Ensemble de maître-cylindre de frein à dépression en aluminium résistant à la corrosion avec maître-cylindre tandem hydraulique et servofrein assisté par vide pour camion ISUZU 4JA1 4JB1 NHR

Le cylindre maître de frein intégré et l'assemblage de booster sous vide amplifient la force de la pédale du conducteur, offrant des performances de freinage puissantes et fiables pour les camions ISUZU NHR avec moteurs diesel 4JA1 et 4JB1.

• Qualité de l'OE:Fabriqué selon les dimensions et les performances ISUZU pour un ajustement et une fonction parfaits.
• Conception intégréeCombine le cylindre principal et le booster sous vide en un seul ensemble prêt à être installé.
• Assistant de freinage puissant:Amplifie la force de la pédale du conducteur pour un freinage réactif et confiant.
• Construction durable:Le boîtier résistant à la corrosion et les composants internes de haute qualité assurent une longue durée de vie.
• Conception à étanchéité:Les joints de précision empêchent les fuites de liquide de freinage et maintiennent l'intégrité du système.
• Rétablit les performances de freinage:Élimine la sensation de pédale dure et augmente les distances d'arrêt.
• Améliore le confort du conducteur:Réduit l'effort de pédale pour une conduite plus confortable.
• Composant de sécurité essentiel:Essentiel pour le fonctionnement sûr des véhicules utilitaires.
• Remplacement direct:L'assemblage complet simplifie l'installation pendant le service du système de freinage.
• Conformité réglementaire:Répondre aux normes de sécurité applicables pour les véhicules utilitaires.
• Longue durée de vie:Conçu pour une fiabilité dans des applications commerciales exigeantes.

Cet ensemble est spécialement conçu pour les camions légers ISUZU.

• Je suis désolée.¢ Les camions légers
• Je suis désolée.(sélectionnez les modèles avec des systèmes de freinage compatibles)
• Je suis désolée.(sélectionnez les modèles légers avec 4JA1/4JB1)
• Il s'agit d'un ISUZU ELF.(sélectionnez les modèles)

Le moteur ISUZU 4JA1:4 cylindres, moteur diesel en ligne, cylindrée: 2.8L (2771cc), aspiration naturelle

Le moteur ISUZU 4JB1:4 cylindres, diesel en ligne, cylindrée: 2,8 L (2771 cc), aspiré naturellement ou turbocompressé (4JB1T)

Application du système de freinage:Systèmes de freinage hydraulique à vide compatibles avec les configurations de freinage standard ISUZU NHR.

1. Déconnectez la batterieDéconnectez le câble négatif de la batterie avant de commencer le travail.
2. Dépressionner le système de freinage¢ pompez plusieurs fois la pédale de frein pour libérer la pression sous vide.
3. Fluide de freinage de vidange¢ vider le liquide de freinage du réservoir du cylindre maître.
4. Débrancher les lignes de freinage- Déconnectez soigneusement les conduites de freinage du cylindre maître.
5. Déconnectez le tuyau sous videDéconnectez le tuyau d'alimentation sous vide du booster.
6. Enlevez l' ancien montageDéverrouillez et retirez l'assemblage de vide maître du pare-feu.
7. Vérifiez le raccordement de la pédale de frein¢ Vérifiez l'usure ou les dommages de la tige de poussée et de la pédale.
8. Vérifiez le tuyau sous videVérifiez si le tuyau d'alimentation sous vide est fissuré ou endommagé; remplacez-le si nécessaire.
9. Vérifiez la soupape de freinage- Vérifiez que la soupape de freinage à sens unique fonctionne correctement.
10. Zone de montage propre¢ Nettoyer la surface de montage du pare-feu et les environs.
11. Préparez la nouvelle assemblée¢ Inspecter le nouvel ensemble et vérifier qu'il correspond à l'original.
12. Ajustez la longueur de la tige de poussée¢ Ajustez la longueur de la tige de poussée pour qu'elle corresponde à l'assemblage d'origine (si elle est réglable).
13. Installez le nouvel ensembleLe nouveau montage doit être placé sur le pare-feu et fixé avec des boulons.
14. couple conforme aux spécifications¢ Resserrer les écrous de montage selon les spécifications du fabricant.
15. Reconnecter le tuyau sous videRéconnectez le tuyau d'alimentation sous vide au booster.
16. Reconnecter les lignes de freinage¢ Reconnecter les conduites de freinage au cylindre maître.
17. Reconnectez la batterieRéconnectez le câble négatif de la batterie.
18. Remplir avec du liquide de freinageRemplissez le réservoir du cylindre maître avec le liquide de freinage recommandé.
19. Saigner le système de freinage¢ Saigner tout le système de freinage pour éliminer tout l'air.
20. Opération d'essai¢ Démarrer le moteur et tester le fonctionnement de la pédale de frein et du booster.
21. Vérifiez les fuites¢ Vérifiez toutes les connexions pour détecter les fuites de vide ou de liquide de freinage.
22. Essai routier conduire le véhicule à l'essai afin de vérifier les performances de freinage appropriées.

• Vérification du matériau:Confirme que le boîtier, le diaphragme et les matériaux d'étanchéité répondent aux spécifications de l'OE.
• Inspection dimensionnelle:Les points de montage, la longueur de la tige de poussée et l'ouverture du cylindre maître sont vérifiés selon les tolérances de l'OEM.
• Épreuves d'intégrité sous vide:100% testé pour la rétention de vide et le fonctionnement sans fuite.
• Test de pression hydraulique:La pression du cylindre maître et l'intégrité du joint vérifiés.
• Test de l'intégrité du diaphragme:La souplesse et la durabilité du diaphragme sont vérifiées.
• Tests de performance:Le rapport de poussée et la puissance hydraulique vérifiés dans des conditions de fonctionnement simulées.
• Épreuves de corrosionCasement traité pour sa résistance à la corrosion dans des environnements exigeants.
• Inspection visuelle:100% vérifié pour défectuosité, défauts d'usinage ou dommages.
• Emballé en toute sécurité:Protégé et emballé en toute sécurité pour éviter les dommages et la contamination pendant le transport.

• Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles

• Carton ou boîtier en bois pour un transport sûr

• Livraison rapide des produits en stock

• Expédition par voie aérienne ou maritime

Pour la tarification, la disponibilité ou l'achat en vrac de laMontage de freinage à vide 8-94135387-0 pour le camion ISUZU 4JA1 4JB1 NHR 8941353870, veuillez contacter notre équipe de vente pour un devis compétitif et un soutien technique expert.