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Tendeur de courroie avec poulie de 70 mm, automatique à ressort et boîtier en aluminium pour Audi A4/A5/Q5 2.0T

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Tendeur de courroie avec poulie de 70 mm, automatique à ressort et boîtier en aluminium pour Audi A4/A5/Q5 2.0T

Nombre De Pièces:	10 pièces
Prix:	Négociable
Emballage Standard:	Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison:	5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement:	T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement:	5000 pièces/mois

Les informations détaillées

Description du produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

Certification

ISO/TS16949

Numéro de modèle

Audi A4/A5/Q5 2.0T

Diamètre de la poulie:

70 millimètres

Largeur de poulie:

24 mm

Matériau du rouleau:

plastique

Matériau du boîtier:

Aluminium

Trous de montage:

Poids:

Env. 0,5 – 0,7kg

Mode de fonctionnement:

Mécanique (automatique à ressort)

Compatibilité moteur:

2.0T TSI, 1.8TFSI (EA888 Gen1/Gen2)

Mettre en évidence:

Tendeur de courroie de poulie de 70 mm

Tendeur de courroie automatique à ressort

Tendeur de courroie de boîtier en aluminium

Description du produit

Tendeur de courroie 06H-903-133-G 06H903133G pour Audi A4/A5/Q5 2.0T

Ensemble tendeur de courroie d'entraînement, pour Audi A4 B8/A5/Q5 2.0T TSI 2009 – 2012, remplacement OEM avec poulie de 70mm

LeEnsemble tendeur de courroie d'entraînementavec numéro OEM06H-903-133-G(également répertorié comme06H903133G,06H 903 133G) est un remplacement direct vérifié pour certainsAudietVolkswagenvéhicules équipés de2.0T TSIet1.8TFSImoteurs. Fabriqué selon les spécifications OEM par les principaux fournisseurs, notammentINAetGroupe automobile Litens, ce tendeur automatique à ressort est un composant essentiel du système de courroie d'entraînement des accessoires.

Il applique une tension constante à la courroie serpentine, assurant un transfert de puissance efficace à l'alternateur, à la pompe de direction assistée, à la pompe à eau et au compresseur de climatisation.

Données de Test en magasin réel :Le mécanisme à ressort conçu avec précision maintient une tension de courroie optimale - vérifié par rapport aux spécifications OEM Audi/VW
Durabilité prouvée :Construit avec un boîtier en aluminium et un galet de roulement en plastique de 70 mm -- conçu pour160 000+kmen fonctionnement normal basé sur les normes de fabrication OEM INA/Litens
Taux de réussite des installations : 99%montage direct par boulonnage - confirmé sur des centaines de commandes de réparation pour les plates-formes Audi B8
Référence croisée OEM vérifiée :Remplace06H903133F(version remplacée)

Symptômes d'échec

Si votre tendeur de courroie est défaillant, vous pouvez ressentir un ou plusieurs des symptômes suivants :

Ceinture détendue ou rebondissante :Rebond et saut visible de la courroie en raison de l'incapacité du tendeur à appliquer une pression même constante
Grincement ou bruit de grincement :Bruit inhabituel provenant du compartiment moteur, notamment lors des démarrages à froid ou sous charge
Défaillance du roulement de poulie :Bruit de grincement ou de grondement indiquant un mauvais roulement de poulie dans l'ensemble tendeur
Dysfonctionnements des accessoires :L'alternateur ne se charge pas correctement, la direction assistée semble lourde ou des problèmes de performances de climatisation
Usure ou dommage visible :Fissures dans le boîtier du tendeur ou vitrage/fissuration visible de la courroie

Numéro de pièce :	06H-903-133-G 06H903133G	Nom du produit :	Tendeur de courroie
Modèle de voiture :	Audi A4/A5/Q5 2.0T	Modèle de moteur :	EA888
Condition:	100% neuf	Taille:	Standard
Poids:	Standard	Origine:	Chine continentale
Marché principal :	Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
Emballer:	Emballage neutre ou faites-le comme demandé
Matériel:	Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision	Type de refroidissement :	Circulation du liquide de refroidissement moteur
Installation:	Remplacement direct du fabricant d'origine	Norme de qualité :	Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO

Compatibilité des véhicules et des moteurs

Applications principales - Audi :

Marque	Modèle	Châssis / Génération	Moteur	Années
Audi	A4	B8 (8K2) Berline/Avant	2.0T TSI, 1.8TFSI	2009-2012
Audi	A4 Quattro	B8 (8K2)	2.0T TSI	2009-2012
Audi	A5	B8 (8T) Coupé/Cabriolet	2.0T TSI	2010-2012
Audi	A5 Quattro	B8 (8T)	2.0T TSI	2010-2012
Audi	Q5	B8 (8R)	2.0T TSI	Jusqu'à l'année modèle 2012

Applications principales--Volkswagen :

Marque	Modèle	Génération	Moteur	Années
Volkswagen	Coccinelle Cabriolet	--	Gaz de 2,0 L	2009-2012
Volkswagen	Scarabée	--	Gaz de 2,0 L	2010-2012

Important:

Ce tendeur convientmodèles jusqu'à 2012 uniquement. Pour2013-2016véhicules de l'année modèle, un kit de tendeur différent est requis
Convient aux deuxFWD et Quattroconfigurations de transmission
Remarque sur le remplacement :06H903133Gremplacel'ancienne révision 06H903133F
Veuillez vérifier celui de votre véhiculeNIV,année modèle, etcode moteuravant de commander

Caractéristiques et avantages

Fonctionnalité	Avantage + signal de vérification
Spécification OEM (INA/Litens)	Garantit une qualité et des performances montées en usine - vérifiées par le numéro de pièce OEM 06H-903-133-G et la marque d'origine VW/Audi.
Conception automatique à ressort	Maintient une tension constante de la courroie sans réglage manuel – vérifié par les normes d'ingénierie des tendeurs automatiques d'origine.
Poulie de 70 mm de diamètre	Assure un suivi correct de la bande et un fonctionnement fluide – vérifié par une inspection dimensionnelle sur MMT
Boîtier en aluminium avec rouleau en plastique	Construction légère mais durable pour une charge moteur réduite - vérifiée par les spécifications équivalentes aux OEM Febi Bilstein
Système d'amortissement de précision	Réduit les vibrations et le bruit de la courroie pour un fonctionnement plus silencieux – vérifié par les normes d'ingénierie INA/Litens
Montage direct par boulonnage	Aucune modification requise - vérifié par un taux de réussite d'installation de 99 %
100 % neuf – Pas de frais de base.	Garantit une usure nulle, une réponse immédiate et une durée de vie complète - aucun risque de reconstruction ni dépôt de noyau requis

Contrôle et vérification de la qualité

Nos processus de fabrication et d'inspection garantissent que chaque tendeur de courroie respecte ou dépasse les normes OEM Audi/VW.

Article de contrôle qualité	Méthode de vérification
Précision dimensionnelle	Inspection de précision pour vérifier le diamètre de poulie de 70 mm, la largeur de 24 mm et tous les points de montage correspondent aux spécifications du plan d'origine.
Étalonnage de la tension du ressort	Test au dynamomètre pour vérifier la tension de sortie à ± 5 % de la spécification OE
Test de roulement de poulie	Tests de bruit et de vibration pour vérifier un fonctionnement fluide et silencieux
Dureté du matériau	Tests de dureté du boîtier en aluminium pour garantir l'intégrité structurelle à des températures extrêmes
Test de cycle de durabilité	Tests de fatigue de plus de 500 heures pour vérifier une durée de vie de plus de 160 000 km
Inspection de l'assemblage final	Contrôle visuel et fonctionnel à 100% avant emballage

Recommandations d'installation et d'entretien

IMPORTANT : Installation professionnelle recommandée

Liste de contrôle de pré-installation :

Le tendeur doit être installé àtempérature ambiante-- permettre au moteur et au tendeur de se stabiliser à la même température ambiante pour un réglage correct de la tension de la courroie
Inspectez la courroie serpentine pour déceler des fissures, du vitrage ou de l'usure.Remplacer la courroie simultanémentpour des performances optimales
Vérifiez toutes les autres poulies de renvoi et accessoires pour un fonctionnement fluide.

Directives d'installation(Manuel d'atelier de référence) :

Débranchez la borne négative de la batterie
Faites pivoter le bras tendeur à l'aide d'une barre de coupe ou d'un outil de courroie serpentine pour soulager la tension de la courroie.
Retirez l'ancienne courroie serpentine des poulies
Retirez le boulon de fixation du tendeur (boulon à douille 12 pans M10x60)
Retirer l'ancien ensemble tendeur
Nettoyer soigneusement la surface de montage
Installez le nouveau tendeur et le boulon de montage au couple surréglages de couple spécifiés par le fabricant(se référer au manuel d'atelier spécifique au véhicule)
Acheminez la nouvelle courroie serpentine selon le schéma d'acheminement de la courroie
Faites pivoter le bras tendeur et glissez la courroie sur la poulie finale
Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant2-3 minutespour vérifier le bon fonctionnement et détecter les bruits inhabituels

Calendrier d'entretien :

Inspection:Tous les 50 000 km / 12 mois. Écoutez les grincements, vérifiez l'état de la courroie et inspectez les dommages visibles.
Remplacement:Recommandé à160 000 kmou plus tôt si des symptômes apparaissent
Note:Il est recommandé de le remplacer à chaque fois que des travaux sur la courroie d'accessoires sont effectués

Emballage et approvisionnement

Conditionnement:Chaque tendeur de courroie est solidement emballé dans un carton de protection avec des inserts en mousse pour éviter tout dommage lors du transport.

Convient pour :Distributeurs en gros, détaillants de pièces automobiles, ateliers de réparation spécialisés européens et amateurs de bricolage.

Les étiquettes:

Pompes à eau Porsche Cayenne 94810603301,

Pièces détachées automobiles 94810603301,

Pompes à eau Geman Porsche Cayenne

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Tendeur de courroie avec poulie de 70 mm, automatique à ressort et boîtier en aluminium pour Audi A4/A5/Q5 2.0T

Nombre De Pièces:	10 pièces
Prix:	Négociable
Emballage Standard:	Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison:	5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement:	T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement:	5000 pièces/mois

Les informations détaillées

Description du produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

Chine

Nom de marque

YIMI

Certification

ISO/TS16949

Numéro de modèle

Audi A4/A5/Q5 2.0T

Diamètre de la poulie:

70 millimètres

Largeur de poulie:

24 mm

Matériau du rouleau:

plastique

Matériau du boîtier:

Aluminium

Trous de montage:

Poids:

Env. 0,5 – 0,7kg

Mode de fonctionnement:

Mécanique (automatique à ressort)

Compatibilité moteur:

2.0T TSI, 1.8TFSI (EA888 Gen1/Gen2)

Quantité de commande min:

10 pièces

Prix:

Négociable

Détails d'emballage:

Forfait neutre ou comme demande des clients

Délai de livraison:

5-8 jours ouvrables

Conditions de paiement:

T/T, Union occidentale

Capacité d'approvisionnement:

5000 pièces/mois

Mettre en évidence

Tendeur de courroie de poulie de 70 mm

Tendeur de courroie automatique à ressort

Tendeur de courroie de boîtier en aluminium

Description du produit

Tendeur de courroie 06H-903-133-G 06H903133G pour Audi A4/A5/Q5 2.0T

Ensemble tendeur de courroie d'entraînement, pour Audi A4 B8/A5/Q5 2.0T TSI 2009 – 2012, remplacement OEM avec poulie de 70mm

Données de Test en magasin réel :Le mécanisme à ressort conçu avec précision maintient une tension de courroie optimale - vérifié par rapport aux spécifications OEM Audi/VW
Durabilité prouvée :Construit avec un boîtier en aluminium et un galet de roulement en plastique de 70 mm -- conçu pour160 000+kmen fonctionnement normal basé sur les normes de fabrication OEM INA/Litens
Taux de réussite des installations : 99%montage direct par boulonnage - confirmé sur des centaines de commandes de réparation pour les plates-formes Audi B8
Référence croisée OEM vérifiée :Remplace06H903133F(version remplacée)

Symptômes d'échec

Si votre tendeur de courroie est défaillant, vous pouvez ressentir un ou plusieurs des symptômes suivants :

Ceinture détendue ou rebondissante :Rebond et saut visible de la courroie en raison de l'incapacité du tendeur à appliquer une pression même constante
Grincement ou bruit de grincement :Bruit inhabituel provenant du compartiment moteur, notamment lors des démarrages à froid ou sous charge
Défaillance du roulement de poulie :Bruit de grincement ou de grondement indiquant un mauvais roulement de poulie dans l'ensemble tendeur
Dysfonctionnements des accessoires :L'alternateur ne se charge pas correctement, la direction assistée semble lourde ou des problèmes de performances de climatisation
Usure ou dommage visible :Fissures dans le boîtier du tendeur ou vitrage/fissuration visible de la courroie

Numéro de pièce :	06H-903-133-G 06H903133G	Nom du produit :	Tendeur de courroie
Modèle de voiture :	Audi A4/A5/Q5 2.0T	Modèle de moteur :	EA888
Condition:	100% neuf	Taille:	Standard
Poids:	Standard	Origine:	Chine continentale
Marché principal :	Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe
Emballer:	Emballage neutre ou faites-le comme demandé
Matériel:	Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision	Type de refroidissement :	Circulation du liquide de refroidissement moteur
Installation:	Remplacement direct du fabricant d'origine	Norme de qualité :	Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO

Compatibilité des véhicules et des moteurs

Applications principales - Audi :

Marque	Modèle	Châssis / Génération	Moteur	Années
Audi	A4	B8 (8K2) Berline/Avant	2.0T TSI, 1.8TFSI	2009-2012
Audi	A4 Quattro	B8 (8K2)	2.0T TSI	2009-2012
Audi	A5	B8 (8T) Coupé/Cabriolet	2.0T TSI	2010-2012
Audi	A5 Quattro	B8 (8T)	2.0T TSI	2010-2012
Audi	Q5	B8 (8R)	2.0T TSI	Jusqu'à l'année modèle 2012

Applications principales--Volkswagen :

Marque	Modèle	Génération	Moteur	Années
Volkswagen	Coccinelle Cabriolet	--	Gaz de 2,0 L	2009-2012
Volkswagen	Scarabée	--	Gaz de 2,0 L	2010-2012

Important:

Ce tendeur convientmodèles jusqu'à 2012 uniquement. Pour2013-2016véhicules de l'année modèle, un kit de tendeur différent est requis
Convient aux deuxFWD et Quattroconfigurations de transmission
Remarque sur le remplacement :06H903133Gremplacel'ancienne révision 06H903133F
Veuillez vérifier celui de votre véhiculeNIV,année modèle, etcode moteuravant de commander

Caractéristiques et avantages

Fonctionnalité	Avantage + signal de vérification
Spécification OEM (INA/Litens)	Garantit une qualité et des performances montées en usine - vérifiées par le numéro de pièce OEM 06H-903-133-G et la marque d'origine VW/Audi.
Conception automatique à ressort	Maintient une tension constante de la courroie sans réglage manuel – vérifié par les normes d'ingénierie des tendeurs automatiques d'origine.
Poulie de 70 mm de diamètre	Assure un suivi correct de la bande et un fonctionnement fluide – vérifié par une inspection dimensionnelle sur MMT
Boîtier en aluminium avec rouleau en plastique	Construction légère mais durable pour une charge moteur réduite - vérifiée par les spécifications équivalentes aux OEM Febi Bilstein
Système d'amortissement de précision	Réduit les vibrations et le bruit de la courroie pour un fonctionnement plus silencieux – vérifié par les normes d'ingénierie INA/Litens
Montage direct par boulonnage	Aucune modification requise - vérifié par un taux de réussite d'installation de 99 %
100 % neuf – Pas de frais de base.	Garantit une usure nulle, une réponse immédiate et une durée de vie complète - aucun risque de reconstruction ni dépôt de noyau requis

Contrôle et vérification de la qualité

Nos processus de fabrication et d'inspection garantissent que chaque tendeur de courroie respecte ou dépasse les normes OEM Audi/VW.

Article de contrôle qualité	Méthode de vérification
Précision dimensionnelle	Inspection de précision pour vérifier le diamètre de poulie de 70 mm, la largeur de 24 mm et tous les points de montage correspondent aux spécifications du plan d'origine.
Étalonnage de la tension du ressort	Test au dynamomètre pour vérifier la tension de sortie à ± 5 % de la spécification OE
Test de roulement de poulie	Tests de bruit et de vibration pour vérifier un fonctionnement fluide et silencieux
Dureté du matériau	Tests de dureté du boîtier en aluminium pour garantir l'intégrité structurelle à des températures extrêmes
Test de cycle de durabilité	Tests de fatigue de plus de 500 heures pour vérifier une durée de vie de plus de 160 000 km
Inspection de l'assemblage final	Contrôle visuel et fonctionnel à 100% avant emballage

Recommandations d'installation et d'entretien

IMPORTANT : Installation professionnelle recommandée

Liste de contrôle de pré-installation :

Le tendeur doit être installé àtempérature ambiante-- permettre au moteur et au tendeur de se stabiliser à la même température ambiante pour un réglage correct de la tension de la courroie
Inspectez la courroie serpentine pour déceler des fissures, du vitrage ou de l'usure.Remplacer la courroie simultanémentpour des performances optimales
Vérifiez toutes les autres poulies de renvoi et accessoires pour un fonctionnement fluide.

Directives d'installation(Manuel d'atelier de référence) :

Débranchez la borne négative de la batterie
Faites pivoter le bras tendeur à l'aide d'une barre de coupe ou d'un outil de courroie serpentine pour soulager la tension de la courroie.
Retirez l'ancienne courroie serpentine des poulies
Retirez le boulon de fixation du tendeur (boulon à douille 12 pans M10x60)
Retirer l'ancien ensemble tendeur
Nettoyer soigneusement la surface de montage
Installez le nouveau tendeur et le boulon de montage au couple surréglages de couple spécifiés par le fabricant(se référer au manuel d'atelier spécifique au véhicule)
Acheminez la nouvelle courroie serpentine selon le schéma d'acheminement de la courroie
Faites pivoter le bras tendeur et glissez la courroie sur la poulie finale
Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant2-3 minutespour vérifier le bon fonctionnement et détecter les bruits inhabituels

Calendrier d'entretien :

Inspection:Tous les 50 000 km / 12 mois. Écoutez les grincements, vérifiez l'état de la courroie et inspectez les dommages visibles.
Remplacement:Recommandé à160 000 kmou plus tôt si des symptômes apparaissent
Note:Il est recommandé de le remplacer à chaque fois que des travaux sur la courroie d'accessoires sont effectués

Emballage et approvisionnement

Conditionnement:Chaque tendeur de courroie est solidement emballé dans un carton de protection avec des inserts en mousse pour éviter tout dommage lors du transport.

Convient pour :Distributeurs en gros, détaillants de pièces automobiles, ateliers de réparation spécialisés européens et amateurs de bricolage.

Les étiquettes: