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Ensemble de pompe à eau avec turbine à haut rendement et traitement résistant à la corrosion pour moteur ISUZU 6BD1
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Ensemble de pompe à eau avec turbine à haut rendement et traitement résistant à la corrosion pour moteur ISUZU 6BD1
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Ensemble de pompe à eau avec turbine à haut rendement et traitement résistant à la corrosion pour moteur ISUZU 6BD1

Nombre De Pièces: 10 pièces
Prix: Négociable
Emballage Standard: Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison: 5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement: T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement: 10000 pièces/mois
Les informations détaillées
Description du produit
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
YIMI
Certification
ISO/TS16949
Numéro de modèle
ISUZU FSR113, FTR, HTS, HTW, FSS, séries FSD
Matériel:
Boîtier moulé de haute qualité avec traitement résistant à la corrosion
Numéro de pièce:
1136108190, 1-13610819-0
Type de roue:
turbine à haut rendement
Application moteur:
Moteur diesel ISUZU 6BD1 (5,8 L)
Type de lecteur:
À l'aide d'une courroie
Roulements:
Roulements scellés de qualité supérieure
Type de refroidissement:
Circulation du liquide de refroidissement moteur
Déplacement:
5.8L
Mettre en évidence:

Ensemble de pompe à eau à turbine à haut rendement

,

Pompe à eau pour moteur de traitement résistant à la corrosion

,

Pompe de système de refroidissement à roulements scellés de qualité supérieure

Description du produit
Ensemble de pompe à eau 1136108190 pour moteur ISUZU FSR113 6BD1

Une pompe à eau conçue avec précision fait circuler le liquide de refroidissement à travers le moteur et le radiateur, maintenant une température de fonctionnement optimale pour des performances fiables dans les moteurs diesel ISUZU 6BD1.

Numéro de pièce 1136108190, 1-13610819-0
Nom du produit Ensemble de pompe à eau/pompe à eau moteur
Modèle de voiture ISUZU FSR113, FTR, HTS, HTW, FSS, séries FSD
Modèle de moteur Moteur diesel ISUZU 6BD1 (5,8 L)
Condition 100% neuf
Origine Chine continentale
Marché principal Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
Garantie 6 mois
ISUZU Water Pump Assembly 1136108190
Caractéristiques et avantages
  • Qualité d'origine :Fabriqué selon les strictes spécifications dimensionnelles et matérielles d'ISUZU pour un ajustement et une fonctionnalité parfaits
  • Boîtier moulé de précision :La construction résistante à la corrosion garantit une longue durée de vie
  • Turbine à haut rendement :Fournit un débit de liquide de refroidissement constant pour une régulation optimale de la température
  • Roulements haut de gamme :La conception des roulements scellés assure un fonctionnement fluide et fiable
  • Arbre durable :La construction robuste de l'arbre résiste à un fonctionnement continu
  • Conception étanche :Une étanchéité de précision empêche les fuites de liquide de refroidissement
  • Restaure l'efficacité du refroidissement :Élimine la surchauffe causée par des pompes usées ou endommagées
  • Protège le moteur :Empêche le stress thermique et les dommages catastrophiques au moteur
  • Remplacement direct :Installation simple pendant l'entretien du système de refroidissement
  • Longue durée de vie :Conçu pour la fiabilité dans les applications commerciales exigeantes
  • Rentable :Composant essentiel pour la protection et la fiabilité du moteur
Water Pump Assembly Technical Details
Compatibilité des véhicules et des moteurs

Cet ensemble de pompe à eau est spécialement conçu pour les camions de poids moyen ISUZU. Les applications courantes incluent :

  • ISUZU FSR113 – Camions moyens
  • ISUZU FTR – Camions moyens
  • ISUZU HTS – Camions moyens
  • ISUZU HTW – Camions moyens
  • ISUZU FSS – Camions moyens
  • ISUZU FSD – Camions moyens
  • ISUZU FSR – Différents modèles avec moteur 6BD1

Spécifications du moteur ISUZU 6BD1 :

  • 6 cylindres, diesel en ligne
  • Cylindrée : 5,8 L
  • Commande de soupapes : OHV
  • Largement utilisé dans les camions de poids moyen de la série F
Notes d'installation
Installation professionnelle recommandée. Un bon entretien du système de refroidissement est essentiel pour des performances optimales et une protection du moteur.
  1. Laisser le moteur refroidir– Assurez-vous que le moteur est complètement froid avant de commencer les travaux
  2. Débrancher la batterie– Débranchez le câble négatif de la batterie avant de commencer les travaux
  3. Vidanger le liquide de refroidissement– Vidanger complètement le système de refroidissement
  4. Retirer la courroie d'entraînement– Desserrer et retirer la courroie d'entraînement de la poulie de la pompe à eau
  5. Retirez le carénage du ventilateur et le ventilateur– Retirer le ventilateur et le carénage pour accéder à la pompe à eau
  6. Retirer l'ancienne pompe à eau– Déboulonner et retirer délicatement la pompe à eau du bloc moteur
  7. Retirer l'ancien matériau du joint– Nettoyer la surface de montage du bloc moteur en enlevant tout l'ancien matériau du joint.
  8. Inspecter le système de refroidissement– Vérifiez le thermostat, les tuyaux et le radiateur pour déceler toute usure ou tout dommage.
  9. Surface de montage propre– Nettoyer soigneusement la surface de fixation du bloc moteur
  10. Préparez la nouvelle pompe– Inspectez la nouvelle pompe et vérifiez qu’elle correspond à l’originale
  11. Installez le nouveau joint– Positionner un joint neuf sur le bloc moteur
  12. Installer la nouvelle pompe à eau– Positionner la nouvelle pompe et la fixer avec les boulons de montage
  13. Couple conforme aux spécifications– Serrer les boulons selon les spécifications du fabricant selon un motif croisé
  14. Réinstaller le ventilateur et le carénage- Réinstallez le ventilateur, le carénage et la courroie d'entraînement
  15. Ajuster la tension de la courroie- Régler la tension de la courroie d'entraînement selon les spécifications du fabricant
  16. Remplir de liquide de refroidissement– Remplissez le système de refroidissement avec le type et le mélange corrects de liquide de refroidissement
  17. Purger l'air du système– Purger l'air du système de refroidissement conformément au manuel d'entretien
  18. Rebrancher la batterie– Rebranchez le câble négatif de la batterie
  19. Vérifier les fuites– Démarrez le moteur et inspectez toute fuite de liquide de refroidissement autour de la pompe
  20. Vérifier le fonctionnement– Laisser le moteur atteindre la température de fonctionnement et vérifier le bon fonctionnement du système de refroidissement
Contrôle de qualité
  • Vérification matérielle :Confirme que les matériaux du boîtier et des composants internes répondent aux spécifications OE
  • Contrôle dimensionnel :Points de montage, dimensions de la roue et positions de l'arbre vérifiés par rapport aux tolérances OEM
  • Test d'équilibre de la turbine :Turbine équilibrée dynamiquement pour un fonctionnement fluide et sans vibrations
  • Tests de qualité des roulements :Douceur et durabilité des roulements vérifiées
  • Test de fuite :100 % testé sous pression pour garantir des performances étanches
  • Test de débit :Capacité de débit de liquide de refroidissement vérifiée selon les exigences OE
  • Inspection visuelle :100 % vérifié pour les défauts de coulée, les défauts d’usinage ou les dommages
  • Emballé en toute sécurité :Protégé et emballé en toute sécurité pour éviter tout dommage pendant le transport
Emballage et livraison
  • Emballage d'exportation neutre ou emballage personnalisé disponible
  • Carton ou caisse en bois pour un transport en toute sécurité
  • Livraison rapide pour les articles en stock
  • Expédition par voie aérienne ou maritime express
Enquête

Pour connaître le prix, la disponibilité ou l'achat en gros duEnsemble de pompe à eau 1136108190 pour moteur ISUZU FSR113 6BD1 1-13610819-0, veuillez contacter notre équipe commerciale pour un devis compétitif et une assistance technique experte.

Les étiquettes: 

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Ensemble de pompe à eau avec turbine à haut rendement et traitement résistant à la corrosion pour moteur ISUZU 6BD1
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Ensemble de pompe à eau avec turbine à haut rendement et traitement résistant à la corrosion pour moteur ISUZU 6BD1
Nombre De Pièces: 10 pièces
Prix: Négociable
Emballage Standard: Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison: 5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement: T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement: 10000 pièces/mois
Les informations détaillées
Description du produit
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
YIMI
Certification
ISO/TS16949
Numéro de modèle
ISUZU FSR113, FTR, HTS, HTW, FSS, séries FSD
Matériel:
Boîtier moulé de haute qualité avec traitement résistant à la corrosion
Numéro de pièce:
1136108190, 1-13610819-0
Type de roue:
turbine à haut rendement
Application moteur:
Moteur diesel ISUZU 6BD1 (5,8 L)
Type de lecteur:
À l'aide d'une courroie
Roulements:
Roulements scellés de qualité supérieure
Type de refroidissement:
Circulation du liquide de refroidissement moteur
Déplacement:
5.8L
Quantité de commande min:
10 pièces
Prix:
Négociable
Détails d'emballage:
Forfait neutre ou comme demande des clients
Délai de livraison:
5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement:
T/T, Union occidentale
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces/mois
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Ensemble de pompe à eau à turbine à haut rendement

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Pompe à eau pour moteur de traitement résistant à la corrosion

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Pompe de système de refroidissement à roulements scellés de qualité supérieure

Description du produit
Ensemble de pompe à eau 1136108190 pour moteur ISUZU FSR113 6BD1

Une pompe à eau conçue avec précision fait circuler le liquide de refroidissement à travers le moteur et le radiateur, maintenant une température de fonctionnement optimale pour des performances fiables dans les moteurs diesel ISUZU 6BD1.

Numéro de pièce 1136108190, 1-13610819-0
Nom du produit Ensemble de pompe à eau/pompe à eau moteur
Modèle de voiture ISUZU FSR113, FTR, HTS, HTW, FSS, séries FSD
Modèle de moteur Moteur diesel ISUZU 6BD1 (5,8 L)
Condition 100% neuf
Origine Chine continentale
Marché principal Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
Garantie 6 mois
ISUZU Water Pump Assembly 1136108190
Caractéristiques et avantages
  • Qualité d'origine :Fabriqué selon les strictes spécifications dimensionnelles et matérielles d'ISUZU pour un ajustement et une fonctionnalité parfaits
  • Boîtier moulé de précision :La construction résistante à la corrosion garantit une longue durée de vie
  • Turbine à haut rendement :Fournit un débit de liquide de refroidissement constant pour une régulation optimale de la température
  • Roulements haut de gamme :La conception des roulements scellés assure un fonctionnement fluide et fiable
  • Arbre durable :La construction robuste de l'arbre résiste à un fonctionnement continu
  • Conception étanche :Une étanchéité de précision empêche les fuites de liquide de refroidissement
  • Restaure l'efficacité du refroidissement :Élimine la surchauffe causée par des pompes usées ou endommagées
  • Protège le moteur :Empêche le stress thermique et les dommages catastrophiques au moteur
  • Remplacement direct :Installation simple pendant l'entretien du système de refroidissement
  • Longue durée de vie :Conçu pour la fiabilité dans les applications commerciales exigeantes
  • Rentable :Composant essentiel pour la protection et la fiabilité du moteur
Water Pump Assembly Technical Details
Compatibilité des véhicules et des moteurs

Cet ensemble de pompe à eau est spécialement conçu pour les camions de poids moyen ISUZU. Les applications courantes incluent :

  • ISUZU FSR113 – Camions moyens
  • ISUZU FTR – Camions moyens
  • ISUZU HTS – Camions moyens
  • ISUZU HTW – Camions moyens
  • ISUZU FSS – Camions moyens
  • ISUZU FSD – Camions moyens
  • ISUZU FSR – Différents modèles avec moteur 6BD1

Spécifications du moteur ISUZU 6BD1 :

  • 6 cylindres, diesel en ligne
  • Cylindrée : 5,8 L
  • Commande de soupapes : OHV
  • Largement utilisé dans les camions de poids moyen de la série F
Notes d'installation
Installation professionnelle recommandée. Un bon entretien du système de refroidissement est essentiel pour des performances optimales et une protection du moteur.
  1. Laisser le moteur refroidir– Assurez-vous que le moteur est complètement froid avant de commencer les travaux
  2. Débrancher la batterie– Débranchez le câble négatif de la batterie avant de commencer les travaux
  3. Vidanger le liquide de refroidissement– Vidanger complètement le système de refroidissement
  4. Retirer la courroie d'entraînement– Desserrer et retirer la courroie d'entraînement de la poulie de la pompe à eau
  5. Retirez le carénage du ventilateur et le ventilateur– Retirer le ventilateur et le carénage pour accéder à la pompe à eau
  6. Retirer l'ancienne pompe à eau– Déboulonner et retirer délicatement la pompe à eau du bloc moteur
  7. Retirer l'ancien matériau du joint– Nettoyer la surface de montage du bloc moteur en enlevant tout l'ancien matériau du joint.
  8. Inspecter le système de refroidissement– Vérifiez le thermostat, les tuyaux et le radiateur pour déceler toute usure ou tout dommage.
  9. Surface de montage propre– Nettoyer soigneusement la surface de fixation du bloc moteur
  10. Préparez la nouvelle pompe– Inspectez la nouvelle pompe et vérifiez qu’elle correspond à l’originale
  11. Installez le nouveau joint– Positionner un joint neuf sur le bloc moteur
  12. Installer la nouvelle pompe à eau– Positionner la nouvelle pompe et la fixer avec les boulons de montage
  13. Couple conforme aux spécifications– Serrer les boulons selon les spécifications du fabricant selon un motif croisé
  14. Réinstaller le ventilateur et le carénage- Réinstallez le ventilateur, le carénage et la courroie d'entraînement
  15. Ajuster la tension de la courroie- Régler la tension de la courroie d'entraînement selon les spécifications du fabricant
  16. Remplir de liquide de refroidissement– Remplissez le système de refroidissement avec le type et le mélange corrects de liquide de refroidissement
  17. Purger l'air du système– Purger l'air du système de refroidissement conformément au manuel d'entretien
  18. Rebrancher la batterie– Rebranchez le câble négatif de la batterie
  19. Vérifier les fuites– Démarrez le moteur et inspectez toute fuite de liquide de refroidissement autour de la pompe
  20. Vérifier le fonctionnement– Laisser le moteur atteindre la température de fonctionnement et vérifier le bon fonctionnement du système de refroidissement
Contrôle de qualité
  • Vérification matérielle :Confirme que les matériaux du boîtier et des composants internes répondent aux spécifications OE
  • Contrôle dimensionnel :Points de montage, dimensions de la roue et positions de l'arbre vérifiés par rapport aux tolérances OEM
  • Test d'équilibre de la turbine :Turbine équilibrée dynamiquement pour un fonctionnement fluide et sans vibrations
  • Tests de qualité des roulements :Douceur et durabilité des roulements vérifiées
  • Test de fuite :100 % testé sous pression pour garantir des performances étanches
  • Test de débit :Capacité de débit de liquide de refroidissement vérifiée selon les exigences OE
  • Inspection visuelle :100 % vérifié pour les défauts de coulée, les défauts d’usinage ou les dommages
  • Emballé en toute sécurité :Protégé et emballé en toute sécurité pour éviter tout dommage pendant le transport
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  • Emballage d'exportation neutre ou emballage personnalisé disponible
  • Carton ou caisse en bois pour un transport en toute sécurité
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