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Cylindre récepteur d'embrayage en aluminium usiné avec précision avec joints résistants aux fluides de haute qualité pour moteur ISUZU NPR66 4HF1 - Remplacement direct OEM

Cylindre récepteur d'embrayage en aluminium usiné avec précision avec joints résistants aux fluides de haute qualité pour moteur ISUZU NPR66 4HF1 - Remplacement direct OEM

Nombre De Pièces: 10 pièces
Prix: Négociable
Emballage Standard: Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison: 5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement: T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement: 10000 pièces/mois
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
YIMI
Certification
ISO/TS16949
Numéro de modèle
Série ISUZU NPR66, ISUZU NPR, ISUZU NKR
Numéro de pièce:
8970328471, 8-97032847-1
Application moteur:
Moteur diesel ISUZU 4HF1 (4,3 L)
Matériel:
Boîtier en aluminium/fonte usiné avec précision
Scellés:
Joints de haute qualité résistants aux fluides
Type d'alésage:
Cylindre hydraulique affûté avec précision
Fonction:
Convertit la pression hydraulique en actionnement mécanique de l'embrayage
Déplacement:
4,3 L (4 329 cm3)
train de soupapes:
OHV / SACT
Mettre en évidence:

Cylindre récepteur d'embrayage en aluminium usiné avec précision

,

Joints résistants aux fluides de haute qualité Cylindre de débrayage

,

Cylindre d'embrayage hydraulique de remplacement direct OEM

Description du produit
Pour le moteur 8-97032847-1 de l'Isuzu NPR66 4HF1
Vue d'ensemble du produit

Le cylindre esclave à embrayage de précision convertit la pression hydraulique du cylindre maître en force mécanique.permettant une mise en marche et un démarrage en douceur de l'embrayage pour les camions ISUZU NPR66 équipés de moteurs diesel 4HF1.

Numéro de la partie 8970328471, 8-97032847-1 et les autres
Nom du produit Cylindre d'accouplement / cylindre de dégagement de l'embrayage
Modèle de voiture La série ISUZU NPR66, la série ISUZU NPR, la série ISUZU NKR
Modèle de moteur Le moteur diesel ISUZU 4HF1 (4.3L)
Condition 100% tout neuf
Origine Chine continentale
Garantie 6 mois
Clutch Slave Cylinder 8970328471 for ISUZU NPR66
Caractéristiques et avantages
  • Qualité de l'OE:Fabriqué selon des spécifications de dimensions et de performances ISUZU strictes pour un ajustement et une fonction parfaits
  • Machinerie de précision:L'ouverture de cylindre affinée assure un déplacement en douceur du piston et une pression hydraulique constante
  • Construction durable:Résistance à la corrosion et à l'usure
  • Sceaux fiables:Les joints résistants aux fluides empêchent les fuites et maintiennent la pression hydraulique
  • Fonctionnement en douceur de l'embrayage:Permet un contrôle précis et réactif de l'embrayage
  • Restaure les performances de déplacement:Élimine la sensation de pédale spongieuse et les difficultés de déplacement
  • Remplacement direct:Installation simple pendant le fonctionnement du système d'embrayage
  • Longue durée de vie:Conçu pour une fiabilité dans des applications commerciales exigeantes
  • Maintenance rentable:Composant essentiel pour des performances fiables du système d'embrayage
Clutch Slave Cylinder technical diagram
Compatibilité du véhicule et du moteur

Ce cylindre d'esclave d'embrayage est spécialement conçu pour les camions ISUZU:

  • ISUZU NPR66 Vélos de taille moyenne
  • ISUZU NPR Trucks de taille moyenne (modèles variés)
  • ISUZU NKR Légers à moyens camions
  • ISUZU ELF (modèles sélectionnés avec moteur 4HF1)
Les caractéristiques du moteur ISUZU 4HF1:
• 4 cylindres, moteur diesel en ligne
• Displacement: 4,3 litres (4329 cc)
• Valet train: OHV / SOHC (en fonction de la variante)
• Largement utilisé dans le NPR66 et dans divers camions de taille moyenne
Notes d'installation

Une installation professionnelle est recommandée.

  1. Débrancher la batterie Débrancher le câble négatif de la batterie avant de commencer le travail
  2. Écoulement du liquide d'embrayage Écoulement du liquide d'embrayage du réservoir et du système
  3. Déconnecter la ligne hydraulique
  4. Retirer l'ancien cylindre esclave déboulonner et retirer l'ancien cylindre esclave du boîtier de la cloche de transmission
  5. Vérifiez l'usure ou les dommages de la tige de poussée et de la fourchette de décharge de l'embrayage; remplacez si nécessaire
  6. Nettoyer la surface de montage Nettoyer la surface de montage et la zone environnante
  7. Préparez la nouvelle bouteille slave. Inspectez la nouvelle bouteille et vérifiez qu'elle correspond à l'original.
  8. Installez le nouveau cylindre esclave
  9. Connectez la tige de poussée à la fourchette de dégagement de l'embrayage
  10. Connectez la ligne hydraulique à la ligne de liquide de l'embrayage
  11. Réservoir de remplissage ️ Remplir le réservoir du cylindre maître avec le bon type de liquide d'embrayage/de freinage
  12. Saigner le système Saigner le système d'embrayage hydraulique pour éliminer tout l'air des lignes
  13. Vérifiez la sensation de la pédale ️ Testez la pédale d'embrayage pour une sensation et un déplacement appropriés
  14. Reconnectez la batterie
  15. Opération d'essai: démarrer le moteur et tester l'engagement et le déplacement de l'embrayage
  16. Vérifier les fuites
  17. Épreuve routière ¢ Essai de conduite du véhicule pour vérifier le bon fonctionnement de l'embrayage
Contrôle de la qualité
  • Vérification du matériau:Confirme que les matériaux d'emballage et d'étanchéité sont conformes aux spécifications de l'OE
  • Inspection dimensionnelle:Taille du forage, dimensions de montage et positions des ports vérifiées selon les tolérances OEM
  • Test de fuite:Testé à 100% sous pression pour les fuites de liquide interne et externe
  • Inspection des pistons et des joints:L'intégrité du joint et la douceur du piston vérifiés pour un fonctionnement fiable
  • Inspection de la finition de surface:Surfaces usinées vérifiées pour une finition adéquate
  • Inspection visuelle:100% vérifié pour détecter les défauts de coulée, les défauts d'usinage ou les dommages
  • Emballé en toute sécurité:Protégé et emballé en toute sécurité pour éviter la contamination et les dommages pendant le transport
Emballage et livraison
  • Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
  • Carton ou boîtier en bois pour un transport sécuritaire
  • Livraison rapide pour les articles en stock
  • Expédition express par voie aérienne ou maritime
Enquête

Pour la tarification, la disponibilité ou l'achat en vrac de laPour le moteur 8-97032847-1 de l'Isuzu NPR66 4HF1, veuillez contacter notre équipe de vente pour un devis compétitif et un soutien technique expert.

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Cylindre récepteur d'embrayage en aluminium usiné avec précision avec joints résistants aux fluides de haute qualité pour moteur ISUZU NPR66 4HF1 - Remplacement direct OEM
Nombre De Pièces: 10 pièces
Prix: Négociable
Emballage Standard: Forfait neutre ou comme demande des clients
Période De Livraison: 5-8 jours ouvrables
Mode De Paiement: T/T, Union occidentale
Capacité D'approvisionnement: 10000 pièces/mois
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
YIMI
Certification
ISO/TS16949
Numéro de modèle
Série ISUZU NPR66, ISUZU NPR, ISUZU NKR
Numéro de pièce:
8970328471, 8-97032847-1
Application moteur:
Moteur diesel ISUZU 4HF1 (4,3 L)
Matériel:
Boîtier en aluminium/fonte usiné avec précision
Scellés:
Joints de haute qualité résistants aux fluides
Type d'alésage:
Cylindre hydraulique affûté avec précision
Fonction:
Convertit la pression hydraulique en actionnement mécanique de l'embrayage
Déplacement:
4,3 L (4 329 cm3)
train de soupapes:
OHV / SACT
Quantité de commande min:
10 pièces
Prix:
Négociable
Détails d'emballage:
Forfait neutre ou comme demande des clients
Délai de livraison:
5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement:
T/T, Union occidentale
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces/mois
Mettre en évidence

Cylindre récepteur d'embrayage en aluminium usiné avec précision

,

Joints résistants aux fluides de haute qualité Cylindre de débrayage

,

Cylindre d'embrayage hydraulique de remplacement direct OEM

Description du produit
Pour le moteur 8-97032847-1 de l'Isuzu NPR66 4HF1
Vue d'ensemble du produit

Le cylindre esclave à embrayage de précision convertit la pression hydraulique du cylindre maître en force mécanique.permettant une mise en marche et un démarrage en douceur de l'embrayage pour les camions ISUZU NPR66 équipés de moteurs diesel 4HF1.

Numéro de la partie 8970328471, 8-97032847-1 et les autres
Nom du produit Cylindre d'accouplement / cylindre de dégagement de l'embrayage
Modèle de voiture La série ISUZU NPR66, la série ISUZU NPR, la série ISUZU NKR
Modèle de moteur Le moteur diesel ISUZU 4HF1 (4.3L)
Condition 100% tout neuf
Origine Chine continentale
Garantie 6 mois
Clutch Slave Cylinder 8970328471 for ISUZU NPR66
Caractéristiques et avantages
  • Qualité de l'OE:Fabriqué selon des spécifications de dimensions et de performances ISUZU strictes pour un ajustement et une fonction parfaits
  • Machinerie de précision:L'ouverture de cylindre affinée assure un déplacement en douceur du piston et une pression hydraulique constante
  • Construction durable:Résistance à la corrosion et à l'usure
  • Sceaux fiables:Les joints résistants aux fluides empêchent les fuites et maintiennent la pression hydraulique
  • Fonctionnement en douceur de l'embrayage:Permet un contrôle précis et réactif de l'embrayage
  • Restaure les performances de déplacement:Élimine la sensation de pédale spongieuse et les difficultés de déplacement
  • Remplacement direct:Installation simple pendant le fonctionnement du système d'embrayage
  • Longue durée de vie:Conçu pour une fiabilité dans des applications commerciales exigeantes
  • Maintenance rentable:Composant essentiel pour des performances fiables du système d'embrayage
Clutch Slave Cylinder technical diagram
Compatibilité du véhicule et du moteur

Ce cylindre d'esclave d'embrayage est spécialement conçu pour les camions ISUZU:

  • ISUZU NPR66 Vélos de taille moyenne
  • ISUZU NPR Trucks de taille moyenne (modèles variés)
  • ISUZU NKR Légers à moyens camions
  • ISUZU ELF (modèles sélectionnés avec moteur 4HF1)
Les caractéristiques du moteur ISUZU 4HF1:
• 4 cylindres, moteur diesel en ligne
• Displacement: 4,3 litres (4329 cc)
• Valet train: OHV / SOHC (en fonction de la variante)
• Largement utilisé dans le NPR66 et dans divers camions de taille moyenne
Notes d'installation

Une installation professionnelle est recommandée.

  1. Débrancher la batterie Débrancher le câble négatif de la batterie avant de commencer le travail
  2. Écoulement du liquide d'embrayage Écoulement du liquide d'embrayage du réservoir et du système
  3. Déconnecter la ligne hydraulique
  4. Retirer l'ancien cylindre esclave déboulonner et retirer l'ancien cylindre esclave du boîtier de la cloche de transmission
  5. Vérifiez l'usure ou les dommages de la tige de poussée et de la fourchette de décharge de l'embrayage; remplacez si nécessaire
  6. Nettoyer la surface de montage Nettoyer la surface de montage et la zone environnante
  7. Préparez la nouvelle bouteille slave. Inspectez la nouvelle bouteille et vérifiez qu'elle correspond à l'original.
  8. Installez le nouveau cylindre esclave
  9. Connectez la tige de poussée à la fourchette de dégagement de l'embrayage
  10. Connectez la ligne hydraulique à la ligne de liquide de l'embrayage
  11. Réservoir de remplissage ️ Remplir le réservoir du cylindre maître avec le bon type de liquide d'embrayage/de freinage
  12. Saigner le système Saigner le système d'embrayage hydraulique pour éliminer tout l'air des lignes
  13. Vérifiez la sensation de la pédale ️ Testez la pédale d'embrayage pour une sensation et un déplacement appropriés
  14. Reconnectez la batterie
  15. Opération d'essai: démarrer le moteur et tester l'engagement et le déplacement de l'embrayage
  16. Vérifier les fuites
  17. Épreuve routière ¢ Essai de conduite du véhicule pour vérifier le bon fonctionnement de l'embrayage
Contrôle de la qualité
  • Vérification du matériau:Confirme que les matériaux d'emballage et d'étanchéité sont conformes aux spécifications de l'OE
  • Inspection dimensionnelle:Taille du forage, dimensions de montage et positions des ports vérifiées selon les tolérances OEM
  • Test de fuite:Testé à 100% sous pression pour les fuites de liquide interne et externe
  • Inspection des pistons et des joints:L'intégrité du joint et la douceur du piston vérifiés pour un fonctionnement fiable
  • Inspection de la finition de surface:Surfaces usinées vérifiées pour une finition adéquate
  • Inspection visuelle:100% vérifié pour détecter les défauts de coulée, les défauts d'usinage ou les dommages
  • Emballé en toute sécurité:Protégé et emballé en toute sécurité pour éviter la contamination et les dommages pendant le transport
Emballage et livraison
  • Des emballages neutres pour l'exportation ou personnalisés sont disponibles
  • Carton ou boîtier en bois pour un transport sécuritaire
  • Livraison rapide pour les articles en stock
  • Expédition express par voie aérienne ou maritime
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