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Ensemble de palier central d'arbre de transmission en acier haute résistance / fonte avec isolateur en caoutchouc durable et joints intégrés pour ISUZU FTR 6BD1 6HK1
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+86-17820569171
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Ensemble de palier central d'arbre de transmission en acier haute résistance / fonte avec isolateur en caoutchouc durable et joints intégrés pour ISUZU FTR 6BD1 6HK1
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Ensemble de palier central d'arbre de transmission en acier haute résistance / fonte avec isolateur en caoutchouc durable et joints intégrés pour ISUZU FTR 6BD1 6HK1

Nombre De Pièces: 10 pièces
Prix: Négociable
Emballage Standard: Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison: 5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement: T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement: 10000 pièces/mois
Les informations détaillées
Description du produit
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
YIMI
Certification
ISO/TS16949
Numéro de modèle
Série ISUZU FTR
raccords:
Roulement de support central avec amortissement en caoutchouc
Numéro de pièce:
1-37510105-0, 1375101050
Matériau du boîtier:
Acier à haute résistance / Fonte
Scellage:
Joints intégrés pour conserver la lubrification
Amorti:
isolateur en caoutchouc durable
Matériel:
Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision
Cylindrée du moteur:
5,8 L, 7,8 L
Application de transmission:
Palier de support central pour arbre d'hélice en deux parties
Mettre en évidence:

Ensemble de palier central d'arbre de transmission en acier haute résistance / fonte

,

Palier de support d'arbre de transmission isolateur en caoutchouc durable

,

Joints intégrés pour retenir la lubrification du palier de support central

Description du produit
Assemblage de roulement central de l'arbre d'hélice 1-37510105-0 Pour ISUZU FTR 6BD1 6HK1 1375101050

Fonction:L'assemblage de roulement central de l'arbre de l'hélice pour charges lourdes soutient et stabilise l'arbre de transmission, réduisant les vibrations et assurant une transmission de puissance en douceur pour les camions ISUZU FTR.

Vue d'ensemble du produit

LeAssemblage de roulement central de l'arbre d'hélice (numéros OEM: 1-37510105-0 / 1375101050)est un composant de transmission de remplacement direct de qualité supérieure spécialement conçu pourCamions de la série ISUZU FTRéquipé demoteurs diesel 6BD1 et 6HK1.

Numéro de la partie 1 à 37510105-0, 1375101050 Nom du produit Ensemble de roulement central de l'arbre d'hélice / roulement de support de l'arbre de transmission
Modèle de voiture Série ISUZU FTR Modèle de moteur Le moteur diesel ISUZU 6BD1 (5.8L), le moteur diesel ISUZU 6HK1 (7.8L)
Condition 100% tout neuf Taille La norme
Le poids La norme Origine Chine continentale
Marché principal Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe Le paquet Emballage neutre ou à la demande
Garantie 6 mois Prix et stock Veuillez nous contacter pour plus d'informations
Matériel Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision Type de refroidissement Circulation du liquide de refroidissement du moteur
Installation Remplacement direct de l'OEM Norme de qualité Équivalent OEM / contrôle qualité ISO
Propeller Shaft Center Bearing Assembly for ISUZU FTR trucks
Caractéristiques et avantages
  • Qualité de l'OE:Fabriqué selon les dimensions et les matériaux ISUZU pour un ajustement et une fonction parfaits.
  • Le roulement de précision:L'unité de roulement de haute qualité assure un fonctionnement en douceur et sans vibration de la transmission.
  • Pour l'utilisation dans les machines à coudre:L'isolateur résistant absorbe les vibrations et les chocs.
  • Construction durable:Les matériaux résistants à la corrosion et l'étanchéité efficace assurent une longue durée de vie.
  • Rétention de lubrification:Les joints intégrés conservent la lubrification et excluent les contaminants.
  • Restaure le bon fonctionnement:Élimine les vibrations, le bruit et la dureté.
  • Protège la conduite:Prévient l'usure accélérée des joints en U et autres composants.
  • Remplacement direct:Installation simple pendant le service de la chaîne de transmission.
  • Longue durée de vie:Conçu pour résister aux rigueurs de l'exploitation commerciale.
  • Maintenance rentable:Évite les réparations coûteuses de la transmission.
Technical details of propeller shaft center bearing assembly
Compatibilité du véhicule et du moteur

Cet ensemble de roulement central est spécialement conçu pour les camions ISUZU.

  • Il y a un ISUZU¢ Les camions de taille moyenne
  • Il y a une ISUZU FSR.(sélectionnez les modèles avec des configurations de transmission compatibles)
  • Il s'agit d'un ISUZU(sélectionnez les modèles avec des configurations de transmission compatibles)
Spécifications du moteur

Les caractéristiques du moteur ISUZU 6BD1:

  • 6 cylindres, moteur diesel en ligne
  • Dépouillement: 5,8 litres
  • Le train de soupapes: OHV

Les caractéristiques du moteur ISUZU 6HK1:

  • 6 cylindres, moteur diesel en ligne
  • Dépouillement: 7,8 litres
  • Turbocompressé, refroidi

Application de la conduite:Rameau de support central pour l'arbre d'hélice à deux pièces

Notes d'installation

Installation professionnelle recommandée.Un bon entretien de la conduite est essentiel pour des performances et une sécurité optimales.

  1. Soulever et fixer le véhicule¢ Levez le véhicule en toute sécurité et appuyez-vous sur les supports.
  2. Marquer l' arbre de conduite- Marquer l'orientation de l'arbre d'entraînement pour maintenir l'équilibre de l'usine.
  3. Retirez l' arbre du moteur¢ Déboulonner et retirer l'arbre de l'hélice du véhicule.
  4. Enlevez le vieux roulement central.Déboulonnage et retrait de l'assemblage du roulement central du membre transversal du châssis.
  5. Vérifiez l' arbre de conduiteVérifiez si le tuyau et les jougs de l'arbre de transmission sont endommagés ou usés.
  6. Inspecter les joints en U¢ Vérifiez si les joints en U ne sont pas usés ou endommagés; remplacez- les si nécessaire.
  7. Vérifiez le coussin en caoutchouc¢ Vérifiez si le coussin de montage en caoutchouc n'est pas fissuré ou détérioré.
  8. Zone de montage propre¢ Nettoyer la surface de montage et la zone environnante du membre transversal.
  9. Préparez le nouveau roulement- Vérifiez si le nouveau roulement correspond à l'original.
  10. Installez le nouveau roulementLe nouveau roulement doit être placé sur l'arbre d'entraînement et fixé.
  11. Installez le montage¢ Positionner l'ensemble de l'arbre d'entraînement et fixer le roulement au membre transversal.
  12. couple conforme aux spécifications¢ Resserrer les boulons de montage selon les spécifications du fabricant.
  13. Réinstallez l' arbre d' entraînement¢ Reconnecter l'arbre de transmission à la transmission et à l'essieu arrière.
  14. Vérifiez l' alignement¢ Vérifier l'alignement correct de la ligne de conduite.
  15. Baissez le véhicule.¢ abaisser le véhicule au sol.
  16. Voiture d'essai conduire le véhicule à l'essai pour vérifier un fonctionnement en douceur et sans vibration.
Contrôle de la qualité
  • Vérification du matériau:Confirme que le boîtier, le roulement et la composition du matériau en caoutchouc sont conformes aux spécifications de l'OE.
  • Inspection dimensionnelle:Les dimensions du boîtier, le montage du roulement et les points de montage vérifiés selon les tolérances de l'OEM.
  • Test de la qualité du roulement:La douceur du roulement, le préchargement et la durabilité sont vérifiés.
  • Épreuves de rembourrage en caoutchouc:La durabilité de l'isolateur et les performances d'amortissement des vibrations sont vérifiées.
  • Test de l'intégrité du joint:Les performances d'étanchéité vérifiées pour maintenir la lubrification et exclure les contaminants.
  • Inspection visuelle:100% vérifié pour défectuosité, défauts d'usinage ou dommages.
  • Emballé en toute sécurité:Protégé et emballé en toute sécurité pour éviter tout dommage pendant le transport.
Emballage et livraison
  • Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
  • Carton ou boîtier en bois pour un transport sécuritaire
  • Livraison rapide pour les articles en stock
  • Expédition express par voie aérienne ou maritime
Enquête

Pour la tarification, la disponibilité ou l'achat en vrac de laL'assemblage du roulement central de l'arbre d'hélice 1-37510105-0 pour l'ISUZU FTR 6BD1 6HK1 1375101050,Veuillez contacter notre équipe commerciale pour un devis compétitif et un support technique expert.

Les étiquettes: 

Cylindre récepteur d'embrayage Isuzu DMAX,  

cylindre à esclave à embrayage 4x4,  

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Ensemble de palier central d'arbre de transmission en acier haute résistance / fonte avec isolateur en caoutchouc durable et joints intégrés pour ISUZU FTR 6BD1 6HK1
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Ensemble de palier central d'arbre de transmission en acier haute résistance / fonte avec isolateur en caoutchouc durable et joints intégrés pour ISUZU FTR 6BD1 6HK1
Nombre De Pièces: 10 pièces
Prix: Négociable
Emballage Standard: Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison: 5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement: T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement: 10000 pièces/mois
Les informations détaillées
Description du produit
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
YIMI
Certification
ISO/TS16949
Numéro de modèle
Série ISUZU FTR
raccords:
Roulement de support central avec amortissement en caoutchouc
Numéro de pièce:
1-37510105-0, 1375101050
Matériau du boîtier:
Acier à haute résistance / Fonte
Scellage:
Joints intégrés pour conserver la lubrification
Amorti:
isolateur en caoutchouc durable
Matériel:
Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision
Cylindrée du moteur:
5,8 L, 7,8 L
Application de transmission:
Palier de support central pour arbre d'hélice en deux parties
Quantité de commande min:
10 pièces
Prix:
Négociable
Détails d'emballage:
Forfait neutre ou comme demande des clients
Délai de livraison:
5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement:
T/T, Union occidentale
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces/mois
Mettre en évidence

Ensemble de palier central d'arbre de transmission en acier haute résistance / fonte

,

Palier de support d'arbre de transmission isolateur en caoutchouc durable

,

Joints intégrés pour retenir la lubrification du palier de support central

Description du produit
Assemblage de roulement central de l'arbre d'hélice 1-37510105-0 Pour ISUZU FTR 6BD1 6HK1 1375101050

Fonction:L'assemblage de roulement central de l'arbre de l'hélice pour charges lourdes soutient et stabilise l'arbre de transmission, réduisant les vibrations et assurant une transmission de puissance en douceur pour les camions ISUZU FTR.

Vue d'ensemble du produit

LeAssemblage de roulement central de l'arbre d'hélice (numéros OEM: 1-37510105-0 / 1375101050)est un composant de transmission de remplacement direct de qualité supérieure spécialement conçu pourCamions de la série ISUZU FTRéquipé demoteurs diesel 6BD1 et 6HK1.

Numéro de la partie 1 à 37510105-0, 1375101050 Nom du produit Ensemble de roulement central de l'arbre d'hélice / roulement de support de l'arbre de transmission
Modèle de voiture Série ISUZU FTR Modèle de moteur Le moteur diesel ISUZU 6BD1 (5.8L), le moteur diesel ISUZU 6HK1 (7.8L)
Condition 100% tout neuf Taille La norme
Le poids La norme Origine Chine continentale
Marché principal Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe Le paquet Emballage neutre ou à la demande
Garantie 6 mois Prix et stock Veuillez nous contacter pour plus d'informations
Matériel Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision Type de refroidissement Circulation du liquide de refroidissement du moteur
Installation Remplacement direct de l'OEM Norme de qualité Équivalent OEM / contrôle qualité ISO
Propeller Shaft Center Bearing Assembly for ISUZU FTR trucks
Caractéristiques et avantages
  • Qualité de l'OE:Fabriqué selon les dimensions et les matériaux ISUZU pour un ajustement et une fonction parfaits.
  • Le roulement de précision:L'unité de roulement de haute qualité assure un fonctionnement en douceur et sans vibration de la transmission.
  • Pour l'utilisation dans les machines à coudre:L'isolateur résistant absorbe les vibrations et les chocs.
  • Construction durable:Les matériaux résistants à la corrosion et l'étanchéité efficace assurent une longue durée de vie.
  • Rétention de lubrification:Les joints intégrés conservent la lubrification et excluent les contaminants.
  • Restaure le bon fonctionnement:Élimine les vibrations, le bruit et la dureté.
  • Protège la conduite:Prévient l'usure accélérée des joints en U et autres composants.
  • Remplacement direct:Installation simple pendant le service de la chaîne de transmission.
  • Longue durée de vie:Conçu pour résister aux rigueurs de l'exploitation commerciale.
  • Maintenance rentable:Évite les réparations coûteuses de la transmission.
Technical details of propeller shaft center bearing assembly
Compatibilité du véhicule et du moteur

Cet ensemble de roulement central est spécialement conçu pour les camions ISUZU.

  • Il y a un ISUZU¢ Les camions de taille moyenne
  • Il y a une ISUZU FSR.(sélectionnez les modèles avec des configurations de transmission compatibles)
  • Il s'agit d'un ISUZU(sélectionnez les modèles avec des configurations de transmission compatibles)
Spécifications du moteur

Les caractéristiques du moteur ISUZU 6BD1:

  • 6 cylindres, moteur diesel en ligne
  • Dépouillement: 5,8 litres
  • Le train de soupapes: OHV

Les caractéristiques du moteur ISUZU 6HK1:

  • 6 cylindres, moteur diesel en ligne
  • Dépouillement: 7,8 litres
  • Turbocompressé, refroidi

Application de la conduite:Rameau de support central pour l'arbre d'hélice à deux pièces

Notes d'installation

Installation professionnelle recommandée.Un bon entretien de la conduite est essentiel pour des performances et une sécurité optimales.

  1. Soulever et fixer le véhicule¢ Levez le véhicule en toute sécurité et appuyez-vous sur les supports.
  2. Marquer l' arbre de conduite- Marquer l'orientation de l'arbre d'entraînement pour maintenir l'équilibre de l'usine.
  3. Retirez l' arbre du moteur¢ Déboulonner et retirer l'arbre de l'hélice du véhicule.
  4. Enlevez le vieux roulement central.Déboulonnage et retrait de l'assemblage du roulement central du membre transversal du châssis.
  5. Vérifiez l' arbre de conduiteVérifiez si le tuyau et les jougs de l'arbre de transmission sont endommagés ou usés.
  6. Inspecter les joints en U¢ Vérifiez si les joints en U ne sont pas usés ou endommagés; remplacez- les si nécessaire.
  7. Vérifiez le coussin en caoutchouc¢ Vérifiez si le coussin de montage en caoutchouc n'est pas fissuré ou détérioré.
  8. Zone de montage propre¢ Nettoyer la surface de montage et la zone environnante du membre transversal.
  9. Préparez le nouveau roulement- Vérifiez si le nouveau roulement correspond à l'original.
  10. Installez le nouveau roulementLe nouveau roulement doit être placé sur l'arbre d'entraînement et fixé.
  11. Installez le montage¢ Positionner l'ensemble de l'arbre d'entraînement et fixer le roulement au membre transversal.
  12. couple conforme aux spécifications¢ Resserrer les boulons de montage selon les spécifications du fabricant.
  13. Réinstallez l' arbre d' entraînement¢ Reconnecter l'arbre de transmission à la transmission et à l'essieu arrière.
  14. Vérifiez l' alignement¢ Vérifier l'alignement correct de la ligne de conduite.
  15. Baissez le véhicule.¢ abaisser le véhicule au sol.
  16. Voiture d'essai conduire le véhicule à l'essai pour vérifier un fonctionnement en douceur et sans vibration.
Contrôle de la qualité
  • Vérification du matériau:Confirme que le boîtier, le roulement et la composition du matériau en caoutchouc sont conformes aux spécifications de l'OE.
  • Inspection dimensionnelle:Les dimensions du boîtier, le montage du roulement et les points de montage vérifiés selon les tolérances de l'OEM.
  • Test de la qualité du roulement:La douceur du roulement, le préchargement et la durabilité sont vérifiés.
  • Épreuves de rembourrage en caoutchouc:La durabilité de l'isolateur et les performances d'amortissement des vibrations sont vérifiées.
  • Test de l'intégrité du joint:Les performances d'étanchéité vérifiées pour maintenir la lubrification et exclure les contaminants.
  • Inspection visuelle:100% vérifié pour défectuosité, défauts d'usinage ou dommages.
  • Emballé en toute sécurité:Protégé et emballé en toute sécurité pour éviter tout dommage pendant le transport.
Emballage et livraison
  • Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
  • Carton ou boîtier en bois pour un transport sécuritaire
  • Livraison rapide pour les articles en stock
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Enquête

Pour la tarification, la disponibilité ou l'achat en vrac de laL'assemblage du roulement central de l'arbre d'hélice 1-37510105-0 pour l'ISUZU FTR 6BD1 6HK1 1375101050,Veuillez contacter notre équipe commerciale pour un devis compétitif et un support technique expert.

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