Ensemble de palier central d'arbre de transmission en acier haute résistance / fonte avec isolateur en caoutchouc durable et joints intégrés pour ISUZU FTR 6BD1 6HK1
| Bearing Type: | Roulement de support central avec amortissement en caoutchouc | Part No: | 1-37510105-0, 1375101050 |
| Housing Material: | Acier à haute résistance / Fonte | Sealing: | Joints intégrés pour conserver la lubrification |
| Cushioning: | isolateur en caoutchouc durable | Material: | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision |
| Engine Displacement: | 5,8 L, 7,8 L | Driveline Application: | Palier de support central pour arbre d'hélice en deux parties |
| High Light: | Ensemble de palier central d'arbre de transmission en acier haute résistance / fonte,Palier de support d'arbre de transmission isolateur en caoutchouc durable,Joints intégrés pour retenir la lubrification du palier de support central |
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Fonction:L'assemblage de roulement central de l'arbre de l'hélice pour charges lourdes soutient et stabilise l'arbre de transmission, réduisant les vibrations et assurant une transmission de puissance en douceur pour les camions ISUZU FTR.
LeAssemblage de roulement central de l'arbre d'hélice (numéros OEM: 1-37510105-0 / 1375101050)est un composant de transmission de remplacement direct de qualité supérieure spécialement conçu pourCamions de la série ISUZU FTRéquipé demoteurs diesel 6BD1 et 6HK1.
| Numéro de la partie | 1 à 37510105-0, 1375101050 | Nom du produit | Ensemble de roulement central de l'arbre d'hélice / roulement de support de l'arbre de transmission |
|---|---|---|---|
| Modèle de voiture | Série ISUZU FTR | Modèle de moteur | Le moteur diesel ISUZU 6BD1 (5.8L), le moteur diesel ISUZU 6HK1 (7.8L) |
| Condition | 100% tout neuf | Taille | La norme |
| Le poids | La norme | Origine | Chine continentale |
| Marché principal | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe | Le paquet | Emballage neutre ou à la demande |
| Garantie | 6 mois | Prix et stock | Veuillez nous contacter pour plus d'informations |
| Matériel | Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision | Type de refroidissement | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Installation | Remplacement direct de l'OEM | Norme de qualité | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO |
- Qualité de l'OE:Fabriqué selon les dimensions et les matériaux ISUZU pour un ajustement et une fonction parfaits.
- Le roulement de précision:L'unité de roulement de haute qualité assure un fonctionnement en douceur et sans vibration de la transmission.
- Pour l'utilisation dans les machines à coudre:L'isolateur résistant absorbe les vibrations et les chocs.
- Construction durable:Les matériaux résistants à la corrosion et l'étanchéité efficace assurent une longue durée de vie.
- Rétention de lubrification:Les joints intégrés conservent la lubrification et excluent les contaminants.
- Restaure le bon fonctionnement:Élimine les vibrations, le bruit et la dureté.
- Protège la conduite:Prévient l'usure accélérée des joints en U et autres composants.
- Remplacement direct:Installation simple pendant le service de la chaîne de transmission.
- Longue durée de vie:Conçu pour résister aux rigueurs de l'exploitation commerciale.
- Maintenance rentable:Évite les réparations coûteuses de la transmission.
Cet ensemble de roulement central est spécialement conçu pour les camions ISUZU.
- Il y a un ISUZU¢ Les camions de taille moyenne
- Il y a une ISUZU FSR.(sélectionnez les modèles avec des configurations de transmission compatibles)
- Il s'agit d'un ISUZU(sélectionnez les modèles avec des configurations de transmission compatibles)
Les caractéristiques du moteur ISUZU 6BD1:
- 6 cylindres, moteur diesel en ligne
- Dépouillement: 5,8 litres
- Le train de soupapes: OHV
Les caractéristiques du moteur ISUZU 6HK1:
- 6 cylindres, moteur diesel en ligne
- Dépouillement: 7,8 litres
- Turbocompressé, refroidi
Application de la conduite:Rameau de support central pour l'arbre d'hélice à deux pièces
Installation professionnelle recommandée.Un bon entretien de la conduite est essentiel pour des performances et une sécurité optimales.
- Soulever et fixer le véhicule¢ Levez le véhicule en toute sécurité et appuyez-vous sur les supports.
- Marquer l' arbre de conduite- Marquer l'orientation de l'arbre d'entraînement pour maintenir l'équilibre de l'usine.
- Retirez l' arbre du moteur¢ Déboulonner et retirer l'arbre de l'hélice du véhicule.
- Enlevez le vieux roulement central.Déboulonnage et retrait de l'assemblage du roulement central du membre transversal du châssis.
- Vérifiez l' arbre de conduiteVérifiez si le tuyau et les jougs de l'arbre de transmission sont endommagés ou usés.
- Inspecter les joints en U¢ Vérifiez si les joints en U ne sont pas usés ou endommagés; remplacez- les si nécessaire.
- Vérifiez le coussin en caoutchouc¢ Vérifiez si le coussin de montage en caoutchouc n'est pas fissuré ou détérioré.
- Zone de montage propre¢ Nettoyer la surface de montage et la zone environnante du membre transversal.
- Préparez le nouveau roulement- Vérifiez si le nouveau roulement correspond à l'original.
- Installez le nouveau roulementLe nouveau roulement doit être placé sur l'arbre d'entraînement et fixé.
- Installez le montage¢ Positionner l'ensemble de l'arbre d'entraînement et fixer le roulement au membre transversal.
- couple conforme aux spécifications¢ Resserrer les boulons de montage selon les spécifications du fabricant.
- Réinstallez l' arbre d' entraînement¢ Reconnecter l'arbre de transmission à la transmission et à l'essieu arrière.
- Vérifiez l' alignement¢ Vérifier l'alignement correct de la ligne de conduite.
- Baissez le véhicule.¢ abaisser le véhicule au sol.
- Voiture d'essai conduire le véhicule à l'essai pour vérifier un fonctionnement en douceur et sans vibration.
- Vérification du matériau:Confirme que le boîtier, le roulement et la composition du matériau en caoutchouc sont conformes aux spécifications de l'OE.
- Inspection dimensionnelle:Les dimensions du boîtier, le montage du roulement et les points de montage vérifiés selon les tolérances de l'OEM.
- Test de la qualité du roulement:La douceur du roulement, le préchargement et la durabilité sont vérifiés.
- Épreuves de rembourrage en caoutchouc:La durabilité de l'isolateur et les performances d'amortissement des vibrations sont vérifiées.
- Test de l'intégrité du joint:Les performances d'étanchéité vérifiées pour maintenir la lubrification et exclure les contaminants.
- Inspection visuelle:100% vérifié pour défectuosité, défauts d'usinage ou dommages.
- Emballé en toute sécurité:Protégé et emballé en toute sécurité pour éviter tout dommage pendant le transport.
- Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
- Carton ou boîtier en bois pour un transport sécuritaire
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Pour la tarification, la disponibilité ou l'achat en vrac de laL'assemblage du roulement central de l'arbre d'hélice 1-37510105-0 pour l'ISUZU FTR 6BD1 6HK1 1375101050,Veuillez contacter notre équipe commerciale pour un devis compétitif et un support technique expert.
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