| Nombre De Pièces: | 20 pièces |
| Prix: | Négociable |
| Emballage Standard: | Forfait neutre ou comme demande des clients |
| Période De Livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Mode De Paiement: | T/T, Union occidentale |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 pièces/mois |
Support moteur ISUZU avec numéros OEM8-94334159-0 / 8943341590est un remplacement de précision conçu pour ISUZUIFR54etIFR55camionnettes de série, compatibles avec4JA1moteurs diesel. Ce composant relie élastiquement le moteur au châssis, atténuant efficacement les vibrations générées par le fonctionnement du moteur et l'excitation de la route, empêchant la transmission des vibrations à l'habitacle, améliorant le confort de conduite et protégeant le groupe motopropulseur et les composants environnants.
Le support moteur est constitué d'un corps en caoutchouc à haute élasticité lié à un cadre métallique par un processus de vulcanisation, installé entre le moteur et le cadre (ou sous-châssis). Ses fonctions principales comprennent :
Inspectez immédiatement si l’un de ces symptômes apparaît :
| Symptôme | Cause probable |
|---|---|
| Augmentation notable des vibrations dans l'habitacle au ralenti ou en conduite ; tremblement du volant/du siège | Caoutchouc vieilli/fissuré ; perte de fonction d'amortissement |
| Bruit métallique « claquement » provenant du châssis lors du démarrage, des changements de vitesse ou des bosses | Caoutchouc séparé du cadre métallique ; contact métal sur métal |
| Le moteur oscille visiblement lorsque l'on appuie sur l'accélérateur au point mort | Corps en caoutchouc rompu ou vieillissement important |
| L'inspection visuelle montre des fissures, des déformations ou des fissures dans le caoutchouc. | Vieillissement du caoutchouc naturel ou surcharge prolongée |
| Choc notable lors du passage en D ou R | Support moteur défectueux provoquant un mouvement anormal du groupe motopropulseur |
| Numéro de pièce : | 8-94334159-0 8943341590 |
| Nom du produit : | Support moteur |
| Modèle de voiture : | IFR54 IFR55 |
| Modèle de moteur : | 4JA1 |
| Condition: | 100% neuf |
| Origine: | Chine continentale |
| Marché principal : | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe |
| Matériel: | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision |
| Norme de qualité : | Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO |
Applications principales des véhicules :
| Marque | Série de modèles | Moteur compatible | Années |
|---|---|---|---|
| ISUZU | IFR54 | 4JA1 | — |
| ISUZU | IFR55 | 4JA1 | — |
| ISUZU | CHOIX TFS | 4JA1 | — |
| ISUZU (GM) | Pick-up TFS 4x4 | 2,5 TD | 1997-2003 |
| ISUZU | Série KB KB250D | 4JA1 | 1989-1996 |
| ISUZU | Série KB KB280DT | 4JB1 | 1989-1996 |
Applications du moteur principal :
| Modèle de moteur | Déplacement | Demande principale |
|---|---|---|
| ISUZU4JA1 | 2,5L | TFR54 / TFR55 / TFS PICK / KB250D |
| ISUZU4JB1 | 2,8 L | KB280DT |
| Article de contrôle qualité | Méthode d'inspection | Critère d'acceptation |
|---|---|---|
| Dureté du matériau en caoutchouc | Duromètre Shore | Plage de dureté standard |
| Force de liaison caoutchouc-métal | Machine d'essai de traction | Pas de pelage, pas de délaminage |
| Précision dimensionnelle du produit | Jauges spéciales / Étriers | Selon les dimensions standard OEM |
| Résistance au vieillissement du caoutchouc | Chambre d'essai de vieillissement thermique | Selon les normes de vieillissement ISO |
| Résistance du support métallique | Testeur de dureté / Test de traction | Par norme en acier |
| Inspection visuelle | Visuel | Pas de bulles, fissures ou bavures |
| Précision du trou de montage | Jauges spéciales / MMT | Dimensions d'installation selon OEM |
Directives d'installation :
Calendrier d'entretien :
| Article | Intervalle | Remarques |
|---|---|---|
| Inspection visuelle du montage | Tous les 10 000 km / chaque entretien | Vérifiez la fissuration, la déformation et le vieillissement du caoutchouc. |
| Vérification du fonctionnement du support | Tous les 20 000 km | Rechercher un mouvement anormal du moteur |
| Remplacement du support | Dès l’apparition des symptômes ou 5 à 7 ans | Remplacer par paires (gauche et droite) |
| Conditionnement: | Emballage neutre ou personnalisé selon la demande du client |
| Quantité par colis : | 1 pièce/boîte (emballage d'expédition standard) |
| Marque: | IZUMI |
| Lieu d'origine : | Chine |
| Options de personnalisation : | Emballage personnalisé OEM/emballage neutre/étiquetage privé |
| Délai de livraison: | 7 à 30 jours |
| Clients cibles : | Grossistes en pièces détachées pour pick-up, ateliers de réparation, acheteurs de flottes, exportateurs |
| Nombre De Pièces: | 20 pièces |
| Prix: | Négociable |
| Emballage Standard: | Forfait neutre ou comme demande des clients |
| Période De Livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Mode De Paiement: | T/T, Union occidentale |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 pièces/mois |
Support moteur ISUZU avec numéros OEM8-94334159-0 / 8943341590est un remplacement de précision conçu pour ISUZUIFR54etIFR55camionnettes de série, compatibles avec4JA1moteurs diesel. Ce composant relie élastiquement le moteur au châssis, atténuant efficacement les vibrations générées par le fonctionnement du moteur et l'excitation de la route, empêchant la transmission des vibrations à l'habitacle, améliorant le confort de conduite et protégeant le groupe motopropulseur et les composants environnants.
Le support moteur est constitué d'un corps en caoutchouc à haute élasticité lié à un cadre métallique par un processus de vulcanisation, installé entre le moteur et le cadre (ou sous-châssis). Ses fonctions principales comprennent :
Inspectez immédiatement si l’un de ces symptômes apparaît :
| Symptôme | Cause probable |
|---|---|
| Augmentation notable des vibrations dans l'habitacle au ralenti ou en conduite ; tremblement du volant/du siège | Caoutchouc vieilli/fissuré ; perte de fonction d'amortissement |
| Bruit métallique « claquement » provenant du châssis lors du démarrage, des changements de vitesse ou des bosses | Caoutchouc séparé du cadre métallique ; contact métal sur métal |
| Le moteur oscille visiblement lorsque l'on appuie sur l'accélérateur au point mort | Corps en caoutchouc rompu ou vieillissement important |
| L'inspection visuelle montre des fissures, des déformations ou des fissures dans le caoutchouc. | Vieillissement du caoutchouc naturel ou surcharge prolongée |
| Choc notable lors du passage en D ou R | Support moteur défectueux provoquant un mouvement anormal du groupe motopropulseur |
| Numéro de pièce : | 8-94334159-0 8943341590 |
| Nom du produit : | Support moteur |
| Modèle de voiture : | IFR54 IFR55 |
| Modèle de moteur : | 4JA1 |
| Condition: | 100% neuf |
| Origine: | Chine continentale |
| Marché principal : | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe |
| Matériel: | Alliage d'aluminium haute résistance et roulements de précision |
| Norme de qualité : | Equivalent OEM / Contrôle qualité ISO |
Applications principales des véhicules :
| Marque | Série de modèles | Moteur compatible | Années |
|---|---|---|---|
| ISUZU | IFR54 | 4JA1 | — |
| ISUZU | IFR55 | 4JA1 | — |
| ISUZU | CHOIX TFS | 4JA1 | — |
| ISUZU (GM) | Pick-up TFS 4x4 | 2,5 TD | 1997-2003 |
| ISUZU | Série KB KB250D | 4JA1 | 1989-1996 |
| ISUZU | Série KB KB280DT | 4JB1 | 1989-1996 |
Applications du moteur principal :
| Modèle de moteur | Déplacement | Demande principale |
|---|---|---|
| ISUZU4JA1 | 2,5L | TFR54 / TFR55 / TFS PICK / KB250D |
| ISUZU4JB1 | 2,8 L | KB280DT |
| Article de contrôle qualité | Méthode d'inspection | Critère d'acceptation |
|---|---|---|
| Dureté du matériau en caoutchouc | Duromètre Shore | Plage de dureté standard |
| Force de liaison caoutchouc-métal | Machine d'essai de traction | Pas de pelage, pas de délaminage |
| Précision dimensionnelle du produit | Jauges spéciales / Étriers | Selon les dimensions standard OEM |
| Résistance au vieillissement du caoutchouc | Chambre d'essai de vieillissement thermique | Selon les normes de vieillissement ISO |
| Résistance du support métallique | Testeur de dureté / Test de traction | Par norme en acier |
| Inspection visuelle | Visuel | Pas de bulles, fissures ou bavures |
| Précision du trou de montage | Jauges spéciales / MMT | Dimensions d'installation selon OEM |
Directives d'installation :
Calendrier d'entretien :
| Article | Intervalle | Remarques |
|---|---|---|
| Inspection visuelle du montage | Tous les 10 000 km / chaque entretien | Vérifiez la fissuration, la déformation et le vieillissement du caoutchouc. |
| Vérification du fonctionnement du support | Tous les 20 000 km | Rechercher un mouvement anormal du moteur |
| Remplacement du support | Dès l’apparition des symptômes ou 5 à 7 ans | Remplacer par paires (gauche et droite) |
| Conditionnement: | Emballage neutre ou personnalisé selon la demande du client |
| Quantité par colis : | 1 pièce/boîte (emballage d'expédition standard) |
| Marque: | IZUMI |
| Lieu d'origine : | Chine |
| Options de personnalisation : | Emballage personnalisé OEM/emballage neutre/étiquetage privé |
| Délai de livraison: | 7 à 30 jours |
| Clients cibles : | Grossistes en pièces détachées pour pick-up, ateliers de réparation, acheteurs de flottes, exportateurs |