ZAXIS - Pelles mécaniques

Installation professionnelle recommandée. Une propreté adéquate du système de carburant est essentielle :

1. Relâcher la pression du système de carburant - Suivre la procédure du fabricant pour dépressuriser le système de carburant
2. Localiser le séparateur d'eau - Identifier l'ensemble du séparateur eau-carburant dans la conduite de carburant
3. Nettoyer la zone - Nettoyer soigneusement le séparateur et la zone environnante pour éviter la contamination
4. Déconnecter les conduites de carburant - Déconnecter soigneusement les conduites d'entrée et de sortie de carburant du séparateur
5. Retirer l'ancien séparateur - Dévisser et retirer l'ancien ensemble de filtre de son support de montage
6. Inspecter les conduites de carburant - Vérifier les conduites de carburant pour les fissures, les dommages ou les obstructions ; remplacer si nécessaire
7. Nettoyer la surface de montage - Nettoyer le support de montage et la zone environnante
8. Préparer le nouveau séparateur - Inspecter le nouveau séparateur et vérifier qu'il correspond à l'original
9. Installer le nouveau séparateur - Positionner le nouveau séparateur sur le support de montage et le fixer avec des boulons
10. Reconnecter les conduites de carburant - Reconnecter les conduites d'entrée et de sortie de carburant au nouveau séparateur
11. Serrer les connexions - Serrer tous les raccords selon les spécifications du fabricant
12. Amorcer le système de carburant - Amorcer le système de carburant selon la procédure du fabricant
13. Vérifier les fuites - Démarrer le moteur et inspecter toutes les connexions pour détecter les fuites de carburant
14. Éliminer l'ancien filtre - Éliminer le filtre usagé et le carburant drainé conformément aux réglementations environnementales

• Vérification des matériaux : Confirme que les matériaux de construction répondent aux spécifications OE
• Inspection dimensionnelle : Diamètre extérieur (108,7 mm), hauteur (206,4 mm) et taille du filetage (M14x1,5) vérifiés par rapport aux tolérances OEM
• Tests d'efficacité de filtration : Précision de filtration de 99,9 % vérifiée
• Tests de séparation d'eau : Efficacité d'élimination de l'eau vérifiée selon les exigences OE
• Tests d'étanchéité : Testé sous pression pour les fuites internes et externes
• Tests d'intégrité des joints : Performance d'étanchéité vérifiée pour éviter les fuites de carburant
• Inspection visuelle : Contrôlé à 100 % pour les défauts ou les dommages
• Emballé en toute sécurité : Protégé et emballé en toute sécurité pour éviter les dommages pendant le transport

• Emballage neutre pour l'exportation ou emballage personnalisé disponible
• Carton ou caisse en bois pour un transport sûr
• Livraison rapide pour les articles en stock
• Expédition par express aérien ou maritime