Amortisseur de vibration élastomérisé Amortisseur de vilebrequin pour moteur diesel ISUZU 6HH1 Remplacement OEM direct

• Qualité de l'OE:Fabriqué selon des spécifications de dimensions et de matériaux ISUZU strictes pour un ajustement et une fonction parfaits
• Amortissement de précision:Ringe élastomère spécialement réglée sur la fréquence naturelle du moteur 6HH1 pour une absorption optimale des vibrations
• Construction durable:Nœud en fonte/acier de haute qualité avec anneau élastomère lié résiste à des températures élevées et à des forces de rotation
• Balance dynamique:Équilibré de précision pour assurer un fonctionnement en douceur et sans vibration du moteur
• Marquage intégré du temps:Marqueurs de chronométrage correctement placés pour le chronométrage correct du moteur
• Protège le moteur:Prévient la fatigue du vilebrequin, les dommages au roulement et les défaillances catastrophiques du moteur
• Restaure le bon fonctionnement:Élimine les vibrations nocives qui peuvent affecter les performances du moteur et sa longévité
• Remplacement direct:Installation simple pendant les travaux de moteur ou de maintenance
• Longue durée de vie:Conçu pour résister aux rigueurs de l'exploitation commerciale lourde

Cet amortisseur de vilebrequin est spécialement conçu pour les camions ISUZU moyens à lourds.

• Il s'agit d'un ISUZU- Les camions de taille moyenne à lourde
• Il y a une ISUZU FSR.- Les camions de taille moyenne à lourde
• Il y a un ISUZU- Les camions de taille moyenne à lourde
• Le modèle ISUZU FVR(sélectionnez les modèles avec moteur 6HH1)

• 6 cylindres, moteur diesel en ligne
• Le volume est de 6,4 litres (6400 cc)
• Aspiration naturelle / turbocompressé (6HH1T)
• Le train de soupapes: OHV
• Largement utilisé dans les camions des séries FRR, FSR et FTR

1. Déconnectez la batterie- Déconnectez le câble négatif de la batterie avant de commencer le travail
2. Enlevez les ceintures d'entraînement.- Détacher et retirer toutes les courroies d'entraînement de l'amortisseur / poulie
3. Enlevez le vieux amortisseur.- Retirez le boulon central et tirez soigneusement l'amortisseur de l'arbre à manivelle
4. Vérifiez le vilebrequin- Vérifiez le nez de l'arbre pivotant pour l'usure, les écailles ou les dommages
5. Vérifiez la serrure.- Vérifiez si la clé du vilebrequin et la clé de l'amortisseur sont endommagées; remplacez si nécessaire
6. Nettoyez bien- Nettoyer le nez du vilebrequin et l' intérieur du nouvel amortisseur
7. Préparez le nouvel amortisseur.- Inspectez le nouvel amortisseur et vérifiez que les marquages sont corrects
8. Aligner les marques de chronométrage- Assurez-vous que les marques de chronométrage de l'amortisseur sont alignées avec le pointeur de chronométrage du moteur
9. Installez le nouvel amortisseur- Faites glisser le nouvel amortisseur sur l'arbre à manivelle, aligner la clé
10. Installez le boulon central- Installez le boulon du vilebrequin et le couple selon les spécifications du fabricant
11. Réinstallez les ceintures de conduite- Réinstallez les ceintures d'entraînement et ajustez la tension selon les spécifications
12. Reconnectez la batterie- Reconnectez la batterie.
13. Démarrez le moteur.- Démarrez le moteur et vérifiez un fonctionnement en douceur et sans vibration
14. Vérifiez le moment- Vérifiez que le réglage du moteur est correct en utilisant les marques de réglage de l'amortisseur
15. Inspection des émissions- Vérifiez les bruits ou vibrations inhabituels

• Vérification du matériau:Confirme que les matériaux de moyeu et d'élastomère répondent aux spécifications de l'OE
• Inspection dimensionnelle:Dimensions du moyeu, porte-clés, trous de montage et marques de chronométrage vérifiées selon les tolérances OEM
• Test de liaison par élastomère:Force de liaison entre les masses intérieure et extérieure vérifiée
• Équilibrage dynamique:100% équilibré dynamiquement selon les spécifications OEM
• Précision de la marque de chronométrage:Position de la marque de réglage vérifiée pour une régulation correcte du moteur
• Test de dureté:Duromètre élastomère vérifié pour assurer des caractéristiques d'amortissement appropriées
• Inspection visuelle:100% vérifié pour détecter les défauts de coulée, les fissures d'élastomère ou les dommages
• Emballé en toute sécurité:Protégé et emballé en toute sécurité pour éviter tout dommage pendant le transport

• Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
• Carton ou boîtier en bois pour un transport sécuritaire
• Livraison rapide pour les articles en stock
• Expédition express par voie aérienne ou maritime

Pour la tarification, la disponibilité ou l'achat en vrac de laAmortisseur de vilebrequin 8-94395314-3 Pour le moteur ISUZU FRR FSR FTR 6HH1 8943953143, veuillez contacter notre équipe de vente pour un devis compétitif et un soutien technique expert.