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Pompe à huile à engrenages internes avec soupape de décharge de pression intégrée et carter en fonte d'aluminium de haute qualité pour moteur Isuzu 6RB1 6BB1 Hitachi EX450 EX400-5
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Pompe à huile à engrenages internes avec soupape de décharge de pression intégrée et carter en fonte d'aluminium de haute qualité pour moteur Isuzu 6RB1 6BB1 Hitachi EX450 EX400-5
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Pompe à huile à engrenages internes avec soupape de décharge de pression intégrée et carter en fonte d'aluminium de haute qualité pour moteur Isuzu 6RB1 6BB1 Hitachi EX450 EX400-5

Nombre De Pièces: 10 pièces
Prix: Négociable
Emballage Standard: Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison: 5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement: T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement: 10000 pièces/mois
Les informations détaillées
Description du produit
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
YIMI
Certification
ISO/TS16949
Numéro de modèle
Hitachi EX450, Hitachi EX400-5, Hitachi EX400, Hitachi EX400-3
Cylindres de moteur:
6 cylindres
Type de pompe:
Pompe à huile à engrenages internes/type rotor
Type de lecteur:
Entraîné par vilebrequin
Matériau du boîtier:
Fonte d'aluminium/alliage de haute qualité
Type de refroidissement:
Circulation du liquide de refroidissement moteur
Matériel:
Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision
Valve de dégagement de pression:
Intégré, pré-calibré
Type de moteur:
Moteur diesel vertical à quatre temps, refroidi par eau
Mettre en évidence:

Pompe à huile à engrenages internes pour Isuzu 6RB1

,

Pompe à huile en fonte d'aluminium de haute qualité

,

Pompe à huile avec soupape de décharge de pression

Description du produit
Pompe à huile 1-13100-241-0 pour Isuzu 6RB1 6BB1 Hitachi EX450 EX400-5 Moteur 1131002410
La pompe à huile de précision fournit une pression d'huile moteur constante à tous les composants mobiles, assurant une lubrification, un refroidissement et une protection adéquats pour les moteurs diesel Isuzu 6RB1 et 6BB1 des excavatrices Hitachi.
Spécifications du produit
Numéro de pièce 1-13100-241-0, 1131002410
Nom du produit Ensemble de pompe à huile / Pompe à huile moteur
Modèle de voiture Hitachi EX450, Hitachi EX400-5, Hitachi EX400, Hitachi EX400-3
Modèle de moteur Isuzu 6RB1, Isuzu 6BB1
État 100% neuf
Matériau Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision
Origine Chine continentale
Garantie 6 mois
Oil Pump Assembly 1-13100-241-0 for Isuzu Engines
Caractéristiques et avantages
  • Qualité OE : Fabriqué selon les spécifications dimensionnelles et de performance strictes d'Isuzu pour un ajustement et une fonctionnalité parfaits
  • Engrenages de précision : Composants internes de la pompe usinés avec des tolérances exactes pour un flux d'huile constant
  • Soupape de surpression intégrée : Préréglée pour maintenir une pression optimale du système et éviter la surpression
  • Boîtier durable : Le boîtier en aluminium/alliage moulé de haute qualité résiste à l'usure et à la corrosion
  • Pression d'huile constante : Fournit un flux d'huile fiable sur toute la plage de régime et de température du moteur
  • Protège les composants critiques : Assure une lubrification adéquate des roulements, de l'arbre à cames et de la distribution
  • Prolonge la durée de vie du moteur : Une pression d'huile correcte évite l'usure prématurée et les défaillances catastrophiques
  • Remplacement direct : Installation simple lors de la révision du moteur ou de l'entretien de la pompe à huile
  • Conception robuste : Conçu pour les conditions exigeantes des équipements de construction et industriels
Oil Pump Technical Details and Installation View
Compatibilité véhicule et moteur
Cet ensemble de pompe à huile est spécifiquement conçu pour les moteurs Isuzu et les excavatrices Hitachi. Les applications courantes incluent :
Excavatrices Hitachi
  • Hitachi EX450 - Grandes excavatrices
  • Hitachi EX450-5 - Grandes excavatrices
  • Hitachi EX450LC-5 - Grandes excavatrices
  • Hitachi EX400-5 - Grandes excavatrices
  • Hitachi EX400-3 - Grandes excavatrices
  • Hitachi EX400 - Grandes excavatrices
Modèles de moteurs Isuzu
  • Isuzu 6RB1 - Moteur diesel 6 cylindres
  • Isuzu 6RB1T - Variante turbocompressée
  • Isuzu 6BB1 - Moteur diesel 6 cylindres de 5,4 L
Procédure d'installation
Installation par un mécanicien professionnel requise. Une préparation adéquate du système d'huile est essentielle pour des performances optimales et la protection du moteur.
  1. Vidanger l'huile moteur - Vidanger complètement l'huile moteur avant de commencer le travail
  2. Retirer le carter d'huile - Retirer en toute sécurité le carter d'huile pour accéder à la pompe à huile
  3. Retirer l'ancienne pompe à huile - Déconnecter le tube de puisage et retirer les boulons de fixation de la pompe
  4. Retirer l'engrenage d'entraînement - Retirer l'engrenage d'entraînement de la pompe à huile ou le couplage du vilebrequin
  5. Inspecter les composants d'entraînement - Vérifier l'usure de l'engrenage d'entraînement et de l'entraînement du vilebrequin ; remplacer si nécessaire
  6. Nettoyer la zone de montage - Nettoyer soigneusement la surface de montage du bloc moteur et les zones environnantes
  7. Inspecter le tube de puisage - Vérifier le tube de puisage d'huile et le filtre pour tout blocage ou dommage
  8. Préparer la nouvelle pompe - Installer l'engrenage d'entraînement sur la nouvelle pompe s'il n'est pas préinstallé
  9. Vérifier la rotation de la pompe - Vérifier que la pompe tourne librement et dans le bon sens
  10. Installer la nouvelle pompe à huile - Positionner la nouvelle pompe et installer les boulons de fixation
  11. Serrer au couple spécifié - Serrer les boulons selon les spécifications du fabricant
  12. Réinstaller le tube de puisage - Installer le tube de puisage d'huile avec un nouveau joint torique/joint
  13. Réinstaller le carter d'huile - Installer le carter d'huile avec un nouveau joint
  14. Remplir avec de l'huile neuve - Remplir le moteur avec la bonne qualité et quantité d'huile
  15. Amorcer le système d'huile - Amorcer le système d'huile en faisant tourner le moteur (sans le démarrer) ou en utilisant un outil d'amorçage d'huile
  16. Vérifier la pression d'huile - Démarrer le moteur et vérifier que la pression d'huile est conforme aux spécifications
  17. Vérifier les fuites - Inspecter le carter d'huile et la zone de la pompe pour toute fuite d'huile
Contrôle qualité
  • Vérification des matériaux : Confirme que les matériaux du boîtier et des composants internes répondent aux spécifications OE
  • Inspection dimensionnelle : Tous les jeux de pompe, profils d'engrenage et dimensions de montage vérifiés par rapport aux tolérances OEM
  • Inspection du profil d'engrenage : Géométrie des engrenages de pompe vérifiée pour un bon engrènement et des caractéristiques de débit
  • Calibrage de la soupape de surpression : Pression d'ouverture de la soupape vérifiée selon les spécifications OE
  • Test de débit : Capacité de débit d'huile vérifiée par rapport aux exigences OEM
  • Test de pression : Pression de sortie de la pompe vérifiée à différentes vitesses
  • Inspection visuelle : Contrôlé à 100 % pour les défauts de coulée, les défauts d'usinage ou les dommages
  • Emballé en toute sécurité : Protégé et emballé en toute sécurité pour éviter les dommages pendant le transport
Emballage et livraison
  • Emballage d'exportation neutre ou emballage personnalisé disponible
  • Carton ou caisse en bois pour un transport sûr
  • Livraison rapide pour les articles en stock
  • Expédition par Express Air ou Mer
Pour le prix, la disponibilité ou l'achat en gros de la pompe à huile 1-13100-241-0,
veuillez contacter notre équipe de vente pour un devis compétitif et un support technique expert.
Les étiquettes: 

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Pompe à huile à engrenages internes avec soupape de décharge de pression intégrée et carter en fonte d'aluminium de haute qualité pour moteur Isuzu 6RB1 6BB1 Hitachi EX450 EX400-5
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Pompe à huile à engrenages internes avec soupape de décharge de pression intégrée et carter en fonte d'aluminium de haute qualité pour moteur Isuzu 6RB1 6BB1 Hitachi EX450 EX400-5
Nombre De Pièces: 10 pièces
Prix: Négociable
Emballage Standard: Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison: 5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement: T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement: 10000 pièces/mois
Les informations détaillées
Description du produit
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
YIMI
Certification
ISO/TS16949
Numéro de modèle
Hitachi EX450, Hitachi EX400-5, Hitachi EX400, Hitachi EX400-3
Cylindres de moteur:
6 cylindres
Type de pompe:
Pompe à huile à engrenages internes/type rotor
Type de lecteur:
Entraîné par vilebrequin
Matériau du boîtier:
Fonte d'aluminium/alliage de haute qualité
Type de refroidissement:
Circulation du liquide de refroidissement moteur
Matériel:
Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision
Valve de dégagement de pression:
Intégré, pré-calibré
Type de moteur:
Moteur diesel vertical à quatre temps, refroidi par eau
Quantité de commande min:
10 pièces
Prix:
Négociable
Détails d'emballage:
Forfait neutre ou comme demande des clients
Délai de livraison:
5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement:
T/T, Union occidentale
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces/mois
Mettre en évidence

Pompe à huile à engrenages internes pour Isuzu 6RB1

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Pompe à huile en fonte d'aluminium de haute qualité

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Pompe à huile avec soupape de décharge de pression

Description du produit
Pompe à huile 1-13100-241-0 pour Isuzu 6RB1 6BB1 Hitachi EX450 EX400-5 Moteur 1131002410
La pompe à huile de précision fournit une pression d'huile moteur constante à tous les composants mobiles, assurant une lubrification, un refroidissement et une protection adéquats pour les moteurs diesel Isuzu 6RB1 et 6BB1 des excavatrices Hitachi.
Spécifications du produit
Numéro de pièce 1-13100-241-0, 1131002410
Nom du produit Ensemble de pompe à huile / Pompe à huile moteur
Modèle de voiture Hitachi EX450, Hitachi EX400-5, Hitachi EX400, Hitachi EX400-3
Modèle de moteur Isuzu 6RB1, Isuzu 6BB1
État 100% neuf
Matériau Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision
Origine Chine continentale
Garantie 6 mois
Oil Pump Assembly 1-13100-241-0 for Isuzu Engines
Caractéristiques et avantages
  • Qualité OE : Fabriqué selon les spécifications dimensionnelles et de performance strictes d'Isuzu pour un ajustement et une fonctionnalité parfaits
  • Engrenages de précision : Composants internes de la pompe usinés avec des tolérances exactes pour un flux d'huile constant
  • Soupape de surpression intégrée : Préréglée pour maintenir une pression optimale du système et éviter la surpression
  • Boîtier durable : Le boîtier en aluminium/alliage moulé de haute qualité résiste à l'usure et à la corrosion
  • Pression d'huile constante : Fournit un flux d'huile fiable sur toute la plage de régime et de température du moteur
  • Protège les composants critiques : Assure une lubrification adéquate des roulements, de l'arbre à cames et de la distribution
  • Prolonge la durée de vie du moteur : Une pression d'huile correcte évite l'usure prématurée et les défaillances catastrophiques
  • Remplacement direct : Installation simple lors de la révision du moteur ou de l'entretien de la pompe à huile
  • Conception robuste : Conçu pour les conditions exigeantes des équipements de construction et industriels
Oil Pump Technical Details and Installation View
Compatibilité véhicule et moteur
Cet ensemble de pompe à huile est spécifiquement conçu pour les moteurs Isuzu et les excavatrices Hitachi. Les applications courantes incluent :
Excavatrices Hitachi
  • Hitachi EX450 - Grandes excavatrices
  • Hitachi EX450-5 - Grandes excavatrices
  • Hitachi EX450LC-5 - Grandes excavatrices
  • Hitachi EX400-5 - Grandes excavatrices
  • Hitachi EX400-3 - Grandes excavatrices
  • Hitachi EX400 - Grandes excavatrices
Modèles de moteurs Isuzu
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Procédure d'installation
Installation par un mécanicien professionnel requise. Une préparation adéquate du système d'huile est essentielle pour des performances optimales et la protection du moteur.
  1. Vidanger l'huile moteur - Vidanger complètement l'huile moteur avant de commencer le travail
  2. Retirer le carter d'huile - Retirer en toute sécurité le carter d'huile pour accéder à la pompe à huile
  3. Retirer l'ancienne pompe à huile - Déconnecter le tube de puisage et retirer les boulons de fixation de la pompe
  4. Retirer l'engrenage d'entraînement - Retirer l'engrenage d'entraînement de la pompe à huile ou le couplage du vilebrequin
  5. Inspecter les composants d'entraînement - Vérifier l'usure de l'engrenage d'entraînement et de l'entraînement du vilebrequin ; remplacer si nécessaire
  6. Nettoyer la zone de montage - Nettoyer soigneusement la surface de montage du bloc moteur et les zones environnantes
  7. Inspecter le tube de puisage - Vérifier le tube de puisage d'huile et le filtre pour tout blocage ou dommage
  8. Préparer la nouvelle pompe - Installer l'engrenage d'entraînement sur la nouvelle pompe s'il n'est pas préinstallé
  9. Vérifier la rotation de la pompe - Vérifier que la pompe tourne librement et dans le bon sens
  10. Installer la nouvelle pompe à huile - Positionner la nouvelle pompe et installer les boulons de fixation
  11. Serrer au couple spécifié - Serrer les boulons selon les spécifications du fabricant
  12. Réinstaller le tube de puisage - Installer le tube de puisage d'huile avec un nouveau joint torique/joint
  13. Réinstaller le carter d'huile - Installer le carter d'huile avec un nouveau joint
  14. Remplir avec de l'huile neuve - Remplir le moteur avec la bonne qualité et quantité d'huile
  15. Amorcer le système d'huile - Amorcer le système d'huile en faisant tourner le moteur (sans le démarrer) ou en utilisant un outil d'amorçage d'huile
  16. Vérifier la pression d'huile - Démarrer le moteur et vérifier que la pression d'huile est conforme aux spécifications
  17. Vérifier les fuites - Inspecter le carter d'huile et la zone de la pompe pour toute fuite d'huile
Contrôle qualité
  • Vérification des matériaux : Confirme que les matériaux du boîtier et des composants internes répondent aux spécifications OE
  • Inspection dimensionnelle : Tous les jeux de pompe, profils d'engrenage et dimensions de montage vérifiés par rapport aux tolérances OEM
  • Inspection du profil d'engrenage : Géométrie des engrenages de pompe vérifiée pour un bon engrènement et des caractéristiques de débit
  • Calibrage de la soupape de surpression : Pression d'ouverture de la soupape vérifiée selon les spécifications OE
  • Test de débit : Capacité de débit d'huile vérifiée par rapport aux exigences OEM
  • Test de pression : Pression de sortie de la pompe vérifiée à différentes vitesses
  • Inspection visuelle : Contrôlé à 100 % pour les défauts de coulée, les défauts d'usinage ou les dommages
  • Emballé en toute sécurité : Protégé et emballé en toute sécurité pour éviter les dommages pendant le transport
Emballage et livraison
  • Emballage d'exportation neutre ou emballage personnalisé disponible
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