Assemblage de générateur de boîtier en aluminium de haute qualité avec régulateur de tension intégré pour ISUZU NKR NPR 4JB1 Remplacement OEM direct
Attributs clés
Résumé du produit
L'ensemble générateur 8-97187657-0 est un tout nouvel alternateur de remplacement direct pour les camions ISUZU NKR/NPR équipés de moteurs diesel 4JB1. Comprend un boîtier en aluminium de haute qualité, un régulateur de tension intégré, une construction de qualité OE et une sortie électrique fiable pour le chargement de la batterie et le fonctionnement du système.
Détails du produit
Assemblage de générateur de boîtier en aluminium de haute qualité
,Alternateur régulateur de tension intégré
,Automate de remplacement de camion ISUZU
| Numéro de pièce | 8-97187657-0, 8971876570, 8-94122488-0, 8941224880 |
|---|---|
| Nom du produit | Ensemble de générateur / Alternateur |
| Modèle de voiture | Série ISUZU NKR, Série ISUZU NPR |
| Modèle de moteur | Moteur diesel ISUZU 4JB1 (2,8 L) |
| État | 100% neuf |
| Origine | Chine continentale |
| Marché principal | Moyen-Orient, Asie, Afrique, Amérique du Sud, Amérique du Nord et Europe |
| Garantie | 6 mois |
- Qualité OE : Fabriqué selon les spécifiions dimensionnelles et électriques strictes d'ISUZU pour un ajustement et une fonction parfaits
- Haut rendement : Fournit une énergie électrique fiable pour charger la batterie et faire fonctionner tous les systèmes du véhicule
- Construction durable : Le boîtier en aluminium de haute qualité et les roulements de précision garantissent une longue durée de vie
- Régulateur de tension intégré : Maintient une sortie constante sous différentes vitesses de moteur et charges électriques
- Résistant à la chaleur et aux vibrations : Conçu pour résister aux conditions d'exploitation exigeantes des camions commerciaux
- Restaure le système de charge : Élimine la décharge de la batterie, les feux faibles et les dysfonctionnements électriques
- Remplacement direct : Installation simple sans modifiions requises
- Longue durée de vie : Construit pour la durabilité dans les appliions de camions commerciaux
- ISUZU NKR - Camions légers à moyens
- ISUZU NPR - Camions moyens
- ISUZU ELF (certains modèles avec moteur 4JB1)
- ISUZU NHR (certains modèles avec moteur 4JB1)
- 4 cylindres, diesel en ligne
- Cylindrée : 2,8 L (2771 cm³)
- Atmosphérique / Turbo (4JB1T)
- Distribution : OHV
- Largement utilisé dans les camions des séries NKR et NPR
- Débrancher la batterie - Débranchez le câble négatif de la batterie avant de commencer le travail
- Localiser le générateur - Identifiez le générateur sur le moteur (généralement sur le côté ou à l'avant)
- Débrancher les connexions électriques - Retirez le câble principal de la batterie et le connecteur du faisceau de câblage du générateur
- Retirer la courroie d'entraînement - Desserrez et retirez la courroie d'entraînement de la poulie du générateur
- Retirer les boulons de fixation - Dévissez le générateur de son support de montage
- Retirer l'ancien générateur - Retirez soigneusement le générateur du véhicule
- Inspecter la courroie d'entraînement - Vérifiez la courroie pour l'usure, les fissures ou les dommages ; remplacez si nécessaire
- Inspecter les connexions de câblage - Vérifiez les câbles de batterie et le câblage pour la corrosion ou les dommages
- Nettoyer la zone de montage - Nettoyez le support de montage et la zone environnante
- Préparer le nouveau générateur - Inspectez le nouveau générateur et vérifiez qu'il correspond à l'original
- Transférer la poulie (si nécessaire) - Si nécessaire, transférez la poulie de l'ancien générateur au nouveau
- Installer le nouveau générateur - Positionnez le nouveau générateur et fixez-le avec les boulons de montage
- Serrer au couple spécifié - Serrez les boulons selon les spécifiions du fabricant
- Réinstaller la courroie d'entraînement - Installez la courroie et ajustez la tension selon les spécifiions du fabricant
- Reconnecter les connexions électriques - Connectez le câble principal de la batterie et le connecteur du faisceau de câblage
- Reconnecter la batterie - Reconnectez le câble négatif de la batterie
- Démarrer le moteur - Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement du système de charge
- Vérifier la tension de sortie - Mesurez la tension à la batterie pour confirmer le fonctionnement de la charge
- Vérifier le bruit - Écoutez les bruits inhabituels provenant du générateur
- Vérifiion des matériaux : Confirme que les matériaux du boîtier et des composants internes répondent aux spécifiions OE
- Inspection dimensionnelle : Points de montage, alignement de la poulie et dimensions globales vérifiés par rapport aux tolérances OEM
- Tests électriques : Tension et courant de sortie vérifiés pour répondre aux spécifiions OE
- Tests du régulateur : Précision de la régulation de tension vérifiée sur toute la plage de fonctionnement
- Tests de qualité des roulements : Douceur et durabilité des roulements vérifiées
- Tests de durabilité : Testé en cycle pour garantir des performances fiables sur la durée de vie
- Inspection visuelle : Contrôlé à 100 % pour les défauts, les défauts d'usinage ou les dommages
- Emballé en toute sécurité : Protégé et emballé de manière sécurisée pour éviter tout dommage pendant le transport
- Emballage neutre pour l'exportation ou emballage personnalisé disponible
- Carton ou caisse en bois pour un transport sûr
- Livraison rapide pour les articles en stock
- Expédition par Express Air ou Mer