Joint de culasse MLS résistant à l'huile à haute température, remplacement direct OEM avec joint étanche pour moteur ISUZU FVZ34 6HK1
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
YIMI
Attestation:
ISO/TS16949
Numéro de modèle:
Série ISUZU FVZ34
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
10 pièces
Prix:
Négociable
Conditions de paiement:
T/T, Union occidentale
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces/mois
Caractéristiques
| Material: | Acier multicouche (MLS) haute température et résistant à l'huile/acier recouvert de caoutchouc | Part Number: | 8-94391379-0, 8943913790 |
| Engine Model: | Moteur diesel ISUZU 6HK1 (7,8 L) | Engine Displacement: | 7.8L |
| Engine Configuration: | 6 cylindres, diesel en ligne | Engine Turbocharged: | Turbo, intercooled |
| Valvetrain Type: | DACT/OHV | Installation Type: | Remplacement direct du fabricant d'origine |
| High Light: | Joint de tête MLS résistant à l'huile haute température pour couvrir,Joint de couvercle de valve de remplacement direct OEM.,Joint de couvercle de culbuteur étanche |
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Description du produit
Pour le moteur ISUZU FVZ34
Un joint de précision pour le couvercle de la tête de cylindre fournit un joint à étanchéité entre la tête de cylindre et le couvercle de la vanne,empêchant les fuites d'huile et les contaminants d'entrer dans le moteur des moteurs diesel ISUZU 6HK1.
Spécifications du produit
| Numéro de la partie | 8-94391379-0, 8943913790 |
| Nom du produit | Pour les appareils de protection contre les chocs, le système de protection doit être équipé d'un système de protection contre les chocs. |
| Modèle de voiture | Série ISUZU FVZ34 |
| Modèle de moteur | Moteur diesel ISUZU 6HK1 (7,8 L) |
| Condition | 100% tout neuf |
| Matériel | Alliages d'aluminium à haute résistance et roulements de précision |
| Type de refroidissement | Circulation du liquide de refroidissement du moteur |
| Norme de qualité | Équivalent OEM / contrôle qualité ISO |
| Garantie | 6 mois |
Caractéristiques et avantages
- Qualité de l'OE:Fabriqué selon des spécifications de dimensions et de matériaux ISUZU strictes pour un ajustement et une fonction parfaits
- Construction de précision:L'acier multicouche ou l'acier enduit de caoutchouc fournit une résistance d'étanchéité supérieure dans des conditions extrêmes
- Matériau résistant aux huiles:La construction résistante aux températures élevées empêche le durcissement, la fissuration et la dégradation.
- Sceaux à étanchéité:Prévient les fuites d'huile moteur et la contamination de la zone du train de soupapes
- Restaure la propreté du moteur:Élimine les fuites d'huile pouvant entraîner une contamination du compartiment moteur et des risques d'incendie
- Protège le moteur:empêche la poussière, la saleté et les débris d'entrer dans le train de soupapes
- Remplacement direct:Installation simple pendant le fonctionnement du train de soupapes
- Longue durée de vie:Conçu pour résister aux rigueurs de l'exploitation commerciale lourde
- Maintenance rentable:Composant essentiel pour la fiabilité du moteur et la prévention des fuites
Compatibilité du véhicule et du moteur
Ce joint est spécialement conçu pour les camions lourds ISUZU.
- Il y a un problème.- Camions lourds
- Je ne sais pas si c'est le cas.- Camions lourds (modèles sélectionnés)
- Le modèle ISUZU CXZ- Camions lourds (modèles sélectionnés)
- Je vous en prie.- Camions lourds (modèles sélectionnés)
Spécifications du moteur ISUZU 6HK1
- 6 cylindres, moteur diesel en ligne
- Dépouillement: 7,8 litres
- Turbocompressé, refroidi
- Ventilateur: DOHC / OHV (selon la variante)
Notes d'installation
Une bonne préparation de la surface d'étanchéité est essentielle:
- Laisser refroidir le moteur- Assurez-vous que le moteur est complètement refroidi avant de commencer le travail
- Déconnectez la batterie- Déconnectez le câble négatif de la batterie avant de commencer le travail
- Retirer le couvercle de la vanne- Déverrouillez et retirez soigneusement le couvercle de la vanne/du balancier
- Enlevez le vieux joint.- Retirez soigneusement l' ancien joint du couvercle de la vanne et de la tête du cylindre
- Surfaces d'étanchéité propres- Nettoyer soigneusement le couvercle de la vanne et les surfaces d'étanchéité de la tête du cylindre
- Vérifiez le couvercle de la vanne- Vérifiez les fissures, les déformations ou les dommages; remplacez si nécessaire
- Inspecter la surface de la tête de cylindre- Vérifiez les dégâts ou les débris.
- Préparez le nouveau joint.- Vérifiez qu'il correspond à l'original.
- Positionnez le nouveau joint- Placer sur la tête de cylindre ou sur le couvercle de la vanne
- Installez le couvercle de la vanne- Position et installation des boulons de montage
- couple conforme aux spécifications- Resserrer les boulons en croix.
- Reconnectez la batterie- Reconnectez le câble négatif de la batterie.
- Remplissez l'huile si nécessaire- Remplissez l'huile moteur si vous en avez perdu.
- Vérifiez les fuites- Démarrer le moteur et vérifier les fuites d'huile
- Le couple de retour, si spécifié- Après le cycle de chauffage, re-couple si spécifié
Contrôle de la qualité
- Vérification du matériau:Confirme que le matériau du joint répond aux spécifications de température et de résistance à l'huile de l'OE
- Inspection dimensionnelle:Épaisseur du joint, alignement des trous du boulon et forme globale vérifiées selon les tolérances OEM
- Épreuves de performance d'étanchéité:Résistance à la compression et à l'étanchéité vérifiée dans des conditions thermiques extrêmes
- Inspection visuelle:100% vérifiés pour défectuosité, déchirure ou imperfection
- Emballé en toute sécurité:Protégé et emballé en toute sécurité pour éviter tout dommage pendant le transport
Emballage et livraison
- Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
- Carton ou boîtier en bois pour un transport sécuritaire
- Livraison rapide pour les articles en stock
- Expédition express par voie aérienne ou maritime
Enquête
Pour la tarification, la disponibilité ou l'achat en vrac de laPour le moteur ISUZU FVZ34, veuillez contacter notre équipe de vente pour un devis compétitif et un soutien technique expert.
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