Ventilateur de refroidissement à pales moulées de précision avec composite résistant à la chaleur pour moteur ISUZU NPR66 4HF1, ajustement standard OEM
Attributs clés
Résumé du produit
Ventilateur de refroidissement 8-97078662-0 pour moteur ISUZU NPR66 4HF1. Remplacement direct OEM avec pales moulées avec précision pour un flux d'air optimisé. Fabriqué à partir d'un matériau composite résistant à la chaleur pour une durabilité et un fonctionnement équilibré. Restaure les performances de refroidissement et protège la fiabilité du moteur.
Détails du produit
Ventilateur de refroidissement à pales moulées avec précision
,Ventilateur de radiateur composite résistant à la chaleur
,Ventilateur de refroidissement du moteur à montage standard OEM
| Numéro de pièce | 8-97078662-0, 8970786620, 8-97094660-0, 8970946600 |
|---|---|
| Nom du produit | Ventilateur de refroidissement / Ventilateur de radiateur / Ventilateur de refroidissement moteur |
| Modèle de voiture | Série ISUZU NPR66 |
| Modèle de moteur | Moteur diesel ISUZU 4HF1 (4,3 L) |
| État | 100% neuf |
| Matériau | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision |
| Norme de qualité | Équivalent OEM / Contrôle qualité ISO |
- Qualité OE : Fabriqué selon les spécifiions dimensionnelles et de performance strictes d'ISUZU pour un ajustement et une fonction parfaits
- Conception optimisée des pales : Les pales moulées avec précision assurent un flux d'air maximal pour une dissipation efficace de la chaleur
- Construction durable : Le matériau composite résistant à la chaleur résiste à la fissuration, au gauchissement et à la fatigue
- Fonctionnement équilibré : La conception de précision équilibrée minimise les vibrations et réduit la contrainte sur les composants du système de refroidissement
- Restaure les performances de refroidissement : Élimine la surchauffe causée par des ventilateurs endommagés ou inefficaces
- Protège le moteur : Maintient une température de fonctionnement optimale pour la fiabilité et la longévité du moteur
- Remplacement direct : Installation simple lors de l'entretien du système de refroidissement
- Longue durée de vie : Conçu pour résister aux rigueurs d'une utilisation commerciale intensive
- ISUZU NPR66 – Camions de poids moyen
- ISUZU NPR (divers modèles avec moteur 4HF1)
- ISUZU NKR (certains modèles avec moteur 4HF1)
- ISUZU ELF (certains modèles avec moteur 4HF1)
- Diesel 4 cylindres en ligne
- Cylindrée : 4,3 L (4329 cm³)
- Distribution : OHV / SOHC (selon la variante)
- Largement utilisé dans les NPR66 et divers camions de poids moyen
- Débrancher la batterie – Débranchez le câble négatif de la batterie avant de commencer le travail
- Laisser refroidir le moteur – Assurez-vous que le moteur est complètement refroidi avant de commencer le travail
- Retirer le carénage du ventilateur – Retirez tous les carénages ou composants bloquant l'accès au ventilateur
- Retirer la courroie d'entraînement – Desserrez et retirez la courroie d'entraînement si nécessaire pour l'accès
- Retirer l'ancien ventilateur – Dévissez le ventilateur de l'embrayage du ventilateur ou du moyeu de la pompe à eau
- Inspecter l'embrayage du ventilateur – Vérifiez l'usure, les fuites ou les dommages ; remplacez si nécessaire
- Inspecter le radiateur – Vérifiez les dommages, les débris ou les obstructions
- Nettoyer la zone de montage – Nettoyez la surface de montage de l'embrayage du ventilateur et la zone environnante
- Préparer le nouveau ventilateur – Inspectez le nouveau ventilateur et vérifiez qu'il correspond à l'original
- Installer le nouveau ventilateur – Positionnez le nouveau ventilateur sur l'embrayage du ventilateur et fixez-le avec les boulons de montage
- Serrer au couple spécifié – Serrez les boulons selon les spécifiions du fabricant
- Réinstaller la courroie d'entraînement – Réinstallez et ajustez la tension de la courroie d'entraînement si elle a été retirée
- Réinstaller le carénage du ventilateur – Réinstallez le carénage du ventilateur ou les composants retirés pour l'accès
- Reconnecter la batterie – Reconnectez le câble négatif de la batterie
- Démarrer le moteur – Vérifiez un fonctionnement du ventilateur fluide et sans vibration
- Vérifier les problèmes – Écoutez les bruits ou vibrations inhabituels
- Vérifier le fonctionnement du refroidissement – Laissez le moteur atteindre sa température de fonctionnement et vérifiez le bon fonctionnement du système de refroidissement
- Vérifiion des matériaux – Confirme que le matériau composite répond aux spécifiions OE de résistance à la chaleur et de durabilité
- Inspection dimensionnelle – Diamètre des pales, positions des trous de montage et dimensions globales vérifiés par rapport aux tolérances OEM
- Tests d'équilibrage – Le ventilateur est équilibré dynamiquement pour assurer un fonctionnement fluide et sans vibration
- Tests de débit d'air – Les performances de débit d'air sont vérifiées selon les exigences OE
- Tests de résistance aux chocs – La durabilité des pales est vérifiée pour résister aux impacts de pierres et de débris
- Inspection visuelle – Contrôlé à 100 % pour détecter les défauts, fissures ou gauchissements
- Emballé en toute sécurité – Protégé et emballé en toute sécurité pour éviter les dommages pendant le transport
- Emballage d'exportation neutre ou emballage personnalisé disponible
- Carton ou caisse en bois pour un transport sûr
- Livraison rapide pour les articles en stock
- Expédition par express aérien ou maritime