Filtre de purification d'air à haut rendement avec papier imprégné de résine multicouche pour ISUZU 4HK1 4HE1 NPR - Remplacement direct OEM
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Chine
Nom de la marque:
YIMI
Attestation:
ISO/TS16949
Numéro de modèle:
Série ISUZU NPR
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
10 pièces
Prix:
Négociable
Conditions de paiement:
T/T, Union occidentale
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces/mois
Caractéristiques
| Part No: | 8-94430250-0, 8944302500, 8-98091394-0, 8980913940 | Vehicle Model: | Série du NP |
| Engine Application: | Moteur diesel ISUZU 4HK1 (5,2 L), moteur diesel ISUZU 4HE1 (4,8 L) | Filtration Media: | Papier imprégné de résine multicouche de haute qualité |
| Filter Type: | Élément filtrant en papier sec | Material: | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision |
| Cooling Type: | Circulation du liquide de refroidissement moteur | Displacement: | 5,2 L (5 193 cm3), 4,8 L (4 770 cm3) |
| High Light: | Filtre à air de filtration à haute efficacité,Élément de filtre à air en papier multicouche imprégné de résine,Filtre à air de remplacement direct OEM |
||
Description du produit
Filtreur de purification de l'air 8-94430250-0 Pour ISUZU 4HK1 4HE1 NPR 8980913940 8944302500
Un filtre de purification d'air à haut rendement élimine la poussière, la saleté et les contaminants de l'air entrant,protéger le moteur contre l'usure prématurée et assurer une combustion optimale dans les moteurs diesel ISUZU 4HK1 et 4HE1.
Spécifications du produit
| Numéro de la partie | 8-94430250-0, 8944302500, 8-98091394-0, 8980913940 Pour les produits de base |
|---|---|
| Nom du produit | Filtre de purificateur d'air / élément de filtre à air |
| Modèle de voiture | Série ISUZU NPR |
| Modèle de moteur | Le moteur diesel ISUZU 4HK1 (5.2L), le moteur diesel ISUZU 4HE1 (4.8L) |
| Condition | 100% tout neuf |
| Origine | Chine continentale |
| Garantie | 6 mois |
Caractéristiques et avantages
- Qualité de l'OE:Fabriqué selon des spécifications de dimension et de filtration ISUZU strictes pour un ajustement et une fonction parfaits
- Filtration à haut rendement:Des supports multicouches captent la poussière, la saleté et les contaminants pour protéger le moteur.
- Capacité élevée de retenue de poussière:Conçus pour des intervalles de service prolongés dans des applications commerciales exigeantes
- Restriction minimale du débit d'air:Les supports pliés de précision assurent un débit d'air adéquat pour une combustion optimale
- Étanchéité fiable:Des matériaux d'étanchéité de qualité empêchent le dépassement de l'air non filtré
- Protège le moteur:Prévient l'usure prématurée des pistons, anneaux, cylindres et roulements par des contaminants abrasifs
- Restaure les performances:Élimine les pertes de puissance, l'économie de carburant et la fumée noire causée par les filtres obstrués
- Remplacement direct:Installation simple sans aucune modification requise
- Maintenance rentable:Le remplacement régulier protège l'investissement du moteur
Compatibilité du véhicule et du moteur
Ce filtre à air est spécialement conçu pour les camions ISUZU:
- ISUZU NPR - Camions de taille moyenne
- ISUZU NPR66 / NPR70 / NPR75 - Camions de taille moyenne
- ISUZU NQR - Camions de taille moyenne
- ISUZU ELF (modèles sélectionnés avec moteurs 4HK1/4HE1)
Spécifications du moteur ISUZU 4HK1
- 4 cylindres, moteur diesel en ligne
- Displacement: 5,2 litres (5193 cc)
- Turbocompressé, refroidi
- Injection de carburant par chemin de fer commun
Spécifications du moteur ISUZU 4HE1
- 4 cylindres, moteur diesel en ligne
- Displacement: 4,8 litres (4770 cc)
- Aspiré naturellement / Turbochargé
- Ventilateur de VHS
Notes d'installation
Une bonne propreté du système d'admission d'air est essentielle:
- Ouvrez le capot et localiser le boîtier de purificateur d'air sur le moteur ou le châssis
- Détacher les pinces de l'habitacle en détachant ou en dévisant le couvercle de l'habitacle du purificateur d'air
- Retirez soigneusement l'ancien filtre à air du boîtier
- Aspirer ou essuyer l'intérieur du boîtier du purificateur d'air pour éliminer la poussière et les débris
- Vérifiez le boîtier du purificateur d'air pour les fissures, les dommages ou les connexions lâches
- Vérifiez si le conduit d'admission d'air est endommagé ou bouché
- Inspectez le nouveau filtre et vérifiez qu'il correspond à l'original
- Placer le nouveau filtre dans le boîtier, en veillant à ce qu'il soit bien installé
- Assurez-vous que l'étanchéité du filtre est correctement positionnée et en contact complet avec le boîtier
- Réinstaller le couvercle du boîtier et fixer toutes les pinces ou vis
- Allumez le moteur et vérifiez les bruits inhabituels.
- Vérifiez que le système d'admission d'air est bien scellé.
Contrôle de la qualité
- Vérification des médias:Confirme que le type de filtre et la structure de la couche sont conformes aux spécifications OE
- Inspection dimensionnelle:Dimensions des éléments, surfaces d'étanchéité et montage vérifiés selon les normes OEM
- Test de l'efficacité de filtration:Efficacité de la capture de particules vérifiée conformément aux exigences de l'EEE
- Tests de débit d'air:Capacité de débit et chute de pression mesurées pour assurer une restriction minimale
- Test de l'intégrité du joint:Performance d'étanchéité vérifiée pour empêcher le contournement de l'air non filtré
- Inspection visuelle:100% vérifié pour détecter les défauts des supports, les dommages aux plis ou les imperfections
- Emballé en toute sécurité:Emballé dans un emballage de protection pour éviter toute contamination pendant le stockage et le transport
Emballage et livraison
- Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
- Carton ou boîtier en bois pour un transport sécuritaire
- Livraison rapide pour les articles en stock
- Expédition express par voie aérienne ou maritime
Enquête
Pour les prix, la disponibilité ou l'achat en vrac du filtre de purification de l'air 8-94430250-0 pour ISUZU 4HK1 4HE1 NPR 8980913940 8944302500,S'il vous plaît contacter notre équipe de vente pour un devis compétitif et un soutien technique expert.
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